Desde Buenos Aires, Argentina, te agradecemos este video que nos resultó más que útil para arreglar el mismo desperfecto en nuestro Aveo y lo reparamos tal cual tus instrucciones. Nos ahorramos un dinero evitando comprar el repuesto. Abrazos y nuevamente, gracias!!!
Gracias por la guia, tenia rato que habia arreglado el mio, como unos 5 años pero no me acordaba como desarmar todo. Ahora se me echo a perder de otra puerta. La mejor manera de arreglar esa falla, es que pegues el mismo eje que se rompio con kola loka, despues, con un dremel, perforas el eje y ya en el mismo hoyo que le hiciste, le pones un tornillo para que se mantenga en su lugar. Asi me ha durado muchos años. Saludos!
Buenas idea ,ya lo realice y quedó súper bien, una recomendación para evitar destapar el actuador se puede perforar sobre la marca, de ambos lados y con mucho cuidado ir golpeando el eje dañado para después colocar el tornillo, si me quedo
Me suscribo, porque me fgusto como explicaste todo el proceso, muchos dan por hecho pasos y los saltan, la verdad llevas muy bien el proceso, yo tengo la misma falla, voy a aplicar lo que vi en tu video. Gracias
@@cuauhtemocaparicio6053 gracias a tu aportación, lo que hice fué comprar los actuadores delanteros y las chapas traseras nuevas, instalarlas y reparé los que tenía, venderlos como usados y de esta manera me salió todo a mitad de precio. Nuevamente, gracias!!
Excelente video, tuve ese mismo problema con mi aveo 2012 del mismo lado y si le puse el tornillo y funcionó a la perfección, gracias por compartir el video solo me gasté 1 peso del tornillo.
Gracias por la ayuda tenia ese problema con la puerta del conductor, ahora sube y baja con la alarma, pero ahora tengo otro problema con el mismo, cuando estoy dentro del auto no puedo bajar o subir el seguro de la puerta manualmente, esta re duro, lo arme mal? o simplemente ya murió el actuador?, mi auto no tiene botón de cierre centralizado, solo alarma
Buenas noches mi estimado temo que no me funcionó o no revise el actuador dañado pero hice exactamente lo que usted hizo le reemplace el plástico por un tornillo y quedó bien sólo que sigue trabajando el vehículo igual sólo desactiva la alarma no la aplica sólo se deja el chillido mañana iré por otro checare el del lado conductor a ver como me va pero me sirvió para dar mamantenineto
Cuahutémoc Aparicio: Muy buena explicación y la idea de la reparación está exelente. Opino que durará tanto como si estuviera salido de fábrica ya que le pusiste buen refuerzo. Pero te pregunto: A poco se pueden dañar los 4 actuadores al mismo tiempo??? Es posible??? Saludos!!! 🙋
Hola José, fíjate que a mí me pasó que se dañó primero el del conductor y al tiempo el del copiloto y a los meses después los de atrás. No se dañan todos al mismo tiempo pero yo creo que en cuestión de unos 6 meses o un año se te van a dañar todos. Saludos
@@cuauhtemocaparicio6053 o sea que estan fabricados con un pinche material de plastico muy puñetero que se quebra bien facil o se tuesta quien sabe porque chingados...pinche corrientada.
Hola Exelente vídeo mi aveo es un 2011 cristales eléctricos... bueno tu vídeo me está dando una idea de poderlo arreglar yo mismo ya que no tenía ni idea como se arreglaba .. la cuestión es que es que puedo quitar los seguros con el control pero para ponerlos ya no accede en ocaciones cuando lavo el coche trabaja normal pero sólo dura pocas ocaciones y vuelve a dejar de bajar los seguros sólo los sube mi pregunta es como se cual actuador está mal ?
Me pasó lo mismo carnalito, en mi caso primero los de la puertas de adelante solo bajaban pero con el control no subían mientras que las de las puertas de atrás funcionaba bien. Es casi un hecho que sean los actuadores, cuando se daña la flecha de plástico empiezan a hacer esas funciones extrañas porque la flecha queda jugando adentro del ensamble. Desarma el actuador, vas a ver qué lo vas a encontrar dañado.
