YAMATO : LOS SECRETOS DEL BARCO DE GUERRA / documental remasterizado FULL HD 1080 60fps
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- čas přidán 29. 04. 2024
- LOS SECRETOS DEL BARCO DE GUERRA YAMATO (FULL HD) . Documental remasterizado. 1080 60fps
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El Yamato (大和?) fue un acorazado de la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial. Era líder de la clase Yamato y junto con su buque gemelo, el Musashi, fue el acorazado más pesado y fuertemente armado jamás construido gracias a su desplazamiento de 72 800 toneladas a plena carga y sus nueve cañones de 460 mm.
Nombrado en honor de la antigua provincia japonesa de Yamato, el barco fue puesto en grada el 4 de noviembre de 1937 y entregado formalmente una semana después del ataque japonés a Pearl Harbor en 1941. El Yamato fue diseñado para hacer frente a un buque de similares características artilleras o varias unidades menores de la Armada de los Estados Unidos, el principal rival marítimo del Imperio del Japón en el Pacífico. Sin embargo, paradójicamente el ataque a Pearl Harbor sepultó para siempre el concepto de la supremacía del acorazado.
A lo largo de 1942 actuó como buque insignia de la Flota Combinada japonesa, y en junio de 1942 el almirante Isoroku Yamamoto dirigió desde su puente la desastrosa, para Japón, batalla de Midway. El Musashi lo sustituyó como buque insignia de la Flota Combinada a inicios de 1943, y el Yamato empleó el resto de ese año y gran parte de 1944 desplazándose entre las islas Truk y el puerto de Kure en respuesta a las amenazas estadounidenses. A pesar de estar presente en la batalla del mar de Filipinas, el Yamato no participó en la misma, y la única ocasión en que disparó sus armas principales a objetivos de superficie enemigos fue en octubre de 1944, cuando lo enviaron a atacar a las fuerzas estadounidenses que invadieron las islas Filipinas durante la batalla del golfo de Leyte. A punto de conseguir la victoria, las fuerzas japonesas se retiraron creyendo que se estaban enfrentando a una flota de transporte estadounidense completa en lugar de a un pequeño grupo de escolta, que era lo único que se interponía entre el Yamato y los vulnerables transportes de tropas.
Durante 1944 la balanza del poder naval en el Pacífico se inclinó en contra de Japón, y a principios de 1945 la flota nipona debió permanecer en puerto por la crítica escasez de combustible. En abril de este último año, en un desesperado intento para frenar el avance aliado, el Yamato fue enviado a la isla de Okinawa con la misión de intentar protegerla de la invasión y combatir hasta el final. Sin embargo, submarinos y portaaviones de la armada estadounidense descubrieron su grupo de combate al sur de Kyushu, y el 7 de abril de 1945 fue atacado y hundido por aviones bombarderos y torpederos de un portaaviones de los EE. UU., lo que provocó la muerte de la mayor parte de su tripulación.
Décadas después de la guerra el acorazado Yamato ha sido recordado en Japón con monumentos, un museo, réplicas, series animadas y películas, muestra de su extraordinaria importancia en la cultura del país del sol naciente.
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Siempre me gustó el Yamato y su emocionante historia, desde su secreta construcción (Es increíble que no haya planos y todo el conocimiento que tenemos de él sea de fotos!) hasta su épico final suicida.
De adolescente construí su maqueta grande de la marca Tamiya. Medía 1,30 metros aproximadamente. Era enorme! Navegaba y movía los cañones principales.
Uau!!! Esa maqueta debió estar guapísima!!! 👌👌👌 ojalá tuvieras vídeos para ponerla en el canal
Felicitaciones por tus habilidades y afición.
Precioso las líneas del yamato lo hacían parecer más poderoso ❤❤😢
Toda mí admiración y respeto a todos los que afrendaron su vida en la 2da guerra mundial, los seres humanos somos así, no importa la nacionalidad, lo damos todo por nuestros hijos.
