Yamaha FZ1 Fazer - Was ich mag - und was weniger - 5000km
Vložit
- čas přidán 24. 06. 2021
- Du überlegst dir eine FZ1 oder FZ1 Fazer zu kaufen? Ich hoffe mit diesem Video kann ich dir die Entscheidung etwas erleichtern :)
Meine Ausrüstung
Helm - amzn.to/3qlIvvK *
Intercom - amzn.to/2S4lp09 *
GoPro 8 Black - amzn.to/3dcTS41 *
Handschuhe - amzn.to/2SUcPl9 *
Held Funktionswäsche - amzn.to/3gUPzuY *
Meine Stiefel - amzn.to/3xV2T9T *
Mein Kamerasetup
Kamera - amzn.to/3n0S6Wy *
Objektiv 1 - amzn.to/2VWzBXe *
Objektiv 2 - amzn.to/3oBBnJS *
Mikrofon - amzn.to/3ovIC5K *
Licht - amzn.to/36Z0TT9 *
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![How to: Motorrad kaufen | Was zu beachten ist! | Tipps&Tricks | Probefahrt | Yamaha Fazer [DE HD]](http://i.ytimg.com/vi/2H7gk7pc7xc/mqdefault.jpg)
Zu erwähnende Nachteile sind noch:
-Pumpendes Hinterrad aus der Kurve
-Kettenspannung sehr regelmäßig prüfen, die frisst sich sonst gern in die Schwinge
-Kniewinkel gewöhnungsbedürftig (bin 1,80)
-ewig langer erster Gang die restlichen Gänge liegen dann knapp beinander
Vorteile:
-guter Kompromiss aus allem
-Motor sehr robust und steckt hohe Laufleistungen einfach weg.
-Fährt sich auch mit Sozia gut
-extrem Laufruhig und vibrationsarm
-sehr gute Lastverteilung. D.h. gute Traktion am Hinterrad aber auch kein Wheeliemonster das bei jedem Gasschub das Vorderrad hebt.
Im gesamten ein tolles Bike.
Was meinst du mit pumpendes Hinterrad?
@Ich hab Bock auf [IhBa] Durch den Lastenwechsel der entsteht, wenn man das Gas aufzieht, federt das Federbein ein.
Es bleibt aber nicht auf dem Niveau, sondern wippt leicht auf und ab.
Da man sich noch in schräglage befindet, wirkt sich das direkt auf den Lenkradius aus und versaut die Linie.
Passiert natürlich nur in langen kurven, wenn man anschließend sehr stark rausbeschleunigt.
@@Martin-oh4ic Um das Hinterrad pumpen zu lassen brauchts auch bisschen was, die meisten fahren schon gemütlicher ^^
@@Martin-oh4ic Ich hab auch einer Fz1 kenne aber deine genannten Problemen mit den Bike nicht, das eimzige was mir aufgefallen ist da sie etwas kürzer ist als andere, das sie etwas leichter zum schlinkeln neigt. Mein Verbrauch durchschnittlich liegt bei 8 Liter, oft schon erwähnt der erste und zweite Gang lässt dich schnell richtung wahnsinn beschleunigen.
Grusse aus Wayland Ny USA. Ich habe ein 2015 FZ1 gekauft seit 2 monat. Ich habe 3 jahre im Deutschland gewont. Ich habe ganz Schoen vielle Deutsch vergessen. It's a great bike. I love the sound of this bike.👍👍... Prost! 🍻😎
Dafür ist dein Deutsch noch ziemlich gut! Leider dürft ihr in den USA die Leistung nicht voll ausnutzen 😐 Aber ja, es ist ein tolles Motorrad, jetzt hoffen wir auf besseres Wetter
ich habe die FZ1 2006 vor 3 monaten gekauft und ich bin sehr zufrieden,36 tausend km auf dem tacho 2 hand 3400 euro und selber einige dinger optiemiert filter K&N AUSPUF MIWW SUONO kurze übersetzung mapping leistungsoptimierung 165 ps in prüfstand mega glücklich und wird ofters auf die straße unterschätzt 🤣🤣🤣🤣
Ich fahre seit Jahren die Vorgängerversion FZS1000.
Das ist noch die Vergaservariante, die etwas weicher und runder läuft.
