The rapid train "Mie" The trip to the peninsula

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  • čas přidán 12. 09. 2024

Komentáře • 178

  • @dai3323
    @dai3323 Před 6 lety +97

    なんだかんだ言って三江線が好きすぎて、よく分からないタイミングで三江線と言い間違えるスーツ

  • @nishimura034
    @nishimura034 Před 6 lety +81

    最長往復きっぷの時からずっと見てます!大ファンです。
    そんなスーツ氏が私の地元に来て、私の自宅の真横を通っており、動画にも自宅が写っておりました。感動です!妻共々応援してますね!

    • @havenots-mc
      @havenots-mc Před 5 lety +3

      西村将司 わいの四日市の塾が映ってたゾw

    • @shimajiroh1
      @shimajiroh1 Před 3 lety

      オラが街にスーツ君が😃
      四日市民歓喜🎉🌟しかし18歳まで四日市に住みながらJRをつかった事一度もなかったw車内こんななんだw

  • @ryn2865
    @ryn2865 Před 6 lety +63

    地元すぎて会えなかったの悔しい

  • @user-rg8dx8jy9u
    @user-rg8dx8jy9u Před 6 lety +23

    最強のディーゼル機動車快速みえ、料金は回数券を使えば近鉄特急の半額以下、時間はほぼ同じ、お勧めですが、狭軌ゆえに揺れはあるし、座席は狭い。名古屋からだと四日市からは2座席分使える。鈴鹿~津の間が最高速に近い120km位で飛ばしてます。愛用者です。

  • @studionarumihime1389
    @studionarumihime1389 Před 5 lety +71

    四日市駅で見た煙突からは、今では全く無害の水蒸気が出ています!

  • @user-so4ok1hs5k
    @user-so4ok1hs5k Před 4 lety +7

    やっぱり、JR東海のディーゼルエンジンの音!良いんだよねぇ。

  • @wolfgangmozart3330
    @wolfgangmozart3330 Před 5 lety +4

    快速三重で名古屋から松阪まで乗ったことがありますが、僕は少し驚きましたのは新幹線のように振り子式でカーブでも人間の体が垂直のままで揺れないので快適なのと、停車駅が四日市鈴鹿市津市と近鉄急行よりも圧倒的に停車駅が少なく快適なのと、ガタンゴトンという騒音が近鉄よりも静かだったのと、空調が結構気持ちよかったのと料金が安くて感謝感謝ということで少しイメージと考えが変わりました。複線化してくれれば松阪からだとJRをもっと使うだろうなと思います。

  • @user-ko9um5sx4r
    @user-ko9um5sx4r Před 6 lety +2

    快速みえ号暫く乗ってないなぁ。私がこの快速みえ号に乗車したのは、1991年4月3日・平成3年、鳥羽駅で写した車両の写真に日付が付いている。キハ58系5101番とキハ65系5002番の二両編成。転換クロスシートと思っていたら記憶違いでリクライニングシートだった。快速みえ用に改造工事をした車両だった。あの当時も伊勢鉄道を飛ばしたね。DML30エンジンの強力でダイナミックな唸り音とともに快走した。海のマークがあしらわれ、みえとデカク書いてあったヘッドマークが目立っていた。。

