Sensor MAF, Datos de referencia en el escaner (Toyota)

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  • čas přidán 21. 08. 2023
  • Repaso del sensor MAF de toyota de 5 cables, analisis de sus datos en el escaner. Mass airflow sensor, sensor de volumen de entrada de aire.
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Komentáře • 33

  • @alexisorozcor-asesoresbim4826
    @alexisorozcor-asesoresbim4826 Před 11 měsíci +1

    Un vídeo muy esperado! La interpretación de los datos en vivo es la base del buen diagnóstico con scanner... la "cajita de plástico" por sí misma no hace milagros. Saludos desde Medellín Colombia.

  • @henryalejandrodiazarias1583
    @henryalejandrodiazarias1583 Před 11 měsíci +1

    Excelente, felicitaciones desde colombia, el mejor canal para estos temas, claro y muy útil. Muchas gracias y un abrazo.

  • @alexiogamarro1288
    @alexiogamarro1288 Před 11 měsíci +1

    Excelente ayuda mucho la información mi carro es idéntico al tuyo saludos amigo

  • @FRANCISCOHERNANDEZ-ci7bh
    @FRANCISCOHERNANDEZ-ci7bh Před 11 měsíci +1

    Excelente gracias por su colaboración al compartir conocimientos 👍

  • @germancamacho1677
    @germancamacho1677 Před 11 měsíci

    Saludos,muy buen tutorial felicitaciones.

  • @franciscojavier6003
    @franciscojavier6003 Před 10 měsíci

    Buen video👍. En mi caso un citroen c3 HDI 1.4 litros (turbo diesel) me marca a ralenti unos 6 gramos por segundo, en algunos vehiculos no se cumple la norma de litros de motor igual a gramos aspirados de aire por segundo.

  • @abelinoburgoin5643
    @abelinoburgoin5643 Před 11 měsíci

    Informacion de mucha utilidad, gracias maestro

  • @enriqueni07
    @enriqueni07 Před 11 měsíci

    Hola gracias por su explicación.

  • @ramirogonzalez8937
    @ramirogonzalez8937 Před 11 měsíci

    Genial maestro muy buen tema gracias

  • @jacqds88
    @jacqds88 Před 11 měsíci

    Minimooooooooooooooo excellent maestro definitely toda una clase de interpretación de los datos. Por que como dicen el scanner no habla por si solo gracias maestro

  • @KevinJosueHernandezGuzman
    @KevinJosueHernandezGuzman Před 11 měsíci

    Muy bien esplicado broo

  • @autoaireloscompadres
    @autoaireloscompadres Před 11 měsíci

    Excelente información !

  • @PaulinoDiazespinoza-xp2eb
    @PaulinoDiazespinoza-xp2eb Před 11 měsíci

    Gracias compa

  • @jesuscaballero6481
    @jesuscaballero6481 Před 10 měsíci

    me acabo de subscribir a su canal me interesa aprender porque los mecanicos cobran por no hacer nada

  • @luismotorgas
    @luismotorgas Před 11 měsíci

    Buenas tardes agradecer por compartir sus enseñanza , pudiera realizar un vídeo o explicarnos porque con el pasar el tiempo los vehículo varía su tiempo de inyección.
    Por ejemplo un Kia tiene un tiempo de inyección de 2.2 pasando un año su tiempo ahora es 2.4 a 2.5 a qué se debe , muchas gracias por su tiempo bendiciones..

  • @jesuscaballero6481
    @jesuscaballero6481 Před 10 měsíci

    beunas noches entonces si marca los valores como en el ejemplo dependiendo el vehiculo,con eso descartamos fallo en el sensor ?

  • @user-yw5de4lu4t
    @user-yw5de4lu4t Před 11 měsíci

    Hola buenas tardes disculpe la pregunta Tengo carro Marcury Mounaineer 2005 tiene falla de transmisión y fuimos campiarlo y no se de que razon tiene todavia sigue prentido la Luz OFF OD ????

  • @cristianmassuell7154
    @cristianmassuell7154 Před 12 dny

    Saludos amigo quiero consultar tengo una rav 4 2018 cuando se compro no traía filtro y salto un código p0101 procedimos a colocar el filtro limpiamos en sensor pero a los días volvió el código se borro el código y cada cierto kilómetraje vuelve que podra ser

  • @joseamaya3680
    @joseamaya3680 Před 11 měsíci

    Profe, me dicen que el modulo de encendido de mi mazda 6 motor.2.5 modelo 2011 esta malo, que pena cual es el modulo de encendido?

  • @milwaukeewisconsin593
    @milwaukeewisconsin593 Před 7 měsíci

    Que pasa si cuando acelera el valor del sensor maf sube hasta 16

  • @XxVaL02xX
    @XxVaL02xX Před měsícem

    Y si mi camioneta da lectura 269.7. Ya es el sensor esta malo?

  • @carlosalarcon5181
    @carlosalarcon5181 Před 11 měsíci

    Excelente como siempre gracias me quitaste muchas dudas 👍👌

  • @crispinalarcon8278
    @crispinalarcon8278 Před 11 měsíci

    amigo tengo una pregunta ase un año compré mi carro es nuevo pero ahora cuando freno i me paro por completo luego le suelto el freno muy poco nomas para qe camine i se escucha qe rechina el disco i no están gastados los frenos aver si puede darme una respuesta gracias

  • @Flash8876
    @Flash8876 Před 11 měsíci

    Hola nunca respondiste a mi pregunta gracias anyway

  • @georgesmith2776
    @georgesmith2776 Před 11 měsíci

    Mi toyota corolla 2005, el sensor MAF marca 1.79 gm/s en idle y las RPM bajan 650 hasta mas a temperatura normal de funcionamiento. ¿Sera que el sensor MAF ya no sirve.?

    • @elecktrofe2
      @elecktrofe2  Před 11 měsíci

      No necesariamente, primero hay que asegurarse que toda la entrada de aire y el mismo sensor estan limpios y ver la dinamica de los datos en el escaner del sensor, los valores y las RPM que mencionas no son contrarios ni suficientes oara decir que el sensor no sirve, hay que ver mas...saludos!!

  • @joaquinwalker3436
    @joaquinwalker3436 Před 11 měsíci

    Se puede comprobar con un multimetro el valor MAP?

    • @elecktrofe2
      @elecktrofe2  Před 11 měsíci

      si
      czcams.com/video/sHomTNnY5YU/video.html
      aqui hablo todo sobre el map

    • @joaquinwalker3436
      @joaquinwalker3436 Před 11 měsíci

      @@elecktrofe2 Muchas gracias.

  • @alfonsor4120
    @alfonsor4120 Před 11 měsíci +1

    Buenas tardes ayuda..tengo un problema compre un carro y lo use por un tiempo y todo normal ahora el problema es que de repente se calentó a 238°f y de ahí en adelante comenzó a gastar el refrigerante y rapido le puse el termostato y el problema sigue gastando el refrigerante los raro es que no sale humo por el escape

    • @alfonsor4120
      @alfonsor4120 Před 11 měsíci

      Tampoco hay fugas externas..que podría ser.?😵‍💫

    • @elecktrofe2
      @elecktrofe2  Před 11 měsíci +2

      haz la prueba para la junta de la cabeza con un Probador de fugas de combustión, para descartar la junta de la cabeza ya que no siempre sale humo cuando consume refrigerante si la fuga interna no es grande, tambien revisa restos de agua en el aceite del motor

    • @alfonsor4120
      @alfonsor4120 Před 11 měsíci

      @@elecktrofe2 gracias así lo are..