🔥 SUZUKI JIMNY Off Road EXTREME 4x4 reaching 💯% SLOPE
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- čas přidán 6. 03. 2021
- We released the YOKOHAMA Geolandar G003 tires in an almost impossible challenge for an unmodified vehicle.
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We put the Suzuki Jimny to the test on an EXTREME unevenness that in principle does not have great complications but that at the top we find a step that made our Jimny get to more than 100% unevenness and with the addition of a lateral inclination very important.
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A big hug and see you in future videos !! - Auta a dopravní prostředky
Bien ahí! Ya empezamos con los NO me gusta! 🤣🤣🤣
Yo creo que hay gente que disfruta poniendo dislikes 😅.
Los clásicos no me gusta sin ver el vídeo completo... Unos cracks esos trolls jajajaja 🤣
Son fans también
Eso los pone CZcams por defecto
De todos modos yo no puedo entender si realmente no me gusta alguien no lo sigo y.
El suzuki es totalmente capaz en off road. Se pudo ver en la primera parte del video. La pendiente es tremenda, rozando lo peligroso. Coincido que una 4x4 más larga, los neumáticos bajos de presión y con un conductor profesional off road, puede tener éxito en esa pendiente. Por lo demás gran video, sigue así. Saludos desde Lima, Perú.
Me alegro de que haya sabido ver esto que comentas, mucha gente habla de subir con inercia en segunda y es muy peligroso, he ido con más gente a esa zona y la verdad que les ha dado miedo intentarlo, puedes ver un ejemplo en el vídeo con los Mitsubishi Montero io: czcams.com/video/av6dah2P8Ik/video.html
Un saludo y nos alegra de que te haya gustado nuestro canal!!!
@@JimGonzax la subida era en zig zag y jugando con el volante, pero igual buen trabajo me enamore del carro
A la espera 😉
Lo más importante es la diversión que da el Jimny! 👊 excelente video, saludos!
Muy cierto, pasamos un día divertido (y emocionante) jejejeje un saludo!!!
Tremenda pendiente, lo mas sensato es saber cuando retirarse tal cual lo dijiste Gonzalo la seguridad ante todo.
Si, tampoco queremos promover prácticas suicidas además de que somos mortales como los demás y hay que conocer los límites. Por otro lado, quizás en otra ocasión se consiga, esto es así, el que se empeña demasiado en algo que en ese momento no se puede hacer, al final sale mal. Un saludo!
Chile 🇨🇱 una vez más presente. Desde nuestro país esperando con muchas ganas el estreno, veamos con que nos sorprendes esta vez, suerte y muchísimo éxito, un gran abrazo
Estupendo!!! Esperamos que lo disfrutes!!!
Gracias por el vídeo con el mini tractor, saludos!!!!
Gracias a tí por haber asistido al estreno!!! Un saludo!!!
The incline is crazy! I Loved watching & love the Jimny
GENIOS!!
Gracias, un saludo!
Gracias por el vídeo....yo tengo 1 jimny del 2004 y se cuela por caminos increibles 💪💪💪
Muy buenos esos Jimnys también, gran maniobrabilidad y muy infravalorados!!! Un saludo y gracias a tí por el apoyo!
Brutal el vídeo, me ha gustado, seguid así máquinas saludos 💪😎🛠️
Nos alegra de que te haya gustado!!! Un fuerte abrazo y gracias por el apoyo!!
Hasta los últimos minutos del video, cuando estabas de pie en la ladera pude apreciar realmente la inclinación, que barbaridad!!, hubiera sido un logro enorme coronar esa cuesta, saludos desde Tijuana México
Vamos por más 👍🏼🌪🌪🌪🌪🌪🌪
Hay que darle!
Ahora sí 💪💪💪💪💪💪
Jejejejee ya te digo pero no pudo ser!!! Veremos en otro intento que tal!! Un saludo!
Muy gran vídeo y gran tt
Muchas gracias! Un saludo!
Çok keyifli bir vidyo.
Teşekkür ederim.
