Velibor Slavuj: Avion u onakvom stanju je mogao da prizemlji samo iskusan pilot | Marker razgovor
Vložit
- čas přidán 20. 02. 2024
- Velibor Slavuj, bivši izvršni direktor JAT-a, pilot i instruktor, komentarišući u Marker razgovoru incident koji se u nedelju desio sa avionom na beogradskom aerodromu, ističe da uvek treba reći da je vrlo nezahvalno u ovakvim situacijama do završetka istrage davati neke procene, ali da u pomenutom akcidentu ima toliko nekih neospornih činjenica da već sada može da se da komentar.
Pročitajte tekst: insajder.net/teme/velibor-sla...
#Marker - radnim danima u 18.00 na #InsajderTV
Samo nas gledajte: MTS 122, SBB 22, Supernova 22, Total TV 22, Yettel 11.
Pratite nas na insajder.net i na društvenim mrežama:
Facebook / insajder.net
Twitter / insajder_net
Instagram / insajder_net
Voditeljka i gost na visini zadatka! Svaka moguca pohvala! Voditeljka pita sta treba i kad treba! Lijepa, odmjerena i pametna! Gost pravi profesionalac, bistar, ostar i precizan! Dok koleginica sa K1 televizije gdje je gostovao Stevan Ignjatovic blago reci dno dna.... tj voditeljski duo jako lose odradio..da se normalnom covjeku smuci...
Gledajući delimično dokumentarne ,,Avionske nesreće,, avioni su uvek padali, putnici ginuli i za manje propuste pri poletanju, tokom leta ili sletanja. A, skoro uvek nalaz je sličan: nisu poštovane procedure. Zatim, sledi izmena i unapređenje procedura u obukama i postupanjima ... pa ponovo slične nesreće nakon toga. U ovakvoj situaciji pilot se nađe jednom ili nikada. Netreba pametovati, letačka posada ovog aviona, bez obzira na nepotvrđen propust tokom starta, je velemajstorski postupila. Postupila je instiktivno i iskusno svaka im čast !!!
Tako je, nepostovanje procedure aerodromskog osoblja koje je dalo dozvolu za pletanje iako avion nije bio na poziciji za poletanje.
Šta ste gledali i slušali vas dvojica? "Nepotvrđen propust" i "nepoštovanje procedure aerodromskog osoblja?!?
Lepo čovek kaže da postoji audio zapis gde kontrola leta upozorava pilota da je na pogrešnom izlazu i da mu ne dozvoljavaju poletanje.
nije tacno. ni u jednom trenutku mu ne kazu da ne sme da poleti. upozorili su ga da je na d5 i da preispitaju duzinu poletanja jer verovatno to nije dosta i da mu se jave gde su ostavili mogucnost da ako ipak odluce da se vrate na taxiranje, to mogu da urade. @@maddog8933
Tako je,a upravo gost potvrđuje,nakon strahovito greske-pilot fantasticno odreaguje i prizemlji avion..
@@natasazivkovic719 fantasticno reaguje? Jel se vi svi drogirate? Moroncina je skratila pistu 1000 metara i usla u overrun bez punog gasa. Ugrozio sve ljude na letu i naneo milionsku stetu aerodromu i avionu. I sad jos treba da mu odamo priznanje dobro zavrsenog posla jer je sleteo?!?!?!?! Jeate vi svi po ovim komentarima nenormalni u glavu?
Klaso i kolega Velibore,
Svaka cast na datom intervijuu uz jedno malo neslaganje.
Za razliku od tvog stava da Air Srbija nije trebala da stopira ugovor o koriscenju svih 5 aviona pomenute kompanije, ja se apsolutno slazem sa tom odlukom.
Kolikogod uzrok udesa izgledao ocigledan, on je nepoznat dokle god se ne izvrsi kompetan proces uvidjaja i donesu zakljucci komisije o uzrocima.
