(4K) Cabview NS Trein SNG | Rij mee met de SPRINTER van Arnhem Centraal naar Wijchen !! (79)

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 17. 11. 2022
  • Welkom voor in de cabine van de trein.
    In het echt is dit helaas niet mogelijk, maar op deze manier kan je toch mooi meegenieten van het prachtige uitzicht vanaf ''de bok''
    Ik ben Machinist bij de NS en rijdt vanuit mijn standplaats Arnhem door heel Nederland.
    Variërend tussen Sprinters en Intercity's en tussen alle seizoenen.
    Abonneer snel!!
    Heb je ook Instagram ?
    Volg me dan via : / spoor_meester
    Welcome to the cab of the train.
    Normally this is not possible, but I will still let you enjoy the beautiful view from the train cabin.
    I am train driver at the Dutch Railways and I drive from my base in Arnhem throughout the Netherlands.
    Do you also have Instagram?
    follow me : / spoor_meester
    Subscribe to my channel !!

Komentáře • 35

  • @theobrattinga500
    @theobrattinga500 Před rokem +4

    Weer een hele mooie video meester !!

  • @dannydullaart7262
    @dannydullaart7262 Před rokem +1

    Bedankt voor weer een mooie rit meester

    • @SpoorMeester
      @SpoorMeester  Před rokem +1

      Thanx! Graag gedaan! Komen nog meer mooie ritjes aan! Goed weekend

  • @thijmen.1666
    @thijmen.1666 Před rokem

    Elst blijft een van de drukte en mooiste station's de sprinter van 50 en van 20 na Arriva tijdens de spits zit altijd bom vol. Soms kan de HC de deuren niet verschoenlijk dicht doen.

  • @e.stoffelzijlstra
    @e.stoffelzijlstra Před rokem +1

    Wat een kl.... Eind naar Arhem zuid!!!!

  • @TreinspotterZutphen1034
    @TreinspotterZutphen1034 Před rokem +1

    Leuke video!

  • @BerkelyHills
    @BerkelyHills Před rokem +1

    Een hoop bellen in de cabine op Elst. Zou gelijk de neiging krijgen om te kijken waar de ijscoboer staat..... 😏

  • @ghostdragon4976
    @ghostdragon4976 Před rokem +2

    Mooie video's allemaal, ik vraag me eigenlijk wel vaak af hoe een gemiddeld werkrooster er uitziet . Zal best verschillend zijn?

    • @SpoorMeester
      @SpoorMeester  Před rokem +1

      Leuke vraag. We hebben zelfs een rooster voor een heel jaar. Dat gaat gelijk met de nieuwe dienstregeling in. Ik weet dus voor het hele jaar welke dagen ik werken moet en welke ik vrij ben. Ook wanneer je eventueel vroege dan wel late of nacht diensten hebt.

    • @ghostdragon4976
      @ghostdragon4976 Před rokem +1

      @@SpoorMeester aha dan, hoe regel jij je vakantie dan? Dan kun je niet echt spontaan een weekend weg ? Als je bv in Januari bedenkt in Mei een weekend weg te gaan? Ik heb al geluk als ik een rooster heb 2 weken van tevoren....

    • @SpoorMeester
      @SpoorMeester  Před rokem +2

      @@ghostdragon4976 je vakantie en vrije dagen kan je altijd aanvragen. Voordeel van je rooster voor een jaar is dat je dingen op je vrije dag kan plannen en er geen vrij voor hoeft te vragen. En als ik dus een werkweekend in mei vrij wil zijn kan ik hem van te voren aan vragen.
      Voordeel is ook dat je door het rooster veel gerichter verlof kan vragen waardoor je soms met 2 verlof dagen een week vrij bent. Dit omdat de rust die vrij komt omdat je het weekend werkt door de weeks komt te liggen

  • @RobinBoogaart
    @RobinBoogaart Před rokem +1

    kan je nog eens op de route den helder Amsterdam rijden

  • @Bjornjaylin1
    @Bjornjaylin1 Před rokem +1

    Wat betekent eigenlijk al die belljes en geluiden waar is dat voor als ik soms in de trein zit hoor ik het ook wat is dat

    • @SpoorMeester
      @SpoorMeester  Před rokem +1

      De belletjes hebben met de ATB (beveiliging) te maken. deze geven aan of je de juiste snelheid rijdt, er een snelheidsopdracht wordt opgelegd en of je daar aan voldaan hebt of niet. Daarnaast heb je ook nog belletjes welke aangeven dat het vertrekproces is gestart door de conducteur en dat alle deuren gesloten worden.

