@@user-hd6yu5rm4u co do sprzęgła to raczej kwestia po stronie Shimano, że przychodzi w takiej ustawionej konfiguracji... Raczej składając masowo rowery nikt nie sprawdza, czy jest na odpowiednim poziomie, a serwisant w sklepie wydając rower też może coś takiego sprawdzić 🤔
@@user-hd6yu5rm4u Tam pracuje "gro" ludzi, każdy z pracowników mechaników podchodzi inaczej, ma gorszy dzień, różnie bywa, no i mamy bubel pod postacią twojego przypadku, tak samo jest z innymi markami, nie ma znaczenia czy to będzie Kross czy Trek.
Pięknie wygląda Twój Kross 🌞 Musiałeś włożyć własnej inwencji aby dopasować pod siebie ale dało fajny rezultat . Dzięki Patryku za ciekawy merytoryczny fajny film . Piasek nie miał szans aby Ciebie dogonić . Jęzor pieskowi wisiał przy glebie . Trzymajcie się cieplutko oraz zdrowo . Chicago 🇵🇱🌞🚵♂️🚴
Jak się cieszę, że wziąłem Krossa z poprzedniej edycji, mogę więc zamontować błotniki, nie mam tak u...nego roweru, dzięki czemu solidnie przedłużam jego życie, oraz odzieży i nie mam wypiaskowanych zębów :). Od kiedy pierwszy raz zamontowałem błotniki, to jest to dla mnie podstawowe, całoroczne wyposażenie grawela. Żegnam cię nowy Krossie ozięble, z domieszką ironii :).
Piękny rower, prawdziwy sztos👌Zwłaszcza ten kolor👌Widać, że Kross w ostatnich latach zrobił duży progres, jeśli chodzi o poziom, to nie jest już wydmuszka jak kilkanaście lat temu, lecz porządna marka, która poszła mocno do przodu i z której możemy być dumni❤
Ja zrezygnowałem z szosy na rzecz gravela ktorego poskładałem sam na ramie Rometa 😊 wiem wiem zaraz beda śmiechy ale rama jest lekka i pasuje mi geometria. Napęd tez wsadzilem 1x11 bo 2x nie dla mnie ale pierwszy raz srama zeby spróbować czegoś nowego i na ta chwile jestem zadowolony. Tobie gratuluję nowego sprzętu -fajny rower i wszyscy powinni wiedzieć ze rower robi sie pod siebie a nie pod opinie innych
@@Radzyn1985 mógłbyś... Też już kiedyś jeździłem na czymś takim i nie jeden .. to nawet nazwe ma swoją monstercross. Poszukaj na CZcams dużo tego. Powodzenia
Osłon chainstay'a przed obijaniem od łańcucha jest pełno. Do tego nadaje się zwykła folia oracal, którą można kupić za grosze na dużych arkuszach, powycinaną w różne kształty. A na szybko i tymczasowo to można nawet nakleić zwykłą taśmę biurową albo izolacyjna. Co do sprzęgła, to ja ze swojej przerzutki ltwoo gr9 wymontowałem je kompletnie, bo nawet na najlżejszym ustawieniu generowało taki opór, że nie dało sie wyregulować poprawnie przerzutki. Sama sprężyna wózka jest wystarczająco mocna że ogranicza majtanie łańcucha. Jak dla mnie to nawet za mocna. Co do roweru, to ładne malowanie rzeczywiście. z tym niedomalowanym widelcem, to też miałem podobny temat z accentem furious, gdzie niedomalowana była dolna rozpórka tylnego trójkata od strony rury podsiodłowej, ale nie chciało mi się reklamować, bo nie widać tego. Samo malowanie kiepskiej jakości. Plamy w kilku miejscach pod klarem, a sam lakier bardzo słaby, odpryskajacy do gołego metalu przy byle obiciu, czy od samego dokręcania sztywnej osi
Niestety problemy lakiernicze to standard w dzisiejszych czasach 😒 widziałem marki premium które potrafią mieć spore niedociągnięcia... Co do sprzęgła to jeszcze pokombinuję✌
Mam eskera 5.0 na 2024 rok. Zrobiłem około 300 km i co mogę powiedzieć przed pierwszym serwisem. Siodło czasem zatrzeszczy, mostek ostatnio też coś skrzypi. Na sprzegle seryjnie jest za twardo, przez co napęd nie jest precyzyjny i się często gubi, lub trzeba dociągać bieg. ( Sam tego nie ruszam, niech serwis ustawia) To by było z minusów. Na + wygląd, jest dosyć wygodnie, cena wg mnie dobra do podzespołów.
Na jednym kanale była już przebudowa 2.0. I rama okazała się Straszyn klocem . Widocznie nie ma cieniowania. Waga ponad 2.1kg. Gdzie dobre firmy waza 1.5. A chińczyki 1.7-1.8 z Ali więc esker to słaba baza . Waży tyle co lazaro czy kands rama za 300 zł. Mówimy tu o wadze ram bez widelcy
Jak zwykle zgadzam się w kwestii trasy… też czasami kręcę się pomiędzy soczewką a Włocławkiem i są to przepiękne trasy:) a co do samego roweru mam bardzo mieszane odczucia. Z jednej strony piękny, kolor idealnie wpasowuje się mój gust, widelec jest petarda!!! Ale!!! Tak jak jeszcze rok czy dwa temu takie kształty i geometria strasznie mnie jarały, tak dziś mam jakąś awersję. Gravele stają się dziś zbyt MTB!!! Wizualnie cudo, ale… chyba mam te szczęście, że posiadam Xcaliber 8 i od niedawna Esker 7:) Jak już na insta pisałem jestem w nim zakochany! Jest mega klasyczny, prawie szosowy (choć wiem że daleko mu do szosy), ale ma właśnie ten pierwotny klimat gravela:) gdybym nie posiadał MTB prawdopodobnie wybrałbym w dniu zakupu Esker 6 (był na miejscu w sklepie w Płocku , też PG Bikes) ale ta 7ka mnie totalnie oczarowała:) jest taka ponadczasowa, klasyczna :) Anyway… fajnie byłoby kiedyś przypadkiem zbić piątkę na trasie 😎 Pozdrawiam i gratuluję pięknego roweru (bo taki jest) 🫡🍻
Każdy z tych rowerów ma swoje plusy i minusy i rozsądek będzie podpowiadał aby wziąć Eskera 7, bo osprzętowo wypada świetnie 👌 myślę, że częściej będę jeździł w tamtym kierunku, bo jeszcze jest kilka miejsc które mnie ciekawią, a szczególnie mostek niedaleko Soczewki 🤔
@@Velobird tak, jest tam na końcu jeziora piękny mostek, który dzieli jezioro ze skrwą. Na mostku można odbić w takiego singielka, wzdłuż skrwy. Piękny odcinek i można nim dojechać do drugiego mostku. Jest w tamtym rejonie kilka fajnych tras. Bardzo polecam:) ale poczekaj aż wybuchnie zieleń . Wtedy jest tam niesamowicie pięknie.
Przerzutkę od nowego GRX 1x12 możesz dać obsłuży wszystko nawet 52t i pracuje z klamką 11rz. Mam w planie wymianę kierownicy w swoim gravelu na szosową i węższą - chciałbym przy okazji ukryć przewody - wiesz jakie to stery są w tym rowerze i gdzie je kupic? A może jakieś inne? Tak patrząc wizualnie siodełko masz kosmicznie wysoko to tylko 9 cm nad kierownicą?- można wiedzić jaką masz jaką długość nogi? Mam też tą sztycę tosseek kupiłem za 99 pln cena rozsądna więc testuję na razie około 150 km przejechałem na niej. Do tego siodełko i 300g ubyło ale siodełko jest wąskie i twardawe ciekawe czy moja d..a go będzie tolerować na dłużej niż 70km.
@@Velobirddzięki za namiar poszukam.Też mam FSA tylko zwykłe nijak kabli przeciągnąć. W zasadzie to ten górny załatwia temat szukam po sklepach i niczego nie mogę wypatrzyć. Nogę masz długą spokojnie mógłbyś mieć większy rozmiar.
Piekny i bardzo fajny rower, ale to już nie jest Esker 5. 0. To rower na złożony na framesecie Eskera gen 2 w kolorze pomarańczowym bo cała reszta nie licząc jeszcze siodełka jest inna.
Nie bardzo rozumiem filozofii twórców eskerów, że niby dlatego dali taki wysoki widelec, że jak ktoś będzie chciał wstawić sobie amortyzator....ciekawe czy na całą Polskę znajdzie się choć jeden taki przypadek :) ...i fajnie że Kross zrezygnował z tych asymetrycznych widelców , nie podobały mi się.
Hello, thanks for the video, too bad you do not have subtitles allowed since that could help every international viewer as myself to understand your videos. If you do not mind me asking a few points I am sure you mentioned but I could not understand. 1) How tall are you? I am 182 and deciding whether to go for L (20") or XL (21") since XL starts at 181cm rider height. I tested 2023 Esker 6.0 version in L and it fit me nicely, but I am not sure about the version 2024 of the same frame since they decreased the L from 21" (2023) to 20" (2024). 2) This would be my first gravel bike, till now I have only ridden MTBs. Do you find it important to go 1x11 as opposed to stock 2x10 that Esker 5.0 has? I am riding mix of forrest roads, sometimes asphlat and some light terrain in the woods - till now I am using my old XT 3x9 system on an MTB. I would love to have 1x11for its simplicity, but Kross Esker in 1by setup is only possible to get in Esker 7.0 not in 5.0 or 6.0. 3) How expensive of an upgrade it is going from 2x10 to 1x11 set up as you did? Thanks in advance for your time.
A mnie jakoś nie widzi się ten model. Może dlatego, że mam dwójkę MS poprzedniej generacji 😁 choć tak na prawdę to już tylko ramę, kierownicę i opony, bo reszta wymieniona 😂. Niemniej przy moich długich nogach, a krótkim tułowiu poprzednia geometria bardzo mi pasuje. W tym modelu pewnie musiałabym sztyce pół metra z ramy wysunąć, albo zginać się w pół żeby sięgnąć klamek w jakiejś XL-ce. Jak dla mnie trochę dziwnie wygląda ten wysoki przód w stosunku do niskiej podsiodłówki. Kolorki na duży plus w nowych eskerach.
