Remontage du MOTEUR dans le CHÂSSIS. (et les cardans, crémaillère de direction)
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- čas přidán 30. 10. 2021
- Aujourd'hui, nous remontons le groupe motopropulseur ainsi que le reste du train avant. C'est pas si difficile que ça en fait.
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Ah le remontage: la meilleure partie du travail ! 😍
Et c'est que le début 🙂
Bonjour Clément,
Quel plaisir de voir ce moteur remis sur son châssis avec la crémaillère de direction et ses cardans
Belle et bonne visibilité avec les superbes explications comme d’habitude
Alain
Merci beaucoup Alain
Super plaisir la notif CZcams et moi aussi je restaure une 4l
Toujours au top tes vidéos, merci pour les explications pas à pas.
Impeccable comme toujours 👍👈
bientot la fin ! bravo
Bravo 😊👌
beau travail, ça avance vivement le premier essai sur route :D
بسم الله و الصلاة والسلام على رسول الله Très bien jeune homme un vrai mécanicien automobile R 4 merci
Sa fait classe quand c'est tout neuf bravo belle vidéo 👌👌
I love la 4L😍
Grande explicação! Estou neste momento a restaurar a direção da minha 4L.
Excellent travail
bravo hate a la prochaine video
Quand j'ai remonter la crémaillère et quand j'ai attaché la colonne de direction au flector la colonne ce toucher à l'admission je sais pas si tu comprend le tuyau du voulon se frotte avec l'admission c quoi le problème ?
👍
La rondelle en cuivre que t'avais oubliée, elle est dans le carton SKF ? Ou t'es sensé acheter deux rondelles de porte-fusée ?
La rondelle, il faut réutilisé celle déjà présente sur la voiture. Elle ne sont pas livrées avec les roulements et n'existe pas en neuf. Théoriquement, ce sont justes des cales et ne s'usent pas. Pas besoin de les remplacer.
✌✌✌✌✌✌+1
Vidéo satisfaction ✅
(Et qui me rappelle implicitement qu'il faut que je me bouge le 🍑 sur ma trelle😅)
Prendre son temps c'est bien aussi 🙂