Ofrendaron
@@ronaldvasquezzevallos9565 si si...ofrendaron
Sí.. respeto y honor a todos, pero éso sí .. si estabas como enemigo.. te mataba, nada de prisionero.. tenías que estar muerto para mi seguridad.
Mi padre solia contarme sobre el gran acorazado Yamato, admiraba la historia. Si hubiera visto este documental se hubiera emocionado por lo bien hecho que esta la historia asi, bien relatada y fuera de toda fantasia.
Esta expectacular y el Acorazado de bolsillo Aleman Bisckmark
@@alfredoastiz4456Acorazado de bolsillo?
Estás repitiendo algo que has oído por ahí que es JUSTAMENTE LO CONTRARIO DE LO QUE ERA EL BISMARCK... LO CONTRARIO...
Llamar "acorazado de bolsillo" al BISMARCK tiene narices!!!
No, hombre, no... Estudia un poquito y aprenderás qué fueron los acorazados de bolsillo alemanes (serie Deutchland) y el porqué de su reducido tamaño... Y ya, de paso, entenderás porque EL BISMARCK NO LO FUE.
Los llamados "acorazados de bolsillo", construidos en la República de Weimar por la Reichsmarine oficialmente según las restricciones del Tratado de Versalles fueron el Deutchland (que por ser el primero dio nombre a la serie), el Admiral Scheer, y el Admiral Graf Spee, todos ellos con un desplazamiento estándar declarado de 10 160 t según lo especificado en el tratado, aunque eran algo más de 12.000 t en realidad.
El BISMARCK se construyó al igual que su gemelo, el Tirpitz, haciendo caso omiso a las exigencias de Versalles, siendo un SUPER ACORAZADO DE MÁS DE 50.000 T A PLENA CARGA.
Entiendes la diferencia entre en acorazado de bolsillo... 10.000 t y el Bismarck... 50.000 t???.
Vamos, si algún Británico te escucha decir que el acorazado que hundió la joya de la corona de su armada (el extraordinario Hood), era un acorazado de bolsillo te va a mirar mal... Con motivo.
Pues eso... Como confundir un caballo con un elefante.
Infórmate un poquito, hombre...
@@alfredoastiz4456el bismark era un acorazado en toda regla no uno de bolsillo como fue el Gráfico Spee
@@kevinvargaslujan1266 hola Gracias! por el dato saludos
Muy buen material histórico para tomar conciencia de cómo el hombre puede sobrepasar la razón , y ocupar el ingenio sádico a través de la tecnología y sus avances a través del tiempo...😢❤Valga la redundancia...
Gran documental, tanta historia, mito y leyenda sobre esta gran nave de guerra. Honor a los caídos y a los que sobrevivieron también, por contar de primera fuente los acontecimientos.
Joselico gracias 🇺🇸✅💪🏻
Expectacular vidéo. Gracias
Gracias a ti por comentar!
Supongo que será una mala traducción pero se repite que los cañones principales del Yamato eran de 45 cm de diámetro cuando eran de 46 cm (460 mm). De su lado, los acorazados más poderosos de los EE.UU., clase Iowa, también la clase South Dakota, portaban cañones de 406 mm. Y el famoso Bismarck así como su gemelo Tirpiz, de 380 mm.
Correcto. En la clase Montana iban a montar cañones de 457 (18 pulgadas) pero se desestimó
Ñ8Pp@@Kastewar
Eso es poco. El otro día vi un documental donde decían que el Me-262 llevaba cañones de cuatrocientos treinta (430) milímetros.
@@FranciscoRamirez-wb3vc😂😂😂 eso es una barbaridad como va a llevar un avión un cañon de 430 mm, coje un metro y veras que lo que has dicho no tiene sentido
@@FranciscoRamirez-wb3vc 🤣🤣🤣🤣
Es verdad también expreso mis respetos, soy de Argentina y siempre me pregunte si los Pilotos Argentina no tenían un poco o una descendencia o un agota de sangre Japonesa por la Misión que se pusieron en la espalda teniendo el armamento que tenían frente al Gigante ingles, lo Dieron todo y lo volverían a repetir inclusos los veteranos que están vivos dicen si me llama la Patria Voy.
