2020 Mazda6 Wagon Skyactiv-D184, 4K POV TEST: Motor ze staré školy
Vložit
- čas přidán 10. 07. 2020
- Původně jsem měl mít Mazdu CX-30. Ale znáte to. Ne vždy vše vychází podle plánu. A tak je to naftová šestka. Stříbrné kombi s naftovým motorem pod kapotou. Typická a oblíbená kombinace. Ale jak v této kombinaci funguje Mazda6? Velice dobře!
Článek, informace a fotky: www.roadblog.cz/test-mazda6-s...
Nová možnost podpory formou členství: / @roadblogcz
Patreon: / roadblog
PayPal: paypal.me/roadblog
Číslo účtu: 1294766021/3030
Facebook: / roadblog.cz
Instagram: / roadblog.cz
Použitá kamera: Sony Action Cam FDR-X3000 - Auta a dopravní prostředky
![Eminem - Houdini [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/22tVWwmTie8/mqdefault.jpg)
Mazdy su podla mna jedny z najkrajsich, momentalne predavanych aut, takze recenzia na tuto znacku vzdy potesi. Uvital by som aj Hondy ak by to slo :)
Opět skvělá recenze a očividně skvělé auto. Diky!
Já děkuji za pochvalu!
Ahoj z Ukrajiny)
S potěšením sleduji vaše recenze, vždy jasné a srozumitelné.
Mazda je zajímavé auto a vždy najde svého kupujícího)
Úspěch vám) A vždy palec nahoru)))
Ahoj z Čech! Mockrát děkuji za pochvalu, to jsem rád, že se má videa podívají i za hranice! 😉
@@roadblogcz
Mockrát děkuji :)
Prostě je to nejlepší recenze (y) máš dobrý video (y)
Děkuju! ❤️
Skvělá recenze líbí se mi recenze v tvém podání a Mazda 6 je dobré a povedené auto teda za mě.
Děkuju za pochvalu!
Robíš to dobre!
Děkuju! ❤️
Potvrzuji, že na cestování je to úžasný auto s pevným a jistým podvozkem oproti třeba koncernovému nastavení, kdy se vše "houpe". A na okresce, když je volno a máte kvalitní pneu, tak se s tím dá jet opravdu svižně. Aktuálně jezdím s verzí z roku 2014 a jsem maximálně spokojený.
Opět výborná recenze 👍👍,ale mohl bys Tome říkat na konci co bude příště
Děkuju! To je pravda, to bych mohl říkat. Ale já ne vždy vím, co bude příště. Auta mám sice naplánovaná na měsíce dopředu, ale pak mi dojde, že by se za nějaké auto hodilo nějaké jiné, ne to, co bylo v pořadí, a tak ho předběhne. :-) Ale zamyslím se nad tím! :-)
@@roadblogcz To by bylo super kdyby jsi to říkal
Váš kanál a obsah mi nedovolí zapomenout na český jazyk, děkuji) Jsem váš předplatitel z Ukrajiny😉
Tak to jsem moc rád! :-) Zdravím na Ukrajinu!
@@roadblogcz 🤗🤗🤗
@@Homutov 👋
Super ze sa neda kliknut na link o m6 sedan. Diky
Super video a recenze :-), opravdu pěkná Mazda, moc se mi líbí projev motoru nijak neřve ale má opravdu pěkný zvuk :-). Chtěl bych se zeptat jestli by bylo možné měřit hlučnost na dálnici třeba v decibelech. Jen orientačně, třeba v nějaké aplikaci na mobil.
Děkuju za pochvalu! Já to měření hlučnosti zkoušel, nevím, jestli je to telefonem nebo aplikací, ale vycházely dost vysoké hodnoty (bylo to u jiného auta). Vzhledem k tomu, že hlučnost měří víc lidí, tak jsem se bál, že by mé hodnoty působily, že je to moc hlučné auto, i když by nebylo.
roadblog.cz Aha, tak to chápu. Ale děkuju za odpověď :-).
Nafta u Mazdy fakt ne 🙂 jinak super díky 👍
Já na ten motor byl zvědavý. Moje srdce ale pořád bije pro Skyactiv-G194. ❤️ A děkuju za pochvalu!
palec nahoru za jméno :D
@@roadblogcz G194 dobrá volba, bohužel bez možnosti manuálu a ten mi prostě k Mazdě sedí nejvíc, proto jsem skončil u M6 G165 SDN. A samozřejmě opět skvělý test
@@VladaS.75 Děkuju za pochvalu! Já vím, že Mazda má skvělé manuály. Ale asi bych ho oželel, ten motor mám fakt rád. :-) Ale i ty dvoulitry jsou super!