  • @鹿田-e1l
    @鹿田-e1l Před 6 lety +16

    伊勢鉄道鈴鹿駅はJR東海の料金補充券が唯一買える貴重な駅です

  • @user-mv3bf5mu9s
    @user-mv3bf5mu9s Před 6 lety +22

    四日市駅はレトロだなあーーー

  • @user-ox5wb1fk7n
    @user-ox5wb1fk7n Před 6 lety +10

    伊勢鉄道、一部で複線軌道を単線で使ってる切なさが好き。

    • @_matsu2096
      @_matsu2096 Před 4 lety +1

      ほとんど高架で全線で1か所しか踏切が無い。なんか勿体ないなあ。

    • @MotorSportssfan
      @MotorSportssfan Před 3 lety

      @@_matsu2096 城北線とか城北線とか

    • @kyojyu-hoshinosuki
      @kyojyu-hoshinosuki Před 3 lety

      @@MotorSportssfan あと城北線

  • @yazyaz63
    @yazyaz63 Před 6 lety +15

    伊勢鉄道はF1の時は大賑わいですよ

  • @user-mv3bf5mu9s
    @user-mv3bf5mu9s Před 6 lety +24

    快速みえはめっちゃ速い!最高速度120キロ

  • @sjl434
    @sjl434 Před 6 lety +70

    三重方面は近鉄が便利。

    • @user-kz7oq5hy7v
      @user-kz7oq5hy7v Před 5 lety +7

      近鉄名古屋線は最大、近鉄四日市まで運行する『準急』もある。

    • @user-qj4ss5fv5f
      @user-qj4ss5fv5f Před 5 lety +6

      @@user-kz7oq5hy7v 実質普通電車ですけどね笑

    • @bluesman5931
      @bluesman5931 Před 3 lety

      尾鷲や熊野には近鉄では行けません

  • @user-tv8qt6ws3r
    @user-tv8qt6ws3r Před 6 lety +4

    タクシーの運転士さんにも気を使うCZcamsrの鏡スーツさん、尊敬しますわ。
    もう、ひとつの旅番組として見させて頂いてます。

  • @ヒロシ-y5n
    @ヒロシ-y5n Před 6 lety +28

    JR四日市駅で驚くのはまだはやい、鈴鹿市なんて20万都市なのに鈴鹿駅前は田園地帯

    • @user-wo8hj4qg4s
      @user-wo8hj4qg4s Před 5 lety +7

      ヒロシ 四日市以上に中心地から離れてるからしゃーない

    • @MotorSportssfan
      @MotorSportssfan Před 5 lety +8

      それより鈴鹿の人はみな近鉄使うから

    • @MotorSportssfan
      @MotorSportssfan Před 5 lety +2

      @shino hiro まぁ三重は鈴鹿がある以上鉄道は冷遇されてなんぼ

    • @_matsu2096
      @_matsu2096 Před 4 lety +4

      三重では
      近鉄が便利 ⇒ 便利な駅周辺に住む ⇒ JR(伊勢鉄道含む)沿線には住まない ⇒ JR利用する人が少ない ⇒ JRの本数が少ない ⇒ 不便なので近鉄沿線に住む
      のループを繰り返す。

    • @oniwakamarukumano8328
      @oniwakamarukumano8328 Před 4 lety

      鈴鹿ではJRは確か国1沿いだったと思います。
      近鉄は23号線沿いですもんね。

  • @takutoakagi8134
    @takutoakagi8134 Před 4 lety +4

    四日市なんだか懐かしく感じます…本屋で買った時刻表だけを頼りによく写真を撮りに行きました。

  • @ぬらりぴょん-f2z
    @ぬらりぴょん-f2z Před 4 lety +3

    三重県には、日本で唯一のナローゲージ 狭軌 標準軌 全てが揃う踏切があります。 是非行ってみて下さい。

  • @モクロー鉄道
    @モクロー鉄道 Před 6 lety +14

    快速みえの入線速度速い!

  • @bull6279
    @bull6279 Před 6 lety +10

    0:16 おっ サニートラックだ

  • @EVandRailway
    @EVandRailway Před 6 lety +49

    伊勢鉄道とは
    (運転士が)
    ・手放し運転or頬杖つきながら運転士
    ・線路に降りてタバコ
    ・運転室で食事&新聞、スマホ
    が常習化していて、
    ・ほぼ県内唯一、大雪の日に定時運転をする
    ・JR車がいつも遅れるので伊勢鉄道社員が愚痴っている
    ・良くも悪くも昔ながらな路線です()
    高規格なので軽快気動車が100km/h、JR車が110km/hで走れますが安全管理大丈夫なのか?