Los pilotos norteamericanos tambien enfrentaron misiones con 100 % de bajas, no sé a que te refieres.
Igual los británicos los van a aplastar otra vez
Jajajaja que locura dices . Los marineros argentinos soy muy buenos tanquistas😂
De sangre japonesa nada,un tal Adolf galland( as de la segunda guerra mundial) dirigió un programa para la fuerza aérea Argentina...resumiendo..la fuerza aérea naval Argentina,en el 82,primaba la tecnología sobre el pilotaje(súper etendard más el misil exocet) y la fuerza aerea,de tierra,al piloto habilidad
A raíz de la guerra.de Malvinas,la marina de todo el mundo modifico sus.protocolos de autodefensa.contra los aviones,..por la astucia de los pilotos argentinos en malvinas..te suena el sistema phalanx?
Pedazo documental!! 👏🏻👏🏻 Muchas gracias Fran!!! 🤗
Buenísimo el documental. Está muy bien éste punto de historia bélica que le estás dando al canal. Los documentales de los aviones de guerra que colgaste también son geniales. Un abrazo kaste
Debido a tu comentario.. tendré que suscribirme.
@@hernanmorales6649 Bueno, serguro que no te arrepentiras. Kastewar es el CZcamsr más importante del juego World of Warships en español y los que jugamos al juego ya hace tiempo que lo conocemos
Mientras los japoneses planeaban la construcción de un acorazado de dimensiones impresionantes, los norteamericanos ya tenían listos los B52 para ejecutar el proyecto iniciado en la operación TRINITY
La voz de Berlin es lo mejor del documental...
No comprendo, porqué la ingeniería naval Nipona, no logró desarrollar una buena calidad de cañones y ametralladoras pesadas antiaéreas. En las grandes batallas aeronavales, los grandes acorazados y portaviones Imperiales, quedaron muy expuestos al ataque de los aeroplanos estadounidenses. En cambio, Frente a los británicos, entre diciembre de 1941 y abril de 1942; la aviación del Sol Naciente, fue muy superior.
Interesante comentario... yo creería que el orgullo japonés. Jamás pensó que fuera necesario incrementar la tecnología. Aunque tuvieron contactos con los alemanes para mejorar sus capacidades
CREO QUE SI TENIAN LOS RADARES ALEMANES, UNIERA AVIDO UN POCO DE DIFERENCIA, Y SI , CREO QUE JAPON TENIA UNA FUERZA NAVAL MAS PODEROSA QUE REYNO UNIDO, PERO EL NO CONTAR CON RECURSOS PARA SEGUIR ABASTECIENDO SU INDRUSTRIA MILITAR LE COBRO FACTURA.
Hasta que llegaron los hellcats
La paliza que recibió el Prince of Wales, para empezar.
Lo bueno es que no sucedió si no allí te te tuvieran como esclavos
Muy buen documental!!! 👍👍👍👍
El Yamato también participó en la batalla del Golfo de Leyte junto con su gemelo el Musashi y otros acorazado de los cuales no hay comentarios.Que paso con ellos y aparte hay un tercero que fue convertido en portanaves, el Shimano.Que paso con ellos?
Musashi hundido por ataque aéreo y el Shinano por un submarino
En Selevciones del Readers digest lei un documental que que titula,"Persecución y hundimiento del Shinano",a ese tambien le hicieron ataúd de agua.
Es raro que no hablen de sus gemelos. Un poco indocumentado este documental...
@@fellixjulianrodriguezsanju6035 no lo veas. Punto.
Lamento corregirlo. El yamato no fue un barco de guerra sino un dolor de cabeza para el Japón
Ud lo pone como participante de la batalla del golfo de Leite y no es cierto porque cuando las torpederas americanas aparecieron el valiente Yamato salio disparando Para esquivar los torpedos y nunca regresó es bueno dejar claro de que el yamato ademas nunca disparo sus cañones de 46 a ningun barco enemigo, lo que significa lo construyeron con un gasto enorme y no sirvió para nada
Entre más grandote este barco más vulnerable, terribles errores de estrategia de los Japoneses. Lastima que el Yamato no sobrevivió hubiera sido una pieza formidable de exhibición.
