Вкладыши двигателя К9К на примере Dacia Duster 2010/1.5dci(K9K) Engine liners

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 4. 01. 2021
  • Вкладыши двигателя К9К являются слабым местом. Если их вовремя не менять пострадает другие важные узлы, на первом месте турбина, потом постель распредвала и тд. Главная причина является большой интервал замены масла. Производитель рекомендует менять масло раз в 30000км. Я рекомендую 10000км. Из моего опыта заводские вкладыши нужно менять при пробеге 200000км а потом каждые 100000км. К счастью они не дорогие: хорошие вкладыши + робота стоит примерно 80 евро. А с выходом К9К на 110лс ставился более производительный масляный насос шаберного типа и износ вкладышей уменьшается. Но по скольку в большинстве случаев никто не гарантирует что при покупке бу автомобиля пробег является родной, как и в нашем случае, хорошо бы их просто проверить, и если надо, то поменять.
    Смотрите также замена ГРМ на К9К • Замена ГРМ Рено Сценик...
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 122

  • @user-db2re2jn6g
    @user-db2re2jn6g Před 3 lety

    Спасибо большое за видео, познавательно.

  • @user-sl2ce1tc5e
    @user-sl2ce1tc5e Před rokem

    благодарю за интересное видео

  • @user-iz2bx6td5d
    @user-iz2bx6td5d Před 2 lety

    Спасибо друже помог

  • @AsdAsd-mc5uc
    @AsdAsd-mc5uc Před rokem

    Спасибо за видео.

  • @SG-nz5mu
    @SG-nz5mu Před 2 lety +2

    Succes în continuare !!!

  • @evgeniymegareactor5864
    @evgeniymegareactor5864 Před rokem +2

    Вот поэтому надо требовать чтоб отдали все замененные запчасти. Автор молодец

    • @user-nz2yy8tq6s
      @user-nz2yy8tq6s Před 15 dny

      Мог и отдать, у него целая коллекция старых есть от к9к ))

    • @AM_Garage
      @AM_Garage  Před 15 dny

      ))

  • @MANkrasnoyarsk
    @MANkrasnoyarsk Před 2 lety

    2:20 - класс ;) повозил по грязным шлангам чистой стороной фильтра ;) и тут же прикрутил, наверное %)

  • @user-my5hr6xu2r
    @user-my5hr6xu2r Před 3 lety +6

    проверить вкладыши и при необходимости поменять? классный подход... я знаю 12 владельцев к9к с средним пробегом под 300 тыс. при замене масла в 8 тыс. ни один из них не менял вкладыши... все машины пригнаны из европы с разным пробегом.... у самого к9к ... статистики по провороту нет ни у кого, ну у официалов, ни у тех кто профессионально занимается рено (клубные сервисы)... провороты крайне редки... зато работа по замене есть у всех мастеров :), как и видосы.... класс

    • @AM_Garage
      @AM_Garage  Před 3 lety +8

      Проворот вкладышей нет по тому что из за них турбины умирают гораздо быстрее. А в Европе никто не меняет масло раньше чем через 20 000 км, обычно через 30 000, а кое кто даже до 50-60 тысяч просто доливают. После 2009 двигатели К9К с 110 ЛС оснащены масленным насосом шаберного типа, более производительный, вот с ними проблема вкладышей практически исчезла. Я всем рекомендую таких поставить на старых версиях К9К, они подходят, и проблема исчезнет.

    • @user-my5hr6xu2r
      @user-my5hr6xu2r Před 3 lety +3

      @@AM_Garage а при чем тут турбины? вы рекомендуете менять вкладыши, и насос обеспечивая себя работой... у нас все машины до 2010 года и все хорошо, даже при больших пробегах.... дам меняем масло на 8 тыс, льем хорошее (не elf, как многие "знатоки" советуют, а соответствующее допуску) и ставим оригинальные фильтры.... давление насоса можно проверить без разборки двигателя... вся эта диагностика не требует больших денежных затрат... и если профессионально подходить к обслуживанию двигателя, то масло меняют не по пробегу. а по моточасам, в нашем случае 250-300 моточасов..... если машина ходила только на трассе, то замена в 20 тыс и для некоторых марок двигателя на 30 вполне допустима по моточасам... тут спорить можно много... миф про вкладыши уже давно развенчан...

