【4K HDR/60fps 前面展望】阪急神戸本線/特急（新開地→大阪梅田）@7000系
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- čas přidán 14. 07. 2024
- 撮影：2022/01
区間：阪急神戸本線/特急（新開地→大阪梅田）
時刻：新開地15:24→大阪梅田15:58
車両：7000系
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![[Japan Rail View 6x] Osaka Hanshin Line / Sanyo Line Direct Limited Express](/img/n.gif)
高速運転時にはなぜこんなにもいい音を出すんだろうか
この見た目で制御機器は界磁チョッパ制御😂
今は神戸線で7000系の界磁チョッパ車を捕まえるのが難しくなってます。土日祝とか平日の昼間とは最近は全然みません。梅田から神戸方面の特急の動画を撮りたいとこですがなかなかきません。、、、10両の通勤特急の三宮行は確実に7000系の界磁チョッパ車ですが、最悪なことに先頭は女性専用車。なので7020か7000の二編成を狙うしかありません。しかも7020は動いてたが7000は全然みません。
ありがとうございます。2000系がデビューしたら神戸線からの淘汰対象は間違いなく界磁チョッパでしょう。
終点、大阪梅田までの停車駅
(特急)
0始発、新開地
1高速神戸
2花隈
3神戸三宮
4岡本
5夙川
6西宮北口
7十三
8終点、大阪梅田
左右の窓下は5000系をヘッドライトは9000系、貫通扉部分は8000系列で左右の窓は阪急8000・9000を融合させてるように感じます。減速は今更気がつきましたが京急1500の外扇車バージョンに聞こえます。
まるで新型車みたいだ。
リニューアル時期によって顔と内装が違う7000系系列である・・・
阪急神戸線の前面展望の動画有り難うございます。僕は、関西の私鉄を投稿してくれると嬉しいです。
音は京阪8000系と京急800系を足して2で割った感じですね。
Временной код станции (34-й)
Линия Ханкью Кобе
* 0:15 Синкаити HS36
* 2:15-2:45 Косоку Кобе HS35/НК18
* 4:25-4:35 Ханакума НК17
* 7:00-7:25 Кобе Санномия НК16
9:20 Касуганомичи НК15
10:26 Одзи-коен НК14
11:26 Рокко НК13
12:30 Микаге НК12
* 14:30-14:45 Окамото НК11
16:37 Ашиягава НК10
* 18:50-19:30 Шукугава НК09
* 22:10-22:35 Нисиномия Китагути НК08
🔺 23:16 Железнодорожное депо Нисиномия
25:04 Муконосё НК07
26:09 Цукагути НК06
27:53 Сонода НК05
29:42 Канзакигава НК04
* 31:10-31:40 Дзюсо НК03
33:21 Накацу НК02
35:50 * Осака Умеда НК01
Время создания 7-10 минут
#Осака #Хёго
阪急って大阪梅田行特急って表記じゃねえんだっけ
阪急車輛が、近鉄大阪線を走破したら、壊れてしまいすよ。
高速性能はありますが、急勾配の加速、減速、急ブレーキシステム等が、近鉄車輛に劣ります。
阪急路線に山岳路線がないですからね
劣ると言えば劣りますが、登坂性能等が必要ないですからね
あと、壊れることはないと思います
たしかに。碓氷峠ほどないもんね。
品川→泉岳寺の勾配40あるけどそれ登れない事はないかと思いましたね。
高加速ボタンを押しても無理かな？
7000系のリニューアル車で9000系と顔が似てますね
顔は5000系と9000を足して2で割ったように見えます。
更新時に当時最新鋭だった9000系に仕様を合わせたらしいですよ。
@@mairu-4484 確かに。でも見た目は、、、それなんですよね。