@@cuauhtemocaparicio6053 Hola Buenas tardes ya los arregle le puse su pasante de metal sustituyendo del de platico me trabajp bien una semana quisas menos y esta igual ya no se que moverle o donde buscsr ya baje los 4 actuadores y ya los reforzó conn el metal
@@alexismarinezuscanga2801 Ah caray está raro, yo creo que ya es un problema del motor o incluso del sistema eléctrico del carro, lo mejor es que lo lleves al taller para que te den el diagnóstico.
hola buenas tardes me sirvió mucho el video isr todo el procedimiento pero para mi sorpresa no son los engranes el problema era el motor no ase nada de su función alli que procede amigo tendra reparacion o ya hace falta uno nnuevo?
Muchas gracias por el aporte, es el primer video donde explican como quitar todo el mecanismo! Una duda, es el mismo actuador para la puerta del conductor que para las otras 3?
Muchas gracias amigo, son diferentes las del lado del piloto y copiloto (izquierda y derecha), las de atrás tambien son diferentes ya que el varillaje es mas pequeño pero el procedimiento para desensamblar es exactamente el mismo.
gracias por tu video pero una pregunta cómo supiste que el de atrás está jodido. El mio apreto el boton e igual no bajan ninguno de los 4. Cómo determino cual está malo?. Ahora de los 4 seguros el que siento que no entra facil a mi auto es el del chofer, será ese el diagnostico?. gracias de antemano
Fabian Sandoval hola. Cuando aprietas el botón de la alarma, si no baja ni sube el seguro quieres decir que está jodido. Si el actuador está en buenas condiciones debe subir y bajar sin problema. Si en tu caso ninguno se activa quiere decir que los cuatro ya chuparon faros.... saludos amigo 🙂
Buenos días, te escribo desde Uruguay, al apretar el botón en la llave para desactivar la alarma, me sube y baja enseguida los seguros de las puertas, dejándome trancado el auto. Espero ayuda gracias 😊
Hola mi estimado Joa. Muchas veces los seguros se bajan inmediatamente porque el mecanismo de la puerta del piloto se atora. Te recomendó desarmar éste primero ya que es el que controla los otros 3 ( copiloto, y traseros) Hay que hacer el procedimiento del video para observar si algún elemento del actuador estâ dañado (engrane, cremallera, varillas etc... )
Buenos días amigo mí problema es que al poner los seguros no bajan, solo se escucha el sonido del motorcito, y lo tengo que hacer manual, de ahí cuando están abajo y los subo si suben todos, no sé cuál sea el que esté dañado
Hola Aarón, síntoma perfecto de la falla. Te aseguro que en unos 2-3 meses tendrás el mismo problema. Cuando eso pase sigue el tutorial para resolverlo. Saludos.
Hola amigo, te pregunto tengo un chevrolet AVEO y los bloqueos de cada puerta están buenos, pero al cerrar y abrir las puertas, con el mando a distancia (alarma) solo funcionan dos puertas y las dos puertas traseras quedan con el seguro atascado, que me recomiendas hacer, gracias.
Me pasó lo mismo carnalito, en mi caso primero los de la puertas de adelante solo bajaban pero con el control no subían mientras que las de las puertas de atrás funcionaba bien. Es casi un hecho que sean los actuadores, cuando se daña la flecha de plástico empiezan a hacer esas funciones extrañas porque la flecha queda jugando adentro del ensamble. Desarma el actuador, vas a ver qué lo vas a encontrar dañado.
Hola, también es un síntoma de daño en el actuador, de hecho me pasó exactamente lo mismo, empieza con fallas intermitentes antes de que de plano no suba ni baja. Saludos.
A mí me pasa lo siguiente: Cada vez que trato de poner la alarma ninguno de los cuatro seguros baja PERO funcionan de maravilla después de lavar el auto o en días de lluvia o frío, en días calurosos no bajan pero si están puestos los cuatro seguros al accionar el control sí suben los cuatro seguros. ¿Será que igual debo cambiar los actuadores?
Saludos!! Me pasa que al activar los seguros bajan los 4, pero para abrir se me queda abajo el de la puerta trasera izquierda, solo es para abrir, al bajar funciona bien, alguna sugerencia??
Buenas tardes mi Aveo 2009 si abre con el mando, pero no cierra con el mando, ni tampoco con la llave en la cerradura cierra el coche completo, para cerrar tengo que hacerlo manual una a una , que puede ser, gracias.
Hola! A mi me pasa lo mismo… Pudo solucionar el problema? Al ver el video me he animado más aún a desarmar el mío y ver que le encuentro. Excelente video por cierto! Saludos y bendiciones!
