@@user-tx2cd2pm8i Чето дел договор подписывает и один из пунктов договора о не разглашение ценовой политики. Ходят слухи что бы стать клиентом надо быть членом Питерского яхт клуба или иметь землю в садовом товариществе "Озеро"
Если М-ка вышла с завода именно с такой короткорычажной вилкой, то это М-72Н. Такая вилка ставилась только на мотоциклы КМЗ сначала на М-72Н, выпускались они с 1957 по 1958 год и было выпушено 27612 штук, а потом на К-750 с 1959 по 1963 (может быть по начало 1964) было выпущено 93756 штук. Вилки М-72Н и К-750 отличались незначительно, но отличия есть.
@@user-km7xd5wq3d На ИМЗ выпускали М-72 и М-72М начиная с 1942 по 1959, а может быть и 1960, точно не помню, сколько их произвели не знаю. На КМЗ выпускали М-72 (такой же как на ИМЗ) с 1952 и до 1957.
В общем, реставрация превратилась в колхоз, который уничтожил всю историческую ценность М-61. ЗЫ КМЗ не выпускал М-72, он выпускал М-72Н, это немного разные модели.
Хм, уверен, что «историческая ценность» нужна едва ли единицам. А что касается непосредственно «реставрации» то существует два подхода: 1. сохранение оставшегося, 2. восстановление имеющегося. Те даже при реставрации художественных ценностей можно показывать вам облупленные картины, черепки или руины или подмазать что-то самим в картине, попытаться склеить керамику или «восстановить» архитектурный памятник. К сожалению в большинстве случаев даже «Всемирные исторические памятники» по сути новодел.
брал я такие глушаки за немалые деньги,якобы польские,дык один снегодождь не выдержали,заржавели.. плюнул,сделал такие же хвосты из нержы,пятый год светятся))
Очень бодринко Скрэмблер ездить стал 👍 даже не верится что там всего 20 лошадок🐴 Наверное Игорь слишком мало весит 😏 да и вопше весь коллектив чё-то похудел 😂 даже Стас! Вас наверное в той мастерской хрошо кормили 🍳 а тут надо чё-то делать Чётодел 😉
Хром конечно красивее блестит, но даже на видео видно что верхний конец трубы не параллелен нижнему. Когда вставите в головки, то обнаружите что низ окажется не параллельно раме и надо подправлять сгибы. Далее обнаружится, что трубы не подходят по длине, ибо правый цилиндр ближе к КПП чем левый.
Нержавейку полирнуть и по внешке поднимется в цене как раз по стоимости польских, а когда на нержавейке появятся следы побежалости.....мммм, это особенно красиво, по крайней мере с кастомным коллектором под капотом автомобиля)
Глушители-огурцы уже очень редко попадаются отличные, а вот колени на Юп ещё можно найти новые, их гораздо больше, чем от Планет. Но на халяву рассчитывать не стоит - от 4к за пару цены начинаются...
Уууу,как хорошо что у меня на моем м72 1945 года выпуска с документами ,выхлопная в идеальном состоянии без вмятин ,только перехромировать нужно ,ну хоть не предется 25 к отдавать
@@user-hv1uk2pv2z владельцы харлеев тут всплакнули. 21 век, а у их через 3 тыщи переборка мотора по регламенту... Сезон, переборка, сезон, переборка...
АААААААААААААА прям сижу и места себе не нахожу глядя на свой мот )))) ещё с понедельника смотрю как он мелькает на заднем плане )))
сколько отдали ?
Да интересно!
@@user-tx2cd2pm8i Чето дел договор подписывает и один из пунктов договора о не разглашение ценовой политики. Ходят слухи что бы стать клиентом надо быть членом Питерского яхт клуба или иметь землю в садовом товариществе "Озеро"
@@user-tx2cd2pm8i никто из блогеров цены не озвучивают почему то
@@user-xs6jr9nj9i потому что все индивидуально и не имеет смысла озвучивать цену. Для другого экземпляра цена будет своя, другая
Очень нравится мастерская прям готов поработать в ней без паспорта отобраным четоделом))
Ну вот, "Бездел" вернулся)
Все что то делают, работают, один Четодел без дел))))
Отлично, Саша!!!
И вам всего самого хорошего.
Спасибо!!! Удачи!!!
Саня большой плюс у тебя от других блогеров то что ти нематеришся 👍
Димона бери по любому, классный дядька
К сожалению продал квартиру в ЕКБ, но хочется вернуться))) Толковых механов днём с огнём не найдёшь ...