    • @EVandRailway
      @EVandRailway Před 6 lety +22

      ※快速みえ、特急南紀の乗務員はJRの社員なので真面目です。

    • @user-py7uf8qh5x
      @user-py7uf8qh5x Před 6 lety +6

      俺、手離し運転、横浜線でも見たことあります。

    • @EVandRailway
      @EVandRailway Před 6 lety +7

      チクられない理由
      ・運転士は四日市駅の20-30分ある折り返し時間で食べるので客がのってこない
      ・昼間の伊勢鉄道の乗客は9割JRの乗務員が全線担当の快速みえor特急南紀である
      ・四日市駅で乗り換えるとホームが遠いので隣の南四日市で乗り換える人が多い
      下手すると客室で食べている人もいますね。
      まぁ大体元国鉄の職員ですし仕方ありませんね()
      ちなみに折り返しする四日市・津駅に乗務員休憩室はなさそうなので仕方がありません。

    • @EVandRailway
      @EVandRailway Před 6 lety +5

      はこね号特急LSEチャンネル開設1周年!! 伊勢鉄道自体が元国鉄伊勢線だからね。こういう例は他にもあると思うよ

    • @user-ix2fb6pf6j
      @user-ix2fb6pf6j Před 6 lety +12

      食事するのはしょうがないですね。折り返し時間がまぁまぁ長いので本や新聞を読んでも問題ないと思います。

  • @しわてつ紫鉄機関区

    スーツ君って毎回いろんな所行って疲れないのかなぁ。

    • @user-mn3vx2wv2b
      @user-mn3vx2wv2b Před 4 lety +2

      @HIMAJIN 我々の知らない所で休んでいるから大丈夫でしょう

  • @kojimaxmen
    @kojimaxmen Před 5 lety +8

    みえの伊勢鉄道区間は18きっぷNGという罠ただし青空フリーきっぷはOK

  • @user-ql2hs4lm5f
    @user-ql2hs4lm5f Před 3 lety +1

    うあ~、懐かしい…
    JR四日市駅やんけ!
    また、行きたくなりました。

  • @user-yk9bf7vy7k
    @user-yk9bf7vy7k Před 3 lety +1

    昔の伊勢湾台風で甚大な被害を被った近鉄名古屋線ですが、皮肉にもその災害により線路や施設が流出して壊滅状態になった事により、名阪間の線路幅統一を果たして、現在の繁栄に繋がったのでしょうね。

  • @user-py7uf8qh5x
    @user-py7uf8qh5x Před 6 lety +25

    1km前後でタクシー使うとはブルヂョワwwwww
    とかいって、実は、俺、3年ほど前に、鶴見駅から1kmもない場所に鶴見駅前からタクシーで連れて行ってもらったことあります。その時同行したのはスーツさんそっくりな人でした(笑)

  • @doku-schuh-rapid4078
    @doku-schuh-rapid4078 Před 6 lety +5

    四日市から名古屋まで特急に乗っても、自由席であれば追加650円で利用できますよ。

  • @KiyomiIshida
    @KiyomiIshida Před 3 lety +1

    JR四日市駅、1980年頃は2階にお店がありました。

  • @tomonoKRNTM
    @tomonoKRNTM Před 6 lety +4

    松阪来てたのか…お会いたかった。

  • @oniwakamarukumano8328
    @oniwakamarukumano8328 Před 4 lety +3

    快速みえ号は最初新宮迄1往復走っていたんですがね。
    暫くして廃止されました。
    新宮行きの時は熊野市~新宮は各駅停車でしたね。

  • @first3UVER9sound
    @first3UVER9sound Před 6 lety +4

    汽笛亭は3/26をもってお店を閉められたみたいですよ。

  • @user-zh8jo4ef1t
    @user-zh8jo4ef1t Před 3 lety +1

    伊勢鉄道沿いに住んでるから会いたかったー(笑)

  • @user-lq5fh6mx8q
    @user-lq5fh6mx8q Před 4 lety +2

    現在のtoica zoneは亀山と醒ヶ井です。そのことから2018年の撮影だったことがわかる。

  • @user-kt3lo1gx2c
    @user-kt3lo1gx2c Před 6 lety +2

    私も8年前に四日市から近鉄四日市までタクシーで行ったことがあります

  • @mikinosousui
    @mikinosousui Před 6 lety +8

    四日市から逆回りで東京都内行きの乗車券っていいね(●'w'●)

  • @user-ex2hh9vc9j
    @user-ex2hh9vc9j Před 4 lety +3

    四日市のソウルフード、トンテキを楽しんで見ては如何ですか?