Jimny candır.
Çok teşekkür ederim, beğendiğinize sevindik! Herşey gönlünce olsun!
Vamos ahí!! gas gas! me quedo esperando ese estreno!
Jejejeje Veremos que pasa... porque conozco a varios que lo han intentado con vehículos preparados y no han podido... Un saludo!
@JimGonzax 4x4 Off Road Experience vaya rampita! jaja se ve increíble. Buen intento, pero es mejor no liarla! 👍 Imagino que con un coche largo será mas fácil que traccione y apoye.
Wow, that hill was way more steep than it looked in the first part of the video.
Yes, and at the first part of the video there is another slope before the one we tried and seems to be worse than the second but... nope, the second is really hard. Thanks for comment, greetings!
Como diría Oswaldo de zumbalacazan, presiones a 0.2! 😂
Si, pero con 42" jajajaja un saludo!
@@JimGonzax no hace falta tener 42 pa bajar presiones a 0.4 o menos! ni siquiera hace falta tener llantas con antidesllante.... lo que se neceistan son manos..... y sin bloqueos mecanicos como el jinmy en este caso, inercia.....
El gritón
Es una pena con esas presiones, en vez de neumáticos específicos lleva piedras. Imposible con esas presiones
@@abel3268 si desllanta en esa pendiente te aseguro q vacías el cenicero al 100%100
Buen video,la subida brutal,
Muchas gracias, y también por apreciar la dificultad! Un saludo!
🔥🔥
Excelente colocar 3 cámaras, 3 vistas nos ofrece otra experiencia! Buen video saludos desde Perú!
Nos alegramos de que te haya gustado, siempre intentamos mejorar, muchas gracias por el comentario, un saludo!
Guapísimo el vídeo una pasada y como ya he comentado en otros lo que me gusta es que si no puede no puede y si alguien puede que lo demuestre de buen rollo.
Me a gustado👍💪
Nos alegramos de que te haya gustado!! Si, la verdad es que no hay que obcecarse porque luego pasa lo que pasa, un abrazo!
Uff le diste a tope, muy buena máquina buena prueba me voy contento 🎉🎉🎉
Muchas gracias por tu comentario!!! La verdad es que mucha gente comenta que si podría haberle dado más duro, que si con inercia... poca gente ve el peligro que hay como lo has visto tú! Por cierto, tendremos que intentarlo con los neumáticos que llevamos ahora, los que le pusimos al Toyota, las Maxxis. Un saludo y feliz 2023! 🎉🎉🎉
Excelente video Gonzalo, saludos desde Colombia.
Muchas gracias, nos alegramos de que te haya gustado, un saludo!
Hola Gonzalo, enhorabuena por el vídeo, muy didáctico. Al final con tanta pendiente la gravedad acaba igualando al rozamiento. En tu caso se ve que las ruedas agarran y el coche no cae hacia atrás asi que seguramente con un bloqueo el Jimny hubiera pasado.
Muy bien explicado y genial la prudencia con lo que lo haces. Más vale darse media vuelta que liar alguna gorda.
Un abrazo!
Pues supongo que con bloqueo sí que se habría conseguido, habrá que probar!!! Muchas gracias por el apoyo, un abrazo!!
Parabéns por mostra os sucessos e os insucessos. Bom video
Muito obrigado pelo apoio! Um abraço forte!
a todos los críticos negativos , 1 ra no tienen las agallas de hacer lo que estas haciendo, 2da. les molesta porque probablemente no tengan un jimny o de plano les da envida, continua con es actitud, saludos desde Mty. N.L. Mexico
Eso mismo, no tengo nada más que añadir! 🤣🤣🤣
_Piola_
Me impresiona la fuerza que tiene ese bicho para salir para arriba con esa pedazo de inclinación 👏👏. Buen vídeo y muy terco tú! Jajaja. Saludos Gonzalo!! 💪😉
Muchas gracias, un abrazo!! 😃😉
Muy buen video, como de costumbre.
