Herzlichen Dank für Deinen walkthrough und Grüße von Monk zu Monk 😊… was ein Schiff und für mich insbesondere schön sehen zu können, was alles möglich ist. Das X kann es einfach, egal ob puristisch zu Fuß, oder aufgerigged wie die 7. Pazifikflotte. Übrigens vermute ich, dass DownUnder die Linsenkopfschraube deshalb taugte, weil im ausgefahrenen Zustand der Seilzug vollkommen lose ist und nur im eingefahrenen Zustand unter Spannung steht. Im Letzteren Fall bewegt man das Ruder nicht mehr. Die Schublade ist bei mir wie eine Saugpassung einwandfrei. Genaueres konnte ich nicht erkennen. Jedenfalls habe ich kein Schiff, was ähnliches zeigen würde. Die Jeep Style, Hood Locks klemmen wahrscheinlich nur deshalb, weil du offensichtlich 2 m plus groß bist 😅. Ich bin 186 und habe noch ewig Platz nach hinten. Vielen Dank fürs Zeigen, allzeit eine handbreit Wasser unterm Kiel mit extra strammen Leinen. 😁👍🏼 cu Udo
Moin Udo, Danke für deine lieben Grüße 😊 Beim Anlanden in flachem Wasser nehme ich gerne mit dem Propeldrive Anlauf, klappe diesen hoch und lasse mich dann aufs Ufer laufen. Dabei ist dann wegen der geringen Wassertiefe das Hochklappen des Ruderblatts notwendig, genau wie das Korrigieren des Kurses mit eben diesem hochgeklappten Ruder. Geht alles, auch mit Linsenkopfschrauben im Lenkteller. Andererseits ist der Umbau auf Senkkopfschrauben absolut unaufwendig (auch für die Fertigung in 🇦🇺) und sollte somit einfach Standard sein. Ich bin knapp 190cm 😅 und hab dürre, lange Storchenbeine. Mit dem Sitz weiter vorne kann ich fahren, das fühlt sich dann aber für mich nicht so komfortabel an 🤷🏻♂️. Ich messe Schublade und Schienen dafür mal aus, dann können wir versuchen herauszufinden, wo bei mir der Hase im Pfeffer liegt… Beste Grüße von Monk zu Monk, Florian
Richtig richtig geil was du aus dem Schiff gemacht hast. Habe ja noch die Anfänge gesehen, aber das Endprodukt ist der HAMMER. Alles super durchdacht und verlegt. 👍
Hi geiles Teil! Sag mal was sind das für Battery Monitor? Selbst mit stoppen vom video hab ich keine chance es rauszubekommen! Wenn möglich bitte gerne mit link. Vielen Dank und tight lines
Moin, danke dir! Die Monitore sind die hier: Lescars Batteriewächter:... www.amazon.de/dp/B0CTMRXH9B?ref=ppx_pop_mob_ap_share allerdings sind die ziemlich ungenau. Bin schlussendlich auf die hier umgestiegen und die funktionieren prima: Batterieanzeige, IPX7 Wasserdicht... www.amazon.de/dp/B0C7GL7PS5?ref=ppx_pop_mob_ap_share …haben zwar kein Bluetooth, dafür sind sie deutlich genauer….
super boulot deutch qualitate
Einfach Brutal :)
Danke dir, das Teil ist tatsächlich riesig 😅
Sehr beeindruckend! Herzlichen Glückwunsch! Das beste Rigging was ich je - auch international auf CZcams - bisher gesehen habe! 👍
Wow! Was für ein riesiges Kompliment! Vielen lieben Dank! 😊
Herzlichen Dank für Deinen walkthrough und Grüße von Monk zu Monk 😊… was ein Schiff und für mich insbesondere schön sehen zu können, was alles möglich ist. Das X kann es einfach, egal ob puristisch zu Fuß, oder aufgerigged wie die 7. Pazifikflotte. Übrigens vermute ich, dass DownUnder die Linsenkopfschraube deshalb taugte, weil im ausgefahrenen Zustand der Seilzug vollkommen lose ist und nur im eingefahrenen Zustand unter Spannung steht. Im Letzteren Fall bewegt man das Ruder nicht mehr. Die Schublade ist bei mir wie eine Saugpassung einwandfrei. Genaueres konnte ich nicht erkennen. Jedenfalls habe ich kein Schiff, was ähnliches zeigen würde. Die Jeep Style, Hood Locks klemmen wahrscheinlich nur deshalb, weil du offensichtlich 2 m plus groß bist 😅. Ich bin 186 und habe noch ewig Platz nach hinten. Vielen Dank fürs Zeigen, allzeit eine handbreit Wasser unterm Kiel mit extra strammen Leinen. 😁👍🏼 cu Udo
Moin Udo, Danke für deine lieben Grüße 😊
Beim Anlanden in flachem Wasser nehme ich gerne mit dem Propeldrive Anlauf, klappe diesen hoch und lasse mich dann aufs Ufer laufen. Dabei ist dann wegen der geringen Wassertiefe das Hochklappen des Ruderblatts notwendig, genau wie das Korrigieren des Kurses mit eben diesem hochgeklappten Ruder. Geht alles, auch mit Linsenkopfschrauben im Lenkteller. Andererseits ist der Umbau auf Senkkopfschrauben absolut unaufwendig (auch für die Fertigung in 🇦🇺) und sollte somit einfach Standard sein.
Ich bin knapp 190cm 😅 und hab dürre, lange Storchenbeine. Mit dem Sitz weiter vorne kann ich fahren, das fühlt sich dann aber für mich nicht so komfortabel an 🤷🏻♂️.
Ich messe Schublade und Schienen dafür mal aus, dann können wir versuchen herauszufinden, wo bei mir der Hase im Pfeffer liegt…
Beste Grüße von Monk zu Monk,
Florian
Richtig richtig geil was du aus dem Schiff gemacht hast. Habe ja noch die Anfänge gesehen, aber das Endprodukt ist der HAMMER. Alles super durchdacht und verlegt. 👍
Moin und besten Dank für dein Kompliment! Jau, so langsam wird‘s 😅, aber ein paar Ideen habe ich dann doch noch 😊
Gruß
Florian
EInmal alles bitte. Krasses Setup.
Danke dir! 💥
Geiles Gefährt mein lieber Scholli! Da war der innere Monk aber sehr aktiv 😁
Aber sowas von 😂
Krasses Geschoss 😀😎👌🏻
Gut, der geplante 80lbs xi5 aus Osnabrück wäre natürlich besser gewesen… Spaß 😂
Viele Grüße Alex
😂 Danke dir. Und ja, aber irgendwie sollte das nicht sein 🤷🏻♂️ mit dem Xi5 🙈😉
Hi geiles Teil! Sag mal was sind das für Battery Monitor? Selbst mit stoppen vom video hab ich keine chance es rauszubekommen! Wenn möglich bitte gerne mit link. Vielen Dank und tight lines
Moin, danke dir!
Die Monitore sind die hier:
Lescars Batteriewächter:... www.amazon.de/dp/B0CTMRXH9B?ref=ppx_pop_mob_ap_share
allerdings sind die ziemlich ungenau.
Bin schlussendlich auf die hier umgestiegen und die funktionieren prima:
Batterieanzeige, IPX7 Wasserdicht... www.amazon.de/dp/B0C7GL7PS5?ref=ppx_pop_mob_ap_share
…haben zwar kein Bluetooth, dafür sind sie deutlich genauer….