Молодцы, очень позитивно!!!
А так Урал мотоцикл огонь был у меня когда то , нравилось мне на нем ездить комфортно потому что тяжёлый и ямы глотает на ура
Всем же понравилось, когда Саня массу искал... Прям как у моей бывшей 😁😅
11 минут тайминг
Саша, у меня чуть эрекция не случилась, слюнями истекаю, глушаки просто нереальные !!!
Если М-ка вышла с завода именно с такой короткорычажной вилкой, то это М-72Н. Такая вилка ставилась только на мотоциклы КМЗ сначала на М-72Н, выпускались они с 1957 по 1958 год и было выпушено 27612 штук, а потом на К-750 с 1959 по 1963 (может быть по начало 1964) было выпущено 93756 штук. Вилки М-72Н и К-750 отличались незначительно, но отличия есть.
А ирбит с какого года выпускался?
М 72 .. это он и есть ?
@@user-km7xd5wq3d На ИМЗ выпускали М-72 и М-72М начиная с 1942 по 1959, а может быть и 1960, точно не помню, сколько их произвели не знаю. На КМЗ выпускали М-72 (такой же как на ИМЗ) с 1952 и до 1957.
А будут в группе рем вставки в рулевую колонку( под конусные подшипники) - я б взял!
В общем, реставрация превратилась в колхоз, который уничтожил всю историческую ценность М-61.
ЗЫ КМЗ не выпускал М-72, он выпускал М-72Н, это немного разные модели.
Хм, уверен, что «историческая ценность» нужна едва ли единицам. А что касается непосредственно «реставрации» то существует два подхода: 1. сохранение оставшегося, 2. восстановление имеющегося. Те даже при реставрации художественных ценностей можно показывать вам облупленные картины, черепки или руины или подмазать что-то самим в картине, попытаться склеить керамику или «восстановить» архитектурный памятник. К сожалению в большинстве случаев даже «Всемирные исторические памятники» по сути новодел.
КМЗ до 1956 выпускал м-72. А саме первые киевские эмки были сделаны из горьковских деталей
На скрэмблере надо запрет старта по нейтрали сделать.
Саня покажи потроха старого глушителя от м72 рыбки что там внутри. На чертеже не понял как там все выглядит . Сними видос.
брал я такие глушаки за немалые деньги,якобы польские,дык один снегодождь не выдержали,заржавели.. плюнул,сделал такие же хвосты из нержы,пятый год светятся))
Хром облупиться а нержавейка вечна на выхлопе , полируй и усё...
Конечно нержавейка лучше, да и цена ...
Вопрос только в том на сколько этот хром прочный 🤭😂😂😂
судя по ржавым трубам внутри это не важно)))
Респект всем и за ВСЕ шикардос)). А обзорчик по гидротормозам Саш? Буит?)))
Сбрось пожалуйста ссылку на польский выхлоп.
Китайская нержа мне нравиться больше отчасти даже, но хром круче из-за хрома - не пожелтеют)
Поржавеют)
@@denisbv249 хром не поржавеет, только со временем где покоцает) И нержавейка не поржавеет долго и её полирнуть можно_
А как же ссылка на польский комплект глушителей?) В описании только АлиЭкспресс...
Очень бодринко Скрэмблер ездить стал 👍 даже не верится что там всего 20 лошадок🐴 Наверное Игорь слишком мало весит 😏 да и вопше весь коллектив чё-то похудел 😂 даже Стас!
Вас наверное в той мастерской хрошо кормили 🍳 а тут надо чё-то делать Чётодел 😉
На авито рыбьи хвосты из старых запасов в идеале чел продавал за 15к.
Димочка, удачи) Целую, люблю 😘
Я тебя тоже
Саня скинь контакты где выхлопные заказывал в Польше.
Поляки в принципе такие люди, если поляк не сможет сделать он и не подпишется, а если подписслся то сделает на высшем уровне, но и халявы не ждите)
Плохо поляков знаете
Хром конечно красивее блестит, но даже на видео видно что верхний конец трубы не параллелен нижнему. Когда вставите в головки, то обнаружите что низ окажется не параллельно раме и надо подправлять сгибы. Далее обнаружится, что трубы не подходят по длине, ибо правый цилиндр ближе к КПП чем левый.
Да купите с иномарки подножку, она хоть на подножку похожа,
Суровые парни!!!
