SsangYong Stavic 2013 Тест-драйв
Vložit
- čas přidán 27. 11. 2013
- Он услышал мои просьбы. Он -- покровитель автомобильных журналистов. Тех людей, что вечно ноют про однообразие и предсказуемость новых моделей и порой ленятся брать их на тест, потому что все они одинаковые. Не все. Вот вам (то есть нам) автомобиль-загадка, автомобиль-вызов, автомобиль-вздох и ох. Автомобиль, который нельзя разгадать по фотографии, который противоборством своих плюсов и минусов готов разорвать журналистский мозг на синапсы.
SsangYong Stavic позиционируют как семейный внедорожник, при этом внешне больше похож на довольно крупный минивэн. Довольно крупный? Как бы не самый крупный, если не брать в расчет коммерческий транспорт -- длина «Ставика» более 5 метров.
Читать: krasnov74.ru/blog/ssangyong_st... - Auta a dopravní prostředky
Ну вот, и посмотрел в салоне Ставик ! Очень интересовала трансформация салона внутри. Ожидания были превзойдены. Огромный салон, сиденья и диван ( третий ряд ) можно убрать из салона, или передвигать по рейлингам ! Жаль , что в данном видео обзоре показаны не все возможности трансформации салона. Например , можно сделать сплошной пол,из второго и третьего ряда, на котором можно спать человеку с ростом 180 как минимум ! Все понравилось , только пугает как парковаться на этом корабле.
Сегодня его смотрел в салоне... Здоров, зараза!)) Отличный авто!! В марте обновленный выйдет с цветными табло! Ждёмс...)))
Хорошее авто. Совсем недавно поездил на нем - весьма рекомендую всем, кто хочет возить большую семью туда, куда хочет, а не только туда, где есть дорога.
Внутри просторный, сам по себе - мощный, тянет отлично, из колдобин и грязи вылезает сам, без посторонней помощи.
А КАК ДЛЯ ПОВСЕДНЕВНОЙ ЕЗДЫ?
Мне кажется именно этот автомобиль и призван конкурировать с шевроле орланд и опель астра фемили, возможно конечно еще и с множеством других авто.... но я лично только в этих ездил в качестве пассажира.. ни где места нету, кроме ставика!!! Все просто, практично!!! Допустим все прекрасно понимают что в опеле если разместить 7 человек, то о багажнике можно забыть, в орланде что бы добраться до заднего ряда сидений нужно быть гимнастом)))))
Ну это все как мне кажется ИМХО)))))))))))
Да, а сегодня за эти деньги,просто слезы.Авто такого класса для большой семьи, даже не рассматривается.Весты и уазы-бобики,козели.
А Ху.. Вы! Хотели? СтранеПутия - бескрайние просторы бедлама - безвременья- безсовестного уничтожения - РОССИИ!!!☝😡👎
Как я понимаю это обновленный SsangYong Rodius!
Korando,Rodius,Stavic.Одно И тоже!:-)
Оригинальное авто,нравятся такие,надо живьем поглядеть.
видел у официалов вживую (на стоянке стоял) - понравился, оригиналный автомобиль.
У меня Rodius 2006г.3.2 бензин 220 л.с. Это супер движение.
Супер!!! Спасибо!!!!!
Мне машина понравилась. Наверное заменю свою Зафирку на него.
Хотелось бы ближе познакомиться...
Впечатляет....!
Кстати двигло там как на актионе! Легко чипуется до 175лс! Ураган получается!
Там вроде движок от мерседес 2.7 у которого сразу 177 лошадок.
Нет. На мерседесе у меня так было
На Ставики 13-14 г. выпуска ставили дизеля объемом 2 литра. Чипуется легко, но потом нужно готовить деньги на новый задний редуктор.
