То,что потечёт " родной" бачёк,гарантированно и неизбежно.Родной бачёк течёт у всех. Только в разное время.Потому,что по объёму он довольно большой,в нём большая масса жидкости и внутри бачка нет ни одной перегородки для придания необходимой надёжности конструкции. Как показывает поиск по интернету и по Ютуб,к бачку Ларгус подобных нареканий очень мало. Советую ставьте бачёк Ларгус.
@@user-qe5um7mk1f Очень не хотел бы вас расстраивать,но! Крышка бачка у меня настроена на 1,6 атмосферы. Меньше уже просто некуда. Тем не менее бачёк потёк. У Нивы Тревел не существует родных заводских бачков квадратного вида,которые не лопаются. Как себя ведут круглые заводские не знаю,хотя наверняка лучше квадратных. Тем не менее смею утверждать,что на втором месте после давления,разрушительна масса жидкости в бачке. Если не верите,сравните ударив себя по голове пустой пластиковой бутылкой,а потом полной. Сей опыт покажет,что при торможении жидкость вполне заменяет по действию молоток. Таким образом,перемычки внутри бачка придают всей конструкции необходимую жёсткость в противостоянии как внутреннему давлению,так и массы охл. Жидкости. Благодарю вас за участие в обсуждении.
@@xxx-qj2gg 1,1 полет нормальный давления и бачки и радиаторы целы и из под хомутов не течёт . на всех машинах так делаю гранта , десятка , нивы , газель была по первой мучилися на десятке 6 раз менял бочки и 2 раза на разных машинах менял радиаторы печки после того как сделал 1,1 или 1,2 стало на свои места но я не кого не принуждаю делать как я это просто из опыта . в книге 1,3 плюс минус до 1,5 допустим по эксплуатации .
Расширительный бачок от vag.
А чем родной бочек не устраивает чем этот лучше
То,что потечёт " родной" бачёк,гарантированно и неизбежно.Родной бачёк течёт у всех. Только в разное время.Потому,что по объёму он довольно большой,в нём большая масса жидкости и внутри бачка нет ни одной перегородки для придания необходимой надёжности конструкции.
Как показывает поиск по интернету и по Ютуб,к бачку Ларгус подобных нареканий очень мало.
Советую ставьте бачёк Ларгус.
Бачок лопается от избыточного давления просто надо крышку на бачке до работать и все будет хорошо.
@@user-qe5um7mk1f Очень не хотел бы вас расстраивать,но! Крышка бачка у меня настроена на 1,6 атмосферы. Меньше уже просто некуда. Тем не менее бачёк потёк. У Нивы Тревел не существует родных заводских бачков квадратного вида,которые не лопаются. Как себя ведут круглые заводские не знаю,хотя наверняка лучше квадратных. Тем не менее смею утверждать,что на втором месте после давления,разрушительна масса жидкости в бачке.
Если не верите,сравните ударив себя по голове пустой пластиковой бутылкой,а потом полной. Сей опыт покажет,что при торможении жидкость вполне заменяет по действию молоток.
Таким образом,перемычки внутри бачка придают всей конструкции необходимую жёсткость в противостоянии как внутреннему давлению,так и массы охл. Жидкости.
Благодарю вас за участие в обсуждении.
@@xxx-qj2gg 1,1 полет нормальный давления и бачки и радиаторы целы и из под хомутов не течёт . на всех машинах так делаю гранта , десятка , нивы , газель была по первой мучилися на десятке 6 раз менял бочки и 2 раза на разных машинах менял радиаторы печки после того как сделал 1,1 или 1,2 стало на свои места но я не кого не принуждаю делать как я это просто из опыта . в книге 1,3 плюс минус до 1,5 допустим по эксплуатации .
@@user-qe5um7mk1f спасибо,поимею в виду.Но я боюсь снижать давление из за кавитации. У меня на помпе уменьшенный шкив. Крутится гораздо быстрей.