Ah caray está rara esa falla, así como lo comentas pareciera una falla del sistema eléctrico. La verdad no te podría decir con seguridad que es. Disculpame amigo
puede ser por 2 factores ,o se daño el del lado del piloto que es el que controla los demas o la central que esta por donde esta el soplador del aire acondicionado
Desde Buenos Aires, Argentina, te agradecemos este video que nos resultó más que útil para arreglar el mismo desperfecto en nuestro Aveo y lo reparamos tal cual tus instrucciones. Nos ahorramos un dinero evitando comprar el repuesto. Abrazos y nuevamente, gracias!!!
Excelente trabajo muchas gracias
Gracias amigo... Pude reparar mis seguros gracias a tu explicación..
Gracias por la guia, tenia rato que habia arreglado el mio, como unos 5 años pero no me acordaba como desarmar todo. Ahora se me echo a perder de otra puerta. La mejor manera de arreglar esa falla, es que pegues el mismo eje que se rompio con kola loka, despues, con un dremel, perforas el eje y ya en el mismo hoyo que le hiciste, le pones un tornillo para que se mantenga en su lugar. Asi me ha durado muchos años. Saludos!
me gusta tu modo de explicar que para los mexicanos nos queda clarisimo jejeje saludos
Gracias, saludos!
Buenas idea ,ya lo realice y quedó súper bien, una recomendación para evitar destapar el actuador se puede perforar sobre la marca, de ambos lados y con mucho cuidado ir golpeando el eje dañado para después colocar el tornillo, si me quedo
Buen video y honesto " no soy mecánico" pero tu video muy bueno y gran guia para quiénes desconfiamos al desarmar.
Vamos a desarmar !
Gracias saludos!
Hola Alberto. Muchas gracias amigo 🙂, a desarmar se ha dicho
El vídeo mejor explicado y real que he visto
Muchas gracias Leo 🙂
Me suscribo, porque me fgusto como explicaste todo el proceso, muchos dan por hecho pasos y los saltan, la verdad llevas muy bien el proceso, yo tengo la misma falla, voy a aplicar lo que vi en tu video. Gracias
Muchas gracias Antonio. Saludos
Excelente explicación y muchas gracias por la información te agradezco mucho y bendiciones para todos 👌🤩🤩👌👌👌
Excelente muy ingenioso felicitaciones por este magnífico video. Te escribe Jairo Rojas castillo desde Medellín Colombia
Muchas gracias. Saludos Jairo
Muy bueno el video tengo un aveo 2013 y me pasa lo mismo pero adelante . con este video lo voy a poder arreglar gracias. Saludos desde argentina
Lo acabo de realizar y si le recomiendo Aser lo mismo
Excelente video!!! Tenía lo mismo y le puse un pinché tornillo y listo, me ahorre un buen dinero gracias carnallll !!!!!!!
Que bueno que te sirvió la explicación. Saludos carnal
Gracias por tu brico todo arreglado,un saludo desde ESPAÑA
Un saludo mi estimado Jose
Este video es l salvación de muchos que le gusta hacer las cosas por su propia cuenta
Que buen video hermano, eso queda eterno, felicitaciones y eres muy honesto
Muy chistosa tu narración y excelente aportación para repararlos.
Gracias!
Gracias 😄
@@cuauhtemocaparicio6053 gracias a tu aportación, lo que hice fué comprar los actuadores delanteros y las chapas traseras nuevas, instalarlas y reparé los que tenía, venderlos como usados y de esta manera me salió todo a mitad de precio.
Nuevamente, gracias!!
Excelente amigo, ya te ahorraste una lana 🙂
Excelente reparación explicada paso a paso. Muchas gracias. Saludos y éxitos
Hola Amigo Excelente aporte Muy Bueno, Es una Falla Muy comun en Los Aveo y Optra.
Excelente mi hermano, gracias por el aporte desde Venezuela
Excelente video muy bien explicado saludos desde Colombia 🇨🇴
Amigo tu solución es muy buena mi carro tiene el mismo problema y haré lo mismo ,👍👍👍
Excelente
Muchas gracias no es exactamente todavia mi problema pero me va a ayudar bastante, un saludo
Muy bueno mi estimado yo realice el de la puerta del piloto es la misma situación gracias me fue de mucha ayuda tu video 25-11-2020
Excelente Laura. Saludos
buen video amigo ,,,gracias por aportar tus ideas,,bendiciones para usted.
