Хотелось бы видео, как ведет себя автомобиль в повороте на скорости 60-80км.ч не выжимая сцепление, не на нейтрали по асфальту с наледью типа колея.Можно поворот на скорости по скользкому укатанному снегу.
+Николай Вязников Я бы рад поэкспериментировать со сцеплением, но у меня коробка автомат. На автомате все нормально в поворотах пака газу резко не потдашь. Как я понимаю это блокировка разблокируется в поворотах если нет сильного натяга с карданного вала. На АКПП этот натяг появляется при ускорении - резко не газуешь в поворотах и все нормально. А вот на МКПП можно этот же натяг подать на блокировку путем торможения двигателем (например в повороте с третий передачи переключить на вторую и не добавляя оборотов бросить сцепление) то есть на МКПП в повороте резко не газуем и не тормозим двигателем и все нормально.
+Юрий Лазарев Сам принцип работы блокировки был придуман в Америке они их и начали выпускать, называется такая блокировка Lock-Right локрайт. Наши "доработали" конструкцию и начали сами изготавливать блокировки под названием "Блокка" от Иж-техно. Какая лучше не знаю, но наша дешевле в три раза... Вот ссылка на оф. сайт web.izh-techno.ru/ Я живу в г. Новосибирск и заказывал блокировку через местных представителей, а конкретно в "Танкомобиль" Вот ссылка на них tankomobile.ru/ цена вышла точно такая же как была указана на сайте Иж-техно и за доставку не взяли не копейки, правда привезли аж через полтора месяца... У нас в городе профессионально установкой занимаются "Танкомобиль", "Редуктор" и по моему "4х4Тrave", а есть еще СТО "У Дяди Толи" он тоже в делах тюненга джипов может... а не профессионально можно и самому поставить или как я у знакомого мастера, который такую блокку первый раз в глаза видел...
Здравствуйте , смотрю когда машина буксует в снегу у неё видно что задние колеса оба крутяться , а перед тоже одно крутит ? Или оба стоят ? Я хочу себе сделать чтоб у меня и перед оба крутили но не знаю как ( с зади стоит мост лсд он постоянно оба гребут, а с переди хаббы стоят ( локи) одно только гребет при включение , (
У меня с сзади блокка от иж техно, спереди мост в стоке, когда буксую то крутятся три колеса - оба задних и одно переднее. Если поставить блокку еще и вперед, то крутиться будут четыре, но есть шанс порвать передний мост, он из силумина...Я бы в перед поставил ЛСД, мне кажется он не такую нагрузку дает на мост, а назад блокку. Хотя мне и так хватает...
Что то не понятно, работа блоки. Два раза спускался в низ и она не подключалась. В грязи так же?))) В общем не вдохновила. Ну и снимать ночью как то не айс. Смотреть
Зачем что то городить у меня в багажнике 2 цепных браслета всегда валяются 30 сек на установку и все проехал хреновый участок снял !!!!! Я на эскудо 10 лет по тайге езжу в таких говнах бывал везде пролазил с лебедкой естественно если хорошо засядеш никакая блокировка не поможет тока лебедка и хайджек!!!!!
Это тоже верно, засадить можно и танк так, что не одна блокировка не поможет.Лебедка - вещь! Но мне лично больше нравиться блокировка, нежели с цепями возиться "30 сек" как вы говорите... Хотя каждому свое, цепи тоже хорошо...
Это было до блокировки, так и не знаю что это за треск, думал граната трещит, но при вывернутом руле треска не было, н появлялся когда колеса вывешивались в диагональ...... Пропал как и появился. Из ремонта, перед тем как звук пропал, менял передний подшипник ступицы и на карданных волах все крестовины, думаю может это одна из крестовин так трещала...
+Иван Оленев Она всегда заблокирована , пака нагрузка идет от кардана. Вот тут я ее в руках кручу и пытаюсь объяснить принцип работы czcams.com/video/aa6LOE6auuM/video.html,
+popov2080 Перпетомобиль обещают))) Говорят вечный теперь))) Ну а если без шуток, то у нескольких человек интересовался, ездят, пака не ломается... Там в принципе ломаться особо нечему... Получается что когда под нагрузкой, то блокка заблокирована и не каких трений не происходит - износа нет... Без нагрузки, в повороте шестерни размыкаются и перескакивают, но это без нагрузки и соответственно тоже износа нет или почти нет... Мне кажется теперь самое слабое место это полуоси... Время покажет, пака полет нормальный...
