Kalau condition hujan lebat sampai menghadkan pandangan tu elok buka lampu kereta ja... Kalau buka hazard light tu selalunya kereta rosak & ada masalah ja.. Kalau buka hazard light ni bila nak masuk simpang takut pengguna jalan raya yg lain keliru
Aku pasang double signal bile nampak hazard kat depan pastu padam balik..nak bg tahu pade org belakang...depan ade emergency...contoh lorong kecemasan ade kereta berhenti, then tgh speeding....depan da kereta jem..on kejap..bg pemandu di belakang slow dan amik perhatiaan...
Padu Abang Gan support channel ML Studios. Btw, bab pasang Hazard Light untuk ucap terima kasih tu Alhamdulillah ramai dah amalkan n terjumpa on the road.
Pegawai JPJ karut banyak. bab2 keselamatan mana tahu. Menyaman jea diorang tahu and menjadi priority no 1. JPJ & polis memang x leh pakai. Sampah Malaysia
"red has the longest wavelength, at around 700 nanometers."-NASA....berdasar kan fakta merah adalah warna yg boleh nampak dari jauh berbanding warna lain ...yg kata tak nampak tu, skill issue ...please jangan drive.
Buka lampu je..hazard kan utk kecemasan.atau tetiba ad keta berenti mengejut kat depan..lau sy..sy hazard org belakang supaya arlert yg keadaan di hdapan perlahan
Turn on your hazards if you want to confused people even more in the rain with all the distortions from other lights and flares. In the rain slow down and pay attention. Easy as that.
Tak pernah pulak aku jumpa dlm buku UU(APK)yg kata kena buka double signal saat hujan lebat.Tapi biasanya aku,bila tengah nyala hazard light.Aku akan off dulu.buka signal bagitau org belakang arah aku kalau nak ubah laluan.Bila dah di laluan yg betul,baru aku on balik hazard.
Terima kasih for this video. Cadangkan untuk buat peringatan komuniti dari pihak berkuasa, penerangan infografik tak perlu lama. Dalam 1 minit dah dalam masa 1 minggu cukup dari Kementerian Pengangkutan untuk siaran di TV pada waktu puncak baru efektif.
Semua dah amalkan, alhamdulillah. Satu lagi, 'hazard light' juga selalu aku buat ketika nak 'reverse' terutamanya 'reverse parking', selalu makan jalan hala berlawanan untuk ambil ruang dan bagi 'standby' kenderaan belakang supaya tak terlalu rapat. TQ for reminding.
Tahun 2002, masa tu tak ramai orang muda yang mampu pakai kereta. Sama macam aku, masa tu hanya mampu pakai motor. Suatu hari ketika menunggang motosikal, tetiba hujan turut dengan lebat. Beberapa buah kereta masa tu telah menyalakan lampu kecemasan. Aku pun terfikir, kalaulah aku ada kereta nanti dan memandu di dalam hujan lebat, aku pun akan buka lampu kecemasan jugak. Masa tu dalam fikiran aku betapa hebatnya memandu kereta di dalam hujan lebat sambil membuka lampu kecemasan..
1. Paling teruk perangai masa hujan lebat di hiway adalah buka hazard light tapi road hogging di lane kanan. 2. Paling mudah solution kalau tak nampak jalan masa hujan lebat adalah pakai rain repellant, dkt mr diy punya pun dah cukup power.
Hazard light (double signal) sebetulnya digunakan ketika kenderaan tu x bergerak (kereta rosak x boleh gerak, contohnya). Jadi kalau pasang masa kereta tgh bergerak boleh menyebabkan kenderaan lain keliru dgn status kereta anda
Kurang tepat, boleh juga digunakan semasa bergerak tp dalam keadaan tertentu yg betul2 emergency atau sekiranya ada berlaku accident dihadapan anda, then perlu maklum kpd pengguna lain di blekang contohnya. Boleh clarify with abam jpj.
Jangan normalises buka hazard light waktu hujan, sebab benda ni boleh mengelirukan orang lain. Dah ada kes pemandu lain hentam belakang orang yg bagi hazard light ni. Dia ingat kenderaan tu tengah bergerak, tapi rupanya kenderaan tu tengah berhenti.Masa ni lah nak buka fog light belakang tu kalau hujan lebat sangat sampai tak nampak jalan. Kalau kereta yg tiada fog light belakang tu, cukup sekadar buka lampu.