Gracias amigo, que tenga buen día
Excelente video y sobre todo muy honesto hermanó
Grs carnal me ayudó mucho tu vídeo, tenía algo similar en mi Aveo 2014, jalaba el seguro pero no lo vota
Gracias amigo, que bueno que le sirvió. De eso se trata, hay que ayudarnos entre todos. Saludos 👍
Excelente video, tuve ese mismo problema con mi aveo 2012 del mismo lado y si le puse el tornillo y funcionó a la perfección, gracias por compartir el video solo me gasté 1 peso del tornillo.
Excelente amigo
Excelente aporte parcero
Me sirvió mucho tu vídeo, grs. Bro
Lo hice en mi Aveo y funcionó perfecto. Gracias
Excelente, saludos!!
Gracias por el video. Me ayudó mucho
MARAVILLOSO VIDEO GRACISA
Muchas gracias por la explicación
Cierto buen video si me ayudó en mi Aveo ya aveces no se ponía
El detalle es que no morro como sacar el mecanismo
Gracias por la ayuda tenia ese problema con la puerta del conductor, ahora sube y baja con la alarma, pero ahora tengo otro problema con el mismo, cuando estoy dentro del auto no puedo bajar o subir el seguro de la puerta manualmente, esta re duro, lo arme mal? o simplemente ya murió el actuador?, mi auto no tiene botón de cierre centralizado, solo alarma
Gracias amigo, buen aporte
Muy útil, muchas gracias!!!!
Excelente voy a reparar el mio que se quedo trabado
From algeria thank you
Buenas noches mi estimado temo que no me funcionó o no revise el actuador dañado pero hice exactamente lo que usted hizo le reemplace el plástico por un tornillo y quedó bien sólo que sigue trabajando el vehículo igual sólo desactiva la alarma no la aplica sólo se deja el chillido mañana iré por otro checare el del lado conductor a ver como me va pero me sirvió para dar mamantenineto
Cuahutémoc Aparicio:
Muy buena explicación y la idea de la reparación está exelente.
Opino que durará tanto como si estuviera salido de fábrica ya que le pusiste buen refuerzo.
Pero te pregunto: A poco se pueden dañar los 4 actuadores al mismo tiempo???
Es posible???
Saludos!!! 🙋
Hola José, fíjate que a mí me pasó que se dañó primero el del conductor y al tiempo el del copiloto y a los meses después los de atrás. No se dañan todos al mismo tiempo pero yo creo que en cuestión de unos 6 meses o un año se te van a dañar todos. Saludos
@@cuauhtemocaparicio6053 o sea que estan fabricados con un pinche material de plastico muy puñetero que se quebra bien facil o se tuesta quien sabe porque chingados...pinche corrientada.
@@robertotrosca4870 es correcto bro
Hola Exelente vídeo mi aveo es un 2011 cristales eléctricos... bueno tu vídeo me está dando una idea de poderlo arreglar yo mismo ya que no tenía ni idea como se arreglaba .. la cuestión es que es que puedo quitar los seguros con el control pero para ponerlos ya no accede en ocaciones cuando lavo el coche trabaja normal pero sólo dura pocas ocaciones y vuelve a dejar de bajar los seguros sólo los sube mi pregunta es como se cual actuador está mal ?
Básicamente te das cuenta que está dañada cuando ya no sube ni baja. Lo más seguro es que si tengas el actuador dañado
Me pasó lo mismo carnalito, en mi caso primero los de la puertas de adelante solo bajaban pero con el control no subían mientras que las de las puertas de atrás funcionaba bien. Es casi un hecho que sean los actuadores, cuando se daña la flecha de plástico empiezan a hacer esas funciones extrañas porque la flecha queda jugando adentro del ensamble. Desarma el actuador, vas a ver qué lo vas a encontrar dañado.
@@cuauhtemocaparicio6053 Hola Buenas tardes ya los arregle le puse su pasante de metal sustituyendo del de platico me trabajp bien una semana quisas menos y esta igual ya no se que moverle o donde buscsr ya baje los 4 actuadores y ya los reforzó conn el metal
@@alexismarinezuscanga2801 Ah caray está raro, yo creo que ya es un problema del motor o incluso del sistema eléctrico del carro, lo mejor es que lo lleves al taller para que te den el diagnóstico.