Сергей Карякин вот я как раз про " Без нагрузки, в повороте шестерни размыкаются и перескакивают" щёлкают так сказать, т.е. зубья трутся+надолго ли их хватает? хотя если хотя бы 100тыс.отходят считаю вещь стоящей
+popov2080 Утверждать пака не могу, только время покажет, но думаю так - Во первых оно там в гипоидном масле плещется. Во вторых 60-70% своего пути мы едем по прямой(если не все 80%) то есть на 100тыс приходиться 30-40тыс поворотов. Посмотрим... Если будут проблемы, сниму видео...
На тот момент 10 400р по моему отдавал. Заказывал в Новосибирске в какой-то конторе типа 4х4, хоть убей не помню как контора называлась, но они при мне на оф. сайте ижтехно её заказали, можете сами на оф.сайт зайти, посмотреть че и как, там наверняка дилеры в вашем городе указаны или можно самостоятельно заказать... Блоккой доволен, по сей день ходит и выручает!
Очень редко ей пользуюсь, как то на зимней рыбалки без нее машина вообще не шла по глубокому снегу с водой на понижайке километров пять бороздил, вроде блока также работала как и на простой передачи... А какой именно момент интересует? Машина под рукой, пойду проверю...
Спасибо за ответ. Мне интересно при понижайке как включается блокировка. Как вы говорили в вашем видео блокировка включается когда вы нажимаете на педаль акселератора, т.е. передаёте большой крутяший момент. При понижаюших передачах сможете ли вы передать достсточный крутяший момент мосту , чтоб тот мог заблокировать мост. Заранее спасибо
Как проверить? Встать под горку на скользкой поверхности, включить понижайки и попробовать тронуться так чтоб колеса забуксовали? Если буксуют два колеса то работает, если одно то нет... Так пойдет? Или предложите свой вариант проверки.
Можно и так. У меня тоже такая тачка - витара, только двухдверный, железным верхом. Так вот самоблокировка с завода стоит только с переди. Посколько самоблокировка заднего моста завод пощитал небезопасным. При обгоне или в других обстоятельствах, при манёвре и т,д, может заблокировать мост и тогда машина станет неуправляемым особенно на трассе. У вас интересная блокировка стоит и по этому интересно ваша оценка, в том числе и работа блока на понижайке. По скольку я видел ваше видео на стоянке и при среднем разгоне блок не включается. Интересно было бы посматреть как поведёт себя блок на понижайке по бездарожию. Спосибо
@@user-tt7uo7hl1h по трасе вобще нет проблем на любой скорости я не ощющал. а вот по гравийной дороге заметно начинает дрифтить. Стоит у меня на ниве шевроле теже задний мост
Теперь еще дальше придеться идти за трактором ))))
Хотелось бы видео, как ведет себя автомобиль в повороте на скорости 60-80км.ч не выжимая сцепление, не на нейтрали по асфальту с наледью типа колея.Можно поворот на скорости по скользкому укатанному снегу.
+Николай Вязников Я бы рад поэкспериментировать со сцеплением, но у меня коробка автомат. На автомате все нормально в поворотах пака газу резко не потдашь. Как я понимаю это блокировка разблокируется в поворотах если нет сильного натяга с карданного вала. На АКПП этот натяг появляется при ускорении - резко не газуешь в поворотах и все нормально. А вот на МКПП можно этот же натяг подать на блокировку путем торможения двигателем (например в повороте с третий передачи переключить на вторую и не добавляя оборотов бросить сцепление) то есть на МКПП в повороте резко не газуем и не тормозим двигателем и все нормально.
+Сергей Карякин А ПОДРОБНЕЙ МОЖНО УЗНАТЬ ГДЕ ЭТО ДЕЛАЮТ . В обще условия при обретения .
+Юрий Лазарев Саму блокировку кто производит? Или где установить можно?
+Сергей Карякин И то и другое
+Юрий Лазарев Сам принцип работы блокировки был придуман в Америке они их и начали выпускать, называется такая блокировка Lock-Right локрайт. Наши "доработали" конструкцию и начали сами изготавливать блокировки под названием "Блокка" от Иж-техно. Какая лучше не знаю, но наша дешевле в три раза...
Вот ссылка на оф. сайт web.izh-techno.ru/ Я живу в г. Новосибирск и заказывал блокировку через местных представителей, а конкретно в "Танкомобиль" Вот ссылка на них tankomobile.ru/ цена вышла точно такая же как была указана на сайте Иж-техно и за доставку не взяли не копейки, правда привезли аж через полтора месяца...