Piękny kolor ... Jednak to jest ważne ... inaczej się jedzie. Poprzedni mimo ulepszeń i złota nie pasował do tego kanału... Pozdrawiam. Moje Pinarello właśnie przekroczyło 3000 km w tym sezonie i chociaż patrzę na inne ramy, żadna nie ma dla mnie duszy...
Faktycznie trzeba się przymierzyć wg tabelki rozm L dla mnie na wzrost 182 cm, natomiast porównywałem oba rozmiary M oraz L i dla mnie M ze względu na podobne parametry dlugie nogi i krótki tułów. Na rozm L czułem się za bardzo wyciągnięty, więc polecam najpierw przymierzyć.
Ten film pokazuje co można zrobić z nowych eskerów aluminiowych. Ten sam model może być dziadkowozem a może być agresywnym przecinakiem. Dałeś mi do myślenia, bo jednak aluminiowa rama, która nie jest tak delikatna jak karbon (a nawet w formie ważę koło 100kg) jest atrakcyjnym rozwiązaniem.
Przyznam ze w maju przekonales mnie do eskera 5 Jako ze to pierwszy rower tego typu to jeżdżę na tym co bylo ale fakt opony do wymiany (w oko wpadly vitoria terrano zero g2 - tam gdzie byly fajne tereny do jezdzenia to mi asfalt polozyli) no i fakt widelec trzeba obejrzec, u mnie odprysk w okolicach piasty. Rozgladam sie za korbą, ta co siedzi faktycznie bardzo slaba ... Do duninowa troche mam ale te tereny faktycznie kuszą aby tam pojeździć.
GRX rd-rx812 do 46t lub rd-rx822 sgs do 51t jest 12s ale przerzutki 10/11/12s będą działać(różnica w założona klamkach), w przerzutach z dużym offsetem górnego kółka bardzo ważna jest długość łańcucha, dyna-sys od Shimano 10/11s mtb nie działa z szosowymi klamkomanetkami.
Mógłby Pan porównać jazdę tym Krosem, z Silexem, którym Pan jeździł wcześniej. Chodzi mi przede wszystkim o zachowanie na szosie. Z góry dziękuję i pozdrawiam
Dziękuję za tą prezentację. Jaki rozmiar byś polecił na 176cm? I pytanie czy kupić 5.0 czy dołożyć tysiaka i kupić 6.0? I jak się jeździ na jednym blacie bo kurcze nie wiem na które przełożenie się zdecydować! Pozdrawiam
Przy tej kwocie różnica 1000 PLN to już nie jest tak dużo, a jednak różnica osprzętowa jest znacząca 😉 sam wolałbym wybrać model 6.0 ale ten kolor do mnie przemówił 😂
Hej. Rozważam zakup Eskera 5.0 - ten kolor zaczyna do mnie przemawiać. Mam 185cm wzrostu. Przekrok 86 i ramiona 61. Jaki rozmiar byś doradził? Na co dzień jezdze trekkingiem. Mam rozmiar 21cali i jest ok. W sklepie przymierzałem się do L to wydawało mi się komfortowo, natomiast przy XL czułem, że jestem nieco rozciągnięty. To mój pierwszy rower z barankiem...nie znam się..może tak ma być? ;)
czy miałeś już styczność z silexem 2024? Zastanawiam się czy ten czy silex. Jazda 70% asfalt/30% szuter i leśne ścieżki rowerowe (w "teren" mam MTB). Mam teraz Aspre ale nie jestem zadowolony (zbyt sportowa pozycja). Boję się jednak, że esker będzie mulił na asfalcie a to jednak większość moich kilometrów...
hej @velobird. warto teraz kupić za 4.6k eskera 5.0 2023 na apexie czy może lepiej brać nową ramę i eskera 5. przy wzroście 182 i przekroku 86 i dość długich rekach L czy xl w nowym modelu? Ty radzisz żeby brać mniejsza, a na innych testach goście zalecają większy rozmiar i skracać mostek🤪 głową już odpada a chce cos kupić i pojeździć bo czas ucieka😵💫
W nowej generacji nie masz czym skracać więc bierz L ✌️ a który rocznik 🤔 nowy ma lepszą geometrię a starsza osprzęt więc sam musisz wybrać co dla Ciebie lepsze 😉
@@Velobirddzieki!. Zamówiony 5.0 2gen w dyniowym kolorze (przekonałem się i ten szary w drugiej wersji smętnie wyglada) z osprzętem zawsze można pogrzebać 😄 Już się nie mogę doczekać pierwszych kilometrow.
Hej! Film bardzo trafiony, jestem tuż przed zakupem ww modelu jako pierwszego „poważnego” wszechstronnego roweru, no i mam problem z wyborem rozmiaru. Nie mam możliwości dopasowania do siebie, tylko zakup internetowy. Jaki rozmiar brać przy 185cm wzrostu i 95kg wagi? Opinie i tabelki w necie nie ułatwiają wyboru, niby XL…aczkolwiek więcej argumentów przemawia za L - większy ewentualny zakres dopasowania pode mnie. Będę bardzo wdzięczny za sugestię🫡
Tam jest miedzy tymi rozmiarami tylko 1 cm różnicy więc jeden i drugi powinien być dobry, ale bezpieczniej będzie wziąć L, bo jak XL okaże się za długa to nie masz już z czego roweru skracać
Nie po to jest sprzęgło żeby go nie używać. To że negatywnie wpływa na działanie przerzutki to mit. Przerzutka deore ma inny ciąg niż klamki szosowe i nie podziała.
Nie do końca jest to prawda. W mtb w polaczeniu z owalem ruch wózka przerzutki występuje przy każdym obrocie. To sprawia, że sprzęgło pracuje niemal cały czas i zdecydowanie najwięcej w identycznym zakresie. I po pewnym czasie zauwazylem, że precyzja przerzutki pogorszyla się. Po wyłączeniu sprzęgła jak ręka odjął. Oczywiście w tzw. międzyczasie smarowalem dedykowanym smarem shimano. Być może przy zwyklej tarczy takich problemow by nie było. A dla przykladu naped z przerzutka srama dziala cały czas tak samo.
Ciekawa modyfikacja ... Ja natomiast twierdze że producenci z uporem maniak stosują napędy jakby wszyscy napier....lali rowerami po płaskim ew. jakieś okazjonalne podjazdy. Nie każdy jest ,,koniem,, i lubi naparzać w trupa. W większości graveli twarde napędy średnio sprawdzają się w górzystych terenach. Co to za przełożenie 11/34 tył 46/30. Tego co to zaimplantował wsadziłbym na gravela i kazał zasuwać np. po beskidzkich traktach. Też mam dylemat nad wyminą napędu w swoim Revolcie aby na tyle było nie mniej niż 42 i z przodu jak dla mnie dwa blaty.
Oglądając rowerowe kanały na CZcams można dojść do wniosku że w dzisiejszych czasach nie wymienia się napędu tylko co rok kupuje się nowy rower (albo dwa i trzy...). Rowerek bardzo fajny przez kolor bezpieczniejszy niz poprzedni Kross 7. Dużo zmian w stosunku do pierwotnej wersji Kross powinien dla Cb zrobić wersję limited edition za free chociażby za promocję.pzdr
Tez mialem dylemat przy doborze ramy 6.0 gen 2 Mialem mozliwość tylko przymierzenia sie do M . Mam 173 cm i przekrok 78cm . Na granicy rozmiarów. I ostaecznie wybralem S w ciemno . Do granicy sztycy jest jeszcze ok 3 cm także jest ok. Zastanawiam sie jeszcze nad zmiana mostka na 8 cm bo w S jest 6 cm. Ale to jeszcze do przemyślenia. Film bardzo pomocny Pozdrawiam
Eskerow 5.0 naliczylem ze 4 wersje, ale licze te stare na starej ramie. Tak sa teraz stare ze rok temu byly dla mnie, mojego lokalnego sklepiku nie do dostania o tej porze jako super nowosci, wiec wzialem juz bardziej dostepnego drozszego 6.0, a teraz sa calkiem nowe ramy, schowane przewody, szerokie opony 45mm, obrecze bodaj 540, a nie 500 w 6.0, ludzkie widelce z 3 insertami. Zal dupe sciska, rok ledwo minal, a juz mam rower przestarzaly, wycofany z produkcji :( Kross powinien je dla chetnych wymieniac na gen2 za nieduza doplata. Byloby milo. Chcialbym taki wesoly kolor, rzygam juz czarnym, nawet nowe spodenki kupie kolorowe, byle nie czarne chociaz to praktyczny kolor. Robcie prosze omowienia, recenzje najpierw oryginalnych wersji fabrycznych, a pozniej dla porownania wlasnej po zmianach. Co komu da uwaga ze fajnie sie nim jezdzi, jesli to inne kola, opony, nawet owijka lepiej tlumiaca, bo grubsza. Dlugie mostki mnie zastanawiaja, nie rozumiem dlaczego maja stabilizowac rower, inaczej jest w mtb, skraca sie tam mostki. Kluczem moze byc szerokosc kierownicy gravela w terenie, bo o tej przekletej, zbednej flarze gravelowej nie chce mi sie gadac. Jak sie jezdzi na kierownicy nie 40, nie 42, ale 44 i 46 przy srednim wzroscie 175-180? Takie byczysko jak Velobird spokojnie moze brac 46cm, ale szuka wyczynowej predkosci, wiec pewnie to odpada. Co do napedu 2x czy 1x w gravelu to ciagle mam metlik w glowie. Grx 810, 2x11 jest spoko, szkoda ze nie daja calych grup tylko tak dziaduja z grx 600 i 400. Jest spoko naped 2x, bardzo fajnie pod asfalt miec szosowy blat 46 i stopniowanie szosowe, ALE... jednak ta przednia przerzutka i podwojny blat brudza sie w terenie bez blotnikow, nawet blokuje sie zapiaszczona, a moze linke musze naciagnac czy cos podregulowac ;) Naped jest tez bardziej miekki w porownaniu z niektorymi systemami 1x o kasecie do 42 i blacie 40, zatem niby przebija je z obu stron przelozen... Mogliby dac kasete w grx 2x do 36 zebow, przeciez taka jest oficjalna specyfikacja jesli sie nie myle, nie konczy sie na 34 zebach tylko na 36? Nowy grx 2x12 na pewno ma 11-36, ale dlaczego nie 10-40 czy 10-42??? Shimano ma przeciez doswiadczenie z mtb, tam jest grupa slx 2x12 z kaseta 10-45 i blatami 26-36, wystarczy troche blaty powiekszyc. Slowem bez druciarstwa i przerobek w nowym gravelu na gwarancji (co grozi jej utrata) niektorym ciezko dopasowac idealny naped czy 2x czy 1x. Na podstawie wlasnych doswiadczen, potrzeb i oczekiwan, oraz z ciekawosci chcialbym gravela, a nawet i rekreacyjna szose road plus terqz juz jednak na napedzie 1x12 czyli po "taniosci" nowego apexa 1x12 czy grx 1x12 z duza kaseta mtb 51-52 i blatem powiedzmy tylko 40, bo od predkosci wole miekkosc w gorach, ale to inna 40, bo kaseta bedzie od 10 zebow, a nie od 11.
