D4CB. Нам вернули мотор по гарантии, разбор полетов
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- t.me/sedovauto... - Телеграм канал
sedovau... - группа ВКонтакте
+7 964 967-57-78 Кирилл по запчастям
+79397043470 Офис г. Тольятти
+79277803347 Илья Седов (мой личный номер) только по важным вопросам
Для поиска в любой сети: SEDOVAUTOMAKER
Нет тех, кто не ошибается, есть только те, кто не признает ошибок.........
анализ и экспертиза расставляет точки над i ....а каждый делает выводы для себя)
Сто процентов, согласен, и тех кто не признает 90 процентов.
Толковые парни и видно что порядочные. Я бы у таких обслуживался
Получил очередное удовольствие от просмотренного видео! Всё конкретно , грамотно и без соплей! Красавцы парни!!!
Согласен! Вопрос почему не могут в сборе прислать двиг и сделать и проверить на стенде! Очень странно сами себе создают проблемы
Стружка бронзовая это от втулок турбины, заткнули дыру смазки герметик ом. А вы берите мотор на ремонт в сборе а не по запчастям.
Шикарное расследование, люди знают свою дело . Огонь ребята,5 баллов.
никак с этим нельзя бороться. мы ремонтируем акпп и просто на вынос их не делаем. только с машиной. берем документы и обкатываем каждую коробку по дороге 30-50 км. а на вынос: последний случай был - собрали коробку. не едет говорят. разбираем - сгорела. ну ок. собираем опять. не едет. приезжаем в тот сервис где ее ставят. я сажусь за руль. на выезде горка. только в горку ехать сразу букс. сразу понятно что уровня масла нету. откатываюсь на ровное место, достаю щуп - он сухой. а хозяин сервиса говорил что у них спецы работают и все прекрасно знают. а этот спец стоит и улыбается - ну я канистру залил, че еще надо было что ли? так что просто отказались делать кому то на сторону. только с нашей установкой на машину
Капиталил полностью у Ильи мотор, от и до. Отправил на автовозе из Москвы и потом прилетел за машиной после ремонта. 1.5 года и около 30 тыс км уже прошел, все как часы. Только сейчас перед зимой надо будет форсунки проверить. Парни молодцы в этом плане. Единственно, что мне не очень понравилось, так это, то что не дали так скажем полный список замененных деталей, на словах сказали, но на словах не расскажешь, обещали потом дать. Но вот уже прошло 1.5 года и тишина. Константин игнорирует сообщения) А так ребятам спасибо, правда!
Ассаломуаллейкум. Илья да Вы не расстраивайтесь, мужики все равно Вы большие молодцы. Привет из Шымкента. Больше видео про Hyundai grand starex 👍
Илья ,согласен с тобой , какая может быть гарантия, если основные узлы (топливная и турбина )не установлены.
Хотели за ваш счет откапиталить!))) А вкладыши подтерло..... поди в разнос пошла, но успели задавить.
Очень грамотно и высоко профессионально разъяснил.👍👍👍👍👍👍👍
Комментарий в поддержку канала и Ильи!!!👍🏻👍🏻👍🏻🤚🏻
👍 👍 👍 Всё чётко и конкретно!
Не оставляю планов преобрести через вас Старекс или H1 c бензиновым 3,5 литра+ ГБО и вашим оформлением в ГИБДД.! 🤔
Лайк в карму и успехов!!!
Привет Илья . Вот из-за таких случаев я не делаю двс в другие города. Потому что я не присутствую при установке ,запуске и не вижу как эксплуатируется двс. А потом на тебе подарок и оплати нам все расходы. Ремонт только местным ,которые могут позволить приехать ко мне на замену масла ,всех фильтров в означенные мной сроки.Во время замен производится ревизия ДВС. Если не согласны ...гарантия(на правильную сборку) только до ворот сервиса. На детали гарантия у производителя либо продавца деталей.
Молодец Илюха!