  • @user-qi7sb6ft1p
    @user-qi7sb6ft1p Před 6 lety +1

    いつも楽しみに見ています。

  • @user-jp7xh1rv3w
    @user-jp7xh1rv3w Před 6 lety +9

    きぃぃぇぇぇぇぇぇぁぁぁぁぁぁぁぁスゥゥーーーツが近くにぃぃぃぃぃぃぃぃ

  • @しゃかりきしゃっきー

    中高と四日市にいましたが、JRと近鉄の四日市は天地の差だよなと思ってます

  • @旅名人
    @旅名人 Před 6 lety +2

    6:57から映っている専用線は、5月31日で運転を終了しました。

  • @yazyaz63
    @yazyaz63 Před 6 lety +12

    その昔はJRの方が栄えていたんだよ
    アニメ タイガーマスクにも登場する

  • @user-vr4zb7yk4n
    @user-vr4zb7yk4n Před 6 lety +5

    松坂牛シリーズ好き

  • @user-ru8wd6em2y
    @user-ru8wd6em2y Před 4 lety

    快速みえは、2両の時は1号車の前半分、4両の時は1号車全部が指定席です。(下り、鳥羽又は伊勢市行きの場合)

  • @慎太朗-r9k
    @慎太朗-r9k Před 6 lety +40

    近鉄の方が楽で早い
    近鉄=複線
    JR=単線

    • @MotorSportssfan
      @MotorSportssfan Před 5 lety +4

      いやいや逆を言ったらそれだけ混むってことやゾ

    • @emperorgei
      @emperorgei Před 5 lety +6

      MotorSportssfan 三重県では近鉄とJRでは本数が違いすぎるんだゾ

    • @user-lq5fh6mx8q
      @user-lq5fh6mx8q Před 4 lety +2

      私もそれを選んでしまう!むしろ、名古屋でJR→近鉄に切り替えている!

  • @onigiri2511
    @onigiri2511 Před 6 lety +5

    その辺の区間には特定特急料金があるはず

  • @user-lq5fh6mx8q
    @user-lq5fh6mx8q Před 4 lety +2

    1:50の乗車券を見るとJ-click section(鈴鹿検問・荷阪峠)経由であることがわかる。

  • @user-jr7sk7sl4b
    @user-jr7sk7sl4b Před 6 lety +35

    松阪まで行ったんですね
    -萎びた松坂桃李を思い出した-

  • @kumagoo23
    @kumagoo23 Před 5 lety +1

    私鉄よりJRの方がレトロだったり小さかったり閑散としている駅ってありますね。
    東武日光と日光、行田市と行田……

  • @user-bg3di6kn4s
    @user-bg3di6kn4s Před 5 lety +5

    スーツさん四日市来てたのー😭😭😭

  • @yotravelnow747
    @yotravelnow747 Před 6 lety +5

    家ちっかヤバい‼️いついたんですか?

  • @user-vr4qz9wu7n
    @user-vr4qz9wu7n Před 6 lety +12

    キハ75が一番好きな気動車なので、近鉄よりJR使います。

  • @0117youtan
    @0117youtan Před 6 lety +5

    切符でサンライズを感じた

  • @user-pz6od2ds7y
    @user-pz6od2ds7y Před 4 lety +1

    元々国鉄側に近鉄が有ったのよ。手狭になったので近鉄は現在地に移った。

  • @inkyoyarou
    @inkyoyarou Před 4 lety +1

    松阪の近辺でタブレット交換してる?してた?そうですね

  • @user-mm9mv3uz6f
    @user-mm9mv3uz6f Před 2 lety

    3:40あたりで「近鉄で行かないんですね、JRの特急で行くと高くつきますよ」とありますが、目的地が名古屋近辺でなく、豊橋だったり、岐阜や大垣だったりすると、新幹線の乗り継ぎ割引でかえって安くなるんじゃ?...

  • @user-yr4qg2hm8s
    @user-yr4qg2hm8s Před 6 lety +2

    DF200型機関車(レッドベア)って、本州にも配置されているんですね。
    北海道にしかいないと思っていました。

    • @ton_ZENKY
      @ton_ZENKY Před 6 lety +1

      azusa2 super たぶん愛知のほうの所属かと

    • @junya5830
      @junya5830 Před 6 lety +1

      最近、本州にも配置されるようになりました

    • @ツーリングライダー
      @ツーリングライダー Před 4 lety +1

      北海道からの中古車だと聞いています。余剰車とかの話です。

  • @gp-xy2wk
    @gp-xy2wk Před 5 lety

    あらたけさん。久しぶりに行きたいなぁ~。社長のひろ子さんと仲良しだし。

  • @bt5820
    @bt5820 Před 5 lety +2

    松阪駅の肉うどん好きだったのに

  • @user-mv3bf5mu9s
    @user-mv3bf5mu9s Před 6 lety +4

    快速みえのキハ75は高山線 太多線でも乗れます!