Cuma vios keli ada fog lamp belakang., yg paling i suka . Jika blh kita tambah reflektor belakang , tak payah susah tampal saja tak guna bateri n petrol . Skg ramai tukar reflektor dgn lampu merah , yg i rasa tak perlu sebab senang rosak 😃🤣
Yang selalu jadi kes langgar atau sondol belakang..sebab behenti ditepi jalan tapi Tak pasang havard light..aku rasa pasanglah..walaupn sekejap..utk keselamatan orang lain Dan diri jugak..
okay bang contohj mcam ni la, andai kata kereta tu betul rosak dah berada di tengah jalan ketika hujan lebat adakah orang akan expect kereta dia berjalan atau rosak? kalau rosak tak ke naya orang belakang dia? dia ingat elok rupanya betul rosak
Yup betul xperlu buka pon lmpu hazard light tu. Haritu tu drive highway hjn lebat dduk lane kanan, nmpk dari jauh ada kereta bgi hazard light. Aku pon confuse kereta tu bergerak or x masa tu. Sbb tu org pesan xperlu on pon hazard light ni time hjn. Alasan nk bgi org blkng alert. Org susah nk bezakan kereta yg berhenti or x
Isu yg paling penting bila hujan lebat BUKAN "hazard light" tapi educate driver boleh land ni ON LAMPU bila hujan!! Kita ni suka cari salah org yg tak berapa salah. Org yg betul-betul bersalah kita ignore.
Kereta recon ada byk spec juga ye.. ada yg pernah eksiden teruk.. patut le ada yang cerita ada yang kena tukar itu ini sampai puluhan ribu. Anak sedaraku royat kedai tu jual recon gred a je..
Saya ada dengar dari otai, kereta lama tak ada third light brake, pasang lampu time hujan orang tak tahu brake ke tak kereta depan tu sebab kereta masa tu tak ada third light brake, pasang hazard untuk bezakan orang tekan brake atau pasang lampu.
satu lagi, tolong pasang lampu time drive maghrib, mendung petang² tu, tak semua orang ade vision 20/20 cam korang , memasing mata dah kelam mengantuk balik keje
Yang mencipta kereta canggih orang jepun jika kita mengena kan lampu hazard bukan sewaktu kereta rusak atau guna dalam hujan itu salah.... Jadi orang2 jepun itu botoh lah sebab sebab mereka menggunakan lampu hazard sebagai tanda terima kasih beri laluan....cara yang betul dan tindakan yang betul dan kena dengan cara rasa tak salah janji orang faham apa yang anda nak bagitahu,,, ni dah lah nyala lampu hazard duduk lorong laju atau tengah siap memotong lagi itu memang bodohlah... Nak guna anda ada masalah jarak pandang dan duduk lorong kenderaan Pelahan rasa tak salah kot janji kok yang anda nak sampaikan orang belakang faham
Arabic Words اللَّهُمَّ صَلِّ عَلَى سَيِّدِنَا مُحَمَّدٍ و عَلَى آلِ سِّيِّدِنَا مُحَمَّدٍ Romanic Words Allahumma Solli 'Alaa Sayyidinaa Muhammad wa 'Alaa Ali Sayyidinaa Muhammad The 5 Extras Zikirs Subhanallahi Wa Bihamdih Subhanallahil 'Aziim Subhanallah Alhamdulillah Laa ilaa ha illallahu Allahuakbar Astaghfirullahal 'Aziim Allazi Laa ilaa ha illaa Huwal Hayyul Qoyyumu wa atuubu ilaih Hasbunallahu Wa Ni'mal Wakiil
Lampu hazard memang lampu kecemasan,,,,,tepi Jika di guna otak dan orang faham apa yang cuBa di Sampaikan...contoh hujan lebat jarak Padang kurang guna lampu hazard jangan lah kok duduk lorong tengah atau lorong laju duduk Lah lorong kiri Bawak pelahan2..... Okey ada yang cakap kalau X nampak berhenti lah tepi Dia jarak pandang terhad bukan buta lagi satu contoh berhenti di lorong kecemasan jalan tu bukan kereta sahaja ada jugak motor yang selalu menggunakan lorong kecemasan jika kereta pun jarak Padang jadi terhad apa lagu motor memang auto lah motor langgar kereta Yang berhenti tu...