U medjuvremenu sva tehnika istog tipa kao i posada koja je ucesnik nesrece dobija zabranu letenja.
Tako je bilo kod nas u JRV i PVO i sigurno nije bio neciji hir, nego se znalo da je svaki redak vazduhoplovnih propisa i pravila krvlju ispisan.
Jos jednom cestitam na izuzetnom izlaganju a gospodjici voditeljki svaka cast na pripremi za razgovor i vodjenje istog.
Milivoje
Bravo insajder! 👍🏻👍🏻👍🏻
Да ли је постојала могућност да се авион СРУШИ НА БЕОГРАД???
Odlična emisija, nešto se i nauči.
Iskusan pilot?Ne zna da mu je duzina piste za uzletanje prekratka.
ma koji racku lupetati - iskusan pilot neće umjesto sa D6 da poleti sa D5
ce izadje u nacionalnoj geografiji
Svi na obuku kod gospodina
Odradite rekonstrukciju dogadjaja na video
Ko daje dozvolu za poletanje i na osnovu koih parametara bez licitacije dali je nesto ok ili ne..
Nek Vucic kupi 5 aviona od druga Sija....
Najskuplja je ,ludacke cene,strasno.
Institucije bi trebalo da odrade svoj posao u potpunosti.
Jedna antena i signalizacija ga iscepala a onda nam pricaju kako je avion udario u celicnu zgradu i srusio je,ostala bi pljeskavica od njega pri prvom kontaktu.
pa zar ne poznajemo naše lažove..nikada ti ljudi nisu ni govorili istinu..ili su je sakrivali ili lagali..ne mogu ti ljudi spavati po noći ako danas nešto ne slažu ili ne ukradu 🤮🤮
Antenna je od celika, a avion od aluminijuma. Ne znam sta ti nije jasno I ko te je I zasto lagao....
куле у њујорку нису виделе ни један авион !!! то је све green screen или blue beam ! а исто ми је потврдио немачки авиоинжењер који ради у Дизелдорфу а сипао је редовно гориво у Бону на тада шеловој пумпи , он ми је то рекао 2015 године само потврдио .поздрав
Pa nisu avioni krivi.😂
Mislim da se zna ko je kriv za ovu bezpotrebnu frku.
Pilot je kriv
Ja slusam i gledam voditeljicu a vi ostalo.
Emisija je full svaka cast voditeljki insajderu samo nastavite!🎉❤
Antene i ograde da se pomere pa u slucaju da ne uzleti ili se ne zaustavi da moze slobodno u kukuruz ili zito. Srecom, dobro se zavrsilo.....
Pri brzinama koji predju tzv. V1 brzinu... cak i da je sve ravno iza piste i da se radi o polju kukuruza.. VRLO je verovatno da bi doslo do ozbiljnih posledica, citaj kidanja aviona.
Samim tim bi doslo i do zrtava.
U trenutku kada je pilot shvatio sta je uradio, a shvatio je par stotina metara pre kraja piste jer se cuje da je odjednom dao motorima maksimalnu snagu (inace avioni retko polecu sa maksimalnom snagom motora jer je to nepotrebno i trosi vise goriva) jedino sto im je preostalo je da pokusaju nekako da polete, bas zbog toga sto su presli V1 brzinu (maksimalna brzina gde je moguce zaustaviti poletanje aviona).
sine. jel ti znas zasta sluti ILS????
Ili da pilot prati proceduru i izadje na pistu koja mu je ODREDJENA?
To je privremena pista i nema dovoljno prostora iza i ispred (12 & 30) za sigurnosni travnjak i za svetlosni niz za sletanje.
@@markusgrgin7981 sta je ovo (12 i 30)
Да, да, све су татини синови примани у тај Јат.
Samo se covek malo zeznuo.
Sve generali poslije bitke.
Zbog čega je mikrofon gosta pet puta slabiji od mikrofona voditeljke? Emisija je negledljiva...
Divno voće....