  • @takahirowithroadfox4555

    ひょっとしてホテルは東横インでしょうか?私は基本輪行なので、当然JR四日市駅までも自走しました。ちょっと雨が降りそうでこわかったんですけどね。快速みえはお伊勢さん参りで輪行をさせていただきました。青春18きっぷでしたので、当然いせ鉄道分は別途費用発生しました。

  • @user-cd7jn2wi4h
    @user-cd7jn2wi4h Před 4 lety +2

    ミヤコホテルに泊まったな

  • @patya4834
    @patya4834 Před 6 lety +15

    KA○UYA氏が動画で言ってたけど四日市の駅前は近鉄の方が栄えてるとか

    • @MotorSportssfan
      @MotorSportssfan Před 5 lety

      そうやで
      客車がいっぱいおった昔のJR関西線ならもっと栄えとったけどな

  • @うあ-w6f
    @うあ-w6f Před 6 lety +2

    機関車は、北海道のお古です

  • @backto3567
    @backto3567 Před 4 lety

    JR四日市は貨物かコンビナートのせいか分からないけど、独特の匂いがする

  • @ゆう-l4i
    @ゆう-l4i Před 4 lety

    ようこそ四日市へ

  • @thaepyongyang
    @thaepyongyang Před 6 lety +2

    途中下車印もらってるw
    しかしまぁあおるような動画とはww
    ガッツリかせいでくださいませw

  • @vvvftsi1850
    @vvvftsi1850 Před 6 lety +1

    00:18スズキのイグニスですね。

  • @user-oj8pl1gz3h
    @user-oj8pl1gz3h Před 3 lety +1

    またまた観てまーす!(^-^)💕

  • @user-qm6mc9rl2j
    @user-qm6mc9rl2j Před 6 lety +3

    スーツさん
    参宮線各駅停車って
    ロングシートばっかりですか

  • @t.n4829
    @t.n4829 Před 5 lety +2

    快適に名古屋まで行きたいなら400円?+510円の南紀に乗る人もいます

    • @user-ru8wd6em2y
      @user-ru8wd6em2y Před 4 lety

      さらに、1区間(隣の駅)までなら特急料金がさらに安いので、松阪~津、桑名~名古屋間など利用する人が割といます。

  • @ohnobomb5430
    @ohnobomb5430 Před 6 lety +1

    2両編成の電車初めて見た

  • @shinya9sachie4mashi
    @shinya9sachie4mashi Před 5 lety

    昨年松阪に、行ったな〰️

  • @nmixx__
    @nmixx__ Před 6 lety +3

    太多線で走ってる車両と同じなんですね

    • @生ドラ
      @生ドラ Před 6 lety +3

      ラム澤 どちらかと言うとこちらがメジャーだね

  • @kimagure-na
    @kimagure-na Před 3 lety +1

    なんだかめんどくさい路線ですね😅💦

  • @vavy136
    @vavy136 Před 6 lety +2

    つい最近までよく歩いてた道や

  • @knwk1875
    @knwk1875 Před 6 lety +1

    北海道のDF200が本州にいる!

  • @sm36006920
    @sm36006920 Před 6 lety +2

    近鉄四日市ー四日市って和歌山ー和歌山市みたいな駅間距離なんだろうか?