Baruk sekarng jer org guna.. dulu2 mandu mana ada org guna doble signal hujan.. tu yg aku heran ada undang2 baru ke sekarang teggok bila hujan ramai yg guna... Bersangka baik yg guna doble signal bila hujan tu ambik lesen luar malaysia atau pendatang..
Biase orang guna lampu kecemasan ni bila hujan betul2 lebat dan jarak pandangan sangatlah terbatas. Just nak bagi orang peke dengan keadaan sekililing. Sebab ada makhluk hujan lebat puj dia lenjan lagi.
@@lilylaaps9970 xde bahayanye, bagi alert kat orang lain yg kita tengan berhati2. xde lagi kes kete langgar kete yang pasang double signal. masing2 faham.
dua benda je yg x berkenan psl kereta malaysia ni dua benda je. satu yg abg dh sebut dh gelap nk mampus pun x nk psg lampu, ni dh kira nxt level xnk pakai signal, alasan bagi bukan jimat minyak tp bateri walhal rasa cam bangang je buat benda yg menyusahkan org ni. lg satu org malaysia suka sgt keter kaler hitam putih yg mmg siyes x nmpk bila terang benderang klu putih dan gelap gelita bila hitam. beli la kaler jelas cam pink ke hijau ke br sng nk nmpk
Ikut je mana yg rase lebih selamat.. dalam situasi aku hujan lebat sampai tak berapa kreta depan..takut aku di sondol dr belakang ON je hazard light tu..dan tak perlu memotong..takde sapa nak saman tahan kreta time hujan lebat2..
Mengarut! Sekali tersodok sebab kereta tu betul-betul berhenti sebab rosak etc. Invest lebih sikit beli wiper silikon kalau nak cermin nampak time hujan lebat.
AKU TAK SETUJU!!! Kalau kita selalu memandu time hujan TERLALU lebat, kita akan perasan bahawa lampu brake belakang (Merah) kereta hadapan kita tak jelas / tak nampak pada jarak yg jauh - hanya boleh dilihat apabila kereta hadapan dekat dengan kita. Unless kita ada lampu kabus belakang (warna merah juga yg agak terang jika di pasang). Pada pendapat aku secara "theory"nya mmg lampu kecemasan (hazard light) tidak patut di pasang semasa hujan (hujan biasa). TAPI kalau hujan TERLAMPAU LEBAT, praktikalnya kita kene pasang untuk membolehkan kereta, depan atau belakang tahu akan kewujudan kita di jalan-raya. Time hujan lebat ni mindset pemandu dah tahu dah, yg hazard light tu bukan utk berhenti, tapi untuk memudahkan pemandu lain nampak/persasan kita ada pada masa tersebut. Kita ni tak payah la hidup by the book saja, kene ada common sense for some unexpected even mcm ini.
semoga teori abang ni dapat sampai ke pihak atasan, kalau ckp je tanpa tindakan tk ke mana bang, org tetap jugak ikut rule, org dah tk pandang falsafah abg ni, Rule is RULE.kalau rule dia mcm tu tetap kena ikut rule, jangan memandai buat falsafah sendiri.
Benda mmg dah tertulis dlm buku jpj, dah kalau x nampak tu berhenti tepi dulu pasang lampu hazard. Tula function lampu hazard. Ni dahla dok lorong kanan, bwk 40kmh x reti tukar lorong sapa ja x marah. Nak bwk slow dok kiri
Kalau condition hujan lebat sampai menghadkan pandangan tu elok buka lampu kereta ja... Kalau buka hazard light tu selalunya kereta rosak & ada masalah ja.. Kalau buka hazard light ni bila nak masuk simpang takut pengguna jalan raya yg lain keliru
Hang salah
Tapi rakyat Malaysia ni, tak rosak pon diorg guna. As long as hujan, pasang je.
Haha tolong tag sikit sesiapa yg berkenaan tu.
@@hussainyusuf5116dah tu apa yg betul
Dia yg betul suka pasang hazard light 😂 @@emirhus1
Aku pasang double signal bile nampak hazard kat depan pastu padam balik..nak bg tahu pade org belakang...depan ade emergency...contoh lorong kecemasan ade kereta berhenti, then tgh speeding....depan da kereta jem..on kejap..bg pemandu di belakang slow dan amik perhatiaan...
Padu Abang Gan support channel ML Studios. Btw, bab pasang Hazard Light untuk ucap terima kasih tu Alhamdulillah ramai dah amalkan n terjumpa on the road.