Un detalle, las presiones pueden estar bajas, pero hay que ver el índice de carga del neumático para ver cuanto se puede bajar, si no hay barriga es porque no están lo suficientemente bajas y, aunque menos de 1 kilo parece poco, partiendo de la base que las carcasas de los neumáticos mt son mucho más rígidas y robustas que las de los de carretera sumado al poco peso del Jimny dan como resultado una bajada de presión insuficiente.
Un saludo y sigue deleitándonos con tus producciones. Tienes todo mi apoyo y el de mucha gente.
Tienes toda la razón, te agradecemos tu comentario, un abrazo y gracias nuevamente por el apoyo!
Si sube pero con más impulsó y ganas ❤❤❤
Muy lindo tu jimny amigo felicidades
Muchas gracias, un abrazo!
Wow!!!😁👍
😃😃😃
Qué lindo 4x4...espero tener el mío en un futuro no lejano 🙂
Esperamos que pronto lo consigas!! Un saludo!
Si señor!! Hay que disfrutar sea cual sea el coche que lleves, este preparado más o menos, lo que hace falta es salir con ellos
Así es! El caso es disfrutar y nosotros lo compartimos con todos vosotros, un saludo!
😂😂😂 Que está muy bien el vídeo, pero lo has dicho tú, los neumáticos más desinflados, con el mismo coche Oswaldo lo planta más arriba, fijo, seguro vamos,y con su copiloto claro. Incluso tú mismo una vez te veas en el vídeo.👍 Ánimo 💪
Un fuerte abrazo, mi amigo. 🇧🇷
Un abrazo fuerte, amigo!!! 😃
@@JimGonzax Me gusta mucho tu canal. Los españoles siempre son amables. Conozco y amo España. Muchas gracias.
Браво!
Bonjour à vous deux, encore un très bon test, à très bientôt 👏👍
Merci beaucoup pour votre soutien, un câlin !!
Gonza... Te pusiste la misma camisa que el de diariomotor 🤣🤣🤣🤣🤣👏👏👏👏
Jajajajaja para ir conjuntados! 😂😂😂
Impresionado me he quedado
Nosotros asustados jajajaja
No me extraña porque para decir tú que hasta aquí hemos llegado que no te sueles poner límites
Jejejeje pues sí, los límites los pone el terreno y hay que hacer caso, que los primeros avisos son gratis, nos estaba diciendo: no seas cabezón! Y le hicimos caso... jajajaja
Excelente video.. el asunto es divertirse y no mostrar quien la tiene mas grande como decimos en Uruguay..es muy corto y si pierde tracción adelante puede tender a volcar hacia atrás..es de inteligentes saber cuando decir hasta que llegué...Saludos desde Uruguay.
Exacto, así mismo es y mucha gente obsesionada con no fallar, no poder o no conseguir... si no sobrevivimos hoy, no llegaremos al mañana para poder conseguir lo que queremos! Un abrazo!
Madre mía con la rueda ahí volando
Y porque no entramos fuerte que si no... volcamos para atrás! Un saludo!
Jajajajajajaja los no me gusta son de los que quieren un Jimny pero no pueden...jakaajaksj
Lo más seguro!! 😆
Es la peña que tiene un Subaru forester 😂😂
Te sugiero que le enseñes a la chica que te acompaña a marcarte los desniveles y decirte por donde estas y que hay debajo tuyo... te va a hacer la travesia mucho mas segura y desestresante... El copiloto es invaluable si hace bien su trabajo, cualquier piloto excelente es vencido por un piloto decente con copiloto decente en estas circunstancias donde un par de ojos de mas pueden hacer toda la diferencia!
Hermosa Jimny! Excelente video
Muy bueno el video 👏👏 me a gustado mucho la calma con la que insistes y la tranquilidad a la hora de manejar la situación. Así como la acertada decisión de dejarlo a tiempo. Enhorabuena por el canal, algún día me gustaría ver esa subida en directo. Un saludo Gonzalo , desde el sur de madrid.