    • @ko3447
      @ko3447 Před 6 lety +2

      1.1kmぐらいですね

  • @yoyoyoshishishi4476
    @yoyoyoshishishi4476 Před 5 lety +1

    俺の地元扱ってくれてありがとう。

  • @kuwagatakabutomusi3409
    @kuwagatakabutomusi3409 Před 6 lety +4

    三江線www

  • @user-mg5ir1jh9i
    @user-mg5ir1jh9i Před 4 lety

    オイツアナウンサー⁉️しっかり頼むぞ🎵地元だからな⁉️

  • @lizkyouso
    @lizkyouso Před 6 lety +1

    近鉄四日市からJR四日市までの道って別名「没落街道」でしたっけ?(笑)

  • @td1858
    @td1858 Před 6 lety +1

    3:46

  • @user-oj8pl1gz3h
    @user-oj8pl1gz3h Před 3 lety +1

    そう!スーツさんに会うには良い子ちゃんじゃないと…日頃から陰ひなたなく常々世のため人の為すべての物に感謝して…スーツさんと思ってイキなり抱きついちゃダメ!違う人で大恥かいちゃうから…!

  • @knj_hrk
    @knj_hrk Před 6 lety +3

    アピタやん

  • @winwunder2717
    @winwunder2717 Před 4 lety

    めっちゃ地元やんけ!!
    会いたかったなぁ〜

  • @pickmag28seleby
    @pickmag28seleby Před 4 lety +1

    直接距離では近鉄白子駅より近いクセに使い勝手悪すぎて客が降りない鈴鹿サーキット稲生

    • @user-yr4yj9mg8t
      @user-yr4yj9mg8t Před rokem

      F1の時はいいのよ! JR東海ツアーズでひとまとめに切符確保できるから。

  • @user-oj8pl1gz3h
    @user-oj8pl1gz3h Před 3 lety +2

    皆さーん😀ステキな✧︎🌹✧︎ステキな✧︎🌹✧︎スーツさんに✧︎愛たいDAYS✧︎ねー✧︎♪。.:*・🌸✧︎♪。.:*・゜♪

  • @user-et4rd2dd5c
    @user-et4rd2dd5c Před 4 lety

    なにもない国鉄っ駅です

  • @cko0
    @cko0 Před 6 lety +3

    0:17 スズキの登録車、イグニスだよん。MTあるから買おうとしたら家族の猛反対に遭った・・

    • @kamostyle9355
      @kamostyle9355 Před 6 lety +3

      スーツさんは、赤信号で止まっていた青色のピックアップトラックの事を言っているのでは?
      恐らく日産サニートラックのカスタム車だと思います。

    • @cko0
      @cko0 Před 6 lety

      KAMO style
      ほ~そっちでしたか!良くご覧になっていましたね。ご指摘有難うございます!

  • @user-rj5td9io6d
    @user-rj5td9io6d Před 3 lety

    JR東海の社員さん、新幹線とみえで行く伊勢志摩の旅を京阪神地区の学校にPRしてください。そろそろ近鉄の牙城を崩しましょう。

  • @Orthodox8p
    @Orthodox8p Před 6 lety

    実家が映った!(津市内)

  • @大久保大和-z1r
    @大久保大和-z1r Před 6 lety +1

    快速マリンライナー。名前ある快速ありますよ。大和路快速とか。

  • @user-sh4ck3eh8m
    @user-sh4ck3eh8m Před 6 lety

    伊勢鉄道!!スーツ様とニアミスしてたかも。

  • @user-ec6cw7ij7j
    @user-ec6cw7ij7j Před 6 lety

    桑名市来いよ

  • @user-tz9wf4cc3w
    @user-tz9wf4cc3w Před 6 lety

    18きっぷで快速みえに乗れますか?

    • @user-pw4ok8lb8l
      @user-pw4ok8lb8l Před 5 lety

      伊勢鉄道を経由するので、その区間は別料金が必要だね。

  • @sistostsuki6141
    @sistostsuki6141 Před 3 lety

    四日市名古屋間はJRのほうが160円安いんだけど本数すくないからか近鉄圧勝ですね

  • @MotorSportssfan
    @MotorSportssfan Před 5 lety +1

    特急なんて近鉄もJRも言うて変わらんよ

  • @user-tn1se9th5v
    @user-tn1se9th5v Před 3 lety

    JRの特急のほうが値段がやすいであきんてつ

  • @user-lq5fh6mx8q
    @user-lq5fh6mx8q Před 4 lety

    私は紀勢本線の起点が名古屋だと見ている。むしろ、亀山や津はその中間駅です。

  • @irukashoten
    @irukashoten Před 4 lety

    サニトラ