У нас в городе профессионально установкой занимаются "Танкомобиль", "Редуктор" и по моему "4х4Тrave", а есть еще СТО "У Дяди Толи" он тоже в делах тюненга джипов может... а не профессионально можно и самому поставить или как я у знакомого мастера, который такую блокку первый раз в глаза видел...
Круто
А существуют на наши машины принудительные блокировки? А не постоянные
Подскажите размерность ваших шин? А также где вы обслуживаете свой эскудо в новосибирске, в каком сто?
маленькие, 29-е
@@user-yh9dp3lf5l а типоразмер шин не помните? Ну там например 205/75/15
Здравствуйте , смотрю когда машина буксует в снегу у неё видно что задние колеса оба крутяться , а перед тоже одно крутит ? Или оба стоят ? Я хочу себе сделать чтоб у меня и перед оба крутили но не знаю как ( с зади стоит мост лсд он постоянно оба гребут, а с переди хаббы стоят ( локи) одно только гребет при включение , (
У меня с сзади блокка от иж техно, спереди мост в стоке, когда буксую то крутятся три колеса - оба задних и одно переднее. Если поставить блокку еще и вперед, то крутиться будут четыре, но есть шанс порвать передний мост, он из силумина...Я бы в перед поставил ЛСД, мне кажется он не такую нагрузку дает на мост, а назад блокку. Хотя мне и так хватает...
Что то не понятно, работа блоки. Два раза спускался в низ и она не подключалась. В грязи так же?))) В общем не вдохновила. Ну и снимать ночью как то не айс. Смотреть
ХОТИМ......
+парАвоз Парим Наваливаем значит будет...
Зачем что то городить у меня в багажнике 2 цепных браслета всегда валяются 30 сек на установку и все проехал хреновый участок снял !!!!! Я на эскудо 10 лет по тайге езжу в таких говнах бывал везде пролазил с лебедкой естественно если хорошо засядеш никакая блокировка не поможет тока лебедка и хайджек!!!!!
Это тоже верно, засадить можно и танк так, что не одна блокировка не поможет.Лебедка - вещь!
Но мне лично больше нравиться блокировка, нежели с цепями возиться "30 сек" как вы говорите... Хотя каждому свое, цепи тоже хорошо...
просто Артём а у меня просто бф мт гудричи...цепи не ставлю...нагрузка большая ударная идёт...сел- сразу лебедка..не парюсь..
Я не спорю лебедка рулит! Ох скока же раз она меня выручала!
Я не спорю лебедка рулит! Ох скока же раз она меня выручала!
посмотри на его резину! отстой
Приветствую а что треск на 1:35 идет при нагрузке?
Это было до блокировки, так и не знаю что это за треск, думал граната трещит, но при вывернутом руле треска не было, н появлялся когда колеса вывешивались в диагональ...... Пропал как и появился. Из ремонта, перед тем как звук пропал, менял передний подшипник ступицы и на карданных волах все крестовины, думаю может это одна из крестовин так трещала...
@@user-yh9dp3lf5l ясно, да так же трещит на эскудике ta01, пока не разобрались в чем дело...
@@user-yh9dp3lf5l на тунре в снегу тоже у нас был треск. Думали редуктор. Оказалось проще,глушитель от снега упирался в крестовину кардана.
У меня точно такой же звук при диагоналке. Трется глушитель об кардан.
чето я не понял работы блокировки она принудительная или нет???
+Иван Оленев Она всегда заблокирована , пака нагрузка идет от кардана. Вот тут я ее в руках кручу и пытаюсь объяснить принцип работы czcams.com/video/aa6LOE6auuM/video.html,
А что по ресурсу обещает производитель?
+popov2080 Перпетомобиль обещают))) Говорят вечный теперь))) Ну а если без шуток, то у нескольких человек интересовался, ездят, пака не ломается... Там в принципе ломаться особо нечему... Получается что когда под нагрузкой, то блокка заблокирована и не каких трений не происходит - износа нет... Без нагрузки, в повороте шестерни размыкаются и перескакивают, но это без нагрузки и соответственно тоже износа нет или почти нет... Мне кажется теперь самое слабое место это полуоси... Время покажет, пака полет нормальный...