    • @straus8998
      @straus8998 Před 3 lety +2

      @@user-my5hr6xu2r и чем плох Эльф? С3,С4 по АСЕА? Или RN0720? Тоже знаток? У вёдер из Европы, вкладыши начинают выкрашиваться к 200 тысячам. И проблема шатунных вкладышей не в масле, а в воздушном фильтре, т.к. европейцы их вообще не меняют.

    • @user-my5hr6xu2r
      @user-my5hr6xu2r Před 3 lety

      @@straus8998 этим постом лишний раз подтвердили полное отсутствие понимания проблемы... из-за таких как вы к к9к такое отношение...

    • @user-ej7tg1ts5c
      @user-ej7tg1ts5c Před 2 lety

      @@user-my5hr6xu2r Скажите какое давление масла должно быть у к9к и на горячую или холодную?

  • @stincacatalin880
    @stincacatalin880 Před 3 lety +1

    👍

  • @user-dk7iu8ub9r
    @user-dk7iu8ub9r Před 3 lety

    У вас есть видео про снятие клапанной крышки и регулировку клапанов?

  • @SG-nz5mu
    @SG-nz5mu Před 2 lety

    Я поменял вкладышы пробег 400 т. Износ маленький немного серые машина Логан 2008 год! Но масло менял исправно каждые 10.000 км elf 5w40

  • @SG-nz5mu
    @SG-nz5mu Před 2 lety

    Eu am la logan 1.5 dCi cam 400 mii km parcurs probleme nu am avut dar cred ca e timpul sa merg la mecanic sa schimb vkladishi! Cum le scot de pe motor mai adaug comentariu! Mulțumesc pentru video

  • @user-hm6yz2yn8s
    @user-hm6yz2yn8s Před rokem

    Третья лагуна после французского межсервисного интервала 30 000, на 178 т. км.- шатунных вкладышей просто нет, стерлись до меди, еще пару тысяч и проворот коленвала, так что проверять как минимум и конечно замена масла раз 10т. снимет полностью эту проблему.

  • @vitala9707
    @vitala9707 Před 4 měsíci

    В оригинале вкладыши на k9k будут по лучше.
    Аналоги ходят не долго.
    Все верно👍

    • @AM_Garage
      @AM_Garage  Před 4 měsíci

      Конечно!
      Я давно ставлю только оригинал. Лучше от 110-115 лс. Они одинаковые подходят, но усиленные.
      Спасибо за просмотр

  • @user-fn3cx6fm4u
    @user-fn3cx6fm4u Před 3 lety +3

    Я бы оставил старые, и хозяину сказал что не менял, пусть ходят оригиналтнык

  • @user-hs5eo5ri1n
    @user-hs5eo5ri1n Před 2 lety

    Что вы скаж про двигатель 1.5 dci 836 110 коней. На который можно ставить вкладыш глико? Говорят что не оригинал ходят мало. Спасибо за ответ.

    • @AM_Garage
      @AM_Garage  Před 2 lety +1

      110 лс это лучший вариант. Вкладыши лучше ставить в оригинале каждые 200 000км. Глико каждые 100 000 км. Хотя при правильной эксплуатации, оригинал ходит без проблем и 3 и 4 тыс.км.

    • @user-hs5eo5ri1n
      @user-hs5eo5ri1n Před 2 lety

      @@AM_Garage спасибо за ответ. Поставили глико чуть стрёмно. Но думаю ездить буду

    • @user-hs5eo5ri1n
      @user-hs5eo5ri1n Před 2 lety

      Менял 137 тыс пробег. Верхние уже была медь. В Германии меняли каждый 30 тыс масло. Да насос тоже новый установил вместе со владышами.

    • @AM_Garage
      @AM_Garage  Před 2 lety

      @@user-hs5eo5ri1n скорее всего что пробег скрученный, до 200000 т км вообще никаких проблем не должно быть

    • @user-hs5eo5ri1n
      @user-hs5eo5ri1n Před 2 lety

      @@AM_Garage пробег проверялся все документы официальный сервис. Пробег 100 процентов оригинал. Я сам просто хотел поменять . На тех вкладыш можно было ездить 150 тысяч спокойно. Но замена каждый 30 это плохо. Перестраховался

  • @zaharpypkin7312
    @zaharpypkin7312 Před 3 lety

    момент затяжки шатунных вкладышей указан неправильно, это устаревшая информация, согласно актуальному мануалу 25 Nm + 110 градусов.