Pa nije tacno.Gldaj na kompu a ne na djubretu od mobilnog.
@@dzidzabidza789 za mene je višnja divno voće,koje rado jedem,pogotovo kolač sa višnjom 🤷
nije istina proveri tvoje stereo kanale na kompjuteri ili na čenu gledaš jer voditeljica je na jednom a gost na drugom..nemoj svoja sranja i neznanje poturati drugom bez provere sebe👍✍️😋
@@dzidzabidza789arogantnoj neznalici su odmah drugi krivi👏👍🍀😘
Promašio pistu?!???
Како то да контрола НИЈЕ ЗАБРАНИЛА ПОЛЕТАЊЕ СА ТЕ ПОЗИЦИЈЕ?
Cudo da nije opalio grad na vodi jel kakoje krenulo avion mora izbeći grad jel kad uzeti ql kodnas moze i poprjeko
To je nova pista koja je predvidjena da se koristi dok se ne rekonstruise srara posle ce biti samo pomocna.
Jesu li piloti srecno vraceni u Italiju...
6:15
Чиста лаж да немају право да зауставе полетање. Па чему служи контрола лета? 😂😂😂😂 све јајаре
Svaka cast pilotu
Ima li su ljudi srecu zbog dobrog pilota hvala bogu
hahahaha. . .da to je prava reč. malo je taj dobar pilot skratio pistu
sve ovo je bozije testiranje.
jbg kad te voze Talijan i Poljak . . .
U 95% avionskih nesreća je krivica pilota, a u 5% slučajeva je tehnička neispravnost aviona...
lupio si i ostao ziv
Da kontrola leta ne može da odbije dozvolu za poletanje - pa neće biti. Upravo obrnuto. Pilot može da ne posluša ali to je nešto drugo.
..imao sam ovakav slučaj sa kompanijom Minerva (Kanada) na aerodromu Orly sa Boingom 747..
Izbegnuta je katastrofa sa padom na mesto Ablon i barem 1000 mrtvih..!
Pista je bila kraća za 1000 m a izbor je pogrešio pilot ( kopilot) !😢😮
Dakle nije jedinstven slučaj!
Prale i peru se pare
Sta Kaze glavni za ovo?
Ćuti kao mula...pare se i dalje peru
Svaka škola se debelo plača
BOG ČUVA BUDALE
Da, - Pametni I Sposobni pilot - je odlucio da koristi kratku pistu, ne adekvatnu za uzletanje, kratka ne dovoljna
Za putnicke avione,, I to je razlog za ne normalno uzletanje, zakacenje I udaranje u blize Objekte koji su ostetili avion, a poslije - pametni I Sposobni pilot - je bezbjedno sletio na isti aerodrom, sta reci, sreca sto nije doslo do Katastrofe,,,Joca Dobric,
Nije pilot procjeniti koliko je narod debel
Hvala ti Boze, sto je bio pametan i spisoban da ga spusti na zemlju , u suprotnom , da Bog sacuva.
@@svicaj2514 sto ti rece da je narod ?
@@myway5247 Koliko je tezak
@@svicaj2514 😂
Kad sam čuo aphil, sanset, fit više nisam mogao da gledam ovo. Je li u srpskom jeziku ne postoje reči kao što su zalazak sunca, stopa, uzbrdica?
Jbg kad su Anglosaksonci pronašli avion.
U pilotiranju i komunikaciji se koriste engleske reči.
@@markusgrgin7981 A gde on ovde pilotira ili vrši komunikaciju sa kontrolom vazdušnog saobraćaja?
Majstori to voze..
Sta lezis slajuj pa sadi dolje 2
O kakvoj ,,specijalnoj vojnoj operaciji,, govori sagovornik ,. ..bez politicke konotacije ?
Lapsus sigurno, mislio je na Covid19, taj dogadjaj je imao daleko veci uticaj na avijaciju od SVO.