Познавательный ролик 👍
Когда брал Старекса изначально была проблемма с газами в системе охлаждения, в сервисе поменяли прокладку проверили головку и вроде на время стало норм.. Несколько раз рвались патрубки, метализированные части магистрали охлаждения пропускали, но все работало ни перегрева ни видимых последствий. По дороге в Москву лопнул шланг, да так что боковым зрением увидел слева облако в зеркале.. Остановился, подрезал шланг установил, залил водой и решил ехать дальше так как опаздывали в аэропорт.. Были подозрения, что дело пахнет капиталкой, да и уже перегрел походу немного, так как сразу глушить не стал а залил водой и доехал до ближайшей заправки километра полтора.. Короче через 100 км двигатель заглох. Порвалась другая трубка на этой же магистрали.. Пока заливал водой дигатель прокручивал стартером, он крутился! В аэропорт отправил на попутке.. Заменил шланг завел, рабоет но гремел по началу а потом стих.. Из масляной заливной топило как в поровозе!! Двинулся с места моргнула лампочка масла, ( вот и все подумал я) заглушил старика, теперь только буксир.. Чуйка подсказывает что нужен новый двс, или можно откапиталить? Давно слежу за Вашим каналом, и считаю Вас авторитетным мастером своего дела!!!
Подскажите какие есть варианты?
Есть люди и нелюди. Вы добрый человек и этим пользуются нелюди.
Я как минимум рассчитываю на двигателе после вашего ремонта пятилетку проехать. Константин всегда на связи
Всё верно,даже не парься!
Приветствую вас и вашу мастерство. Кароче из южной корей отправили хун гран старекс 2.4 только на газ задний привод и
Продолжение текста 2-й часть хун гран стар 2010 и через месяц загудел подчибник кандера .какой примерна может быть пробег.
Это прям косяк((( ребята запороли хорошей мотор! Я брал у Ильи мотор не обслуженный контрактный, обслужил удалил валы и катаюсь как слон довольный. Я правда взад мотор 140 сил
На обвес 170!)
И гоняю 40 тысяч уже)
Илья салам с Гозного машина летает все ок
Посмотрел тут и почитал коменты. Сразу видно что в коментах спецы!
1) Вам же сказаи что в масле стружка, значит масло сливали. Ну или хотя бы отручивали сливную пробку, по другому стружку не определить.
2) Я так и не увидел того самого заклинившего клапана или залипшего канала
3) Бронзовая стружка может быть не только на вкладышах!
4) не специалист таких изменений не услышит, и не увидит.
5 я согласен что виноваты ремонтировавшие турбину. Но Это полный бред давать гарантию на мотор , не делая всего автомобиля. Привезли один мотор сразу_ никакой ГАРАНТИИ
Спасибо, интересно было посмотреть)
Однако привет из Якутии !👍🏻
VW Т5 2.5л. 2008г. полетела турбина, ехать надо было, доехал до места назначения без тяги 600+км (еле 80 набирал). Было долито в пути 16л масла. Дымел как паровоз. Кат не удален. Масло кидало в выхлоп - скорее всего только в выхлоп. В итоге ремонт турбины и замена масла с фильтром + выпускной коллектор как бонус - полет нормальный - 25к проехал уже. Дымело после ремонта еще 300км а потом чистый выхлоп.
Маслонасос по ходу выработка,не давил определенные потоки по каналам? Хорошее видео!!!
Как с вами свезаца, я с Караганды у меня Соренто 2002 2.5 д4цб. Мучеюсь с топлевной системой. После 100 скорости разгона провал в тяги. Все сам перебрал только предохранительный клапан не трогал
Герметик мог забить подачу масла на турбину, и дальше мы увидим сло аный вал, обычно ломает вал турбины когда нет давления,
Я вообще не понимаю, почему прислали мотор. Очевидно, что мотор либо завели и турбина развалилась или всё же хоть сколько-нибудь проехали. Но отсоединив выхлопную трубу они же видели в ней масло. Очевидно, что масло может быть из мотора или из турбины. Почему на месте не разобрались. Не понимаю клиентов. И смысл отправлять, тратиться на транспортную?
Всё по делу.
Николай будь здоров! У меня от твоего апчхуй экран телефона треснул! ⚡😃
Грамотная речь,знание- сила
У нас клиент влез в систему охлаждения и в результате у него выгоняло весь тосол, движок к9к, потом этот клоун в раскалённый движок залил 6 л)) естественно клин, потом у нас права качал)) оказалось у нас цены безбожные и 5тыс за разборку морды и замены прокладок теплообменника очень дорого)) удачи таким клиентам!!!