Kalau pegawai jpj sendiri yg bagi nasihat dalam video akan datang lagi effective
Pegawai sedang operasi
Pegawai JPJ karut banyak. bab2 keselamatan mana tahu. Menyaman jea diorang tahu and menjadi priority no 1. JPJ & polis memang x leh pakai. Sampah Malaysia
tak perlu pun , menteri bagi tau skali pun bkn nya stngh rakyat peduli .
"red has the longest wavelength, at around 700 nanometers."-NASA....berdasar kan fakta merah adalah warna yg boleh nampak dari jauh berbanding warna lain ...yg kata tak nampak tu, skill issue ...please jangan drive.
Abg Gan mention foglamp geng vios terus aku tergelak..rupanya ramai lagi yg sakit mata tgk foglamp vios..hahaha
Geng bagi double signal 3 detik untuk ucap TERIMA KASIH mana ni... Hadirrr !!! 😊
Buka lampu je..hazard kan utk kecemasan.atau tetiba ad keta berenti mengejut kat depan..lau sy..sy hazard org belakang supaya arlert yg keadaan di hdapan perlahan
Betul bang..sy sendiri akan pasang hazard sekejap dlm 10-15 saat kebiasaan ketika jam tiba2 utk alertkan org belakang..
@@muhammadnj7315kecemasan tu... Nanti tak sempat brake kena sondol belakang nanti.
Turn on your hazards if you want to confused people even more in the rain with all the distortions from other lights and flares. In the rain slow down and pay attention. Easy as that.
Tak pernah pulak aku jumpa dlm buku UU(APK)yg kata kena buka double signal saat hujan lebat.Tapi biasanya aku,bila tengah nyala hazard light.Aku akan off dulu.buka signal bagitau org belakang arah aku kalau nak ubah laluan.Bila dah di laluan yg betul,baru aku on balik hazard.
Terima kasih for this video. Cadangkan untuk buat peringatan komuniti dari pihak berkuasa, penerangan infografik tak perlu lama. Dalam 1 minit dah dalam masa 1 minggu cukup dari Kementerian Pengangkutan untuk siaran di TV pada waktu puncak baru efektif.
Semua dah amalkan, alhamdulillah. Satu lagi, 'hazard light' juga selalu aku buat ketika nak 'reverse' terutamanya 'reverse parking', selalu makan jalan hala berlawanan untuk ambil ruang dan bagi 'standby' kenderaan belakang supaya tak terlalu rapat. TQ for reminding.
Tahun 2002, masa tu tak ramai orang muda yang mampu pakai kereta. Sama macam aku, masa tu hanya mampu pakai motor. Suatu hari ketika menunggang motosikal, tetiba hujan turut dengan lebat. Beberapa buah kereta masa tu telah menyalakan lampu kecemasan. Aku pun terfikir, kalaulah aku ada kereta nanti dan memandu di dalam hujan lebat, aku pun akan buka lampu kecemasan jugak. Masa tu dalam fikiran aku betapa hebatnya memandu kereta di dalam hujan lebat sambil membuka lampu kecemasan..
sama juga tuk moto² kapcai. pakai lampu kecemasan sepanjang jln. kalau nak masuk lorong igt kite ni tau ke niat die ape..
Salam dari langkawi kedah
1. Paling teruk perangai masa hujan lebat di hiway adalah buka hazard light tapi road hogging di lane kanan.
2. Paling mudah solution kalau tak nampak jalan masa hujan lebat adalah pakai rain repellant, dkt mr diy punya pun dah cukup power.
Rain repellent dengan Silicon Wiper. Gabungan mantap.
Padu Michael Ang!
Hazard light (double signal) sebetulnya digunakan ketika kenderaan tu x bergerak (kereta rosak x boleh gerak, contohnya). Jadi kalau pasang masa kereta tgh bergerak boleh menyebabkan kenderaan lain keliru dgn status kereta anda
Kurang tepat, boleh juga digunakan semasa bergerak tp dalam keadaan tertentu yg betul2 emergency atau sekiranya ada berlaku accident dihadapan anda, then perlu maklum kpd pengguna lain di blekang contohnya. Boleh clarify with abam jpj.
@@quuuq123 Buku panduan JPJ yg kata guna semasa berhenti sahaja. PDRM pun ckp benda sama
@@quuuq123 halu pulis & JPJ, sila tangkap ini worang. bagi info salah menyebabkan kekeliruan kpd masyarakat
@@kayprime20 Buku JPJ sebagai penduan, jgn terlalu lurus-bendol sgt, hidup bukan garis lurus. Kena pandai buat keputusan bila kecemasan.