Сергей Карякин вот я как раз про " Без нагрузки, в повороте шестерни размыкаются и перескакивают" щёлкают так сказать, т.е. зубья трутся+надолго ли их хватает? хотя если хотя бы 100тыс.отходят считаю вещь стоящей
+popov2080 Утверждать пака не могу, только время покажет, но думаю так - Во первых оно там в гипоидном масле плещется. Во вторых 60-70% своего пути мы едем по прямой(если не все 80%) то есть на 100тыс приходиться 30-40тыс поворотов. Посмотрим... Если будут проблемы, сниму видео...
Сергей Карякин спасибо!
+popov2080 Буду очень рад если мои видео ролики и коментарии окажутся полезными.
Какая цена данной Блоки и где вы её заказывали??
На тот момент 10 400р по моему отдавал. Заказывал в Новосибирске в какой-то конторе типа 4х4, хоть убей не помню как контора называлась, но они при мне на оф. сайте ижтехно её заказали, можете сами на оф.сайт зайти, посмотреть че и как, там наверняка дилеры в вашем городе указаны или можно самостоятельно заказать... Блоккой доволен, по сей день ходит и выручает!
подскажи, пожалуйста, у тебя механика или акпп?
АКПП
@@user-yh9dp3lf5l такое ощущение у меня сложилось что коробка механическая!!!!! УЖ БОЛЬНО РЕЗВО ВЗАД-ВПЕРЕД ПЕРЕКЛЮЧАЛАСЬ:):)
@@user-se8lv4us6c Автомат, просто я его не жалею...)
Уважаемый Сергей, скажите пожалуйста как это штука работает при включённом понижайке. Заранее спасибо за ответ.
Очень редко ей пользуюсь, как то на зимней рыбалки без нее машина вообще не шла по глубокому снегу с водой на понижайке километров пять бороздил, вроде блока также работала как и на простой передачи... А какой именно момент интересует? Машина под рукой, пойду проверю...
Спасибо за ответ. Мне интересно при понижайке как включается блокировка. Как вы говорили в вашем видео блокировка включается когда вы нажимаете на педаль акселератора, т.е. передаёте большой крутяший момент. При понижаюших передачах сможете ли вы передать достсточный крутяший момент мосту , чтоб тот мог заблокировать мост. Заранее спасибо
Как проверить? Встать под горку на скользкой поверхности, включить понижайки и попробовать тронуться так чтоб колеса забуксовали? Если буксуют два колеса то работает, если одно то нет... Так пойдет? Или предложите свой вариант проверки.
Можно и так. У меня тоже такая тачка - витара, только двухдверный, железным верхом. Так вот самоблокировка с завода стоит только с переди. Посколько самоблокировка заднего моста завод пощитал небезопасным. При обгоне или в других обстоятельствах, при манёвре и т,д, может заблокировать мост и тогда машина станет неуправляемым особенно на трассе. У вас интересная блокировка стоит и по этому интересно ваша оценка, в том числе и работа блока на понижайке. По скольку я видел ваше видео на стоянке и при среднем разгоне блок не включается. Интересно было бы посматреть как поведёт себя блок на понижайке по бездарожию. Спосибо
От вашей оценки зависит моё решение - купить такую для заднего моста или нет
Ещё если такую же в передний редуктор, то всё, пиздец::
То, до трактора просто не дойти, далеко. Шучу конечно
Год прошел, как блокировка поживает?
Все в норме, работает как часики, уже и не замечаю по городу что она стоит...
ну как блока? В чем сложности по асфальту? читал что заносить может? или что там происходит? какие особенности и изменения при езде с ней по трассе?
@@user-tt7uo7hl1h по трасе вобще нет проблем на любой скорости я не ощющал. а вот по гравийной дороге заметно начинает дрифтить. Стоит у меня на ниве шевроле теже задний мост
так, а что в штатном состоянии, с завода я имею ввиду, сузука вообще хилинькая?????
+Макс Чуркин Нет, но с блокировкой явно лучше едет любой внедорожник.
Видео с Новосиба?
+Одуванчик Сибирь С него родимого)
Респект!!!
Теперь в гололед на перекрестке при повороте газу поддай ... запаришся кирпичи с салона выгребать ...
Отъездил почти год - полет нормальный. Кирпичи можно и на велосипеде откладывать.
Не спорю , можно ... удачи .
Музыка говно,все видео испортил.
резина овно. на нормальной резине и блокировок не надо было бы
+Evgeni EvgeniZ Да вся резина не сравнится с гусеницами, но не про это видео...