DSG převodovka kolik má filtru co jsem nevěděl a co neví mnoho lidí
Vložit
- čas přidán 16. 12. 2021
- NOVINKA PRO MAJITELE AUT SLUŽBA : KONTROLA VOZU PŘED PŘEVZETÍM ZE SERVISU VICE NA NAŠEM FACU
Pokud mě chcete podpořit tak můžete zde:
streamlabs.com/autolakovnaaut...
AutoservisAu...
www.mojedilna.cz?ARV
www.autolaky-hruby.cz
Klepnutím na tlačítko Zaplatit pomocí tlačítka Paypal a dokončením transakce potvrzujete, že jste právoplatným vlastníkem účtu, které jste v této transakci darovali, a nelze je stáhnout / účtovat zpět. Donáte není povinný, a proto se ujistěte, že vám peníze nebudou chybět! - Auta a dopravní prostředky
Dobrá práce, škoda že si nevzaly příklad z klasických automatů, kde je přístupný filtr po oddělání vany i když někteří výrobci i klasických kapalinových automatů to posrali a filtr se také nedá vyměnit bez rozborky příklad je kapal. automat třírychlostní z peugeotu 207
Zdravim, kolik by vysla u vas vymena filtru v prevodovce? Diky za odpoved
Ja mám octavia 2 RS 2010 facelift DSG prevodovka . Buchotala mi , myslel som , že je to dvojhmota . Vymenil som olej prestalo buchotať po par stovkach km a nechápem . Viete mi to niekto vysvetliť ?Alebo je to tým že sa otepluje počasie ?
Jaká motorizace to je? Vždycky se udává, že nad 250 Nm je s mokrýma spojkama... Suché spojky má mít jen slabé motorizace- 1,6 TDI, 1,2 1,4 a 1,8 TSI, ale to bývá sedmi rychlostní.
Tak jak vidno prevodovky i ty automaticke uz tu opravuje kde kdo. Ovsem preventivne kvůli vnitřnímu filtru preventivne rozdelavat prevodovku ve stopadesati tisicich bude mit u zakazniku uspech. Hlavne financne je to potesi. Tesim se na video opravy automaticke prevodovky treba v honde nebo lineartroniku u subaru.
Nedělam automaty bohužel
Mám rád Vaše videa, je vidět, že své práci rozumíte a děláte ji poctivě jako málokdo u nás, ale ten češtin občas :D Neberte to jako hejt :)
Jo jo jsem dizletik dizgrafik
@@arv-servis-pohorelice Tak to se omlouvám :)
On to málo kdo ví a snažím se ale vždy udělám chybu
pškné video, jinak já myslel, že automatická převodovka vypadá uplně jinak a že to je milion lamel za sebou a ty nějak přenáší výkon na různá planetární kola a tak a tohle je klasika 6kvalt akorát tam řadí kvalty počítač, nebo se pletu ?
Je to dsg automat
Toto je DSG.2 spojky,pre R,1,3,5 a druhá pre 2,4,6.nie hydromenicova spojka.
Ahoj, jdu si pro radu. Musí se převodovka sundavat na stůl nebo lze vyměnit filtr pro hydraulické čerpadlo i s převodovkou na autě? Díky za odpověď...
Pokud myslite prevodovku DQ250 s mokryma spojkama, tak ta se musi demontovat z vozidla a rozlozit, tak jak je na videu, pro vymenu vnitrniho filtru. Pokud myslite Dq200 se suchyma spojkama sedmistupnove dsg, ktere se davalo do slabsich motorizaci jak uvadi pan v dalsim prispevku, tak tam zadny filtr nemenite. Lze pouze vymenit olej. Nebo oba, ale zasadne se meni se ten prevodovy, pouze za original a mame vyzkousene, aby nedochazelo k poskozeni lozisek, davat 2,4l misto výrobcem udavanych 1,7l.
Děkuji za odpověď. Mám na mysli DQ250 s mokrými spojkami. Jedná se o O3 RS TSI s nájezdem 150 k km. Právě jsem si objednal sadu na výměnu oleje. Jelikož je to mé auto, tak jsem chtěl pro klid své "duše" vyměnit rovnou i ten hydraliuckej filtr. No ale reálně to vidím, až při výměně lamel nebo nějaké poruše mechatroniky... Nicméně Vám ještě jednou děkuji za odpověď.
Ani pri jednom se k tomu nedostanete musíte rozdělat prevodovku škodovka co uz
@@lukashartos7032 Neni zac. Je vcelku dulezite delat pravidelne vymeny oleje. Vyrobce predepisuje po sedesati tisicich. Co se tyce spojek, ty pri pravidelnych vymenach oleje bezne vydrzi i pres trista tisic na dieselovych verzich s vyšším krouticim momentem. Bezinova verze neni az tak zla. Slabym mistem byvavalo zadni kulickove lozisko na vstupni hrideli, uvolneny magneticky snimac vstupni hridele jedne ze spojek a velmi vyjimecne odpadeny magneticky snimac polohy jedne ze ctyr vidlic. Mechatronika se take cas od casu pokazi, ale ta je demontovatelna na aute, takze nebyva duvod vytahovat prevodovku. To se bude prevodovka vytahovat driv z duvodu vymeny dvouhmoty. Ale zase, u benzinu az tak moc netrpi. Nekdy byva poskozeny tisicihran, ktery se do te dvouhmoty zapichuje. Ale to take nebyva az tak caste.
Dle servisky auto mělo měněno dsg olej při 60 a 120 tisících km. Auto jsem kupoval při 145 tisících a radši si jej udělám výměnu teď než bude pozdě... S autem jezdím hodně rád, baví mě... Není to žádný sporťák, ale na každodenní použití je to pro mě zatím nejlepší auto, které jsem doposud měl, tak si jej vážím a chci pro to co nejvíce udělat, aby vydrželo co nejdéle. Mnohokrát děkuji za cenné informace.
pekna somarina ta DSG, kvoli vymene filtra vybrat prevodovku a rozobrat :D v BMW x5 e70 ZF automat staci dat dole vanu spolu s filtrom a je to.... to len vw vymysli taku ch?jovinu !
Jo ale bmw nikdy nebude krasně řadit jak dsg a za další nikdy ten automat nenajede to co dsg a za další lamely na bmw nestoji asi 5000kč plus prace 4000kč a je hotovo tam je to rovnou repas za 60-80