@@katakpisanghitam kalau emergency & kita perlahankan kenderaan utk berhenti ke apa xde isu pun. Yg jd isu bawa laju2 sambil buka hazard light tu
Jangan normalises buka hazard light waktu hujan, sebab benda ni boleh mengelirukan orang lain. Dah ada kes pemandu lain hentam belakang orang yg bagi hazard light ni.
Dia ingat kenderaan tu tengah bergerak, tapi rupanya kenderaan tu tengah berhenti.Masa ni lah nak buka fog light belakang tu kalau hujan lebat sangat sampai tak nampak jalan.
Kalau kereta yg tiada fog light belakang tu, cukup sekadar buka lampu.
Betul.. cukup je fog/headlight utk bagi org lain visibility.
Pehh, Abg Gan masuk MLStudio...
Cuma vios keli ada fog lamp belakang., yg paling i suka . Jika blh kita tambah reflektor belakang , tak payah susah tampal saja tak guna bateri n petrol . Skg ramai tukar reflektor dgn lampu merah , yg i rasa tak perlu sebab senang rosak 😃🤣
Alhamdulillah.. ada juga yg nak cerita pasai ni.. sakit hati aku pemndu bodoh dok bukak hazard light waktu hujan
Yang selalu jadi kes langgar atau sondol belakang..sebab behenti ditepi jalan tapi Tak pasang havard light..aku rasa pasanglah..walaupn sekejap..utk keselamatan orang lain Dan diri jugak..
okay bang contohj mcam ni la, andai kata kereta tu betul rosak dah berada di tengah jalan ketika hujan lebat adakah orang akan expect kereta dia berjalan atau rosak? kalau rosak tak ke naya orang belakang dia? dia ingat elok rupanya betul rosak
@@syafiqhaikal399..yang paling utama Kasi isyarat la..rasanya org leh paham..
Yup betul xperlu buka pon lmpu hazard light tu. Haritu tu drive highway hjn lebat dduk lane kanan, nmpk dari jauh ada kereta bgi hazard light. Aku pon confuse kereta tu bergerak or x masa tu. Sbb tu org pesan xperlu on pon hazard light ni time hjn. Alasan nk bgi org blkng alert. Org susah nk bezakan kereta yg berhenti or x
Assalamualaikum, terima kasih abg gan info
Gunakanlah untuk keselamatan, kalau tak dah mati katak baru nk menyesal
Isu yg paling penting bila hujan lebat BUKAN "hazard light" tapi educate driver boleh land ni ON LAMPU bila hujan!! Kita ni suka cari salah org yg tak berapa salah. Org yg betul-betul bersalah kita ignore.
Pasang hazard light dok lorong kanan. Bawak plk 30 40 dok lorong memotong. Yang belah kiri lagi laju dari yang kanan
Sapa buka hazard time hujan tngh takde emergency mmg tak guna otak untuk org yg rabun silau 😢
Satu lagi hazard light ialah uncap terima kasih kepada orang belakang😂
selalu atas highway bila drive laju tetiba jam kat depan, pasang hazard light kejap as warning orang belakang slow down.
Kereta recon ada byk spec juga ye.. ada yg pernah eksiden teruk.. patut le ada yang cerita ada yang kena tukar itu ini sampai puluhan ribu. Anak sedaraku royat kedai tu jual recon gred a je..
Saya ada dengar dari otai, kereta lama tak ada third light brake, pasang lampu time hujan orang tak tahu brake ke tak kereta depan tu sebab kereta masa tu tak ada third light brake, pasang hazard untuk bezakan orang tekan brake atau pasang lampu.
Saya..guna hazad light hanya bila berhenti ditepi jalan yg tidak sepatutnya...jika hujan lebat fog light..
satu lagi, tolong pasang lampu time drive maghrib, mendung petang² tu, tak semua orang ade vision 20/20 cam korang , memasing mata dah kelam mengantuk balik keje
Yang part keluar tol tu betul, semua dok menunggu je kt laluan yang sama macam touch n go tu satu laluan🙄
Tajuk: Kena Buka Lampu Hazard Ke Waktu Hujan?
Penerangan: Baru tau tak boleh buka lampu hazard masa hujan.
Nak nampak jelas masa hujan, kena tukar dengan ni dari Shopee.