Ansonsten ein tolles Bike für alles was man auf 2 Rädern machen möchte.
Pendeln, Touren, Ballern. Sie kann einfach alles.
die hatte ich vor meiner fz1 auch ^^ war ein tolles gerät aber find die fz1 im allgemeinne besser
@@Trazer350 Darf ich fragen, welches Bj du hattest?
@@wolframfrommhold5959 doe 2002 er
@@Trazer350 Meine ist Bis 2005 und damit nicht ganz so weich abgestimmt.
Aber natürlich, die FZ1 ist einfach das modernere Motorrad.
Ich wünsche dir allzeit viel Spaß damit.
@@wolframfrommhold5959 jetz hab ich die fz1 2008 mit ABS das is schon genial aber die auch allzeit gute fahrt
Hab ne fz6 und find die hammer, aber irgendwie is mir der Motor zu müde, deswegen schau ich jetzt nach fz1 Modellen😁
Was sagst du zur Sitzposition, speziell Knie- und Hüftwinkel und wie groß bist du so?
MfG
Der Kniewinkel ist spitz aber es geht. Ich kam halt von Supermoto, da sitzt man mit sehr gestreckten Beinen. Mittlerweile finde ich die Sitzposition angenehm. Ich bin 1.70 groß
Ich bin 1,88 da wird schon eng aber geht alles. Mir tut eher der arsch weh als die Knie.
Ich finde sie Super.Schwer finde Ich sie nicht.Viel von der R1,aber Buchsen aus Stahl,u.s.w. Verbrauch bei mir 5 Liter. Lastwechsel hat sie auch nicht mehr als andere.Ich habe Übersetzung 18/38 drauf. Weil der Motor ziehen will, und nicht drehen. Mit dem 190/55-17 wird sie handlicher.
Ich hatte mal eine RN16 für 1 Jahr und 13000 km. Was mir gefallen hat: Der Sound, alta klang die geeeiiil.
die Wartungskosten waren halbwegs erträglich wenn man es selbst macht.
- Die Stabilität, dafür war ein wenig unhandlich
- das Licht... alter hatte die Überholprestige auf der Autobahn und auf der Landstraße, ein Motorrad mit so einem guten Licht hatte ich selten
Was mir nicht gefallen hat:
- Die Motorcharakteristik, die Fahrkultur einer 600er mit dem Bumms einer 1000er
- der Verbrauch: hat man es Krachen lassen gings nicht unter 7l, aber Yamaha ist allgemein weniger dafür bekannt verbrauchseffizente Motorräder zu bauen, siehe MT10
- Damit einhergehend: die Reichweite... bei 7l gingen dann mit dem 18l Tank so halb bequem 240 km
- Die Seriensitzbank... was eine Folterbank, nach einer gewissen Überarbeitung ging es.
Fahre jetzt aktuell eine MT09, die bis 140 genauso anschiebt wie die FZ1, aber nur so 5,8l braucht und deutlich handlicher und leichter ist.
sehr gut zu wissen,
wollte mir eine fz1 kaufen, weil ich sie optisch toll finde, der sound für mich einer der geilsten ist und japanische haltbarkeit
die leistungscharakteristik hat mich gestört
und nach ner probefahrt mit einer speed triple habe ich mich dafür entschieden, den sound find ich nich soo genial aber dafür ist sie wesentlich handlicher und der dreizylinder hat immer schmalz, auch wenn ich die 132 ps iwie nich ganz so spüre
Habe eine fz6 läuft Super,ps 98 die hat Kraft genug ist toll zu fahren 👍👍
Übrigens sehr schöne Gegend wo du fährst.👍🏻🤗 Ich glaube die FZ1/Fazer wollte und sollte sich auch nie optisch an einer Ducati messen. Sie sollte tourentauglich sein, ausreichend Leistung haben und zuverlässig sein. Ich fahre zwar keine FZ1, aber schon mittlerweile die dritte FZ8, die etwas Kleinere, aber fast baugleiche Maschine, die Erste war sogar eine Fazer, die Dritte sogar eine 50th Anniersary Sondermodell, die Letzte dieser Art mit 0km auf der Uhr, letztes Jahr noch bekommen. Ich bin absolut verschossen in diese Baureihe, die mir auch noch etwas besser gefällt(Lampenmaske) als die FZ1. Sie hat nach meiner Überzeugung noch immer ein zeitloses Design, passt noch absolut in diese Zeit, ist für mich trotz fehlender, überbordender Elektronikausstattung(nur ABS) voll ausreichend, mit 106 PS gut motorisiert und ebenso zuverlässig. Ich glaube wir Biker werden mittlerweile auch viel zu überversorgt mit Ausstattung, klar einige Features sind durchaus richtig und wichtig, manche aber vollkommen unwichtig. Die F Modelle von Yamaha sind nach wie vir ausreichend Motorrad pur, Spass pur, mit dem man noch Motorrad fahren kann, was einen selbst herausfordert und wo nicht die Elektronik dominant eingreift. Nur meine Meinung.😉
Ich habe seit 4 Jahren 2001 Model, hebe mich dafür entschieden weil die ersten Modele besser abgestimmt waren. Jetzt bin ich auch froh das ich auch 21l Tank habe. Das habe ich nicht gewusst dass die jüngere Modele nur 18l Tank haben!