Ja kupiłem krossa 5.0 w grudniu a teraz nowe ramy więc podobnie jak u Ciebie, nowa 5.0 jest ok ale mi się bardziej podoba właśnie ta poprzednia rama. Mam tu na myśli że porrzednia rama wygląda bardziej sportowo na szosowych kołach wygląda dobrze, nowa rama idzie bardziej w wygodę jak w merida silex a ja wolę więcej sportu. Do tego mam turkusowy kolor który wygląda super i nie jest tak oklepany jak szary 1.0 bordowy w 2.0 czy klasyka czarny w 6.0. Też widzę tą narrację i u różnych na YT że nowa rama super i td ale na przestrzeni poprzedniego roku czy poprzedniego tamą ramę generalnie chwalili. Osobiscie jak bym miał do wyboru nową ramę w np 6.0 a poprzednią z tym samym wyposażeniem to bym wybrał tą drugą tym bardziej że na pewno kosztuje mniej. Co chwila są jakieś nowości itd czasem nie warto co chwila wsztyko zmieniać tylko dlatego że jest nowsze.
Mam 190 cm wzrostu, ale mam długie nogi i krótki tułów stąd może się wydwać rower za mały... Miałem Garmina EDGE 540 i ani razu nie przeliczył mi prawidłowo trasy 😒
Siemka, fajny filmik! Mam pytanie odnośnie Twoich zmian w napędzie. Ja mam co prawda nowego Eskera ale w wersji 6.0 i zastanawiam się nad pewnymi zmianami. Rozumiem, że przerzutki w momencie kiedy nagrywałeś ten film nie zmieniałeś? Nie zmieniałeś też wózka? Jaką kasetę z tą przerzutką masz na tym filmie? Klamkomanetki zmieniłeś? Ja zamierzam w swoim napędzie GRX 810 2x zmienić przerzutkę na tą z długim wózkiem i włożyć kasetę z większym zakresem 11-42 (noga na górki za słaba :-) ) i zostawić 2 blaty z przodu. Czy Twoim zdaniem to będzie działać poprawnie? Będę wdzięczny za odpowiedź. Pozdrawiam
Jakbyś chciał, zrobić z Twojego roweru napęd 1 rzędowy to nie będzie problemu, ale czy przy dwóch blatach taka kaseta to nie wiem 🤔 łańcuch może tego nie ogarnąć
Nie widziałem Orbei na żywo, ale wydaje mi się, że jest to inny odcień a jak kolorswyka na widelcu może być ta sama jak w Terra H40 jest czarny widelec 🤔
Zastanawiałem się nad tym rowerem, ale ostatecznie kupiłem coś tańszego. Jak będę wymieniał mój obecny rower to na 100% pójdę w ten model krossa. Malowanie bajka.
Namieszałeś mi w głowie z tą rozmiarówką ,miałem brać M, mam 168 cm czy popełniłbym błąd Twoim zdaniem kupując ten rower? A rowerek strasznie mi się podoba.
@@Velobird Ten szuter premium pociągnęli dalej w zeszłym roku chyba jakoś na jesieni, bo kończyła się piachami. Teraz jest aż do jeziora. C najmniej, bo od jesieni nie byłem.
A finalnie który rower jest szybszy 7czy 5gen2. Przymierzam sie do kupna mam teraz 2.0ms podoba mi sie bardzo geometria 5.0 gen2 ale czy przez nia rower nie traci na szybkosci?
@@Velobird zechcesz podzielić się czy to różnica wagi czy może sztywności, lub jeszcze inaczej kwestia? Ciężko mi zdecydować nie jeżdżąc na karbonie więcej niż pod sklepem...
czemu wybrałeś GRXa, a nie jakiegoś Srama? kiedyś wspominałeś, że jednak wolisz Srama. Przydałby się jeszcze film z porównaniem tej 5.0 do Twojego 7.0. Pozdro!
Ten rower miał być "po kosztach" dlatego zostało Shimano, ale kto wie co przyniesie jeszcze ten sezon... Myślisz, że ludzie zdzierżą kolejny film o Krossach 😂
@@Velobird pewnie, ten wyszedł pięknie, najładniejszy rower z Twoich wszystkich 😛 a ja np jestem ciekawy jak wygląda porównanie do 7.0 jakie różnice wagowe wyszły, czy porównywałeś wagę samego framesetu w obu rowerach, który bardziej komfortowy, który sztywniejszy, na którym Ci się lepiej jeździ, na którym będziesz startował w zawodach, czy będziesz używał tych rowerów na zmianę, czy któryś będziesz sprzedawał, itp. poza tym bardzo mi brakuje na polskim yt fajnego porównania tylnych lampek z aliexpress, tylko tych najlepiej ocenianych w cenie 30 zł z porównaniem do jakiejś znanej, np do bontragera albo knoga jeżeli chodzi o jasność świecenia i widoczność 🙂
Posiadają one wkładkę antyprzebiciową, lecz nie jest ona bardzo gruba... kilka razy zdarzyło mi się przebić lecz były zalane mlekiem i się automatycznie zalepiły ✌
To co esker 7.0 zmieniłeś na 5 ? Bo nie rozumiem i ta różnica w ramach w sesie gen 1 a gen 2 jest aż tak mega istotna ?? Kolor dla mnie brzydki ale są gusty i guściki
@@Velobird no właśnie kurde kupiłem esker 7.0 i nagle patrzę esker 6.0 za 7500 gen 2 a ja dałem 7k za esker 7.0 i nie wiem czy odesłać 7.0 czy jak.... jeśli różnica w ramię jest aż tak duża?
Szkoda że nadal crossy eskery tyle ważą fabrycznie, poprzedni model ( rama )6.0 w L ponad 2.1kg Ciekawe dla.czego zrezygnowano z asymetrycznego trójkąta.
@@Velobird no ale ponad 2kg:)? Ramy Accenta zrobione jak kowadła ważą 200g mniej w podobnym rozmiarze. Pracujesz w sklepie rowerowym, zważcie ramę starego i nowego eskera.pozdro
@@Velobird Waga rowerow Krossa z wyjatkami tych karbonowych na baranku jest ich glowna wada. Typowy nabywca nie bedzie wymienial polowy 2, 5 i 6 zeby zejsc o kg czy dwa max za ciezkie pieniadze, bo od razu kupi lzejszy.
Film za długi .Subskrybuje kilkanaście kanałów rowerowych i przy takim czasie vlogów musiałbym cały dzień poświecać na ogladanie.20 min .byłoby w sam raz.
Ten film spokojnie mógł być podzielony na 3 inne, czyli podstawowa konfiguracja/po zmianach/odczucia z jazdy, ale po prostu nie chce już zamęczać widzów filmami o Eskerach 😉 jak ktoś ma czas to obejrzy ✌
Bo to jest tak, ze jak się robi długie filmy, to widzowie piszą że za długie, a jak krótkie, to że za krótkie :p Z punktu widzenia algorytmów YT lepiej robić długie, niestety ale twórcy muszą to brać pod uwagę, nikt nie che robić folmów których potem YT nikomu nie wyświetli.
Proszę o pomoc. Jestem na rozdrożu...chcę kupić pierwszego gravela i nie mogę wybrać z tej dwójki - Esker 7.0 lub Esker 6.0 drugiej generacji z tego roku. Heeelp me please
Ja mam pytanie może ktoś podpowie. Mam do sprzedania komplet kół z tarczami bez opon i dętek. Koła od Treka aldomane3 przejechane około 1500km w bardzo dobrym stanie. Ile mogę za nie realnie wołać
Mam pytanie, tydzień temu z racji dobrej pogody zacząłem jazdy na rowerze, natomiast wiem ze moj rower nie jest odpowiednio ustawiony pode mnie, czy jest możliwość uzyskania jakiejs pomocy, porad jak prawidłowo ustawić rower pod siebie? Rower to Merida Silex 400
@@Velobird kurcze niestety nie, jestem z okolic Katowic :( gdybym mieszkał bliżej to chętnie bym podjechał :) ale z Twojego materiału wywnioskowałem, że bike fitter zajmuje się dopasowaniem ustawień roweru do rowerzysty, więc jak się do takiego wybiore gdzieś tu u mnie w okolicy to powinien mi pomóc w tej kwestii zgadza się ? 😊
@@Andrzej_Kr Oczywiście że pomorze za worek złotych monet. Sprawdź wcześniej opinie fachowca do którego będziesz się wybierał żeby czasami nie trafić na osobe która zagwarantuje Ci problemy np. z kolanami
@@BaltazarGabkaa widziałem jakie są ceny i jestem w szoku... Ale jeśli komfort jest aż tyle warty no to co zrobisz?? Robię długie dystanse i mega istotne jest dla mnie to, aby nie odczuwać dyskomfortu w trakcie długiej jazdy
Pytanie służbowe :) jak z dostępnością tego modelu w PGBike? Kross Esker 5.0, pomarańczowy rozmiar M. Jestem z WLKP i nigdzie w okolicy 150 km nie mogę go znaleźć. Jeśli byłby u Was dostępny to proszę o info.