Pues cuando quieras vamos (aunque sea a subirla a pie) 😜 gracias por la apreciación, muchos son muy valientes desde casa! (O donde estén en el momento en el que escriben 😆) un abrazo!
Ahora si sube la batidora muy fácil con esa configuracion pienso, me encanta como dejaste tu carro, imparable
Jejejeje lo veremos en próximos vídeos! Un saludo!
Yo que me dedico de profesión al agro, hay lugares donde los 4x4 no pasan, a veces ni en moto, toca andar en burro o buey.
Hay que tener mucho respeto por dónde se piensa llegar o pasar.
No todo lo puede el 4x4, a menos que se esté dispuesto a correr el gran riesgo de perder el vehículo propio o dañarlo.
Pero creo que sin tanto drama subo esa pendiente con una 2T.
Saludos!
Es excelente todo lo que es capaz de hacer ese tractorcito, a pesar de su precio.
Jajaja una 2T... normal! Pues muchos dicen que lo harían facilmente! Pero no he visto ninguno de esos que diga que me acompaña! Un saludo y gracias por tu comentario!!
Queremos ver acción 4x4👍
Vamos a ver qué ocurre porque eso era SUPER complicado...
Me gusta como lo explicas y la paciencis que tienes aparte tampoco hay que forzar mucho la situación igual otro dia sube a la minima saludos
Muy cierto, lo mismo se intenta otro día y se hace mejor!!! Nos alegramos de que te gusten nuestros vídeos! Un abrazo!
@@JimGonzax me encanta lo q haceis y me encanta el coche lastima que no llegara a tiempo de uno automatico (por mi discapacidad me hace falta) si no tendria uno hubiera cambisdo el mio por este
Una retirada a tiempo es una victoria!
Tu lo has dicho!!! Hay más días para volver a intentarlo!! Un saludo!
Jim muy buen video tío y muchos huevos le has puesto.. Maeeeee miaaaa que subidon.... Yo lo veo y ni me acerco 😂😂😂😂 enhorabuena makina... Y has hecho bien en desistir la cosa como muy bien dices se podía poner peligrosa de verdad. Un saludo 🙋♂️.
Por cierto me gustaría que hicieras algún video de buen rollo ( como todos los que haces) con ese Jimny tan guapo que tienes y un Jeep Renegade Trailhawk, yo tengo uno bastante preparadillo con neumáticos BF, suspensiones Elite de +5 y algunas cosillas más que mejoran mucho el rendimiento con respecto al de serie..venga 👍🏼
Si, está peligrosa de verdad esa zona...
Pues no conocemos a nadie que tenga un Jeep Renegade pero si alguien se ofrece a acompañarnos, gustosos estaremos de pasar un buen día de pruebas! Si conoces a alguien o te puedes acercar a donde estamos nosotros te paso el correo para pasarnos el contacto: jimgonzax@gmail.com Un saludo y muchas gracias por el apoyo!!
Hola mi amigo soy de india..me gusta tus videos y jimny..me gusta españa..quiero ver españa en mi vida una tiempo...saludos mis amigos de la india ♥️
Hola amigo, nos alegramos de que te gusten nuestros vídeos y esperamos que pronto puedas visitar España!! Un saludo!
Estoy esperando que llegue el mío y valla que se ve complicadisima esa subida, muy bueno tu canal
Esperemos que llegue pronto y que lo puedas disfrutar como te mereces!! Si, subida complicada y peligrosa, un saludo y gracias por el apoyo!
Porque estoy en Cataluña y me pilla lejos que si no iba ahí contigo a probar ! Pedazo subida !,,
Si pasas cerca de aquí, avisa! Un saludo!
Yo creo que estaba con más ganas de que subiera que tú ja ja ja lástima....pero cosa casi imposible por no decir imposible...la leche!!!!!!
Muy cierto, esta es una subida muy complicada y veremos en un futuro si se puede realizar! Un saludo!