Gebe dir mit fast allen Punkten recht. Die Tankanzeige nervt voll ab 200km. Das ist einfach zu früh eingestellt. Tourer ja, ich reiße auch mal 300-400 km ab. Jetzt das subjektive: Klang und Fahrbarkeit ist göttlich. Preis. Und die Emotionen die es bei MIR auslöst. Für 5000€ eine seltene GT in Rebell Blue mit 20.0000 km. 1000cm Japaner 4 Zylinder. Hält ewig. Wenn man ballern möchte…macht sie.. mit Gepäck auf Tour…macht sie.. und pendeln zur Arbeit…kein Problem. Springt immer an.. Und meiner Meinung nach braucht es wenig Elektronik, da die leistungsentfaltung sehr nachvollziehbar ist.
Absolut wahr
Fazer kann schnell und touristisch fahren.Und das ist cool😁
Wie ich gesagt hab, sie kann nichts wirklich gut aber auch nichts wirklich schlecht. Einfach ein toller Allrounder :)
Du sagst die gute kann nicht richtig schnell auf letzter Rille? Dann hast du ihr eindeutig noch nicht wirklich „die Sporen“ gegeben 😉
Egal ob Fazer oder nackte FZ1, die können in den richtigen Händen richtig mörderisch anrauchen. Das gute Stück hat ja nicht nur den R1 Motor (wenn auch überarbeitet) sondern auch Rahmen, Schwinge und Bremse. Pack mal vernünftige Reifen drauf und probier es aus, viel Spaß dabei 😉
Ich hab meine FZ1 N vor ca. 7 Monaten verkauft und kaufe sie jetzt zurück, genau dafür… SPASS
Allzeit gute Fahrt 🤟🏻
@@marcelmane3433 Ich meinte damit eher den Vergleich zu einer R1. Die FZ1 lässt sich nicht exakt so bewegen wie eine R1 - geänderter Motor, weniger Leistung, etwas andere Charakteristik, andere Sitzgeometrie. Aber natürlich ist sie schnell und sportlich nur eben keine Supersportler, auch wenn man mit Supersportlern lange mithalten kann. Sie ist aber auch keine gemütliche Tourenmaschine wie eine GS, V-Strom oder Versys auch wenn man es lange auf ihr aushalten kann.
Ich wollte damit sagen, dass sie vielfältig ist und nicht in eine Richtung ins Extrem geht. Ein sehr ausgewogenes Motorrad für alle Lebenslagen
Mh hab Interesse an so einer
Ich hab den Vorgänger die FZS 1000
Hätte gerne eine mit ABS
Ansonsten finde ich die FZS und die FZ1 sehr universell mit einer angenehmen Sitzposition und Windschutz
Bin am überlegen ne
Bandit 1200s bj. 99 vs. Die fazer 1000 bj. 01
Welche würdet ihr nehmen ?!