@@davokin1ja mam 182 cm i raczej gdybym był niższy, to bym już wolał M. Niemniej jednak warto się przymierzyć, jeżeli tylko znajdziesz gdzieś oba rozmiary.
32:40 min. - od kiedy to podnosząc sztycę podsiodłową odciążamy ręce?!😯 (przy tym samym ustawieniu mostka i kierownicy). Przecież przez to pochylamy sylwetkę, opierając się bardziej właśnie na nich... (obciążając też bardziej proste grzbietu/kręgosłup). Kiedyś już podobne bzdury wygadywał jeden 'wiejski filozof' (który podobno 'wstał sprzed kompa'), ucinając dyskusję bez merytorycznych argumentów🤷 Prawa fizyki i biomechanika...
strava.app.link/Lw4TdwKfyHb
Siemka bardzo śliczne te nowe eskery robią jak możesz podać model tylnej lampki to kupie taką samą gratulacje nowego rowerku 🚴😉👍
@velobird który konkretnie model sztycy toseeka polecasz?
Co do rozmiaru to każdy sprzedawca wciska mi XL przy moim wzroście 187cm... Więc jednak można śmiało brać L-kę ?
Jestem coraz bardziej dumny z tego, w jakim kierunku podążają Polscy producenci rowerów, zwłaszcza Kross, oby tylko tak dalej🙂👍👍👍
Kto się nie rozwija ten się zwija ✌️
@@Velobird No niestety, takie są prawa rynku 🙂
Dział jakości w krossie jak widać odpoczywa , widelec - reklamacja, sprzęgło - źle skonfigurowane.
@@user-hd6yu5rm4u co do sprzęgła to raczej kwestia po stronie Shimano, że przychodzi w takiej ustawionej konfiguracji... Raczej składając masowo rowery nikt nie sprawdza, czy jest na odpowiednim poziomie, a serwisant w sklepie wydając rower też może coś takiego sprawdzić 🤔
@@user-hd6yu5rm4u Tam pracuje "gro" ludzi, każdy z pracowników mechaników podchodzi inaczej, ma gorszy dzień, różnie bywa, no i mamy bubel pod postacią twojego przypadku, tak samo jest z innymi markami, nie ma znaczenia czy to będzie Kross czy Trek.
Kolor sztos, owijka super. Do tego te koła . Miałem przyjemność zobaczyć ten rower z bliska i na prawdę robi wrażenie . Kawał dobrej roboty.
Dzięki i do zobaczenia 😉
Pięknie wygląda Twój Kross 🌞 Musiałeś włożyć własnej inwencji aby dopasować pod siebie ale dało fajny rezultat . Dzięki Patryku za ciekawy merytoryczny fajny film . Piasek nie miał szans aby Ciebie dogonić . Jęzor pieskowi wisiał przy glebie . Trzymajcie się cieplutko oraz zdrowo . Chicago 🇵🇱🌞🚵♂️🚴
Jak się cieszę, że wziąłem Krossa z poprzedniej edycji, mogę więc zamontować błotniki, nie mam tak u...nego roweru, dzięki czemu solidnie przedłużam jego życie, oraz odzieży i nie mam wypiaskowanych zębów :). Od kiedy pierwszy raz zamontowałem błotniki, to jest to dla mnie podstawowe, całoroczne wyposażenie grawela. Żegnam cię nowy Krossie ozięble, z domieszką ironii :).
Właśnie też zamontowałem błotniki do tego roweru 😊
@@VelobirdTo chyba jakieś takie wymyślne, bo tam nie ma otworków na to :)
Piękny rower, prawdziwy sztos👌Zwłaszcza ten kolor👌Widać, że Kross w ostatnich latach zrobił duży progres, jeśli chodzi o poziom, to nie jest już wydmuszka jak kilkanaście lat temu, lecz porządna marka, która poszła mocno do przodu i z której możemy być dumni❤
Też tak uważam 😊
Ja zrezygnowałem z szosy na rzecz gravela ktorego poskładałem sam na ramie Rometa 😊 wiem wiem zaraz beda śmiechy ale rama jest lekka i pasuje mi geometria. Napęd tez wsadzilem 1x11 bo 2x nie dla mnie ale pierwszy raz srama zeby spróbować czegoś nowego i na ta chwile jestem zadowolony. Tobie gratuluję nowego sprzętu -fajny rower i wszyscy powinni wiedzieć ze rower robi sie pod siebie a nie pod opinie innych
Rower ma się podobać właścicielowi i super, że udało się Tobie stworzyć fajny rower 😉
Rower dla ciebie wiec tylko ty sam wiesz co jest dl ciebie najlepsze. Gratuluje kreatywnosci. Chyba nie umialbym zlozyc sam gravela :) .
Ja tak sobie myślę czy z mojego górala Krossa Black Edition 3 mógłbym przerobić na gravela z amortyzacją ;)
@@Radzyn1985 mógłbyś... Też już kiedyś jeździłem na czymś takim i nie jeden
.. to nawet nazwe ma swoją monstercross. Poszukaj na CZcams dużo tego. Powodzenia
A ja w niedzielę rozpocząłem sezon szosowy i pierwsza gleba przed pasami na światłach zaliczona 😱🤫
Kolor super. Kiedyś byłem zwolennikiem stonowanych barw. Na starość poszło w drugą stronę 😊
Zawsze to plus do widoczności ✌️
Raczej plus dla oka 😛
Dla widoczności wożę lampki, opaski, kamizelkę... Trochę tego jest jak się po nocach do roboty jeździ 🙂
Mam to samo, rzygam czarnym, jezdze w kolejowym polarze pomaranczowo odblaskowym itd
Jaki słoneczny Kross :)) Aż chce się krzyknąć: ahoj, przygodo! :) Ładny. Trochę dziwna korona widelca, ale cóż, obleci ;)
Słoneczny Kross w słoneczny dzień to idealne połączenie 😉
widelec jest trochę wyższy, mozesz wymienic na amortyzator bez zmiany geometrii
Osłon chainstay'a przed obijaniem od łańcucha jest pełno. Do tego nadaje się zwykła folia oracal, którą można kupić za grosze na dużych arkuszach, powycinaną w różne kształty. A na szybko i tymczasowo to można nawet nakleić zwykłą taśmę biurową albo izolacyjna. Co do sprzęgła, to ja ze swojej przerzutki ltwoo gr9 wymontowałem je kompletnie, bo nawet na najlżejszym ustawieniu generowało taki opór, że nie dało sie wyregulować poprawnie przerzutki. Sama sprężyna wózka jest wystarczająco mocna że ogranicza majtanie łańcucha. Jak dla mnie to nawet za mocna.
Co do roweru, to ładne malowanie rzeczywiście. z tym niedomalowanym widelcem, to też miałem podobny temat z accentem furious, gdzie niedomalowana była dolna rozpórka tylnego trójkata od strony rury podsiodłowej, ale nie chciało mi się reklamować, bo nie widać tego. Samo malowanie kiepskiej jakości. Plamy w kilku miejscach pod klarem, a sam lakier bardzo słaby, odpryskajacy do gołego metalu przy byle obiciu, czy od samego dokręcania sztywnej osi
Za kilkanaście złotych na Aliekspresie osłony z włókna węglowego -naklejki i robi u mnie robotę w szosie 👍
Niestety problemy lakiernicze to standard w dzisiejszych czasach 😒 widziałem marki premium które potrafią mieć spore niedociągnięcia... Co do sprzęgła to jeszcze pokombinuję✌
Mam eskera 5.0 na 2024 rok. Zrobiłem około 300 km i co mogę powiedzieć przed pierwszym serwisem. Siodło czasem zatrzeszczy, mostek ostatnio też coś skrzypi. Na sprzegle seryjnie jest za twardo, przez co napęd nie jest precyzyjny i się często gubi, lub trzeba dociągać bieg. ( Sam tego nie ruszam, niech serwis ustawia) To by było z minusów. Na + wygląd, jest dosyć wygodnie, cena wg mnie dobra do podzespołów.
Gdyby Kross zdecydował się na sprzedaż samych framesetów to byłby sztos.
Byłaby to bardzo fajna opcja 👌
W 5 minut zamówiłbym nowy frameset do swojego 6.0 gen 1 :D
@@00brs ta daliby 3/4 ceny rowery i byś już nie kupił.
@@piterziom8599 , za 2-3k bym kupił.
Na jednym kanale była już przebudowa 2.0. I rama okazała się Straszyn klocem . Widocznie nie ma cieniowania. Waga ponad 2.1kg. Gdzie dobre firmy waza 1.5. A chińczyki 1.7-1.8 z Ali więc esker to słaba baza . Waży tyle co lazaro czy kands rama za 300 zł. Mówimy tu o wadze ram bez widelcy
Jak chcesz używać szerszej kasety to lepiej kupic przerzutke GRX RD-RX822 od grupy 1x12. Wersja z GS obsłuży max45T, SGS 51T.
Bardzo dziękuję za podpowiedź, bo nawet nie brałem jej pod uwagę, a chyba to będzie najlepszy wybór 🤔
Widziałem jeszcze że ludzie kupują wózki z przerzutek XT i to też działa, a z tego co wiem to są bardzo tanie.
Pod jaką klamkomanetkę? :)
@@Graham123PL ta przerzutka będzie działała z manetka 1x11 i 1x12, shimano oczywiście.