Ffh
le guardo mas cariño al que fuera el Portaaviones Shokaku Japones...
Muchas gracias Fran! 👏👏👏
como que no se construyo otro te olvidas de su gemelo el Musashi
Un buen documental.. 🥲
Los 4 "cargueros" nombrados en el minuto 21:10 eran 4 "portaviones" (Batalla de Midway)...
Correcto juangmor. En éstos documentales suele haber problemas de traducción. En inglés a los portaviones se les llama "Aircraft carriers" o simplemente "carriers" que traducido es "carguero" y de ahí el error. Buena apreciación amigo.
Buen documental
Hola soy Pedro Luis Guayaquil Ecuador. Buen documental. gracias por editarlo. de mucho sobre la 2da Y 1ra guerra mundial. pero los datos específicos del armamento no. Saludos
Están bien mal en ese país, eh?
Buenísimo.gracias por publicarlo!
Excelente documental comandante, saludos 👍
me lo voy a ver en el tren cuando voy al curro 👌 gracias Kaste!
La utilización de fatman y Little boy era un deber
Triste que la filosofía japonesa fuese tan cruel como para sacrificar a su propia gente, gracias al cielo justo ahora esa crueldad queda en el pasado
Viendo esto hoy , 12 de Mayo 2024 y veo a Paul Nargeolet, muerto por seguir los pasos del loco de Stockton Rush, ya hace casi un año, también veo el espiritu aventurero de este señor Nargeolet era casi un Jack Custeu ,
Sayonara 🇯🇵
Por muy grandote y fuerte que era, 300 "mosquitos" pudieron destruirlo. Gran error que no tuviera protección aérea. ¿El Yamato nunca hundió un acorazado? Me da risa la forma en la que fueron adoctrinados los soldados japoneses... ¡Morir por el Emperador! ¡Es preferible morir que rendirse!... ¡Pero su emperador recibió con los brazos abiertos a McArthur! No era tonto Hiroito, el quería seguir disfrutando de la vida y sus lujos. Si los comparamos: Hitler fue más japonés que Hiroito.
Estaria genial que sacaran a flote el barco , seria genial verlo en un museo , apreciar su grandeza obsoleta
Está despedazado. Al hundirse, explotó. Sus restos están esparcidos por el fondo, imposible reflotarlo pues apenas hay nada que reflotar.
AMI ME GUSTA EL BARCO ACORAZADO EL YAMATO
Normal, es un mito y una preciosidad
Desperdicio de vidas y materiales. "Indestructible" La soberbia japonesa no tenia limites.
Nunca tuvo dias de gloria ni le gano a nadie. Puro verso. Lo usaron cuando los japoneses se dieron cuenta de que no servia para nada. No duro ni cinco minutos
Era más simbólico que efectivo, vivió como un símbolo de la industria militar japonesa, y su hundimiento también fue simbólico. Definitivamente de nula efectividad
Eran barcos. De guerra que para la segunda guerra mundial. X si solo no serían todo. Y más ante portaaviones que a más de 300 km. Podían atacarlos y atacarlos varias veces. No tenían casi oportunidad
Narración o, cualquiera que les haga caso nunca sabrán de que fue la cuestión,en el ataque a las Haguay, seguro mal escrito,no eran cruceros eran Acorazados , seguro habría al gun crucero y destructores,pero el Nevada,Misouri,Saratoga,y otros que de memoria no recuerdo Virginia,y demás.
Un ataud gigante, creo que con esa plata podrian hacer 3 portaviones.
la verdad ,datos y relatos ya conocidos por todos y muy pocas imagenes de exploracion de los restos del acorazado,no especificas quien lo descubrio ni que fecha fue...