    • @AM_Garage
      @AM_Garage  Před 3 lety +9

      Я раньше тоже затягивал по данным 25 Nm + 110°, но после 25 Nm никогда не делал доворот на 110° а примерно на половину, так как я чувствовал что это слишком много и боялся что болты просто лопнут. А потом нашёл информацию 20Nm + 45⁰ которая мне показалась более адекватной. Но я полагаюсь и на своё чувства руки, так что если кажется мало, иногда затягиваю ещё чуть-чуть, но с чюством. Проблем у меня никогда небыло.
      Желаю успехов!

  • @vaneap7339
    @vaneap7339 Před 10 měsíci

    Саша подскожи какие вкладиши лудше mahle или Glyco

    • @AM_Garage
      @AM_Garage  Před 10 měsíci

      Лучше оригинал - 12 15 089 10R

    • @vaneap7339
      @vaneap7339 Před 10 měsíci

      Из этих двух ты всегда оригинал ставишь я в бельцах пока не нашёл оригинал рено

    • @AM_Garage
      @AM_Garage  Před 10 měsíci

      Прошлый месяц я менял 4 раза. Взял по 1665 лей к-т оригинальных шатунных вкладышах стандартный размер. Сейчас там их нет, закончились. Но есть в другом магазине по 2000 лей. Если интересует напиши мне на почту твой телефон и я скажу где взять и даже могу договориться про маленькую скидку
      mold.alex.corj@gmail.com

    • @AM_Garage
      @AM_Garage  Před 10 měsíci

      Привет! Появились в Бельцах вкладыши оригинал Рено по 1665 лей. Могу сделать со скидкой за 1500 лей. Если интересует напиши мне на почту твой телефон и я перезвоню

    • @vaneap7339
      @vaneap7339 Před 9 měsíci

      Саша скажи какои насос стоит на моем гранде 2011.110л 836 последнии год до ресталенга

  • @user-ce5wt1xi7v
    @user-ce5wt1xi7v Před rokem

    Обломался щуп и остался в поддоне, стоит ли доставать ?

  • @denshelepov3405
    @denshelepov3405 Před rokem

    какой фирмы посоветуешь вкладиши колбеншмидт глюко ?

    • @AM_Garage
      @AM_Garage  Před rokem

      Лучше всего оригинал

    • @petrohavryliuk1976
      @petrohavryliuk1976 Před 11 měsíci

      Як відризніти оригинал?

    • @denshelepov3405
      @denshelepov3405 Před 11 měsíci

      @@petrohavryliuk1976 Они 2 х цветные идут

  • @rucccp9019
    @rucccp9019 Před 3 lety +2

    Но они же меняны .

  • @user-br7tc4jd5t
    @user-br7tc4jd5t Před rokem

    Вопрос знатокам,вскрыл сегодня масляный фильтр, а там маленькие кусочки фольги примерно по одному миллиметру, немного но есть, кто знает что это, вкладыши, насос или турбина гонит стружку, спасибо.

    • @AM_Garage
      @AM_Garage  Před rokem

      Вкладыши...
      А на какой мотор?

    • @user-br7tc4jd5t
      @user-br7tc4jd5t Před rokem

      @@AM_Garage к9к, спасибо.

    • @user-br7tc4jd5t
      @user-br7tc4jd5t Před rokem

      @@AM_Garage стоит ли менять насос?

    • @AM_Garage
      @AM_Garage  Před rokem

      На какую машину? Какой год?

    • @user-br7tc4jd5t
      @user-br7tc4jd5t Před rokem

      @@AM_Garage сценик2, 2007год,коробка шестиступка,спасибо.

  • @sensibleRussian
    @sensibleRussian Před 2 lety

    У меня на Мегане 3 1.5 dci. На 430 тыс вкладыши как новые. Верите нет но я первый в России владелец я их не менял! Только сейчас пришлось залезть иза обрыва свечи накаливания. Думал вкладыши сначало. И кстати Glyco не фантан они дерут коленвал! Самые лучшие это колбеншмит!