Jak zwykle zgadzam się w kwestii trasy… też czasami kręcę się pomiędzy soczewką a Włocławkiem i są to przepiękne trasy:) a co do samego roweru mam bardzo mieszane odczucia. Z jednej strony piękny, kolor idealnie wpasowuje się mój gust, widelec jest petarda!!! Ale!!! Tak jak jeszcze rok czy dwa temu takie kształty i geometria strasznie mnie jarały, tak dziś mam jakąś awersję. Gravele stają się dziś zbyt MTB!!! Wizualnie cudo, ale… chyba mam te szczęście, że posiadam Xcaliber 8 i od niedawna Esker 7:) Jak już na insta pisałem jestem w nim zakochany! Jest mega klasyczny, prawie szosowy (choć wiem że daleko mu do szosy), ale ma właśnie ten pierwotny klimat gravela:) gdybym nie posiadał MTB prawdopodobnie wybrałbym w dniu zakupu Esker 6 (był na miejscu w sklepie w Płocku , też PG Bikes) ale ta 7ka mnie totalnie oczarowała:) jest taka ponadczasowa, klasyczna :)
Anyway… fajnie byłoby kiedyś przypadkiem zbić piątkę na trasie 😎
Pozdrawiam i gratuluję pięknego roweru (bo taki jest) 🫡🍻
Każdy z tych rowerów ma swoje plusy i minusy i rozsądek będzie podpowiadał aby wziąć Eskera 7, bo osprzętowo wypada świetnie 👌 myślę, że częściej będę jeździł w tamtym kierunku, bo jeszcze jest kilka miejsc które mnie ciekawią, a szczególnie mostek niedaleko Soczewki 🤔
@@Velobird tak, jest tam na końcu jeziora piękny mostek, który dzieli jezioro ze skrwą. Na mostku można odbić w takiego singielka, wzdłuż skrwy. Piękny odcinek i można nim dojechać do drugiego mostku. Jest w tamtym rejonie kilka fajnych tras. Bardzo polecam:) ale poczekaj aż wybuchnie zieleń . Wtedy jest tam niesamowicie pięknie.
Po raz pierwszy zastanawiam się nad zakupem Krossa
☺️
Przerzutkę od nowego GRX 1x12 możesz dać obsłuży wszystko nawet 52t i pracuje z klamką 11rz.
Mam w planie wymianę kierownicy w swoim gravelu na szosową i węższą - chciałbym przy okazji ukryć przewody - wiesz jakie to stery są w tym rowerze i gdzie je kupic?
A może jakieś inne?
Tak patrząc wizualnie siodełko masz kosmicznie wysoko to tylko 9 cm nad kierownicą?- można wiedzić jaką masz jaką długość nogi?
Mam też tą sztycę tosseek kupiłem za 99 pln cena rozsądna więc testuję na razie około 150 km przejechałem na niej.
Do tego siodełko i 300g ubyło ale siodełko jest wąskie i twardawe ciekawe czy moja d..a go będzie tolerować na dłużej niż 70km.
Nogę mam o długości 92 cm 😉 stery są od FSA, ale ostatnio na grupie Eskerow był podany przykład Specowski gdzie można zrobić taką modyfikacje ✌️
@@Velobirddzięki za namiar poszukam.Też mam FSA tylko zwykłe nijak kabli przeciągnąć. W zasadzie to ten górny załatwia temat szukam po sklepach i niczego nie mogę wypatrzyć. Nogę masz długą spokojnie mógłbyś mieć większy rozmiar.
Piekny i bardzo fajny rower, ale to już nie jest Esker 5. 0. To rower na złożony na framesecie Eskera gen 2 w kolorze pomarańczowym bo cała reszta nie licząc jeszcze siodełka jest inna.
Jeszcze przerzutka została i zaciski 😉
Nie bardzo rozumiem filozofii twórców eskerów, że niby dlatego dali taki wysoki widelec, że jak ktoś będzie chciał wstawić sobie amortyzator....ciekawe czy na całą Polskę znajdzie się choć jeden taki przypadek :)
...i fajnie że Kross zrezygnował z tych asymetrycznych widelców , nie podobały mi się.
Gratulacje i niech Ci sluzy🎉
Nie dziękuje, aby nie zapeszyć ✌️
Przednia lampka - co to jest za model? Możesz polecić jakąś lampkę przednią na ultra w nocy, która Ci się sprawdziła?
No to właśnie ta lamka sprawdza mi się na Ultra czyli Bontrager ION Pro RT 1300 👌
Hello, thanks for the video, too bad you do not have subtitles allowed since that could help every international viewer as myself to understand your videos.
If you do not mind me asking a few points I am sure you mentioned but I could not understand.
1) How tall are you? I am 182 and deciding whether to go for L (20") or XL (21") since XL starts at 181cm rider height. I tested 2023 Esker 6.0 version in L and it fit me nicely, but I am not sure about the version 2024 of the same frame since they decreased the L from 21" (2023) to 20" (2024).
2) This would be my first gravel bike, till now I have only ridden MTBs. Do you find it important to go 1x11 as opposed to stock 2x10 that Esker 5.0 has? I am riding mix of forrest roads, sometimes asphlat and some light terrain in the woods - till now I am using my old XT 3x9 system on an MTB. I would love to have 1x11for its simplicity, but Kross Esker in 1by setup is only possible to get in Esker 7.0 not in 5.0 or 6.0.
3) How expensive of an upgrade it is going from 2x10 to 1x11 set up as you did?
Thanks in advance for your time.
A mnie jakoś nie widzi się ten model. Może dlatego, że mam dwójkę MS poprzedniej generacji 😁 choć tak na prawdę to już tylko ramę, kierownicę i opony, bo reszta wymieniona 😂. Niemniej przy moich długich nogach, a krótkim tułowiu poprzednia geometria bardzo mi pasuje. W tym modelu pewnie musiałabym sztyce pół metra z ramy wysunąć, albo zginać się w pół żeby sięgnąć klamek w jakiejś XL-ce. Jak dla mnie trochę dziwnie wygląda ten wysoki przód w stosunku do niskiej podsiodłówki. Kolorki na duży plus w nowych eskerach.
Piękny kolor ... Jednak to jest ważne ... inaczej się jedzie. Poprzedni mimo ulepszeń i złota nie pasował do tego kanału... Pozdrawiam. Moje Pinarello właśnie przekroczyło 3000 km w tym sezonie i chociaż patrzę na inne ramy, żadna nie ma dla mnie duszy...
Rower musi się podobać jeźdzcowi ✌️
Faktycznie trzeba się przymierzyć wg tabelki rozm L dla mnie na wzrost 182 cm, natomiast porównywałem oba rozmiary M oraz L i dla mnie M ze względu na podobne parametry dlugie nogi i krótki tułów. Na rozm L czułem się za bardzo wyciągnięty, więc polecam najpierw przymierzyć.
Zawsze najlepiej jest przymierzyć, ale nie wszyscy mają taką możliwość 😒
U mnie szosa rozmiar min 57 cm rama. MTB min 20.5 cala rama 🙃
@@Velobirdile masz wzrostu? Jaki polecił byś wybrać przy 185 i 90 (długie nogi) przekroku? Mam zamiar jutro po niego jechać
Ten film pokazuje co można zrobić z nowych eskerów aluminiowych. Ten sam model może być dziadkowozem a może być agresywnym przecinakiem.
Dałeś mi do myślenia, bo jednak aluminiowa rama, która nie jest tak delikatna jak karbon (a nawet w formie ważę koło 100kg) jest atrakcyjnym rozwiązaniem.
Tu rama wydaje się solidna i masywna, a w dodatku mamy dożywotnią gwarancję na ramę przy alu ✌
@@Velobird no jest ciężka, ale czy 300g to różnica dla ciężkiego zawodnika?
Brakuje obecnie tylko napędów 1x na hydraulice
Ile masz wzrostu?
Przyznam ze w maju przekonales mnie do eskera 5
Jako ze to pierwszy rower tego typu to jeżdżę na tym co bylo ale fakt opony do wymiany (w oko wpadly vitoria terrano zero g2 - tam gdzie byly fajne tereny do jezdzenia to mi asfalt polozyli) no i fakt widelec trzeba obejrzec, u mnie odprysk w okolicach piasty. Rozgladam sie za korbą, ta co siedzi faktycznie bardzo slaba ...
Do duninowa troche mam ale te tereny faktycznie kuszą aby tam pojeździć.
Co bys bardziej polecil nowego eskera 2,0 gen 2 czy eskera 5,0 apex gen 1 ? Pozdrawiam, świetny kontent 😉
Jak się podoba 5 to brać, bo lepszy osprzęt, lecz ze względów wizualnych osobiście miałbym duży dylemat czy nie wziąć nowszej dwójki 😊
@@Velobird Witam 👍
A skąd wiadomo,że GRX jest lepszy od Microshift Sword 🤔
Mógłbyś powiedzieć jaki to konkretny model tej sztycy? Wygląda zacnie! Myślisz, że do szosy można wsadzać czy raczej inny model?
GRX rd-rx812 do 46t lub rd-rx822 sgs do 51t jest 12s ale przerzutki 10/11/12s będą działać(różnica w założona klamkach), w przerzutach z dużym offsetem górnego kółka bardzo ważna jest długość łańcucha, dyna-sys od Shimano 10/11s mtb nie działa z szosowymi klamkomanetkami.
To nie przerzutka ma ciąg linki, tylko manetka. Chodzi o to, ze nie ma różnicy w pantografach przerzutek. Tak sądzę 😉
@@krzysztofdabrowski3052 ale to poprawiłem od razu, tylko Pan zauważył stary komentarz ;) Dzięki.
@@nesto6434 ok, tylko dla porządku to napisalem 🙂
Trochę szkoda, że przerzutki MTB nie działają z GRX tym bardziej, że kasety są typowo od MTB, ale RX822 to chyba będzie najlepsza opcja 😊
Mógłby Pan porównać jazdę tym Krosem, z Silexem, którym Pan jeździł wcześniej. Chodzi mi przede wszystkim o zachowanie na szosie. Z góry dziękuję i pozdrawiam
Nie mogę przyrównać do Silexa, bo już go nie mam, ale jeżeli chodzi o czynniki wpływające na jazdę gravelem po szosie to jest o tym film 🎥
@@Velobird ktory to dokladnie film?
Dziękuję za tą prezentację. Jaki rozmiar byś polecił na 176cm? I pytanie czy kupić 5.0 czy dołożyć tysiaka i kupić 6.0? I jak się jeździ na jednym blacie bo kurcze nie wiem na które przełożenie się zdecydować!
Pozdrawiam
Przy tej kwocie różnica 1000 PLN to już nie jest tak dużo, a jednak różnica osprzętowa jest znacząca 😉 sam wolałbym wybrać model 6.0 ale ten kolor do mnie przemówił 😂
@@Velobird No właśnie ten kolor. Bo 6.0 zielony to taki se.
A ja napiszę może trochę przekornie ale ten kolor dla mnie taki średni, raczej nie lubię takich żarliwszych kolorów w rowerze tym bardziej gravelu.