Что значит, - концов не найти? А сломанная турбина, это не конец? Это не просто конец, это жирный, толстый писец!
Хозяин лоханулся, посмотрел бы турбину , уровень масла на щупе. А так бабло выкинул зря. Илья молодец нашёл причину.
Каждый кто даёт на ремонт хочет видеть видео отчёт ..чтобы самому видеть что не так даже проделанные заказчиком ошибки. Видом понравился спасибо
Блин, вот как можно СТОЛЬКО денег отдать на восстановление, а потом все испортить экономией на копеечной прокладке!? Как мне кажется все убила прокладка теплообменника, тупо герметиком либо канал забило, либо клапан-байпас заклинило, давление масла упало, это убило и сломало турбину, а потом выгнало масло в выхлоп.
Турбина б/у ,он же все показал что пескоструйная обработка присутствует
Скорее всего из теплообменика погнало масло со стружкой старой. Пацан так попал не послушав рекомендации кто турбину делал. После стружки все надо продувать промывать обязательно!!!!
Хозяин скорее всего не молчит, он просто был уверен, что с турбой все нормально, сильно сомневаюсь, что человек сам собирал его и своими руками мазал там герметик.
Да уж... а всё же можно было поставить турбину для проверки, должна же быть в сервисе у вас. Ну или сказать, что мы сами купим вам турбину, чтоб была гарантия, и ему то от этого было бы спокойно. Может там в канале герметик какой-нибудь после таких ,,прокладок". Спасибо за видео. 👍
Опыт! Приходит со временем 😁
Гарантию если даете надо присутствовать спецу, что бы на корню присечь возможность возврата....
Ремонт двигателя это не важно что человек сказал
Выезд на запуск мастера всегда
Обкатка 4000 км
Пломбирование основных мест разборки
Протяжка после обкатки всегда
Ну и такие проблемы уйдут если 1 комплектности мотор принимать
Все прпвильно и грамотно. Думают на халяву получить стол и без правильного ввода он должен ездить. Бред
Это скорее всего из-за турбины,у меня когда турбина масло гнала ,давления небыло и вкладыши задрало.
Вы сами увидели наглядный пример в каком случае турбина гонит масло, только в случае обрыва вала, запомните в других случаях она его гнать не может!!! При обрыве вала практически все масло выгоняется в выхлоп и в интеркулер!!!
позавчера отдал соренто с G4KE, на который было принято решение поставить шатунные вкладыши от "классики". имеющиеся в продаже фирмы "кинг" были отвратительного качества с большой эллипсностью и плохой чистотой алюминиевого напыления. НГШ были расточены на координатке. теперь шатунные вкладыши шире заводских на 3 мм.
very good master
Здравствуйте я из Кыргызстана зовут Медет у меня старекс 2008 года диз тосол куда-то уходит утечки нет в неделю заливаю 3литра
Да уменя тоже после ремонта тепло абменника на халодним низкая давления масло. Но унас все устанавливают на это движку метан
Всё правильно, но на стенд можно было и поставить без турбины и показать клиенту давление масла.
Як так? В турбіні теж змаска(масляний канал). Як без турбіни можна показати тиск масла?
@@kocmockoc8180 ,да запросто, берём болтс гайкой и две медные шайбы и глушим подвод масла к турбине.
@@user-sz5po7on6y дякую! Буду знати...
У меня была такая же проблема с турбиной масло давило через сапун.
Парни молодцы все доходчиво ,новый хозяин всякую хуйню отпескоструиную ставит и турбину со сломаным валом и какие-то предьявы ещё ,ваще с головой не дружит
Valeriy Panteleev не вините хозяина, это не его вина
Я не знаю всего ВАШЕГО разговора и объяснения с ним ,но из увиденного понял что ,что-то тут не так меня тоже удивило количество масла в тазу , значит он поверил как и ВАМ там свои слесарям которые ему такое навесное поставили
Пескоструй у него свой вот и пескострует всё надо и не надо,ещё не понимает его применение.мог бы сам старый движок отпескоструить внутри и не надо было капиталить(шутка).
Подскажете? Господа. Вам доверяю. Но ехать далеко...