Lapsus, mislio je na covid19
Od svega balinkuri samo ovo zaparalo usi... Al mi vas je pun k...c, vas i vase patetike, malo je reci...
Ti od svega recenog cula bas to. Kako ste vi samo bolesna etnicka skupina, to je strasno.
'' Avion u onakvom stanju je mogao da prizemlji samo iskusan pilot ''
lupetaš gluposti, iskusan pilot neće umjesto sa D6 da poleti sa D5 🥶
to ni početnik ne bi uradio
Cela Srbija je wet lease.
czcams.com/video/QxMRn0SrUPU/video.html
Kompanija nije dobra
Pilot je dobar sad su svi krivi sem Air kompanije
Gde je kompanija? letela sam.Air je velika 0
Imaš izbor, možeš da letiš i na metli. Ko ti brani!🤷♀️
Ako ti ne odgovara, imaš autobus, pa sa srećom 😉
Kada ste vi vodili aerodrom i kompaniju, vi niste uradili ništa, a sada kada Air Srbija raste i sve je uspešnija, lešinari samo čekaju da zalaju, kako bi se opet domogli prilike da opet unište sve čega se domognu.
recicemo da je uspesna kada budemo imali svoj prvi avion
Za poletanje imalo je 1.900 metara a NE .1270 cela pista je dugacka 2.900 met. stedi se na vreme i gorivo.
Zamolio bih te za izvor tih podataka.
TORA do kraja piste sa pozicije D5 odakle su piloti poleteli je tacno 1273m.
Do kraja same asfaltne povrsine nesto preko 1300m.
ne lupaj
Nisu Arapi badava pobegli iz Beograda i ostavili aerodrom.
Na koje arape mislis?😂
@@peraperic535двоглаве
Arapi su pametni nece dudalama da imaju posla
"Tauer" mu je mogao odreći dozvolu poljetanja dok ne zauzme poziciju poljetanja na odgovarajućoj pisti!
Тако је. Али у овом интервјуу уопште се не говори о одговорности конзроле летења.
To samo znači da ne valja ni sugovornik, ni novinar!@@BalkanOlio-rz4pp
Taj Vučič je svakom loncu pokopac😮
Ne seri! Ti sve znaš!
@@tisareka dano ti se poseri tati tvojem što te nije vaspitao
czcams.com/video/Y-IPDCxPR6g/video.html
Jedno ne razumem. Zašto se ne izabere duži deo piste u odnosu na optimalnu dužine piste da bi avion bezbedno poleteo
Pista je dugacka ali je pilot pogrijesio !
@@myway5247 Da li si ti razumeo šta sam pitao ili ne
@@tomapetrovic6340 ja sam te razumjeo odlicno ali ti ne razumijes !
@@myway5247 nisi ti mene razumeo.
@@tomapetrovic6340 postavljas glupo pitanje jer zna se kolika je pista dugacka i zna se odakle je avion poletio tj.sa koje radaljine prema tome tvoje pitanje je bez veze !
Onisu samo ofarbana avion i teraj gdesu novi avioni bar2 gdesu pare tolike od naroda
Za malo...pad ..
Rusofil
Неће још дуго. Под Кијевом им је пукла цела концепција.
Stare antrage od b sfrj jos lete ovo nema niu maroku kao avioni orao pai mig 29 antrage izginuti ljudi su mogli po travi išao ah
Jedi govna!!!
Tipično srbijanska arogancija, : Ja mogu što niko u svetu ne može", imamo Đokovića i Jokića i mene pilota svetskog šampiona koji poleće boingom sa livade"!
Croatia ailines je najjača kompanija .
Mrs odavde becki konjusaru
Jeste a Dinamo je sampion evrope😂
@@Alpha-eu8kj Ovi austrougarski konjusari, sluge svih okupatora su opsednuti nama.Patologija!
Jedi govna i ti i kompanija usraša!
@@Alpha-eu8kjKuda da "bezi" ,u krevet sa tvojom kevom da ti napravi brata .