Yang mencipta kereta canggih orang jepun jika kita mengena kan lampu hazard bukan sewaktu kereta rusak atau guna dalam hujan itu salah.... Jadi orang2 jepun itu botoh lah sebab sebab mereka menggunakan lampu hazard sebagai tanda terima kasih beri laluan....cara yang betul dan tindakan yang betul dan kena dengan cara rasa tak salah janji orang faham apa yang anda nak bagitahu,,, ni dah lah nyala lampu hazard duduk lorong laju atau tengah siap memotong lagi itu memang bodohlah... Nak guna anda ada masalah jarak pandang dan duduk lorong kenderaan Pelahan rasa tak salah kot janji kok yang anda nak sampaikan orang belakang faham
Arabic Words
اللَّهُمَّ صَلِّ عَلَى سَيِّدِنَا مُحَمَّدٍ و عَلَى آلِ سِّيِّدِنَا مُحَمَّدٍ
Romanic Words
Allahumma Solli 'Alaa Sayyidinaa Muhammad wa 'Alaa Ali Sayyidinaa Muhammad
The 5 Extras Zikirs
Subhanallahi Wa Bihamdih
Subhanallahil 'Aziim
Subhanallah Alhamdulillah Laa ilaa ha illallahu Allahuakbar
Astaghfirullahal 'Aziim Allazi Laa ilaa ha illaa Huwal Hayyul Qoyyumu wa atuubu ilaih
Hasbunallahu Wa Ni'mal Wakiil
ritu lalu PLUS time hujan...rmai psang hazard light aduuu
Ramai yg palatao asal hujan pasang hazard light...waktu awal pagi dan senja banyak kemalangan sebab ramai kedekut nak pasang lampu 😢
Mostly yg pasang time hujan warga tua
saya setuju semuanya 100%
Yup, hazard lights is only for emergency, not for heavy rain.
malam kena buka lampu. baru semua pemandu Lain namlak
Saya lihay ramai org bodo tk tau guna fog light.tk hujan tk pyh la bkk.sakit mata.ptt time hujan jew
Lampu hazard memang lampu kecemasan,,,,,tepi Jika di guna otak dan orang faham apa yang cuBa di Sampaikan...contoh hujan lebat jarak Padang kurang guna lampu hazard jangan lah kok duduk lorong tengah atau lorong laju duduk Lah lorong kiri Bawak pelahan2..... Okey ada yang cakap kalau X nampak berhenti lah tepi Dia jarak pandang terhad bukan buta lagi satu contoh berhenti di lorong kecemasan jalan tu bukan kereta sahaja ada jugak motor yang selalu menggunakan lorong kecemasan jika kereta pun jarak Padang jadi terhad apa lagu motor memang auto lah motor langgar kereta Yang berhenti tu...
itu falsafah ko sendiri bang, dalam undang² tkde dijelaskan mcm tu
Siapa pernah drive pasang lampu siang2 buta? Dari pagi sampai la malam, kalau xpasang kena saman 😆
yang buka foglamp tiap masa memang dajal, buta drive malam2 kalau selisih atau dia duk belakang
yang ada rear foglamp lagi dajal kalau buka selalu hahaaha
Tak terpaling vios lh nnti🤣
Baruk sekarng jer org guna.. dulu2 mandu mana ada org guna doble signal hujan.. tu yg aku heran ada undang2 baru ke sekarang teggok bila hujan ramai yg guna... Bersangka baik yg guna doble signal bila hujan tu ambik lesen luar malaysia atau pendatang..
Lama dah perangai nih.... 90an dulu dah ada yg buat.
Aku setuju
Satu2 nya panel yang ngam dijemput ML akhirnya.
Ak pn x faham dr mne mazhab yg kata kna buke hazard light mse hujan lebat. Confuse mat!
Jgn pakai hazard light masa hujan.....yg terikut sama org buat tu mmg lol lh..😂..
Biase orang guna lampu kecemasan ni bila hujan betul2 lebat dan jarak pandangan sangatlah terbatas. Just nak bagi orang peke dengan keadaan sekililing. Sebab ada makhluk hujan lebat puj dia lenjan lagi.
Jangan lampu merah saja cukup membahayakan org belakang klo buka time hujan
Ak rasa sbb mata die rosak, tak nmpak jalan, so die anggap org lain pon xnmpak. Sbb tu die bkak. utk geng bkak hazard light ni baik korg g check mata.