Илья здравствуйте , посмотрел это видео по-моему просто не было масла ! + турбина остаток масла в интеркулере
Мое мнение видать делали мастера которые не знали что масло идёт туда 8 л а залили 4
молодца
Я о такой машине пока мечтаю 😏,новая дорогая, а подержанная с большим пробегом как правило....Боюсь хлам купить...
Хочу купить старекс 2008 г но не могу определиться вроде двигатели одинаковые но лошадей по разному.
Подскажите пожалуйста сколько лучше лошадей брать?
На самом дели если соблюдать регламент
То мотор очень надежный)))
Что включает себя регламент?
Что нужно делать кроме того что менять масло и расходники? Где этот регламент взять и почитать?
@@faraulmasov2176 замена масла раз в 5к не реже 6месяцев.
Хорошее топливо.
Чистые радиаторы.
Всё. Ходят 300+ без проблем
@@faraulmasov2176 Желательно вообще не по пробегу, а по моточасам. Или взять те же 5к км и разделить на 90-100 км/ч. 50-100 часов. Можно за 10 часов 1000км проехать, а можно день в пробке на МКАД простоять. А мотор работал и там и там.
Надёжность будет только в случае удаления католика, сажевого, глушения ЕГР, и прошивке под Евро 2, ну и своевременные замены всех жидкостей, в противном случае 300К и в утиль!!!
Покупатели как правило профаны все косяки пытаются слить по гарантии, неблагодарное дело давать гарантию, 99% вернут типа косяк продавца... Пройденный этап, ребята не давайте гарантию на продажу только при установке!
Илья, я ни разу от тебя не слышал о первом запуске после установки двс. А надо бы. Что надо залить масло, затем не запуская мотор со стартера прокачать масляную систему, обязательно по манометру проверить давление масла, только после этого одевать фишки на форсунки и запускать. Запуск на сухую это 100% мертвец.
А так всё по делу)))
Двигателя на сухую и запускаются , если собраны правильно со всеми допусками ! Никто на заводе ничего не прокачивает даже на мерсах !
@@user-nk4gk9nm1g вот это правильно, ктож моторы насухую собирает?
а как рекомендуете чистить например закоксованую геометрию ? если не пескоструем
Мододец👍
А почему масло такое черное
Занимаюсь ремонтом и диагностикой много лет: ВСЕ ВРУТ!!!
Я не вру. Правда, сам тем же занимаюсь)
@@user-ov7pb7mq9e Я говорю не о тебе... Твоё дело маленькое, выяснить и решить кто врёт.
Это ни как не гарантийный случай!!!!
Красава)
Расскажи или дай ссыль как заглушить егр на евро 6
Масло выкинуло через турбину, в следствии масляного голодания дерануло вкладыши.
А как вам такой вариант, масло сожрало из за состояния колец и цилиндров, потом упало давление и мотор умер.
Это как так ставили все новое и за 800 км все вышло из строя...охуеть
История про то что не слили масло перед отправкой не факт. Могли через щуп отсосать.
Дополню... как дизелист - первый опыт машина нравится очень. Охотился 2.5 года т.к с норм пробегом б/у ге возьмешь новый не тяну... но подвернулся вариант отличный 10 лет пробег 61к...( реальный пробил везде работал в москве по 5-10 км проезжал то 1 раз в год и то не по побегу все у официалов) ошибок не выдаёт но на диагностике показало низкое давление в егр и высокое в турбине... егр хочу убрать.
Илья добрый день! Не подскажете фирму, где можно купить старекса урбана 19 года нового!!!?
У меня H1 грузовой 2007г(в старом кузове) с Европы. Там стоит d4cb, топливная вроде евро4, турбина без водяного охлаждения, сразу за турбиной имеется баклуша с датчиком, вроде как катализатор, крышка клапанов пластик, заливная масло горловина расположена со стороны турбины. Вобщем интересно что за мотор и какая у него мощность? Разгоняется до 100 за 18сек по рейслоджику
Илья, добрый день. Во первых спасибо за видео. Пришлите пожалуйста ваши контакты для связи
Мой телефон 89283293387
Олег Дашков все контакты в описании под видео
Илья, Здравствуйте. Как с Вами связаться? Хотелось получить консультацию по d4cb.
Масло в интеркулере.
конкуренты подставу замутили ?
а масло можно через щуп высосать ;)
Здравствуйте. Если двигатель на автомобиле сделать у вас полностью, какая будет гарантия, на какое время ?