Bien sabes que Subaru va allí y te lo sube sin despeinarse 🤣🤣🤣🤣
No en serio, bravo por estar ahí y grabarlo y dar la cara y por lo menos intenarlo. Ciertamente unos bloqueos de diferencial marcan mucho la diferencia en este tipo de situaciones.
PD: me ha puesto muy cachondo ver a David Artés 💘
Jajajajaja que crack! Es que ví el vídeo que hicieron con el Ford y... había que hacerlo jajajajaja Por supuesto que el Foreser sube sin rozar y sin inercia, buen sistema de tracción tiene 😆 Aquí es lo que comentas, con los bloqueos otros gallo hubiera cantado! Gracias a tí por apreciar lo que hacemos, un abrazo!
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Muchas guevas !!!
Madre mía, tela, donde yo estoy tenemos una subida reto parecida a esta, le llamamos la subida de la muerte y al final la subimos full, con carrerilla y cruzando los dedos. Muyyy difícil y peligrosa, pero adrenalina a tope. Salud y al ataque.
Hay que probarla, hay que probarla!!! jejejejeje después de la adrenalina, que nos quiten lo bailao!! Un abrazo!
@@JimGonzax siiii, igualmente, salud
Vaya pelotas! 🤣 Estoy seguro que con un par de llamas hubiera subido 😌
Jajajaja bueno, al menos se ha intentado, yo también creo que con las llamas hubiera subido jajajaa un saludo!
Eres un makina si señor apunto estas de subir pero es jodida jodida ya ves ay como dices unos buenos bloques y subes del tirón un saludo 👋 😉
Gracias, hombre!!! Está complicada la subida pero bueno... Ya veremos en ocasiones posteriores, un abrazo!!
El video, tu intento y destrezas al volante me parecen geniales Gonzalo. Yo habría intentado bajando un poco más la presión de las llantas. Sigue adelante con tu canal amigo 🥳
Muchísimas gracias por el apoyo y nos alegramos de que te haya gustado!!! Ya veremos si bajando más de 0,8 se consigue algo mejor! Un saludo!
👍 Está difícil, supongo que la próxima vez lo superes, otro piloto como Oswaldo y con su método seguro que llegaba un poco más arriba. Pero a lo dicho está jodidillo.👍💪
Jajajajaa seguro!!! Vamos a tener que invitarle a que venga pero primero tendremos que subir nosotros! Un saludo!
Hey Gonzalo , que ganitas me dan de ir a probar el automático allá , la verdad es que sigo sorprendiéndome de sus cualidades y sigo fiel a los neumáticos de serie , bien terminando ese final para los haters!
Saludos
Jejejejee ahora que se quejen con razón pero hasta que no prueben ahí, nada de nada!! Cuando quieras vamos a probar, sólo tienes que venir, jejejeje por otro lado, en esta zona con los de serie lo único que se habría hecho es destrozarlos (lo digo por experiencia, jajaja) por otro lado, el automático hubiera hecho igual, el control de tracción actúa de la misma forma con lo que se corre riesgo de que se cruce. Un fuerte abrazo!!!
@@JimGonzax había que soltar muy fuerte el embrague? Porque eso sí ayuda en la automático, el hecho de poder hacer una salida más controlada (freno + acelerador).
Parecen las calles de mi canton
Gonzalo, menuda pendiente, dificilísima. Yo directamente ni lo hubiera intentado jajaja😂😂😂. Muy bien👍
Si, era muy complicada pero para muchos esto es fácil!! jajajaja Un abrazo!!
@@JimGonzax ya sabes como es esto, mucho valiente de barra de bar que es capaz de subir con la C15 del abuelo, pero a la hora de la verdad, de demostrar de verdad lo que defienden y lo que valen, pues desaparecen, se convierten en Copperfield...... jajajaja😂😂😂😂
@@JimGonzax de hecho esa pendiente se corre el riesgo altísimo que si se encara a mayor velocidad, al golpear en el escalón que sobre sale, el eje delantero se levantaría demasiado y riesgo altísimo de volcar. No merece la pena Gonzalo. En esta vida una retirada a tiempo es una victoria.