Piękny rower ,chcę kupić 2 dla siebie i dla żony , waham się miedzy 5 a 6 i Romet Aspre 2, no i czekam na ciut niższą cenę 😁. Pozdro i z fartem.
Ja bym aspre nie brał. Typowo sportowa geometria. Rower średnio wygodny i na dzień dobry trzeba wymieniać, czy to siodło czy koła 😊
Mega rower ,mega film. 😊
Dziękuję 😉
Hej. Rozważam zakup Eskera 5.0 - ten kolor zaczyna do mnie przemawiać. Mam 185cm wzrostu. Przekrok 86 i ramiona 61. Jaki rozmiar byś doradził? Na co dzień jezdze trekkingiem. Mam rozmiar 21cali i jest ok. W sklepie przymierzałem się do L to wydawało mi się komfortowo, natomiast przy XL czułem, że jestem nieco rozciągnięty. To mój pierwszy rower z barankiem...nie znam się..może tak ma być? ;)
Ciężko doradzić... Trzeba się przymierzyć 🤔
@@Velobird hehe no tak :) a tak bez zmian osprzętu na początek myślisz by iść w 5.0 czy lepiej 6.0?
czy miałeś już styczność z silexem 2024? Zastanawiam się czy ten czy silex. Jazda 70% asfalt/30% szuter i leśne ścieżki rowerowe (w "teren" mam MTB). Mam teraz Aspre ale nie jestem zadowolony (zbyt sportowa pozycja). Boję się jednak, że esker będzie mulił na asfalcie a to jednak większość moich kilometrów...
W Silexie i Eskerze będziesz miał podobną pozycję, a wystarczy w Krossie zmienić oponę, aby nie mulił 😉
hej @velobird. warto teraz kupić za 4.6k eskera 5.0 2023 na apexie czy może lepiej brać nową ramę i eskera 5.
przy wzroście 182 i przekroku 86 i dość długich rekach L czy xl w nowym modelu? Ty radzisz żeby brać mniejsza, a na innych testach goście zalecają większy rozmiar i skracać mostek🤪 głową już odpada a chce cos kupić i pojeździć bo czas ucieka😵💫
W nowej generacji nie masz czym skracać więc bierz L ✌️ a który rocznik 🤔 nowy ma lepszą geometrię a starsza osprzęt więc sam musisz wybrać co dla Ciebie lepsze 😉
@@Velobirddzieki!. Zamówiony 5.0 2gen w dyniowym kolorze (przekonałem się i ten szary w drugiej wersji smętnie wyglada) z osprzętem zawsze można pogrzebać 😄 Już się nie mogę doczekać pierwszych kilometrow.
Patrzcie skuter na ścieżce - to mówie ja Bastian Obsztyfitykultykiewicz😂😂
Hej! Film bardzo trafiony, jestem tuż przed zakupem ww modelu jako pierwszego „poważnego” wszechstronnego roweru, no i mam problem z wyborem rozmiaru. Nie mam możliwości dopasowania do siebie, tylko zakup internetowy. Jaki rozmiar brać przy 185cm wzrostu i 95kg wagi? Opinie i tabelki w necie nie ułatwiają wyboru, niby XL…aczkolwiek więcej argumentów przemawia za L - większy ewentualny zakres dopasowania pode mnie. Będę bardzo wdzięczny za sugestię🫡
Tam jest miedzy tymi rozmiarami tylko 1 cm różnicy więc jeden i drugi powinien być dobry, ale bezpieczniej będzie wziąć L, bo jak XL okaże się za długa to nie masz już z czego roweru skracać
@@Velobird dzięki - potwierdziły się przypuszczenia, jedzie L😍🤛
Nie po to jest sprzęgło żeby go nie używać. To że negatywnie wpływa na działanie przerzutki to mit.
Przerzutka deore ma inny ciąg niż klamki szosowe i nie podziała.
Sprzedało nie działa negatywnie na przerzutkę, a działa negatywnie na klamkomanetke która po włączeniu sprzęgła jest toporna 😒
Nie do końca jest to prawda. W mtb w polaczeniu z owalem ruch wózka przerzutki występuje przy każdym obrocie. To sprawia, że sprzęgło pracuje niemal cały czas i zdecydowanie najwięcej w identycznym zakresie. I po pewnym czasie zauwazylem, że precyzja przerzutki pogorszyla się. Po wyłączeniu sprzęgła jak ręka odjął. Oczywiście w tzw. międzyczasie smarowalem dedykowanym smarem shimano. Być może przy zwyklej tarczy takich problemow by nie było.
A dla przykladu naped z przerzutka srama dziala cały czas tak samo.
@@krzysztofdabrowski3052 używałem sprzęgła z ovalem bez problemów. Zakładasz że przerzutka pada przez sprzęgło a powodów może być sto.
@@therollingwheels1603 może to kwestia przebiegów. Jak wspomnialem po wyłączeniu jak reka odjął. Ale chętnie się dowiem, co jeszcze może być powodem?
@@krzysztofdabrowski3052 sprzęgło trzeba regularnie serwisować, podobnie jak sprężynę
Też mam dylemat z rozmiarem. Czy przy wzroście 187cm i przekroku 87cm XL to dobry wybór będzie?
I jaki wybrałeś ?
W tygodniu mierzyłem xl pod 185cm i było ok. W giancie mam L
Wybrałem XL I jest dobry
Ciekawa modyfikacja ...
Ja natomiast twierdze że producenci z uporem maniak stosują napędy jakby wszyscy napier....lali rowerami po płaskim ew. jakieś okazjonalne podjazdy.
Nie każdy jest ,,koniem,, i lubi naparzać w trupa. W większości graveli twarde napędy średnio sprawdzają się w górzystych terenach. Co to za przełożenie 11/34 tył
46/30. Tego co to zaimplantował wsadziłbym na gravela i kazał zasuwać np. po beskidzkich traktach. Też mam dylemat nad wyminą napędu w swoim Revolcie aby na tyle było nie mniej niż 42 i z przodu jak dla mnie dwa blaty.
Jaką długość mostka wybrałeś dla siebie do tego roweru? Wybacz, jeśli podałeś rozmiar w filmie, a to przeoczyłem
Chyba nie podałem... 100 mm
@@Velobird tym bardziej dziękuję za odpowiedź 🙂
Oglądając rowerowe kanały na CZcams można dojść do wniosku że w dzisiejszych czasach nie wymienia się napędu tylko co rok kupuje się nowy rower (albo dwa i trzy...).
Rowerek bardzo fajny przez kolor bezpieczniejszy niz poprzedni Kross 7.
Dużo zmian w stosunku do pierwotnej wersji Kross powinien dla Cb zrobić wersję limited edition za free chociażby za promocję.pzdr
No to ja co roku wymieniam naped przed sprzedażą, aby nowy użytkownik mógł w pełni cieszyć się z jazdy ☺️ limitowaną edycja bym nie pogardził ✌️
Tez mialem dylemat przy doborze ramy 6.0 gen 2 Mialem mozliwość tylko przymierzenia sie do M . Mam 173 cm i przekrok 78cm . Na granicy rozmiarów. I ostaecznie wybralem S w ciemno . Do granicy sztycy jest jeszcze ok 3 cm także jest ok. Zastanawiam sie jeszcze nad zmiana mostka na 8 cm bo w S jest 6 cm. Ale to jeszcze do przemyślenia. Film bardzo pomocny Pozdrawiam
Polecam zmiany mostka na dłuższy i na ciut węższą kierownicę ✌️
I jak Ci się jeździ na tej S-ce?
Ja mam przerzutkę GRX812 i z kasetą 11-50T
Wszystko działa bez problemu
Z przodu 42T
Tak mam w Eskerze 7 ✌️
Bez innego haka czy wozka?
@@marekk1337 nic nie trzeba zmieniać i na oryginalnym wszystko działa
Eskerow 5.0 naliczylem ze 4 wersje, ale licze te stare na starej ramie. Tak sa teraz stare ze rok temu byly dla mnie, mojego lokalnego sklepiku nie do dostania o tej porze jako super nowosci, wiec wzialem juz bardziej dostepnego drozszego 6.0, a teraz sa calkiem nowe ramy, schowane przewody, szerokie opony 45mm, obrecze bodaj 540, a nie 500 w 6.0, ludzkie widelce z 3 insertami. Zal dupe sciska, rok ledwo minal, a juz mam rower przestarzaly, wycofany z produkcji :( Kross powinien je dla chetnych wymieniac na gen2 za nieduza doplata. Byloby milo. Chcialbym taki wesoly kolor, rzygam juz czarnym, nawet nowe spodenki kupie kolorowe, byle nie czarne chociaz to praktyczny kolor. Robcie prosze omowienia, recenzje najpierw oryginalnych wersji fabrycznych, a pozniej dla porownania wlasnej po zmianach. Co komu da uwaga ze fajnie sie nim jezdzi, jesli to inne kola, opony, nawet owijka lepiej tlumiaca, bo grubsza. Dlugie mostki mnie zastanawiaja, nie rozumiem dlaczego maja stabilizowac rower, inaczej jest w mtb, skraca sie tam mostki. Kluczem moze byc szerokosc kierownicy gravela w terenie, bo o tej przekletej, zbednej flarze gravelowej nie chce mi sie gadac. Jak sie jezdzi na kierownicy nie 40, nie 42, ale 44 i 46 przy srednim wzroscie 175-180? Takie byczysko jak Velobird spokojnie moze brac 46cm, ale szuka wyczynowej predkosci, wiec pewnie to odpada. Co do napedu 2x czy 1x w gravelu to ciagle mam metlik w glowie. Grx 810, 2x11 jest spoko, szkoda ze nie daja calych grup tylko tak dziaduja z grx 600 i 400. Jest spoko naped 2x, bardzo fajnie pod asfalt miec szosowy blat 46 i stopniowanie szosowe, ALE... jednak ta przednia przerzutka i podwojny blat brudza sie w terenie bez blotnikow, nawet blokuje sie zapiaszczona, a moze linke musze naciagnac czy cos podregulowac ;) Naped jest tez bardziej miekki w porownaniu z niektorymi systemami 1x o kasecie do 42 i blacie 40, zatem niby przebija je z obu stron przelozen... Mogliby dac kasete w grx 2x do 36 zebow, przeciez taka jest oficjalna specyfikacja jesli sie nie myle, nie konczy sie na 34 zebach tylko na 36? Nowy grx 2x12 na pewno ma 11-36, ale dlaczego nie 10-40 czy 10-42??? Shimano ma przeciez doswiadczenie z mtb, tam jest grupa slx 2x12 z kaseta 10-45 i blatami 26-36, wystarczy troche blaty powiekszyc. Slowem bez druciarstwa i przerobek w nowym gravelu na gwarancji (co grozi jej utrata) niektorym ciezko dopasowac idealny naped czy 2x czy 1x. Na podstawie wlasnych doswiadczen, potrzeb i oczekiwan, oraz z ciekawosci chcialbym gravela, a nawet i rekreacyjna szose road plus terqz juz jednak na napedzie 1x12 czyli po "taniosci" nowego apexa 1x12 czy grx 1x12 z duza kaseta mtb 51-52 i blatem powiedzmy tylko 40, bo od predkosci wole miekkosc w gorach, ale to inna 40, bo kaseta bedzie od 10 zebow, a nie od 11.