    • @AM_Garage
      @AM_Garage  Před 2 lety +1

      У вас скорее всего 110 ЛС и стоят вкладыши жёлтые/зелёные а также масляный насос лепесткового типа. Это главные улучшения К9К. Согласен, С такими двигателями машины ходят без проблем. Не зря Мерседес ставят их на своих машинах. А вот Меган/Сценик 2 до 2008 такими не оснащены. Там в зависимости от облуживания и манеры езды часто возникают проблемы.
      У нас Глико считается лучше чем Колбеншмидт хотя последние обе широкие, но я вам скажу что оригинал гораздо лучше но и в разы дороже
      Я готовлю ролик на эту тему, но будет чуть попозже, наверное через месяц. Желаю здоровья а вашей машине бегать и не ломаться

  • @user-zg5pu2od3n
    @user-zg5pu2od3n Před 2 lety

    Перебираю двигатель Рено 1.4 e7j . Пробег за 200т.км Зазор в коренных вкладышах 8-9соток. Колено изношено на 0.5-1 сотку.Думаю поставлю новые уменьшу зазор. Купил колбеншмитт а у них зазор сразу 12 соток. Еле вернул их обратно. Купил колбеншмитт в другой конторе вроде оригинал- 10 соток. Ne фирма за 10соток. Поставил старые. Я к чему веду что такого качества деталей как на конвейер я лично купить не могу.

    • @AM_Garage
      @AM_Garage  Před 2 lety

      А оригинальные Рено не нашли? Они в несколько раз дороже аналогов но всё ровно цена адекватная.

    • @user-zg5pu2od3n
      @user-zg5pu2od3n Před 2 lety

      Сказали это самое лучшее и типа шли на конвейер.

  • @valeraodesskiy9022
    @valeraodesskiy9022 Před rokem

    Шатунные по мотору слышно ))желательно 200-250 тыс + желательно кольца + колпачки !! А коренные так 400 тыс проехал потом авто продал

  • @dorupuga7864
    @dorupuga7864 Před 3 lety

    Добрый вечер! Сколько пробега у авто?

    • @AM_Garage
      @AM_Garage  Před 3 lety +1

      На одометр было наверное 170 или 180 тысяч, а реально никто не знает

  • @andreydimitrov247
    @andreydimitrov247 Před rokem

    Я хочу чтобь вь проверили вкладьши моего автомобила

    • @AM_Garage
      @AM_Garage  Před rokem

      Без проблем. Но почему вы решили что их нужно проверять? Какая машина? Откуда вы?

  • @user-yc1qy6ti7d
    @user-yc1qy6ti7d Před rokem

    Да можно сразу на 44н затянуть в один заход.

    • @AM_Garage
      @AM_Garage  Před rokem

      Возможно... Но лучше в два захода... На это потратите минуту больше...

  • @user-fk1kh1iv8l
    @user-fk1kh1iv8l Před 10 měsíci

    Se pote numaru de contact daca mai faceti asa lucrarii?

    • @AM_Garage
      @AM_Garage  Před 10 měsíci

      Lăsați nr dvs și eu vă voi suna
      mold.alex.corj@gmail.com

  • @gans3455
    @gans3455 Před 3 lety

    Ваш адрес хочу поменять грм

    • @AM_Garage
      @AM_Garage  Před 3 lety

      Republica Moldova, rn. Briceni

    • @user-yu7yg5ow4l
      @user-yu7yg5ow4l Před 3 lety

      @@AM_Garage скажи пожалуйста номер нового насоса

    • @AM_Garage
      @AM_Garage  Před 3 lety

      Я номера себе не записываю и не запоминаю. Я всё заказываю в автомагазин. Просто спросите масляный насос Рено К9К на 110 лошадей с 2009, желательно в оригинале.

    • @user-yu7yg5ow4l
      @user-yu7yg5ow4l Před 3 lety

      @@AM_Garage а он подойдет на меган 2?

    • @AM_Garage
      @AM_Garage  Před 3 lety

      Он подходит точно, но На Меган 2 один болт короче, надо просто найти ещё один болт масляного насоса как тот что подлиннее. А если в поддоне есть штука пластиковая и мешает масляного приёмнику, можете отрезать кусок что мешает, или вообще выбросить. Главное что он производительнее, особенно на малых оборотах. Откуда вы? Если из Молдавии, могу помочь с покупкой

  • @AleksZu
    @AleksZu Před 5 měsíci

    Толку от видео если не показал как менять и ставить вкладыши в бугель шатуна

  • @Lexey_36
    @Lexey_36 Před 7 měsíci

    Нормальные вкладыши стояли.Непонятно зачем туда вообще полез.На дастерах про провороты не разу не слышал.В основном это тема старых сцеников и меганов

  • @jcb3cx15
    @jcb3cx15 Před rokem

    хитрый какой: говорит я нашёл позицию как снять поддон.
    а сказать слабо?