@@cuauhtemocaparicio6053 asi es ys lo tendré que llevar con un profesional... gracias
Muchas gracias pensé que el motor IVA en la puerta del piloto
Hola gracias por el video hizo lo mismo pero solo entra no sale igual tenia roto lo mismo que el tuyo
hola buenas tardes me sirvió mucho el video isr todo el procedimiento pero para mi sorpresa no son los engranes el problema era el motor no ase nada de su función alli que procede amigo tendra reparacion o ya hace falta uno nnuevo?
Si pueden repararte el motor pero yo creo que te sale igual que comprar todo el set nuevo. Espero te sirva la recomendacion
gracias amigo
Muchas gracias por el aporte, es el primer video donde explican como quitar todo el mecanismo! Una duda, es el mismo actuador para la puerta del conductor que para las otras 3?
Muchas gracias amigo, son diferentes las del lado del piloto y copiloto (izquierda y derecha), las de atrás tambien son diferentes ya que el varillaje es mas pequeño pero el procedimiento para desensamblar es exactamente el mismo.
Excelente
exelente video
que broca usaste?
Mi estimado Yisus. Si mal no recuerdo el tornillo es de 5/16 entonces la broca que use es de 1/4. Saludos.
que chingón, oye y ya pasó el año ¿sigue jalando el arreglo?
Saludos mi estimado Edwin, todavía sigue jalando. Salieron buenos los tornillos 😄
Hola buen vídeo.
Pregunta esos piñones donde se consiguen ?
gracias por tu video pero una pregunta cómo supiste que el de atrás está jodido. El mio apreto el boton e igual no bajan ninguno de los 4. Cómo determino cual está malo?. Ahora de los 4 seguros el que siento que no entra facil a mi auto es el del chofer, será ese el diagnostico?. gracias de antemano
Fabian Sandoval hola. Cuando aprietas el botón de la alarma, si no baja ni sube el seguro quieres decir que está jodido. Si el actuador está en buenas condiciones debe subir y bajar sin problema. Si en tu caso ninguno se activa quiere decir que los cuatro ya chuparon faros.... saludos amigo 🙂
@@cuauhtemocaparicio6053 uta maye no me jodas
@@fabiansandoval472 si amigo, ya valió chichis de gallina. Hay que arreglarlos todos.
Buenos días, te escribo desde Uruguay, al apretar el botón en la llave para desactivar la alarma, me sube y baja enseguida los seguros de las puertas, dejándome trancado el auto. Espero ayuda gracias 😊
Hola mi estimado Joa. Muchas veces los seguros se bajan inmediatamente porque el mecanismo de la puerta del piloto se atora. Te recomendó desarmar éste primero ya que es el que controla los otros 3 ( copiloto, y traseros) Hay que hacer el procedimiento del video para observar si algún elemento del actuador estâ dañado (engrane, cremallera, varillas etc... )
Buenos días amigo mí problema es que al poner los seguros no bajan, solo se escucha el sonido del motorcito, y lo tengo que hacer manual, de ahí cuando están abajo y los subo si suben todos, no sé cuál sea el que esté dañado
Mi estimado Ulises tEs el mismo problema con el engrane, tienes que desarmar y hacer el mismo procedimiento del video. Saludos y feliz navidad.
En mi aveo la misma puerta que la de tu carro aún no falla pero hace un ruido extraño como que si se barriera un engrane pero si sube y si baja
Hola Aarón, síntoma perfecto de la falla. Te aseguro que en unos 2-3 meses tendrás el mismo problema. Cuando eso pase sigue el tutorial para resolverlo. Saludos.
Amigo el carro tiene 4 actuadores ..1 en cada puerta .. Entonces debo desarmar la puerta del seguro que me falla
Es correcto. Saludos
Hola amigo, te pregunto tengo un chevrolet AVEO y los bloqueos de cada puerta están buenos, pero al cerrar y abrir las puertas, con el mando a distancia (alarma) solo funcionan dos puertas y las dos puertas traseras quedan con el seguro atascado, que me recomiendas hacer, gracias.
Hola!!! Es justo lo que me pasa a mi, lograste solucionarlo??