Tuto naftu s močovinou, která se pokorně vrátila od Schaeffler vahadel (schaeffler-events.com/symposium/lecture/e6/index.html) zpět k normálním vahadlům s rolnami naopak ano.
Super recenze jako vždy....ale říkám si, pro koho je tohle auto určený v naší kotlině? :D Naftová Magda fkombajnu za víc jak míč...možná pro manažera,kterej má volnou ruku při výběru služebky. Pro zbytek je to možná dobrá bazarová volba po 180tkm.....osobně bych rád viděl prodeje v ČR v týhle konfiguraci....Na západ od nás ty prodeje asi budou lepší :)
Děkuju! Kdybych si šestku kupoval já, bude to benzín. Pokud bych měl větší rozpočet, bude to Skyactiv-G194. Ale byl jsem zvědavý i na tuhle naftovou verzi. :-)
Momentálně vlastním Ford Mondeo Mk4 2.0 TDCI 103 KW, které jsem tahal z DE. Jakmile auto doslouží, tak podobným způsobem bych to řešil i s touto mazdou, kterou jsem si vybral jako náhradu. Nicméně do nafty už bych asi znovu nešel a proto bych volil benzin. Otázka však je jak auto bude vypadat po třeba 100.000 Km. Jaké budou jeho nejčastější závady a co se na něm bude kazit... a také jaké zkušenosti budou s automatem po větším nájezdu --> jinak bych bral manuál. To vše ukáže až čas. Nicméně zatím mi toto příjde jako super náhrada za mondeo.
Mazda 6 me pripada, ze designove nejmene zastarava. Kdyz se clovek podiva na prvni mazdu 6 z roku 2002, tak i dnes je to pekny auto. Spotreba, kdy se da jet za 5l je vynikajici, na tak velky auto. Dalsi vec, 8 let bez vyraznejsich zmen, (krom drobneho faceliftu predku), to je taky obdivuhodne v dnesni dobe.
mam ju ale s 2.5l benzinom - u mazdy urcite tento motor. Tie diesle su chronicky nespolahlive. Po roku sa stale tesim kedy do nej nasadnem:o) co este urcite treba vytknut mazdam je kvalita ich laku. Je neskutocne tenky a bodky od kamienkov su bohuzial denna realita. Rovnako kamerovy system by mohol uz byt z 21 storocia ale postaci. Inak je podla mna najkrajsi kombik na nasom trhu.
auto pěkné, rozhodně benzín, ale v roce 2020 žárovkové blinkry... já nevím no... :)
Mam tuhle Mazdu v konfiguraci Revolution D150 MT auto používám asi 15 mesicu a mam najeto 52000 km naprosto skvělý auto.
Se slabším dieselem a MT jezdim v pohode za 4.5l nafty.
Tohle auto nezklame.
Otestuji prosím starou Mazdu.
Ahoj dobrá recenzia ...super som rád, že si povedal aj tvoju výšku 184 cm .... ja som čítal jednu recenziu v ktorej tvrdili, že na sedadle vodiča keď máš nad 190 cm, tak sa už hlavou dotýkaš strechy, čalúnenia. Moc by ma zaujímali, či je to pavda, ja mám starú Mazdu 6 r.v.2006 a tam mám nad hlavou ešte v pohode miesto a to som vysoký 196 cm. Uvažujem nad kúpou novšieho modelu budem si to musieť vyskúšať ale aj tak nevieš mi povedať, koľko miesta si mal asi nad hlavou na sedadle vodiča? Dik
Ja mam 198 a treba dat sedacku na najnizsiu polohu, tak ako v kazdom aute. Potom bez problemov podla mojho nazoru. Samozrejme treba vyskusat.
@@Monsicek Dik za info ... videl som recenziu jedného Poliaka na novú Mazdu 6 a v pohode sa tam poskladal a mal 194 cm takže v pohode dik za info
Ahoj, děkuju za pochvalu. Jsem moc rád, že se tu někdo vysoký našel, kdo to mohl popsat ze svého pohledu. Já to právě už nemůžu moc posoudit, kolik mám místa nad hlavou vzadu měřím, ale na přední sedačce ne, takže tam nemám moc představu, kolik místa nad hlavou mi zbývalo.
191 a v poho i v nastavení po manželce :-)))
Je nejaka sance dat do benzinoveho kombi rezervu ci dojezdove kolo pod podlazku?
Dobry den, ano je tam ta moznost ale je to aj vcelku investicia.
