ponto da correia dentada do palio 1.3 16 V faire

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  • čas přidán 31. 05. 2022

Komentáře • 14

  • @jesuscristiano490
    @jesuscristiano490 Před měsícem

    Top

  • @MARCOS-pb6he
    @MARCOS-pb6he Před 8 měsíci +2

    Parabéns meu amigo

  • @multi-motors790
    @multi-motors790 Před 2 měsíci

    Saludos.. excelente herramienta.. en el taller nosotros nos fabricamos unas caseras y también queda muy bien

  • @juanmanuelaraujosimancas5313

    Muchas gracias por el vídeo, muy bien explicado

  • @ArielMariotti-uj2vq
    @ArielMariotti-uj2vq Před 8 dny

    El pistón uno debe ir en descenso...y ahí va en ascenso.,así no va a arrancar

  • @user-rm2kb3fl4m
    @user-rm2kb3fl4m Před 2 měsíci

    Yo pongo mi motor hací como usted lo hace. Y cuando le doy a prender el motor no enciende. Sale mucho aire por el cuerpo de aseleracion

  • @vicentecangemi2314
    @vicentecangemi2314 Před 6 měsíci

    No docen como instalar correctamente el plato dentado del sensor del cogueñal😢

  • @titaalves
    @titaalves Před 6 měsíci

    Aonde é que fica a sua oficina

  • @marcelosousa9631
    @marcelosousa9631 Před 7 měsíci

    Essa polia de comando deveria está folgada na hora do tensionamento

    • @automecanicauniao
      @automecanicauniao  Před 7 měsíci

      Meu irmão, mais é folgando mesmo aqui agente tem o simplo e doutor-ie... ir nós dois manda deixar solta mesmo e agente faz exatamente assim

    • @tonypereiramaquinasdelavar9082
      @tonypereiramaquinasdelavar9082 Před 7 měsíci +1

      Tá ensinando errado pra quem tá precisando de ajuda irmão...em momento nenhum vc falou em folgar a polia !
      Se não soltar a polia..não há sincronismo..ok