Восторг от польского качества, прям как у меня: прям приятно в руки взять... И уже забыл, что заплатил в 3 раза больше, чем с Алика )))
Нержавейку полирнуть и по внешке поднимется в цене как раз по стоимости польских, а когда на нержавейке появятся следы побежалости.....мммм, это особенно красиво, по крайней мере с кастомным коллектором под капотом автомобиля)
Круто !!👍👍👍 у меня М63 1969г.в 7.000 пробег
да молодцы!!!
Привет тебе Саша из Донбасса - классные у вас проекты - мотоциклы прям - конфетки ))) Повезло будущим владельцам ., но только не мне (((
Сейчас бы эту раму ко мне в песочку!)))
Александр а сколько стоит такой глушитель и можно будет ещё такой приобрести?
Димку не задрачивай Вася!!!!
Александр добрый вечер!возми цилиндр двухконтурный от автомобиля огорода будет в два раза меньше
Приветствую рад за тебя
Привет, умельцам, есть бензобак от м72, и фара с оптикой новая, где вы находитесь в екб
Реактивная 81
позавчера такой выхлоп из нержавейки с этими наконечниками целиком лежал на металоприемке. Я воздержался и не забрал. А банки были даже ровные
Приветствую! На каком сайте можно купить эти польские глушаки?
На алегро посмотри.
Круто
10:49 где такой выключатель массы достать?
как качество хромировки? Не облезет?
Стартер не должен включаться при включенной передаче - недоработка однако ...
фхосты на 49ские похожи
Выхлоп-бубнеж посмотреть можно на канале Ретроцикл
Саня, дай ссылку на сайт магазина в Польше. Заранее благодарен.
Какая ссылка? Это же контрабас!
4000 об на четвёртой передачи явно не 70 км . Что-то где-то обманывает.
Мне бы новые труби на свой юпитер2, но не видел чтобы их делали.
Глушители-огурцы уже очень редко попадаются отличные, а вот колени на Юп ещё можно найти новые, их гораздо больше, чем от Планет. Но на халяву рассчитывать не стоит - от 4к за пару цены начинаются...
@@user-bf3ft7og7o колени купил новые два года назад, вроде за1000грн. не помню.
Сань какой код цвета у мотоцикла голубого?
Ral5015
@@ChetodelLife спасибо
👍👍👍👍👍👍👍
У вас редкий М72 КМЗ а у нас М72 ИМЗ!! Привет с Украины!!))
Ретро мото глушаки расшивает выравнивает и хромирует - ориджинал!
Что за кафешник на 12:05???
А это Wolf вроде бы...
Норм
Уууу,как хорошо что у меня на моем м72
1945 года выпуска с документами ,выхлопная в идеальном состоянии без вмятин ,только перехромировать нужно ,ну хоть не предется 25 к отдавать
Да, хорошо, но бу выхлоп никто не возьмётся перехромировать, так как копоть которая внутри сразу испортит весь раствор и ванну
@@ChetodelLife я знаю про это ,но можно же разделать его но обратно хрен сошьешь ,или все изнутри едреной химией вытравить, я так на иж глушак делал
А ну если так то, да может быть)
Есть новые СССР выхлопные огурцы, не кому не нужно?
Много о пустом, можно было кратко и по делу.
!!!
😁👍🏻😁
Че уже заподло на урале с восьмнркои больше 70 ехать Это я на днепре больше60 не еду получается Ни фега двиг пускают где самые
У меня эта рубрика ассоциируется с публикой четодел п....дел,без обид конечно, просто моё мнение
Бля говорит мощи дофига у меня дюна, вот то мощи понимаю а это прям капец ураган
Болтовня ! По существу , мало .
Самая хреновая боковая подножка!!! Под весом мотоцикла гнется!!! Было такое го...о у меня.
Нержавейку можно полировать,а хром,хрен там,и сколько он будет держаться польский хром???
Покупал в 2005 году на К750 ,металл отличный нигде хром не слез так и продал в 2013 ,около 30ткм пробежали без изменений..
Первый
Некст фуу@
Блин ну почему у Урала отвратительный звук мотора даже у нового если ,какой-то грязный звук мотора ,да как и у в сей русской мототехники
Потому что тебе надо сходить в больницу и полечить голову от русофобии
От того что кривые моторы с заваленными допусками
@@user-hv1uk2pv2z владельцы харлеев тут всплакнули. 21 век, а у их через 3 тыщи переборка мотора по регламенту... Сезон, переборка, сезон, переборка...