@@smooks79 Mata rosak tak pe, jgn otak rosak. Netizen pon kene belajar adab bila berkomen, jgn nak kutuk org je...
@@katakpisanghitam ak rasa otak ko yg rosak ni..xde sape mengutuk kt sini, kecuali ko.
@@lilylaaps9970 xde bahayanye, bagi alert kat orang lain yg kita tengan berhati2. xde lagi kes kete langgar kete yang pasang double signal. masing2 faham.
dua benda je yg x berkenan psl kereta malaysia ni dua benda je. satu yg abg dh sebut dh gelap nk mampus pun x nk psg lampu, ni dh kira nxt level xnk pakai signal, alasan bagi bukan jimat minyak tp bateri walhal rasa cam bangang je buat benda yg menyusahkan org ni. lg satu org malaysia suka sgt keter kaler hitam putih yg mmg siyes x nmpk bila terang benderang klu putih dan gelap gelita bila hitam. beli la kaler jelas cam pink ke hijau ke br sng nk nmpk
Dye lagi jimat minyak kalau bawak 40kmh pastu duk lane kanan sambil buat muka dungu.. klau duk lane kiri xjadi.. kene lane kanan jgak
HAHAHA tersembur kopi o ais aku mat.. hahahahahaha
@@makiosasaki3731 maafkan sye bang🤣 rugi kopi abang🙏🏻😅
@@Jan-nd1hv eh takpe bro.. terbaik la sarcasm level tinggi bro bagi tu. menceriakan hari kita semua hahahaha
Ikut je mana yg rase lebih selamat.. dalam situasi aku hujan lebat sampai tak berapa kreta depan..takut aku di sondol dr belakang ON je hazard light tu..dan tak perlu memotong..takde sapa nak saman tahan kreta time hujan lebat2..
Tp nape budak y suku, 16 suku suka nyalakan hazard light walaupun x hujan?
konvoi diRAJA...
konvoi MENTERI...
konvoi VVIP...
semua2 tuu pasang hazard light sepanjang perjalanan, nak kira mcm mana ye...??
Aduh 😂
Bagi aku ok je pasang bila hujan terlalu lebat ,nak harap lampu belakang tak nampak sangat pun lampu merah tu
Mengarut! Sekali tersodok sebab kereta tu betul-betul berhenti sebab rosak etc. Invest lebih sikit beli wiper silikon kalau nak cermin nampak time hujan lebat.
Dak dak y suku , y 16 suku suka je pasang hazard light xde isu pun
Entah mana dapat lesen?
@@Alozhatos sekolah memandu
AKU TAK SETUJU!!! Kalau kita selalu memandu time hujan TERLALU lebat, kita akan perasan bahawa lampu brake belakang (Merah) kereta hadapan kita tak jelas / tak nampak pada jarak yg jauh - hanya boleh dilihat apabila kereta hadapan dekat dengan kita. Unless kita ada lampu kabus belakang (warna merah juga yg agak terang jika di pasang). Pada pendapat aku secara "theory"nya mmg lampu kecemasan (hazard light) tidak patut di pasang semasa hujan (hujan biasa). TAPI kalau hujan TERLAMPAU LEBAT, praktikalnya kita kene pasang untuk membolehkan kereta, depan atau belakang tahu akan kewujudan kita di jalan-raya. Time hujan lebat ni mindset pemandu dah tahu dah, yg hazard light tu bukan utk berhenti, tapi untuk memudahkan pemandu lain nampak/persasan kita ada pada masa tersebut. Kita ni tak payah la hidup by the book saja, kene ada common sense for some unexpected even mcm ini.
semoga teori abang ni dapat sampai ke pihak atasan, kalau ckp je tanpa tindakan tk ke mana bang, org tetap jugak ikut rule, org dah tk pandang falsafah abg ni, Rule is RULE.kalau rule dia mcm tu tetap kena ikut rule, jangan memandai buat falsafah sendiri.
Benda mmg dah tertulis dlm buku jpj, dah kalau x nampak tu berhenti tepi dulu pasang lampu hazard. Tula function lampu hazard. Ni dahla dok lorong kanan, bwk 40kmh x reti tukar lorong sapa ja x marah. Nak bwk slow dok kiri
Xkan benda yg dah termaktub dlm buku jpj kena ikut kau punya mindset
Ni mesti lesen terbang
Baik kau dlt je komen ni, nampak mcm org x berilmiah