El problema no es El coche.el problema eres tu porque Como tratas de subir con tanta presion en Los neumaticos primero capacitate si kieres hacer Algo asi....????
@@zhanthere6385 quizás por eso deberías la próxima vez ir tú mismo y nos enseñas a todos como hacerlo, empezando por mi por supuesto😏, ya qué soy un simple aficionado. Estaría encantado de ver cómo eres capaz de coronar la subida, pero lo mejor es demostrarlo uno mismo. No es una crítica, de verdad, es solo que que me gustaría ver cómo resuelves en vivo y en directo la situación.
Hola, muy bueno el video, por favor me puedes indicar que aplicación utilizas para ver el desnivel que trepa el Jimny
Puedes buscar por inclinómetro en las apps del móvil y te aparecerán, un saludo!
8:30 👩💼 "Uno bien bañadita, para terminar llena de polvo".
😂🤣🤣.... Me hizo el rato el comentario de tu chica!
Jajajaja y sabía a lo que venía! Eso no lo puede negar! Jajajaja Un saludo!
Juer que pedazo subida madre mia jaja
Tienes razon que con unos buenos bloqueos ayuda mucho
El sistema del coche es bastante brusco
Y quizas aun menos presion en las ruedas
Aun asi es muy difícil subir por Ahi
Si, es muy brusco el control de tracción, con menos presión en las ruedas habría que probar pero casi no aplastan... Un saludo y gracias por el apoyo!!!
Enhorabuena por el vídeo y la experiencia. Yo con mi jimny de 2010 no lo intentaré. En qué pueblo de Madrid es?
Es al sur de Madrid, si quieres acompañarnos un día... 😜 Un saludo!
A mí también me daba a la vista, como que las ruedas tenían mucha presión, pero parece que no es así. Eso quiere decir que tiene una carcasa resistente.
Si, son neumáticos reforzados y son duritos... volveremos en otra ocasión a intentarlo! Un saludo!
@@JimGonzax ademas que el suzuki es muy liviano, por eso no baja y no aumenta la superficie de contacto de los neumaticos
Si está cerca de madrid, me gustaría intentar subirla con mi jimny del año 2000
Pues cuando quieras, vamos! Si te apetece, escríbeme al correo del canal, jimgonzax@gmail.com y hablamos, un saludo!
@@JimGonzax te mando ahora e-mail. Un saludo!
Buen video , no se calento el embrague ?
Bravo sei veramente bravo i tuoi video mi piacciono tanto da un italiano che si vergogna dell’ Europa che pensa all’ elettrico
Grazie mille per il supporto, siamo felici che ti piaccia!!! Sì, penso anche che non dovrebbero costringerci a cambiare i nostri grandi veicoli a combustione. Un abbraccio!!!
Que buen video!! Consulta, cual es la app que usas para ver lo de la inclinación? Un abrazo desde Chile :)
Busca por inclinómetro4x4 o 4x4 inclinometer un saludo!
Ami me gustaría ir de rutilla la verdad me pareces un tio súper majo y seguro k echamos un dia bonito y me gustaría poner un poco a prueba a mi navara del 2018 jajaja
Pues cuando quieras!! Escríbenos a jimgonzax@gmail.com de rutas y eso no solemos salir mucho pero podemos organizar una un día a ver que tal se da!!! Y si quieres ponerlo a prueba, tenemos varias zonas que vienen muy bien para ver las capacidades, un abrazo y gracias por la consideración y apoyo!!!
🙈👍👍👍💯❗
😱😱😱
😃💪
Vamos a ver cómo nos fue!
buen video como siempre copañero ai t dejo el peazo de like por curraroslo donde es esa subida?
Muchísimas gracias por apreciar lo que hacemos!! Es por Ciempozuelos, nos alegramos de que te haya gustado, un abrazo!!
Hola! ¿Cómo sentiste el rozamiento de los nuevos neumáticos en el guardabarros al girar las llantas en off road?