@@JeferssonZapata23 nada el autor del video no da respuesta
Me pasó lo mismo carnalito, en mi caso primero los de la puertas de adelante solo bajaban pero con el control no subían mientras que las de las puertas de atrás funcionaba bien. Es casi un hecho que sean los actuadores, cuando se daña la flecha de plástico empiezan a hacer esas funciones extrañas porque la flecha queda jugando adentro del ensamble. Desarma el actuador, vas a ver qué lo vas a encontrar dañado.
Puedo utilizar unos actuadores de otro aveo para solucionarlo?
Hola, si siempre y cuando no estén fallando.
Saludos y eso quien lo puede hacer? El de las alarmas, el eléctrico o el mecanico? Gracias
Te recomiendo que lo lleves con el eléctrico. O si te animas también tú podrías reparar la falla
Amigo, eso funciona para los seguro s genéricos osea que no vienen de agencia?
Hola amigo, no conozco como vienen los genéricos pero deben ser iguales
Y si los seguros del auto solo no bajan, pero si suben qué es lo que estará pasando?
Hola, también es un síntoma de daño en el actuador, de hecho me pasó exactamente lo mismo, empieza con fallas intermitentes antes de que de plano no suba ni baja. Saludos.
El mismo problema que ustedes. No me cierra con el comando a distancia pero si me abre con el comando a distancia. Es un aveo 2012
A mí me pasa lo siguiente:
Cada vez que trato de poner la alarma ninguno de los cuatro seguros baja PERO funcionan de maravilla después de lavar el auto o en días de lluvia o frío, en días calurosos no bajan pero si están puestos los cuatro seguros al accionar el control sí suben los cuatro seguros.
¿Será que igual debo cambiar los actuadores?
Ahh caray. Que raro que te pase eso. No sera el motor anda haciendo un falso contacto?
Que cabrón tan gracioso😂
De que medida es el tornillo? Saludos
Hola en mi aveo no actúan al bajar pero si actual al subir sera algún actuador o????
Saludos!! Me pasa que al activar los seguros bajan los 4, pero para abrir se me queda abajo el de la puerta trasera izquierda, solo es para abrir, al bajar funciona bien, alguna sugerencia??
checa el actuador de esa puerta, debe estar dañado, saludos
@@joseantoniomedina9652 voy abrirlo a ver que tal, seguiré el tutorial, muchas gracias
hola mi estimado, y si la puerta esta cerrada y no abre ni por dentro ni por afuera, como se procede? Saludos
El seguro mío coloca Yavé pero después al sacarle Yavé no suve solo vaja del mismo auto
El todo esta bien. Parece que es el interructor.como lo puedo arreglar.
Buenas tardes mi Aveo 2009 si abre con el mando, pero no cierra con el mando, ni tampoco con la llave en la cerradura cierra el coche completo, para cerrar tengo que hacerlo manual una a una , que puede ser, gracias.
Oye los mios solo suben pero no bajan, crees que tambien sea el problema los engranes y el eje?
Hola! A mi me pasa lo mismo… Pudo solucionar el problema? Al ver el video me he animado más aún a desarmar el mío y ver que le encuentro. Excelente video por cierto! Saludos y bendiciones!
@@maribelgutierrezlamaestra847 no aun no
en mi caso en las 4 puertas no cierra el seguro, solo abre, a las 4 les tengo que hacer ese mismo procedimiento?
Hola Jonathan. Si, debes hacer el mismo procedimiento. Es síntoma también de daño en el actuador. Saludos
@@cuauhtemocaparicio6053 Muchas gracias brother! aca en nuevo laredo nadie me supo decir cual es el error
Hola me sirvió pero solo cierra pero no se abre 😔
La idea es buen.
Pero la realidad es que solo son chukis temporales...
Yo ya quite el actuador pero están bien desgastados mis engranes mejor le boy a comprar actuadores nuevos cuánto costarán
Lo barato sale caro
GRACIAS POR EL VIDEO YO TENGO OTRO PROBLEMA CUANDO APLASTO EL BOTON DE LA ALARMA LOS SEGUROS SUBEN Y BAJAN UNOS 15 SEGUNDOS POR QUE SERA'
Ah caray está rara esa falla, así como lo comentas pareciera una falla del sistema eléctrico. La verdad no te podría decir con seguridad que es. Disculpame amigo
puede ser por 2 factores ,o se daño el del lado del piloto que es el que controla los demas o la central que esta por donde esta el soplador del aire acondicionado
Maestro hubiese echo mejor trabajo le abres un hueco con la broca y le mete un remache