Ja kupiłem krossa 5.0 w grudniu a teraz nowe ramy więc podobnie jak u Ciebie, nowa 5.0 jest ok ale mi się bardziej podoba właśnie ta poprzednia rama. Mam tu na myśli że porrzednia rama wygląda bardziej sportowo na szosowych kołach wygląda dobrze, nowa rama idzie bardziej w wygodę jak w merida silex a ja wolę więcej sportu. Do tego mam turkusowy kolor który wygląda super i nie jest tak oklepany jak szary 1.0 bordowy w 2.0 czy klasyka czarny w 6.0.
Też widzę tą narrację i u różnych na YT że nowa rama super i td ale na przestrzeni poprzedniego roku czy poprzedniego tamą ramę generalnie chwalili.
Osobiscie jak bym miał do wyboru nową ramę w np 6.0 a poprzednią z tym samym wyposażeniem to bym wybrał tą drugą tym bardziej że na pewno kosztuje mniej.
Co chwila są jakieś nowości itd czasem nie warto co chwila wsztyko zmieniać tylko dlatego że jest nowsze.
Cos mozna zmienic mimo wszystko w starym 6.0 czy 5.0 moze tak zrobie poczynajac od zuzywajacych sie oryginalnych opon
Jaki masz wzrost? Bo faktycznie Lka wyglada na troche za małą. I czego nie potrafi Garmin bo nie bardzo zrozumialem?
Mam 190 cm wzrostu, ale mam długie nogi i krótki tułów stąd może się wydwać rower za mały... Miałem Garmina EDGE 540 i ani razu nie przeliczył mi prawidłowo trasy 😒
Siemka, fajny filmik! Mam pytanie odnośnie Twoich zmian w napędzie. Ja mam co prawda nowego Eskera ale w wersji 6.0 i zastanawiam się nad pewnymi zmianami. Rozumiem, że przerzutki w momencie kiedy nagrywałeś ten film nie zmieniałeś? Nie zmieniałeś też wózka? Jaką kasetę z tą przerzutką masz na tym filmie? Klamkomanetki zmieniłeś? Ja zamierzam w swoim napędzie GRX 810 2x zmienić przerzutkę na tą z długim wózkiem i włożyć kasetę z większym zakresem 11-42 (noga na górki za słaba :-) ) i zostawić 2 blaty z przodu. Czy Twoim zdaniem to będzie działać poprawnie? Będę wdzięczny za odpowiedź. Pozdrawiam
Jakbyś chciał, zrobić z Twojego roweru napęd 1 rzędowy to nie będzie problemu, ale czy przy dwóch blatach taka kaseta to nie wiem 🤔 łańcuch może tego nie ogarnąć
Tego się właśnie obawiam. Ty w swojej 400 pod Garbaruka, którego używasz teraz zmieniłeś wózek czy zmieniłeś przerzutkę na 11 albo 12 rzędową?
@@maciejpukownik6336 zmieniłem finalnie na przerzutkę 12 i chodzi elegancko 👌
Malowanie zgapili z Orbea Terra H40 w kolorze Mango z 2023 roku. Kolorystyka prawie identyczna, nawet na widelcu.
Nie widziałem Orbei na żywo, ale wydaje mi się, że jest to inny odcień a jak kolorswyka na widelcu może być ta sama jak w Terra H40 jest czarny widelec 🤔
Fajne te Krossy tylko po co robić nową kolekcję jeśli do końca lutego niedostępna jest rozmiarówka.
Odwołuję, już mam. 170km przejechane.
Nie ma to jak kupić nowy rower i wymienić w nim wszystko xD Dla Ciebie Kross powinien sprzedawać same ramy :p
Wszystko nie zostało zmienione 😉
W NL to skutery normalnie po DDR latały. Nawet te szybsze, jakieś 125 często mnie mijały z dużą prędkościa.
I to jest z godne z przepisami?
Ja 2 tygodnie temu kupiłem poprzedniego eskera 7 na rivalu i jestem bardzo zadowolony
Zacna maszyna ✌️
Zastanawiałem się nad tym rowerem, ale ostatecznie kupiłem coś tańszego. Jak będę wymieniał mój obecny rower to na 100% pójdę w ten model krossa. Malowanie bajka.
Z czasem pewnie będą tańsze lub będą na rynku wtórnym 😉
Namieszałeś mi w głowie z tą rozmiarówką ,miałem brać M, mam 168 cm czy popełniłbym błąd Twoim zdaniem kupując ten rower? A rowerek strasznie mi się podoba.
Raczej celował bym rozmiar S tym bardziej, że ze starej generacji wszystkie M co sprzedałem to użytkownikom od 172 do 178cm
Czy warto zmienić ramę z 7.0 na nową 5.0 lub 6.0?
Serio chcesz zamienić karbon na alu? 😮
@@FranekTe zastanawiam się. Mam 179cm wzrostu. Wziąłem rozmiar L bo tak wychodziło z tabelki. Niestety czuję, że rower jest dla mnie za duży.
@@Kamileo9 no to w takim razie warto wymienić.
Po miniaturze myślałem że pokazał mi się starszy odcinek z merida silex 200 🙂
Można się pomylić 🤣
Może w kwocie do 5k jeszcze spoko, ale polscy producenci obudzą się z ręką w nocniku patrząc na ceny wyjściowe modeli na rok 2024.
Czas pokaże czy ceny są na odpowiednim poziomie 😉
Aspre jest do kupienia za 5800 na pełnym grx więc taka 5.0 myślę że jak opadnie hype to max 5500 brak pełnego grx
Czyli to była Twoja piątka w salonie😂 Piękna maszyna 👌
Czekała na odpowiedni moment ☺️
Witam. A korbę ile zębów założyłeś. Kasety nie będę zmieniał ale wolę napęd 1x i zastanawiam się jaka korbę założyć
mam 176cm przymierzalem M i L ale to tylko chwilowa jazda pod sklepem wydaje mi sie ze wygodniej bylo na elce ale moze wy cos doradzicie
Bezpieczniej jest wziąć rozmiar M
Kupę lat jeździłem w okolicach Nowego Duninowa i nie wiedziałem że tam są takie miejsca... :)
Widzisz ja głównie jeździłem na Skrzynki a wystarczyło odbić i znaleźć takie gravelowe złoto 😊 a już widziałem, że jeszcze można coś znaleźć 😉
Ja w te rejony z okolic Kutna jesienią pomykam na grzyby :-P
@@Velobird Ten szuter premium pociągnęli dalej w zeszłym roku chyba jakoś na jesieni, bo kończyła się piachami. Teraz jest aż do jeziora. C najmniej, bo od jesieni nie byłem.
Jak bys porownal ta owijke guee do czegos renomowanego np supacaz ?
No to właśnie Supacaz :)
jaki reach ma ta Twoja kierownica?? wygląda na bardzo krótki, szukam takiej :)
75mm
Hej.
Co polecałbyś zmienić w 5 jako „must” na samym początku?
Opony 😉
A finalnie który rower jest szybszy 7czy 5gen2. Przymierzam sie do kupna mam teraz 2.0ms podoba mi sie bardzo geometria 5.0 gen2 ale czy przez nia rower nie traci na szybkosci?
Tak jak powiedziałem w filmie, że szybkość na korzyść siódemki
Jak sie czujesz po przesiadce z karbonu na alu. Mam dylemat czy wziac nowe alu czy z wyprzedazy 7.0 karbon... cena ta sama....
Różnicę czuć tylko pytanie czy aż tak bardzo jest Ci potrzebna... ja sugerowałem się kolorem ☺️
@@Velobird zechcesz podzielić się czy to różnica wagi czy może sztywności, lub jeszcze inaczej kwestia? Ciężko mi zdecydować nie jeżdżąc na karbonie więcej niż pod sklepem...
czemu wybrałeś GRXa, a nie jakiegoś Srama? kiedyś wspominałeś, że jednak wolisz Srama. Przydałby się jeszcze film z porównaniem tej 5.0 do Twojego 7.0. Pozdro!
Ten rower miał być "po kosztach" dlatego zostało Shimano, ale kto wie co przyniesie jeszcze ten sezon... Myślisz, że ludzie zdzierżą kolejny film o Krossach 😂
@@Velobird pewnie, ten wyszedł pięknie, najładniejszy rower z Twoich wszystkich 😛 a ja np jestem ciekawy jak wygląda porównanie do 7.0 jakie różnice wagowe wyszły, czy porównywałeś wagę samego framesetu w obu rowerach, który bardziej komfortowy, który sztywniejszy, na którym Ci się lepiej jeździ, na którym będziesz startował w zawodach, czy będziesz używał tych rowerów na zmianę, czy któryś będziesz sprzedawał, itp. poza tym bardzo mi brakuje na polskim yt fajnego porównania tylnych lampek z aliexpress, tylko tych najlepiej ocenianych w cenie 30 zł z porównaniem do jakiejś znanej, np do bontragera albo knoga jeżeli chodzi o jasność świecenia i widoczność 🙂
A jak z odpornością tych Pirelli na szkło? Mój rower użytkuje do dojazdu do pracy i jestem ciekaw jak to wygląda.