Aktualne mam zaplatenu zalohu na Mazdu6 Wagon a dealer v BA mi ponuka rezervu+plastovy vylisok+zdvihak za 490€.. potom sa este zamyslite nad tym co mate robit s lepiacou sadou,ktora je primarne dodavana s vozidlom vratane ineho plast vylisku :(
Skvely video, uzasny auto, ale ta cena 😫
U tusim 2019+ se adaptivni tempomat s automatickou prevodovkou umi zastavit i rozjet. Mozna je skoda ze to nebylo receno.
Nato ako je 6tka konštrukčne stará(myslím že rok 2012) tak jej nič nechýba. Možno 7. prevodový stupeň. Ot. na dialnici by som si predstavoval pri 140 tak 2200-2300, motor by určite zniesol ešte nižšie, keď má taký krútiaci moment. Pekná recenzia, kedy bude nový Leon?
Tiez ma to napadlo ze tie otacky mohli niekde okolo 1900-2100 , tu sestku mohli troska urobit dlhsiu alebo este stupen navyse
Jojo i základní nafta v mercedesu e-class má přit 130 km/h 1500 ot. / min a je to hodně znát.
@@MagnusVenter369 to mi príde už strašne málo. To sa ten motor "nevyčistí" ani na tej dialnici. Musí sa podľa mňa zanášať keď ide aj pri 130 skoro na voľnobeh.
@@marianmarian8285 Ano je to málo, ale když neváží 2 tuny a má slabý motor tak proč ne? A když má Mazda solidní výkon a krouťák, tak by snesla něco kolem 1800 ot/min úplně v pohodě.
@@MagnusVenter369 ten Mercedes je asi robený na nemecké dialnice, tam možno pri 200 už nepodtáčajú motor.
Je to zadnokolka?
Mazdy jsou moc krásná auta. Ale mají divnou nabídku motorů vzhledem k ceně a taky tenké plechy a laky. Takže celkem dost snadno korodují 🤷🏻♂️
S korozi to uz neni jako pred 10 lety :) jakou nabidku motoru byste si predstavoval vzhledem k cene? Mně přijdou 2 benzinove a 1 naftovy motor v poradku (celkem jich je 5 podle vykonu)... Mazda spolupracuje s toyotou pro pristi M6 + CX5 na V6 Skyactiv X se zadnim nahonem, to bude teprv fičak :)
EDIT: Tloušťka laku a plechů je opravdu slabá
Dela se na I6 hybrid, zadna V6
S korozí od 2012 nesouhlasim ale s tenkým lakem co se tyce oděrek od štěrku atd tak ano. Ted měnim 3ku 2016 za 6ku 2019 tak uvidíme jestli je to tam o něco lepší.
Sestky jsou tak krasna auta... Ale urcite to chce cervenou barvu :D
Červený sedan a jsem naprosto spokojený. 😀
Potíž je v tom, že Soul Red (Crystal) je v mazdě na každém rohu. Možná když to vyjelo, tak se dalo, dnes bych už volil jinou.
My tu červenou máme a je mi jedno, že je nejčastější. Kvuli tomu nebudu mít barvu, která Mazdu dělá hnusnější.
nemuzu si pomoct ale ukazovat sterace, klakson a tady je motor mi prijde komicky. bral bych info o podvozku a srovnani treba se superbem, jsou cenove stejne
Stěrače (tedy hlavně ostřikovače), klakson a motor ukazuji vždy. A konkrétně tyhle tři věci jsou ty věci, které jsem začal do videa dávat až po tom, co si o to lidé psali. Také jsem to ve videu původně neměl. Srovnávat cokoliv, pokud ta auta nemám k dispozici v jednu chvíli, nemá moc cenu. Navíc Superb s adaptivním, nebo základním podvozkem? Se základním jsem vůbec nejel, takže to nemůžu ani přibližně srovnávat.
To by si sa divil, kolko novych aut ma ostrekovace uplne na nic, striekaju mimo a stierace su zle navrhnute a nevies s nimi umyt sklo.
Superb předřazena, ošklivá popelnice.
@@milospalko3925 ale pre Cecha je to top auto :)
6
Auto za 1m a nemá plynové vzpěry smutné😟
Smutné? Proč? Oni ví proč je tam nedávají. V zimě má vzpěra slabší výtlak, takže hrozí, že ti to naplácá na hlavu. Navíc časem a věř tomu nebo ne bude to brzo se vzpěry unavý a zase tě to majzne do hlavy. Já osobně preferuji tyčku, je to praktický a hlavně bezpečnější.
první :D
superb je lepší
Takovej dražší Hyundai 😁
Takové trochu...