Volkswagen ID. Buzz (2023)- Detailtest Autogids

Van het universum van Star Wars tot de hipste stranden, deze telg van de elektrische ID-familie speelt in op de iconische status van de historische VW-busjes om ons overstag te doen gaan. Maar wat blijft er van de Volkswagen ID. Buzz over als je door die façade kijkt?
Want we zijn niet allemaal Californische surfers, ongebonden muzikanten of avontuurlijke hippies... laat staan renteniers. En laat je niet misleiden: afgezien van de visuele gelijkenissen en de achterwielaangedreven architectuur heeft de elektrische VW ID. Buzz weinig van zijn illustere (en destijds betaalbare) voorganger, de Volkswagen T1.
00:00​​​ Introductie
00:25 Exterieur
03:19 Motoren
04:05 Rij-indruk
07:02 Interieur
12:55​​​ Budget
14:49​​​ Conclusie
Lees onze detailtest van de ID. Buzz
www.autogids.be/autotests/ged...
Abonneer je op ons AutoGids CZcams-kanaal:
/ autogids​​​
Volg AutoGids op andere kanalen:
Facebook: / autogids.be​​​
Twitter: / autogids_be​​​
Instagram: / autogids​​
© 2023 AutoGids
www.autogids.be/

[@Jarisky147]

Een goede eerlijke test van de id buzz. Alleen worden ook hier weer belangrijke details vergeten. Het beperkte laadvermogen van 500kg. De doelgroep van deze auto zijn grote gezinnen en die willen ook wel eens op vakantie of naar de ikea of het tuincentrum en een keukentje inladen of enkele zakken potgrond inladen zal het niet worden. Er is een trekgewicht van 1000kg maar wil je die optimaal benutten heb je een BE rijbewijs nodig. Het zal misschien niet vaak voorkomen maar daar sta je dan met je ruime bus die je niet kan gebruiken.

[@sustainablematje]

MTM van de buzz is 3000 kg, gecombineerd met 1000 kg sleep zit je nog steeds onder 4250 kg -> geen BE nodig. Leeggewicht incl bestuurder is 2477 kg, dus 523 kg voor 4 passagiers + bagage lijkt mij ruim voldoende. Bij een Audi A6 is dat 525 kg en die lijkt mij ook gericht op grote gezinnen.