Ведру 20 лет второй сайлентблок там уже дубовый однозначно и не работает как должен, меняются оба однозначно тк визуально на нем ты износ не определишь- как на дальнем. А вообще меняется весь рычаг полностью в сборе, данный узел работает в комплексе, например в Японии никто ничего не пресует. Иван как всегда разработал свою технологию частичной замены по одному элементу а шаровую естественно он оставит старую на этом убитом грязном ведре.
Лучшее видео по данному ремонту не чего лишнего все по сути
Здравствуйте, спасибо! 😉👍👍👍
Бомба, просто огонь. Так и буду делать.
Молодец дружише
Какое состояние авто , такое видать и обслуживание ))!!
Ведру 20 лет второй сайлентблок там уже дубовый однозначно и не работает как должен, меняются оба однозначно тк визуально на нем ты износ не определишь- как на дальнем.
А вообще меняется весь рычаг полностью в сборе, данный узел работает в комплексе, например в Японии никто ничего не пресует.
Иван как всегда разработал свою технологию частичной замены по одному элементу а шаровую естественно он оставит старую на этом убитом грязном ведре.
Здраствуйте, если коробка мкпп то подрамник тоже притеца откручивать и приподнимать КПП чтоб открутить рычаг?
👍🏻👍🏻👍🏻🛠👏🏻✋🏻
Здравствуйте, 😉👍, в общем Спасибо!!
А сальник на штоке не травит как узнать они ведь тоже изнашиваютс
Здраствуйте скажите а 7 атмосфер давления это не много для данного кузава???
Здравствуйте, 7 атмосфер для неё, само то, подвеска более жёсткая получается, это говорю вам по отзывам хозяев авто.
Да хоть бы болты сайленблоков перед установкой промазал
Почему новые салентблоки не доприсовываются ?
Устанавливаются не в упор, иначе есть вероятность касания подрамника..
@@Pro_Tehnic получается они шире оригинала?
Они такие же...