    • @Bjornjaylin1
      @Bjornjaylin1 Před rokem

      @@SpoorMeester oke dan

    • @Bjornjaylin1
      @Bjornjaylin1 Před rokem

      En die andere geluiden dan

  • @robbiehoekstra7727
    @robbiehoekstra7727 Před rokem +2

    Dank voor de mooie video van deze Spaanse rammelbakken, waarin de 1e Klasse dat predicaat niet verdient vanwege de herrie onder de vloer. Voor de machinist is het overigens ook niet fijn dat er zo'n dikke kier zit tussen de deur naar de cabine, waardoor men kan meeluisteren wat er in de cabine wordt gecommuniceerd. Kwalijke zaak dat deze Spaanse CAF ook de nieuwe dubbeldekkers mag gaan leveren.

  • @e.stoffelzijlstra
    @e.stoffelzijlstra Před rokem +1

    Ga je ook eens via Kesteren naar utrecht?

    • @SpoorMeester
      @SpoorMeester  Před rokem +1

      Dat baanvak rijdt Arriva.

    • @e.stoffelzijlstra
      @e.stoffelzijlstra Před rokem +1

      @@SpoorMeester Nederlsnd raakt erg verknipt door deze mini routes😐

    • @SpoorMeester
      @SpoorMeester  Před rokem +1

      @@e.stoffelzijlstra ja heel zonde

    • @e.stoffelzijlstra
      @e.stoffelzijlstra Před rokem +1

      @@SpoorMeester en ook een beetje stommm want elke keer weer overstappen op een andere vervoetder!!!!! Krojg het heen en weeeeer!!!🤯🤪🙄

  • @Clocala
    @Clocala Před rokem +1

    Als ik het zo zie had ik de vertraagde IC beter gewoon over sp. 22 kunnen laten lopen..

    • @SpoorMeester
      @SpoorMeester  Před rokem

      Ja ik ook maar dat heeft te maken met de cijfertjes van prorail. Die stuurt mij over 22 zodat ik zonder vertraging vertrek. Dat je vervolgens 2 seinen verder weer voor rood loopt maakt dan niet uit. Je bent dan voor de cijfertjes “op tijd” vertrokken.

    • @Clocala
      @Clocala Před rokem

      @@SpoorMeester Ik was die dag TRDL AH en heb dus deze keuze gemaakt. Het is altijd lastig inschatten hoelang het kopmaken op AH duurt vandaar dat ik de vertraagde IC over 24 had gezet. Dan heb ik nog de optie om de stopper vooruit te sturen en mocht de IC problemen hebben, heeft het terughalen van het sein geen impact op de stopper. In dit geval duurde het wat langer voordat de IC ging rijden waardoor jij voor rood liep helaas (Het 40km wissel aan het einde van het emplacement helpt dan ook niet mee). Om de cijfertjes maak ik mij trouwens niet druk, ik probeer zoveel mogelijk mee te denken met de MCN en de dienstregeling. Deze keuze pakte achteraf helaas wat minder goed uit. Altijd leuk om mijn werkgebied vanaf de bok te zien!

    • @SpoorMeester
      @SpoorMeester  Před rokem

      @@Clocala bedankt voor je uitleg. Volgens mij is de afspraak wel dat een trein die op tijd rijdt voor gaat op
      een vertraagde trein toch? Heb je al eens meegekeken op de bok?

    • @Clocala
      @Clocala Před rokem

      @@SpoorMeester Nee niet altijd. Alleen goederentreinen hebben t/m 4min vertraging altijd recht op hun eigen pad. Daarnaast hebben we een TAD (treinafhandelingsdocument). Die is samen met de vervoerders opgesteld en daarin staat voor welke afhandeling moet worden gekozen bij vertraging van bepaalde treinseries (bijv. 3600 die bij Oss 6-9min vertraging meet, gaat in Nijmegen achter de 3100 ipv ervoor en de 7600 blijft wachten in Wijchen. Bij 10min of meer in Oss vertrekt de 7600 voor de 3600 in Wijchen). In alle andere gevallen in de verkeersleider leidend. Ik heb nog niet meegekeken op de bok.. Normaal zit dit wel in de opleiding tot TRDL, alleen was dit niet mogelijk vanwege corona.

    • @SpoorMeester
      @SpoorMeester  Před rokem +1

      @@Clocala weet niet of je insta hebt, zo ja stuur me dan even een pb daar. Dat kletst wat makkelijker😉 insta is ook @spoormeester

  • @chielrobijn8836
    @chielrobijn8836 Před rokem +1

    Was dit rit 7630?

    • @SpoorMeester
      @SpoorMeester  Před rokem

      Weet ik zo niet meer. Hoezo?🤣

    • @chielrobijn8836
      @chielrobijn8836 Před rokem

      @@SpoorMeester U zei het zelf in Nijmegen Dukenburg toen u vroeg aan de hc zeven zes drie nul of er problemen waren ton ze lang wachtte met de trein vertrekgereed te geven. Ze had haar sleutel laten vallen, weet u nog...?

    • @SpoorMeester
      @SpoorMeester  Před rokem

      @@chielrobijn8836 ja dan weet je zelf het antwoord al toch haha. Ik onthoud dat niet allemaal