Posiadają one wkładkę antyprzebiciową, lecz nie jest ona bardzo gruba... kilka razy zdarzyło mi się przebić lecz były zalane mlekiem i się automatycznie zalepiły ✌
To co esker 7.0 zmieniłeś na 5 ? Bo nie rozumiem i ta różnica w ramach w sesie gen 1 a gen 2 jest aż tak mega istotna ??
Kolor dla mnie brzydki ale są gusty i guściki
Esker 7 na chwilę obecną jest ✌️ różnica w generacjach jest ogromna ☺️
@@Velobird no właśnie kurde kupiłem esker 7.0 i nagle patrzę esker 6.0 za 7500 gen 2 a ja dałem 7k za esker 7.0 i nie wiem czy odesłać 7.0 czy jak.... jeśli różnica w ramię jest aż tak duża?
Rezerwat gościarz moje ulubione miejsce na rower i Duninow moje rodzinne strony polecam jeszcze j w soczewce
@@piotrbartosiak1978Gościąż
@@Piwko159 No co ty, karbon to karbon nawet na przestarzalej troche ramie jak karbonda z 7.0
Super film, co to za oponki wsadzone z paskiem :D ?
Te oryginale WTB Rideler? 🤔
Nie te pirelli, podczas jazdy jakby miały pasek na środku
@@Velobird
@@Adrian-om4pl no to cinturato gravel mixed ✌️
Zamówiłem takiego wczoraj czekam 🥳
Szczęściarz 😁
Długo szukałem i znalazłem. Jutro powinien być. Zobaczymy co za maszyna mam nadzieję że będzie leżał
Szkoda że nadal crossy eskery tyle ważą fabrycznie, poprzedni model ( rama )6.0 w L ponad 2.1kg Ciekawe dla.czego zrezygnowano z asymetrycznego trójkąta.
No w końcu jest to rama alu więc będzie cięższa niż karbonowa 🤔
A co dawał ten asymetryczne trójkąt poza tym że brzydko wyglądał
@@Velobird no ale ponad 2kg:)? Ramy Accenta zrobione jak kowadła ważą 200g mniej w podobnym rozmiarze. Pracujesz w sklepie rowerowym, zważcie ramę starego i nowego eskera.pozdro
@@MassiRPM łańcuch nie ma jak spotkać się z ramą więc na wybojach nic nie tłucze, to duży plus
@@Velobird Waga rowerow Krossa z wyjatkami tych karbonowych na baranku jest ich glowna wada. Typowy nabywca nie bedzie wymienial polowy 2, 5 i 6 zeby zejsc o kg czy dwa max za ciezkie pieniadze, bo od razu kupi lzejszy.
Witaj Patryku. Mam pytanko. Czy IGPSport poprawił w liczniku 630s zbyt późne powiadomienie o skręcie i czy działa już z pomiarem mocy od inpeak?
Zostało to poprawione, ale nie działa to jeszcze idealnie
@@Velobird ok. Dzięki
Cześć mam pytanie jaki rozmiar ramy powinienem wybrać w tym modelu mając 180 cm wzrostu i 86 cm przekroku?
Myślę, że L powinno być dobre 😉
To twój czwarty kross, esker 4.0 , 7.0, teraz 5 i vento szosa
Wiem... trochę chore 😂 tym bardziej, że za własne pieniądze 💰 ale spokojnie za niedługo będą jeszcze roszady 🙂
@@Velobird Vento 8 tez kup, wez nadgodziny ;)
Jakiej firmy jest owijka?
Guee
Ta sztyca to jest TOseek za ~130 zł z allegro?
To nie Toseek 😉
Ale jak masz karbonowego Eskera 8 kg. Co jak dla mnie jest imponujące.. To jak tu się zachwycać 2 kg cięższym aluminiokiem??
Lżejszy karbon może być na dystanse mini (ok. 200km) a takie alu na coś dłuższego 🤔
Pytanko czy do Eskera 5.0 da radę podpiąć przyczepkę rowerową dla dziecka?
Kwestia tylko odpowiedniej długości sztywnej osi 😉
Film za długi .Subskrybuje kilkanaście kanałów rowerowych i przy takim czasie vlogów musiałbym cały dzień poświecać na ogladanie.20 min .byłoby w sam raz.
Ten film spokojnie mógł być podzielony na 3 inne, czyli podstawowa konfiguracja/po zmianach/odczucia z jazdy, ale po prostu nie chce już zamęczać widzów filmami o Eskerach 😉 jak ktoś ma czas to obejrzy ✌
Obejrzałem, trochę używając funkcji przewijania.
Bo to jest tak, ze jak się robi długie filmy, to widzowie piszą że za długie, a jak krótkie, to że za krótkie :p Z punktu widzenia algorytmów YT lepiej robić długie, niestety ale twórcy muszą to brać pod uwagę, nikt nie che robić folmów których potem YT nikomu nie wyświetli.
Czyli co, przy 190 cm wzrostu mogę spokojnie brać rozmiar L?
Do przekroju 92 cm wspornika wystarczy choć bezpieczniej wziąć XL
Czy dla osoby 194cm XL by pasowal ?
Powinien 😉
Czy jest możliwość wyłączenia flary rt żeby nie działał cały czas Bluetooth ?
Tak jest taka opcja... chyba trzeba przytrzymać 20 lub 20 sekund z tego co pamiętam 🤔
Ja poproszę filmik jak w grx ustawić sile sprzęgła. U mnie po jakimś czasie się to zluzowalo i nie potrafię tego ustawić :D
Lepiej by było jakby Shimano się tego sprzęgła pozbyło ✌
Proszę o pomoc. Jestem na rozdrożu...chcę kupić pierwszego gravela i nie mogę wybrać z tej dwójki - Esker 7.0 lub Esker 6.0 drugiej generacji z tego roku. Heeelp me please
Wybierz ten ładniejszy 😉
Co to za lampka? Wspomniałeś, niestety, tylko jej konkurencję 😁
Igpsport TL30
Patent na osłonę łańcucha- owijka z dętki, stosuje to w MTB i w gravelu- działa
Dobre rozwiązanie 😉
Ja mam pytanie może ktoś podpowie. Mam do sprzedania komplet kół z tarczami bez opon i dętek. Koła od Treka aldomane3 przejechane około 1500km w bardzo dobrym stanie. Ile mogę za nie realnie wołać
Niestety niedużo, bo są to ciężkie koła... Jakieś 300-400 PLN
jak geometria? Bo widzę że kierownica dużo niżej niż siodełko :/
Mam pytanie, tydzień temu z racji dobrej pogody zacząłem jazdy na rowerze, natomiast wiem ze moj rower nie jest odpowiednio ustawiony pode mnie, czy jest możliwość uzyskania jakiejs pomocy, porad jak prawidłowo ustawić rower pod siebie? Rower to Merida Silex 400
A jesteś z Włocławka lub z okolic? Jeżeli tak to podjedź na rowerze i zobaczę jak ten rower jest ustawiony 😉
@@Velobird kurcze niestety nie, jestem z okolic Katowic :( gdybym mieszkał bliżej to chętnie bym podjechał :) ale z Twojego materiału wywnioskowałem, że bike fitter zajmuje się dopasowaniem ustawień roweru do rowerzysty, więc jak się do takiego wybiore gdzieś tu u mnie w okolicy to powinien mi pomóc w tej kwestii zgadza się ? 😊
@@Andrzej_Kr Oczywiście że pomorze za worek złotych monet. Sprawdź wcześniej opinie fachowca do którego będziesz się wybierał żeby czasami nie trafić na osobe która zagwarantuje Ci problemy np. z kolanami
@@BaltazarGabkaa widziałem jakie są ceny i jestem w szoku... Ale jeśli komfort jest aż tyle warty no to co zrobisz?? Robię długie dystanse i mega istotne jest dla mnie to, aby nie odczuwać dyskomfortu w trakcie długiej jazdy
Czemu nie RS?
Póki co niedostępne 😒
Podpowie ktoś, co to za model licznika?
Już kilka takich pytań było więc odpowiedź znajdziesz w innych komentarzach ✌️
Pytanie służbowe :) jak z dostępnością tego modelu w PGBike? Kross Esker 5.0, pomarańczowy rozmiar M. Jestem z WLKP i nigdzie w okolicy 150 km nie mogę go znaleźć. Jeśli byłby u Was dostępny to proszę o info.
W chwili obecnej spływają modele 2 i 6... Piątki powinny pojawić się w pierwszej połowie marca 🤔
Sa juz dostepne u Was?
Jaki masz wzrost przy wyborze rozmiaru L. Piękna maszyna
190 cm, ale mam długie nogi i krótki tułów ✌
@@Velobirdo kurcze to do mojego 178 brać L? Bo tak planowałem
@@davokin1ja mam 182 cm i raczej gdybym był niższy, to bym już wolał M. Niemniej jednak warto się przymierzyć, jeżeli tylko znajdziesz gdzieś oba rozmiary.
Jak sztyca pracuje przód -tył to amortyzuje ?
Trochę tak to tak jak w Diverge Str 🤔
32:40 min. - od kiedy to podnosząc sztycę podsiodłową odciążamy ręce?!😯 (przy tym samym ustawieniu mostka i kierownicy).
Przecież przez to pochylamy sylwetkę, opierając się bardziej właśnie na nich... (obciążając też bardziej proste grzbietu/kręgosłup).
Kiedyś już podobne bzdury wygadywał jeden 'wiejski filozof' (który podobno 'wstał sprzed kompa'), ucinając dyskusję bez merytorycznych argumentów🤷
Prawa fizyki i biomechanika...
Ale ja nie powiedziałem, że podnosząc sztyce tylko przez to, że jest bardziej wysunięta do tyłu 🤔
@@VelobirdTo wytłumacz nam, jak wysunąć sztycę 'do tyłu'?🤭 (najlepiej bez podnoszenia jej🤣) .
@@ewakowal2640 mniemam, ze chodziło o inny kąt rury podsiodlowej w nowej geometrii ( bardziej pochylony) za czym idzie sztyca idzie dalej od kiery.
Jest dożywotnia gwarancja na ramę?
Jak najbardziej ✌️
@@Velobird dzięki za odpowiedź :)