Roza ligeramente pero no es un gran problema. Un saludo!
Creo que el desempeño del vehículo es muy bueno dado su capacidad del motor y las condiciones del terreno, creo que con algunas mejoras además de las gomas sin duda podría superar el reto.
Igualmente pienso como tú!!! Un saludo!
Con esa inclinación y un bloqueo trasero podría volcar hacia atrás.
Yo veo más progresivos los bloqueos que el control de tracción, todo depende de la velocidad con la que se vaya pero peligroso sí que es. Un saludo!
Balls of steel!😅
You risk your vehicle to entertain and educate others
Thanks for the appreciation! You are true, we risk our own vehicle and we try to show how this vehicle behaves in different situations and when is better to give up! Thanks for your comment and support!
Muy muy buen video!!! 😎👌👌
Mi opinión es q pocos coches suben x esa pendiente... 🤣🤣
Me gustaría ver diferentes 4x4 haber cual es el q sube, saludos desde huelva😎🤟🤟
Pues probaremos a ver!!! Que hay muchos que quieren venir a probar con nosotros, hoy hemos estado ahí con un par de amiguetes y hasta me han dicho que deje de intentarlo, imagínate como se vé para que me digan eso in situ. El control de tracción es muy brusco y ha subido un poco más pero se quería cruzar... Un saludo!
@@JimGonzax yo creo q esa cuesta esta echa x motos de enduro, para q un coche suba necesita ruedas más grande para más tracción y una buena suspencion sin estabilizadora delantera para q flexione mejor y x supuesto unos bloqueos 100%100
Al final del video cuando estás andando x ella se aprecia q es una pared con escalones muy muy extrema, muy bien x esa retirada a tiempo siempre es una victoria, esperando ver el video de diferentes 4x4 en la cuestilla.... Jajajaj😎🤟🤟
Tu lo has dicho!! Pues la clave de eso es una cosa que has dicho y que tengo en mente para la próxima, desconectar la estabilizadora para que descuelgue más y evitar que el sistema de tracción entre porque yo sé que el Jimny si ahí tracciona puede subir. El problema es la inclinación lateral que tiene la subida porque en caso de subir, nos enfrentaremos a más irregularidades del terreno junto con la gran inclinación, veremos que se cuece!! Un saludo y gracias por el apoyo!
@@JimGonzax
Deseando de ver todas esas pruebas jejeje un abrazo desde huelva makina🤟🤟😎
Divertidisimo! Enhorabuena por intentarlo, voy a ver el video de la ranger porque no recuerdo si subió o no
Nos alegramos de que te haya gustado, muchas gracias por el apoyo!!! Ya me contarás que tal viste a la Ranger! 😜 Un saludo!
@@JimGonzax he repasado el video de la ranger y tampoco subió, tal como yo lo veo, hay que organizar una challenge y ver cuanta maquina es necesaria para subir eso. Ya te digo yo que mi crv ni llega a l rampa😁😁
Bueno, es que cada vehículo es para lo que es... tenemos cerca una zona para probar capacidades off road, si quieres... Un saludo!
Falto mucho de la herramienta por excelencia de los offroaders, la inercia. Lo mejor del video, los comentarios de ella
Bueno, ahí la inercia hubiera sido muy peligroso... he visto un Wrangler haciendo caballito peligrosamente por la inercia y no subir quedándose en el mismo sitio... un saludo!
Mi T-Roc sube eso sin despeinarse, si lo cojo con un elicóptero y lo dejo en la cima 😂😂😂
Jajajaja el que sabe, sabe... no había caído en implementar helicóptero... jejeje un saludo compi!
@@JimGonzax O lo remolcas con el dron 😂
Sin duda, mínimo un bloqueo para intentar hacerlo seguro.
Si, estoy contigo, es muy brusco para esa zona en concreto...
Oye gonza, creo que con un poco de inercia sí llegarías arriba. Cuando falta par motor y cuando faltan bloqueos, es necesario aprovechar la inercia
Pues... es MUY jodida, el escalón es el problema!!!