Servus @TigraV16, ich fahre die Fazer 1000bj.2001, bei so einen Motorrad macht man nix verkehrt....✌️💪
Hab die Fazer FZ1 2006 neu Gekauft, seit dem 80000Km abgespult. Ohne große Probleme. Bis 2015 den Kompletten Kabelbaum selber getauscht, wurde wohl durch einen Werkstatt besuch Winter 2014-2015 verursacht. Sonst nur normaler Verschleiss die Kette wurde bei 40000Km getauscht die Kupplung ist noch immer in Betrieb. Für mich eins der besten Motorräder ob Touren oder Leistung. Noch geändert Stahlflex Bremsleitung und Super Baik Lenker. Alles ander was berichtet wird an Leistung Manko kann man sowieso im Strassen Verkehr nicht gebrauchen.
Hab auch ne FZ1 in dem Lava Rot weil die maschine optisch und technisch einfach ein traum ist und ich mag die fazer generell aber gewicht find ich ok hatte mal ne FJ1200
Ich überlege gerade mir ne FZ1 Fazer zu kaufen, am liebsten die GT Version, die aber leider super selten ist. Hab aktuell ne Z750 und der fehlende Windschutz nervt und die neuen "sport"tourer wie die Versys, Tracer900 sind mir zu hochbeinig -> find ich hässlich. Und echte Sporttourer wie die VFR800F, Ducati Supersport etc. gibs ja leider kaum noch welche.
Fahre ein fz 1 fazer zeit 11 Jahre , sieht gut aus , hab schon über 50 000 km, sie ist nicht schnell etwas 250 km, am anfäng war ich entäuscht ,hab sogar bei Yamaha angerufen ,leider mit 150 ps,kommt richtig ab 5-6000 umdreung,laßt sich gutt fahren sonts häte ich das schon verkauft.. bin seher zufrieden. mit superbike lenker ,boss auspuff und power commander, wegen schaltung ohne kupplung. viel spass ung gutte kurven
schön, dass leute ihre bikes noch so lange halten
Hab mein 2006er Modell im Jahr 2008 neu gekauft und bin ihr seitdem treu geblieben. Was mich anfangs extrem störte, waren die auch im Video erwähnten Lastwechsel. Durch ein Fazer Forum bin ich auf nen Fuel Cut Eliminator Marke Eigenbau gestoßen. Kostete mich damals glaub ich um die 120 Euro. Ich muss sagen, ohne dieses Teil hätte ich mich wohl recht schnell wieder von der Maschine getrennt. Seitdem ist die Gasannahme einfach nur so wie sie sein soll! Für mich unverständlich, dass sowas nicht von Werk aus möglich ist. Auf meine damalige Anfrage bei Yamaha diesbezüglich, kam nur lapidar die Antwort, dass es „Stand der Technik“ sei… 😄
Ja nice wie schwer war des einzubauen
Total simpel. Der Tank musste zwar leicht angehoben werden, aber am Gerät selbst sind Yamaha-Stecker dran. Also einfach dazwischenstecken und fertig.
Ich hab das Mittelding FZ 8 Fazer 👍
Auch ein sehr geiles Gerät, stand auch auf meiner Liste aber das Angebot für die FZ1 war einfach zu gut
Ich habe mir mal sagen lassen, dass die YZF R1 Verkleidung auf die FZ1 passt(ab 2006). leider habe ich dazu noch keine Bestätigung gefunden...
Weiß ich nicht, wüsste auch nicht, wofür das gut sein soll 😅
@@twowheeltv zwecks der R1 Optik.
@@SnakePlizkin dann ist es wohl einfacher ne R1 zu kaufen
@@twowheeltv Sehe ich ähnlich, dachte mir nur du wüsstest da vielleicht mehr, ob das wirklich machbar ist etc.
Also ich fahre die Yamaha fazer von 2001 ich habe mir die Maschine gekauft und bin mehr als zufrieden mit hier ich liebe an der Maschine die Power aber auch das ruhige dahinfahren und mittlerweile
Ich mag auch mögen
finde optisch die fz1-n deutlich schöner
Definitiv
Korrektur: sie kann mit Supersportlern mithalten 😉 locker.
Schwachsinniger Beitrag , es wird festgestellt dass eine 1000er schwerer ist als eine 600er,und mehr Versicherung kostet. Ein 1000 Tourensport Bike über Wald und Feldwege fahren ,was soll das? Ich habe eine FZ 1, bin sehr zufrieden damit. Der Tester labert die ganze Zeit 💩.