Dodge Neon.2.0 16v акпп .НАЧАЛО.\The very beginning.
Vložit
- čas přidán 18. 09. 2021
- МОЙ Instagram : / _remavto_
Помощь в развитии канала:WebMoney:Z098724394155 ,
P465440892948. БПС-СБЕРБАНК: 4639 0301 1164 1120
#ремонтавто#Dodge Neon#remavto#гараж#2.0#амереканец Мой Дзен: zen.yandex.ru/profile/editor/... - Auta a dopravní prostředky
Был такой на механике, но у меня был в идеале. Этот я смотрю вообще жесть.
Мой неон 95 года 7 лет у меня ,почти 350000 миль пробега тачка огонь можно сказать верный друг оч надежная при норм уходе
Арки впрочем как и у каждой тачки гниют от того что люди их плохо моют из нутри
Капоты зачастую у них больное место антикор в помощь если он цел
Запчасти дешман в основном есть, куча замен...
Вообще тачка 👍👍👍👍
Расход на акпп город 10-12 смотря какой Шумахер в тебе просыпается
Траса 8-9
Коробки акпп на мициках стояли
Моторы если не ошибаюсь на mini и мицыки ставились
А вот то что ети пидроны с завода во все поколения модели даже в самые топ версии и srt в место кнопок зад стеклопод весла ставили это минус и бак маловат
Но первый неон по обслуживанию чуть проще и дешевле
Я по мимо своего такой как у вас обслуживаю 2002год европа крайслер по сути одно и тоже ток европа
От души парни👍👍👍👍
У меня такая же, только состояние куда достойнее. Жрет эта машина под 13 по городу и около 9 по трассе. Расходники относительно средние по ценнику, конечно далеко не как у БМВ, но и ни разу не как у гольфа или опелей. Эту машину называют жигулями американцев. По коробке - проходит без капиталки около 400.000 км, но все зависит от того как кто ездит и рвет ее, ну и про замену жидкости и фильтра в коробке
у меня как-то был по городу жрал 9-10, 2.0 однораспредвальный. Ходовка жесткая до неприятности, но зато управляемость огонь - в поворот просто ввинчивается + по свежему снегу гребет как нива (почти, с учетом клиренса) при хорошей резине (пару раз на на скорости 90 хватал обочину со свежим снегом - даже не заметил). На двери утомил люфт стекла + хронические потертости. С коробкой - достаточно надежная, только поменяй масло ОБЯЗАТЕЛЬНО ОРИГИНАЛЬНОЕ(ибо при неоригинале убъёш за 3-10 тыс.). Хотя когда менял на первом (у меня их было два подряд) заказал оригинал, а на втором уже сообщили что сняли с производства и предложили замену (отъездил тыс 5 и продал, как далее не знаю). Если люфтит кулиса КПП замени резинки на тягах в моторном отсеке (их по-моему какой-то блок реле скрывает, он просто отщелкивается. Резинки оригинал может не найдешь подберешь чего-нибудь (мне на турбазе подпитый рукатый дружбан вырезал из коньячной пенокапроновой пробки эти 2 втулки - впечатление что заменили весь механизм включения - до этого кулиса болталась как сопля) и без нареканий эти пробки проходили 2 месяца (потом сменил на адекватные). А вообще тачанка прикольная, но ржавеет (особенно в большом городе, где коммунальщики посыпают дороги всякой бякой)
поздравляю с приобретением.по поводу расхода по городу я уверен будет не меньше 12 по трасе где то 8-9л.багажник с кнопки
в салоне прикольно но задалбывает когда часто по магазинам затариваешься.у меня такие же ощушения были когда 2 л авто взял.сейчас кажеться что едет медлено)))))
Спс) как коробка
Главное автомат чтобы не накинулся)
У меня крайслер Неон 1 1995 года но они с твоей очень похожи, машина бомба класс с +
По автомату ничего не скажу у меня механика так как брал раллийную.кондей тоже не работает там заклин
@@user-ce7gf4cl3b а я летом купил свою первую машину неон 1 )))))
У меня неон1...1995г....порвался ремень генератора и ошмётки попали в ГРМ и погнуло клапана....несколько лет стоит....есть ещё два неона у меня их 3шт....и одна Таврия .....скажу Таврия очень простая и дешовая в обслуживании и клапана не гнет и ускоряется быстрее ...всех на светофорах...просто летит...ощущение полета...и обзор намного лудше...и парковать легче...меньше места надо....блядь одни плюсы и на багажник я сверху металл возил по 700кг грузил ...раз 20..и выдержала ....
Похоже она с Питера раз такая гнилая снизу...