Estoy viendo el vídeo mientras como, y voy a llegar tarde al trabajo por tu culpa. Madre mía! Increíble la subida. El Suzuki mola un montón. ¿Esa zona es en Madrid, por Campo Real? Podrías indicarme la zona? Me gustaría ir con mi coche a verla. Un saludo a los dos, Gonzalo!
Hola, que app ese sa que marca la inclinacion, se ve muy bien
Me aparece como inclinometer. Un saludo!!
Excelente video, gracias por compartirlo. Definitivamente los bloqueos son bastantes necesarios. Francamente deberían de pensar en instalar jaula antivuelco y demás protecciones. Consulta : que tanto acelerador llevaba en los intentos? Saludos amigos.
Pues de acelerador se hizo lo justo para que no rebotara el vehículo en el escalón, si hubiéramos pisado a fondo, quizás el Jimny estaría en el taller de reparación... Nos alegramos de que te haya gustado, un saludo!
@@JimGonzax Gracias por la respuesta. La idea era saber qué tanto porcentaje de acelerador llevaba para saber qué tanta reserva de par quedaba, o sea, saber si apenas iba o todavía le quedaba más. Pregunto porque en mi país el relieve es muy pesado, entonces me es interesante y definitivo el saber qué tan bien se siente, para ver si a futuro sigo con la idea de un Jimny o si mejor paso. Por cierto, qué tal se siente en carretera subiendo? Agradecería que me pudieran dar ese dato. Saludos
el. carro. sube. pero. le falta. es. chofer
Con un bloqueo de diferencial trasero y delantero yo creo que conseguirías subir.
Y si aún así no subieras aún podrías bajar más la presión o poner neumáticos más anchos o neumáticos adhesivos como yo les llamo que son unos con una goma más blanda para agarrarse mejor al terreno como las Maxxis Trepador Pro (no valen para carretera eso sí).
Si, yo creo que con bloqueos también se podría, al menos sería más seguro que con la brusquedad del control de tracción!! Gracias por los consejos!! Un saludo!
@@JimGonzax De nada😃😃😃.
El Subaru Forester lo sube en una.
No, mentira no creo jeje.
Jejejejee podrían probar, quizás nos sorprenda!! Jajajajaja Un saludo!
Jajajaa lo mismo pensé de los fanboys
😂 para un subaru es imposible. Y amo los coches subarus para la carretera sti 😂 al parecer muchos intentaron escarbaron y esto se a desgastado y aumentado su dificultad.
El campero es muy liviano . sin miedo desinflar a 15 libras de precion las llantas. En el jimny se convierte en una oruga. Desinflar sin miedo caray
11 libras teníamos ahí... Pero volveremos a intentarlo haciendo un invento que se me ha pasado por la cabeza!! Un saludo!
Cuando menciona que la presión está a menos de uno se refiere a bar de presion cada bar son 14 libras de presion
buenas...¿què llantas y ruedas son esas ( marca modelo)...?. precioso el jimny
Questa è una pendenza estrema forse con blocchi differenziali e super ridotte potrebbe superarlo 😜💪🏻
Dovremo provarlo quando lo monteremo! Ti auguro il meglio!
Ya han sacado el nuevo jimmy
Si, eso parece, ahora habrá que pensarse bien si interesa o no! Un saludo!
Espero puedas en un futuro intentar con unas llantas AT (G015 de Yokohama).
Para un futuro queremos probarlas pero ya te digo que con AT va a resultar más difícil, el plus que dan estas MT son los huecos que tiene que hacen que agarre mejor a estas superficies, un neumático AT en cuestión de dibujo "es liso" Un saludo!
@@JimGonzax Excelente, que en un futuro puedas pasar de la teoría a la práctica, y se pueda saber si te va mejor, igual o peor con unas AT. El caso es pasar la aventura. (Nota: Recuerdas que hicistes un test con un Jimny AT, que tenía unas BFG, estas con una huella más MT, en terracería escarban y pierden tracción).