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高速道路で消防車という事自体が珍しい
自衛隊機だと機体構造上、高さ制限に引っかかるんです。 総務省消防庁から貸与て形で5都市の消防本部には、自衛隊輸送機の高さ制限に合わせた、救助工作車4型があるけど、これだと今度は、車両1台あたりの救助資機材積載に限りがあり、どうしても2台ペア運用になってしまいます。
自衛隊の輸送機に車両を積む場合、高さ制限あります。海上輸送では、フェリーなどで輸送する場合があります。
救急車
緊急消防援助隊の関東ブロック訓練に参加する車両ですね。緊急消防援助隊といって大規模際に他県の消防から応援に向かう部隊です。今回の震災でも活躍しました。
でた!消防オタク、むり
@@No-iw8it 僕も消防マニアです。あなたに何か問題でもありますか?
@@user-wu4yq8jv2q ごめん現役職員やけどマジでさむいで
@@No-iw8it とても現職の方とは思えないです
オフ会ですねわかります(笑
1:38のクオンwww
何笑ってんの?
@@user-he1xe3ps2r 一年前のコメントに返信させていただきます。ものすごく赤くて、消防車に紛れてるみたいな事じゃないでしょうか?
@@taku9853 これで笑う人いるんですね
@@user-he1xe3ps2r 人それぞれですからね
高さ制限てあるんだ?
元々消防車って、高速で、長距離を走る仕様じゃないから遠隔地から応援は、ドライバーも機体もきついと思う確か、ポンプ車は、80〜90km/hぐらいしか出ない仕様のはず俺が北茨城市消防署に運んだ、中型ポンプ車は、常磐道で90km/hぐらいしか出なかった。震災で津波に殺られちゃったのかな
積載許容範囲で出来るだけ多くの消火救助機材を積載する為、8トン車のシャーシに6トン車エンジンの組わせがあると聞いたことがあります。 その為、どうしても、エンジンが非力になるとか。近所のポンプ車も出動発進時には、ダブルクラッチ、エンジン高回転数で加速していきます。
なにか直接空輸なり、海上輸送なり考えてやれば良いのに自走で15時間も油をぶちまけながら行くなら、空輸なり、海上輸送なら時短も出来るし機関員以外の隊員の疲労も違うし効率的
ハイパーレスキュー隊の救助車4型は空輸できるように小型に作られています
@@yy-km8op 横浜消防の機動震災救助と能見台震災救助や、京都市消防局にも救助車4型がありますね。
取りあえず消防車で長距離運行は、拷問おいらは帰りは、高速バスか新幹線で居眠りカンバックだけど到着後、即ゴールの見えない救助活動でしょう仕事だとは言っても悲惨だよね。どうせなら自衛隊の輸送機で近くまで空輸してやれば良いのに
ちょっw
高速道路で消防車という事自体が珍しい
自衛隊機だと機体構造上、高さ制限に引っかかるんです。 総務省消防庁から貸与て形で5都市の消防本部には、自衛隊輸送機の高さ制限に合わせた、救助工作車4型があるけど、これだと今度は、車両1台あたりの救助資機材積載に限りがあり、どうしても2台ペア運用になってしまいます。
自衛隊の輸送機に車両を積む場合、高さ制限あります。
海上輸送では、フェリーなどで輸送する場合があります。
救急車
緊急消防援助隊の関東ブロック訓練に参加する車両ですね。
緊急消防援助隊といって大規模際に他県の消防から応援に向かう部隊です。今回の震災でも活躍しました。
でた!消防オタク、むり
@@No-iw8it 僕も消防マニアです。
あなたに何か問題でもありますか?
@@user-wu4yq8jv2q
ごめん現役職員やけどマジでさむいで
@@No-iw8it とても現職の方とは思えないです
オフ会ですねわかります(笑
1:38のクオンwww
何笑ってんの?
@@user-he1xe3ps2r 一年前のコメントに返信させていただきます。
ものすごく赤くて、消防車に紛れてるみたいな事じゃないでしょうか?
@@taku9853 これで笑う人いるんですね
@@user-he1xe3ps2r 人それぞれですからね
高さ制限てあるんだ?
元々消防車って、高速で、長距離を走る仕様じゃないから
遠隔地から応援は、ドライバーも機体もきついと思う
確か、ポンプ車は、80〜90km/hぐらいしか出ない仕様のはず
俺が北茨城市消防署に運んだ、中型ポンプ車は、常磐道で
90km/hぐらいしか出なかった。震災で津波に殺られちゃったのかな
積載許容範囲で出来るだけ多くの消火救助機材を積載する為、8トン車のシャーシに6トン車エンジンの組わせがあると聞いたことがあります。 その為、どうしても、エンジンが非力になるとか。
近所のポンプ車も出動発進時には、ダブルクラッチ、エンジン高回転数で加速していきます。
なにか直接空輸なり、海上輸送なり考えてやれば良いのに
自走で15時間も油をぶちまけながら行くなら、空輸なり、
海上輸送なら時短も出来るし機関員以外の隊員の疲労
も違うし効率的
ハイパーレスキュー隊の救助車4型は空輸できるように小型に作られています
@@yy-km8op 横浜消防の機動震災救助と能見台震災救助や、京都市消防局にも救助車4型がありますね。
取りあえず消防車で長距離運行は、拷問
おいらは帰りは、高速バスか新幹線で居眠りカンバックだけど
到着後、即ゴールの見えない救助活動でしょう仕事だとは
言っても悲惨だよね。どうせなら自衛隊の輸送機で近くまで
空輸してやれば良いのに
ちょっw