استبدلت براد الزيت مستعمل وأيضا أصبح عندي خليط زيت في الماء ماهو السبب
Турбина вышла из строя без давления масла , он бы не уехал на поломанной турбине , очевидно что не закачали давл масла и сухой запуск вам в помощь мед от ходосвидео . считаю это ваш косяк и должны выполнять свои гарантии , отправляя либо обкатанный мотор , хотя бы на холодную , либо с подтверждением работы видео. Очень часто масло не закачивает сразу . Моторист .
Илья подскажите пожалуйста у меня Киа Соренто 1 дизель2.5 ,у меня три месяца назад потёк радиатор когда снял его чуть роздуло в стороны,поставил новый nissen спустя три месяца выперло верхнюю крышку радиатора.Масло без антифриза(чистое),антифриз чистый дым с трубы не белый заводится с пол оборота.Крышку расширителя поставил 0,9(родная1.1)Может быть прокладка или головка?У меня уже нет вариантов.Подскажите пожалуйста варианты.
Да пацаны , он бы хоть видео файл прислал бы что он залил уровень масла и как он работает!
Ну колёк будь здоров Ахаха!
Добрый день Илья, подскажите пожалуйста можно на старекс установить двигатель 170л.с вместо 145 как у меня, мой просто сдох. И есть какие-то нюансы?
Гарантия кончается за воротами!
Однозначно
А вы откуда?
Автор, не глубоко копаешь. Увидел оборванный вал и думаешь что дело в турбине? Турбина-это только следствие.
Интересно,а что с поршневой,не смотрели?
Здравствуйте сколько будет стоить капитала или контактный мотор
Тут он тебе цену не напишет, звони по телефонам в описании. Примерно 200к.
Спасибо
через щуп могли перед отправкой масло откачать , наверное
могли и слить и протереть, это в нормальных сервисах норма.
Ага и слили и протёрли и турбину сломали и стружки насыпали и масла в выпуск намазали :)
@@gelleg1 а вы ясновидящий?
Илья, привет из Латвии. У меня Н1. После капиталки все как бы офигенно, но единственное когда машинка постоит примерно неделю, при запуске в бошке пару секунд стоит какои то грохот, потом всё ок..... это что то умирает?
Гидро натяжитель цепи. Масло закачал и затих. Это нормально. Страшного нет.
@@Den-rb5bi а может и гидрокомпенсаторы
@@vasiliykovtun5478 от них грохота не будет. А от натяжителя именно громкий стук
Д4СБ дизель 170 л.с
89397043470
А почему корень не шлифован?
Вот не в тему конечно... но вопрос такой. Н1 170 лошадей егр надо заглушить и сажевый убрать... один супердизелист говорит надо мозги снимать и перепрошивать контора московская оем- зап говорят просто глушить и евро4 не надо прошивать... делемма надо или нет?
Нет
Коллега ,сервисов много а Професианалов Как вы мало ла
Хорошо, турбина говно, допустим. А как стружка попала во вкладыши ПОСЛЕ фильтра? С турбины масло стекает в поддон, потом масло насос потом фильтр, только потом вкладыши??
Стружка не во вкладыши а от вкладышей
@@SedovAutoMaker от масляного голодания, из за разрушившейся турбины? Но вы же сказали, что частички бронзы попали во вкладыши, через перепускной клапан маслонасоса? не понимаю как это произошло.
@@user-lg3jv4xw5e может Вы что то прослушали? Я говорил про герметик
@@SedovAutoMaker 8:50 эти характерные отметины/царапины на вкладышах разве не от стружки? И да, забыл, а причем тут теплообменник? В нем чистое масло должно быть после маслофильтра, не так ли?
Благодарю за ответы.
Это от прихвата вкладышей, фильтр масло не фильтрует полностью, поэтому после клина теплообменник всегда гоязный
вообще как в вами связаться?
Здравствуйте, скажите, какая у Вас гарантия на капитальный ремонт двигателя? спасибо.
Константин Жилков здравствуйте, 30т.км
Здравствуйте. Если просто сняли форсунки на диагностику их нужно потом заново прописывать или нет?
Не заводится после снятия форсунок. До этого заводился.
Иван Позняков нет не нужно
если местами не меняли @@SedovAutoMaker