    • @AM_Garage
      @AM_Garage  Před rokem

      Ха-ха!
      Это было почти два года назад и теперь сам точно не помню. Но по памяти скажу что как-то повернул его на 90° опустив его со стороны КПП. Я думаю что у вас тоже получится!
      Спасибо за просмотр!

    • @jcb3cx15
      @jcb3cx15 Před rokem

      @@AM_Garage снял только после того как опустил подрамник! Дастер 2016г полный привод.

    • @AM_Garage
      @AM_Garage  Před rokem

      И этот вариант имеет место быть... Значит вы упертый, и не здались пока не достигли своей цели. Отлично! Главное результат!

    • @user-ce5wt1xi7v
      @user-ce5wt1xi7v Před rokem

      @@jcb3cx15 рейку откручивал , когда опускал подрамник ?

  • @user-dz2iw4ki5b
    @user-dz2iw4ki5b Před rokem

    Salut , spoate n. de telefon. Doresc să mă programez la diservire.

    • @AM_Garage
      @AM_Garage  Před rokem

      Ok, dar de unde sunteți și cu ce va pot ajuta?

    • @AM_Garage
      @AM_Garage  Před rokem

      Ok, de unde sunteți, și cu ce va pot ajuta?

  • @user-ce3pd4jy3t
    @user-ce3pd4jy3t Před 2 lety +1

    Такая же ерунда мотор 1.9 тд, сценик 2 на пробеге 400.000км поменял вкладыши... Старые были с одной маленькой царапинкой на одном вкладыше.. Зря деньги на ветер... Всем добра...

    • @AM_Garage
      @AM_Garage  Před 2 lety

      Нет, на 1.9дци всё гораздо надёжнее. У меня был приворот на такой двигатель только потому что пробили поддон, всё масло потекло и ехали пока двигатель не клинил.

    • @user-ce3pd4jy3t
      @user-ce3pd4jy3t Před 2 lety

      @@AM_Garage Вы считаете что 1.9тд надёжнее 1.5тд.. И по поводу мегана 3: 1.5тд 90 л/с что скажете уж больно нравиться аппарат?

    • @AM_Garage
      @AM_Garage  Před 2 lety

      Megane III лучше всего 110лс

    • @user-ce3pd4jy3t
      @user-ce3pd4jy3t Před 2 lety

      @@AM_Garage Понял спасибо... Но я слышал что 90 сил понадежнее... Не даром их ставят на дастеры... Но мнение специалиста вроде вас: это аргумент...

    • @user-ce3pd4jy3t
      @user-ce3pd4jy3t Před 2 lety

      Да кстате, а моторов на 3 мегане 1.9тд бывают?

  • @user-zp3hj2xs9i
    @user-zp3hj2xs9i Před 3 lety

    А вот теперь ети вкладыши и пойдут в износ, гарантировано...

  • @user-rx8gg4zh6b
    @user-rx8gg4zh6b Před 3 lety +2

    Чё туда лезть не пойму

    • @borys44700
      @borys44700 Před 3 lety +1

      интернет мифы - страшная сила

    • @user-ce3pd4jy3t
      @user-ce3pd4jy3t Před 2 lety

      @@borys44700 Не факт у товарища за два года 2 мотора на помойку, проворот вкладышей... 1.5тд... ВСЕМ ДОБРА...

    • @borys44700
      @borys44700 Před 2 lety

      @@user-ce3pd4jy3t у меня, у моих знакомых, у моих соседей, и на рабочих машинах, ни у кого не прворачивало 1.5 dci. Может дело в вашем тварище?
      Вбейте в поиск на драйв2 "провернуло вкладиши" этот проворот не чаще других марок, или даже реже.

    • @user-ce3pd4jy3t
      @user-ce3pd4jy3t Před 2 lety

      @@borys44700 Хотя может быть...

    • @AM_Garage
      @AM_Garage  Před 2 lety +1

      Первый раз слышу про проворот вкладышей на 1.5 dci.
      Я планирую снять видео про вкладыши 1.5 к9к. Что то вроде 'миф или нет'. Часть снял летом, но времени совсем нет доснять. Я скажу своё мнение на основе моего опыта и опыта моих знакомых мастеров. Надеюсь понравится...

  • @user-gh9ru6br8u
    @user-gh9ru6br8u Před 4 měsíci

    👍