прелесть
Kiitos
Танк -не машина👍задний диван Мега! Можно хоть в кругосветку!качество и надёжность всего! В салоне футбол гонять можно! Кстати коробка робот,а не автомат, спокойнее и размереннее живучее и дешевле в обслуге и ремонте! Двигатель отличный износу нет,главное не заправляться на помойках...желательнее лить дизель на ТНК...в общем не забот не хлопот! Привод выше всех похвал! По запчастям -копейки!все практически всегда в наличии в магазе! А так одни расходники-масло ,дизель,резина ,грм меняй и катайся дальше!кстати расход смешной 7-8 трасса...город 10-12 ,но опять же как жать на тапку.Железо крепкое,прицеп тащит любой легко👍✍️p.s. По всем параметрам,характеристикам и цене -аналогов нет !
Коробка - настоящий 5 ступенчатый автомат Мерседес, кстати и двигатель от Спринтера и запчасти подходят !
Они давно себя положительно зарекомендовали
Одинаковые машины одинаковое название, а знаки авто разные, почему?
Шумноват внутри и подвеска гремучая, не мягкая.
Жаль только из Кореи гнать...
УВИДЕТЬ бы вживую .
1
Екатеринбург ...у официального дилера нет такой модели?
Уже нет? Жаль. Сегодня припаркованный рассмотрел - увидел, что он 4вд оказывается, до этого его как-то вообще не воспринимал, а тут очень даже заинтересовал.
1-1,2 млн. спрашивает: не дорого ли? Сейчас это смешно звучит. ФВ Кадди интересовал, зашёл в конфигуратор и в итоге о..ел, больше 2,5 млн. и это адекватная, далеко не "навороченная" ненужной ерундой комплектация! Немцы вообще жуть!
Артур Валерьевич
С 2017 идёт новый ...с приставкой типо тур или турист...внешне конечно красивее, но салон не такой...
У этой модели, очень понравилось расположение в салоне...
+Mila 1234 Согласен, самая идеальная трансформация, даже лучше многих французских более объёмных вэнов.
Если имеется ввиду актион спортс, то здесь все от него , корейцы не стали заморачиваться , просто коробку кузова на старое шасси прикрутили сверху и все. Прошлая машина у меня была актион спортс 2012 года с новой мордой , сейчас езжу на фв транспортере, я больше НИКОГДА не посмотрю в сторону сангенга , фв больше но управляется в миллиард раз легче чем сангенг , на ссанг енге после рыбалки нереально сильно уставал от дороги назад , на транспортере в обратной дороге только отдыхаешь. А как зимой ездить на заднем приводе так это крах, опять все мысли заняты как бы не занесло от этого утомляемость, а полный включать, что то вибрировать начинает и т.д. потому что он ЖЕСТКО подключается, даже в инстпукции указано если при подключении слушны металлические звуки то это нормально и не рекомендуют выворачивать руль в край с вкл передком . Единственный плюс ссанг енга это шумоизоляция и ВСЕ. Да и еще рычаг МКПП дергается на кочках как в тракторе, когда я увидел первый раз чуть не прослезился. и не отогнал в салон назад.
Да и размеры ставика это годзилла причем беременная, фв транспортер большей вместительности, и то у него 4.90 длина , а это. Уверен что они и сами бы не хотели такую длинную машину делать , но так как шасси от пикапа актион спортс выхода не было. Я не рекламирую фольц, просто после спортса купил транспортер вот и есть что сравнить. Да я технически не силен, описал вам ощущения с простого потребителя. И еще,если вы всегда ездили на заднем приводе и решили брать санг енг , то и не надо после его покупки тестировать машины с независимой подвеской и не задним приводом, чтобы не разочароваться.
у Ставика независимая многорычажная подвеска спереди и сзади.
"От Актиона" там общий стиль (корпоративный) внешнего дизайна, т.е. непосредственно про актион можно сказать, что у него внешний вид от ставика. а по салону и начинке это все тот же Родиус, который просто перелицевали. Так, что сравнивать пикап с его жесткой задней подвеской и вен с лимузинной мягкой, да еще ни разу не попробовав её просто глупо.
Это тот же Родиус или отличается?????
Отличается кузовом и движком. Ходовая, трансмиссия и салон практически идентичные