Video není dostupné.
Omlouváme se.

Автоведение на ТЭП33А и Система безопасности БОРТ от ТТС @АВП Технология

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 25. 11. 2021
  • @ООО_АВП_Технология_Любое_коммерческое_использование_данного_видеоролика_возможно_только_с_согласия_правообладателя_Авторство_создания_видеоролика_за_исключением_материалов_других_авторов_использованных_в_самом_ролике_при_его_создании_принадлежит_ООО_АВП_Технология

Komentáře • 21

  • @user-nd8yt9lk7t
    @user-nd8yt9lk7t Před 2 lety +4

    Cyper👍🌋☄🔥💣

    • @barys7965
      @barys7965 Před 2 lety +1

      Тебе нравится поезда?

    • @kz4tktz903
      @kz4tktz903 Před rokem

      @@barys7965 да

  • @RailLifeSriLanka
    @RailLifeSriLanka Před 2 lety +2

    Beautiful location

  • @azimutazimut3574
    @azimutazimut3574 Před rokem

    А разве в базу не вводится количество осей(вагонов)и исходя из этого работает автоматика при проезде ограничений?

  • @Berezdiesel
    @Berezdiesel Před rokem +1

    Интересно, на ТЭП33А есть положения крана перекрыша без питания магистрали? Я так знаю, что на ТЭ33А нету.

    • @DMITRY_VOLK1970
      @DMITRY_VOLK1970  Před rokem +2

      Также как и на KZ4 система автоведения и машинист применяют оба положения перекрыли как с питанием так и без. В соответствии с инструкцией по тормозам.

  • @LexGorod
    @LexGorod Před rokem

    5:35 а подскажите, что это за свист всё время у поездов на фоне. понимаю, что это как-то с поворотом связано, но догнать, что именно - не могу.
    кромки колёс об рельсы? - слобо представляю...

    • @DMITRY_VOLK1970
      @DMITRY_VOLK1970  Před rokem

      Да Вы верно подметили это свист связан с трением металла рельс с металлом бандажей колесных пар тележек локомотива по профилю, в кривой в дело вступают гребни. Ситуация на локомотиве усугубляется еще тем что тележки трех осные и свобода осей в тележке имеет большие ограничения в отличии от двухосных тележек вагонов. Музыкальности добавляет последняя тенденция производителей колесных пар повышать твердость металла.

    • @LexGorod
      @LexGorod Před rokem

      @@DMITRY_VOLK1970 большое спасибо за объяснение

  • @region1793
    @region1793 Před 2 lety

    Дмитрий такой вопрос у тепловозов лок бригада если из Алматы едут всторону Капчагая Сарыозека они в Уштобе локомотива смена сдаёт новой бригаде?

    • @beka9111
      @beka9111 Před rokem +1

      в Сарыозеке меняется локомотивная бригада

    • @DMITRY_VOLK1970
      @DMITRY_VOLK1970  Před 2 měsíci

      Нет, смена бригады по Сары Озек

  • @user-sp6xk8en9u
    @user-sp6xk8en9u Před 2 lety +1

    Дмитрий добрый день, а в каком депо такое работает.

    • @region1793
      @region1793 Před 2 lety

      @@DMITRY_VOLK1970 где локомотивная бригада сдаёт смену из Алматы если тепловоз едит всторону Капчагая и Сарыозека в Уштобе или Сарыозеке?

    • @DMITRY_VOLK1970
      @DMITRY_VOLK1970  Před rokem +1

      @@region1793 пока поездки с автоведением на ТЭП33А проводятся до ст. Сары Озек и до ст. Алтынколь.

    • @region1793
      @region1793 Před rokem +1

      @@DMITRY_VOLK1970 Алтынколь это Алматинская обл?

    • @DMITRY_VOLK1970
      @DMITRY_VOLK1970  Před 2 měsíci

      @@region1793 да граница с Китаем

  • @русик_я
    @русик_я Před 2 měsíci

    А как поезд сам гудит он что сам по себе гудит когда что-то видит?

    • @DMITRY_VOLK1970
      @DMITRY_VOLK1970  Před 2 měsíci

      Нет по регламенту сигналы подает исключительно локомотивная боигада. Хотя технически можно реализовать подачу звуковых сигналов и в автоматическом режиме.