Hola Antolín, recuerdo como si fuera hoy mismo el día que le estreno mi padre, era un doble direcion 1184/10 310cv, que camión en aquella época , del año 80 con cambio fuller, un abrazo y consérvalo por muchos años, un recuerdo por aquellos camiones y aquellos hombres que tuvieron la suerte de estrenar o llevarlos, un saludo y gracias por volver a ver estos camiones tan emblemáticos en nuestro país.
Saludos Fredy de parte de Javier. Tube la gran suerte de trabajar contigo, haya por los años noventa y pico. ( pruebas de consumos, Ibertest y un largo etc.etc el cual se me hizo muy corto. Me alegra mucho éste contacto y que tú y los tuyos estéis bien ó mejor aún muy bien, saludos y fuerte abrazo. Un amigo de León.
Este modelo me gusta mucho mas que el troner el cual salvo mecánica chasis motor y poco mas la cabina del DAF desde mi punto de vista pegaba mas en el DAF que en un pegado pero en fin cosas y fusiones que hacían los fabricantes para renovarse o morir aunque a pegaso eso no lo salvo de su desaparición un saludo.
El camión más bonito del mundo, en su época cuando los veía me llamaban mucho la atención.
Hola Antolín, recuerdo como si fuera hoy mismo el día que le estreno mi padre, era un doble direcion 1184/10 310cv, que camión en aquella época , del año 80 con cambio fuller, un abrazo y consérvalo por muchos años, un recuerdo por aquellos camiones y aquellos hombres que tuvieron la suerte de estrenar o llevarlos, un saludo y gracias por volver a ver estos camiones tan emblemáticos en nuestro país.
Antolín...que buen camión tienes. Nuestra enhorabuena no quedan muchos de ese modelo tan bien conservados. Gracias por compartirlo.
Camion de la mejor epoca ..siempre fiel .
Que buenos recuerdos con aquellos 310 cv, muy bien cuidado, un saludo.
muy guapo a seguir conservandolo así
Hermoso.
El camión fantástico si señor este es el kitt de los camiones irrompible como el mítico coche de la famosa serie americana
precioso
Maneje 2181 y 1231 muy buenos,pero me gustaba más 2181 con caja spaicer d 9 marchas y motor 310cv.
Que makina mas hermosa y que mejor demotrarlo en carretera
Por que la gente sonríe cuando ve pasar un Pegaso restaurado?
TRS, buena gente
Saludos Fredy de parte de Javier. Tube la gran suerte de trabajar contigo, haya por los años noventa y pico. ( pruebas de consumos, Ibertest y un largo etc.etc el cual se me hizo muy corto. Me alegra mucho éste contacto y que tú y los tuyos estéis bien ó mejor aún muy bien, saludos y fuerte abrazo. Un amigo de León.
Este modelo me gusta mucho mas que el troner el cual salvo mecánica chasis motor y poco mas la cabina del DAF desde mi punto de vista pegaba mas en el DAF que en un pegado pero en fin cosas y fusiones que hacían los fabricantes para renovarse o morir aunque a pegaso eso no lo salvo de su desaparición un saludo.
Que vonito camion paresido a los ivecos de hoy algunos tenian franjas metalisada a los costado
Junto con el deuz isieron historia