Que puedo agregar que ya no se dijo del El.launica diferencia que residia era en la mentalidad de unos y otrososea de los japoneses y los norteamericanos. Para los primeros era un honormorir por su patria mientras que los otros temian morir. Nada mas
Hasta la aparición de los portaviones clase Forrestal de propulsión nuclear y los super petroleros postpanama de no haber sido hundido sería un serio rival para el super portaviones clase Gerald Ford de la us Navy comparable hoy día al portaviones de batalla kutnetzov.😮😮😮😮😮
¿Letal?.. Per si solo duró unos pocos meses antes de ser destruído.. ¿?
Desde su nombre nos esta indicando que era un barco bravo: ya mato.
Eran dos hermanos: Yamato y Musashi
Y un tercero que se remodeló a portaaviones: el Shinano, hundido por un submarino
Un comandante no ,Yamamoto era el jefe de la flota combinada y el que diseño el ataque ,claro no el solo su estado mayor y demás ,sin embargo la frase es suya , pero de comandante nada ,no recuerdo la graduación ,pero de almirante para arriba,
Cierto, la graduación de Isoroku Yamamoto "real" era de almirante. saludos!
Que pena que fue sacrificado a ultimo momento con su.tripulacion , ya que la guerra estaba perdida . Se hubiese salvado cientos de vidas y Japon tendria el acorazado mas grande de la historia como un gran museo turistico.
Hoy en dia el imperio nipon paso a ser un peon de estados unidos
confirmo, son perritos falderos de USA...
El verdadero secreto Japonés es como usar El Yamato en combates.
wenas un saludo
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Una sinple pregunta... KE paso con las bonbas y proyectiles KE transportan los barcos submarinos de guerra unidos? SON UNA BONBA DE TIENPO KE EXPLOTARAN DE UN MOMENTO A HOTRO?
Tenían 1,000 mm pero no hagan la buya
Los japoneses tenian la mejor flota del Pacifico en la epoca...
Los japoneses sin cobertura aérea iban directo al matadero no me explico porque los comandantes japoneses no pensaron en esa enorme desventaja que tenían frente a una aviación tan numerosa cuál eran la norteamericana la eliminación de la aviación japonesa en anteriores batallas aeronavales habían dejado al Japón y su marina completamente vulnerable a los ataques aéreos por lo que la suerte de su fuerza naval estaba echada.
Yo pienso que fue una combinación de bajos recursos de aviones japoneses disponibles para esos días del año 1945, ellos estaban guardando lo que quedaba de su fuerza aérea para la futura invasión estadounidense de las islas japonesas y tmb creo que la valentía y cultura del samurai los cegaba tanto que ellos pensaban que eso era suficiente para pelear hasta el final
la vanidad es la madre de todo pecado
Si el Yamato ya había sido destruido y las fuerzas aéreas reducidas, en dónde según el historiador Japon al perder Okinawa la guerra estaría perdida, que necesidad tenían los Estados Unidos en mandar 2 bombas en Hiroshima y Nagasaky.. o fue para firmar y demostrar que son más sanguinarios que otros..??
El yamato, lo undieron los mismos japoneses.
Otra triste historia de sacrificios humanos. 3.000 muertes inútiles con 3.000 familias rotas. Cuanto sufrimiento absurdo salvo para aquellos que los empujaron al "honor" para alimentarse de su sufrimiento. Sacrificios humanos de todas las nacionalidades, rusos, americanos, alemanes, japoneses, británicos... El mundo no lo dirigen seres humanos. Son otra especie oculta entre nosotros.
De nada le sirvieron las piezas de 460mm sin una buena defensa antiaérea.
Entrevistar a supervivientes que no tuvieron mando en el buque NO tiene sentido...
sólo pueden narrar tu vivencia personal PERO no la visión del Comandante...
No pasaba nada si los agarraba la policía con el porro porque es legal se supone si lo venden en la calle
Cuanta perdida de vida, la verdad que da mucha pena ver esto... los peor del ser humano.......
Arizona
Yamato en honor al almirante Yamamoto
No. Yamato es una provincia de Japón. Era costumbre poner nombres de provincias a los barcos.
Y el musashi??
Bien, gracias
Tenian miedo los yankis de enfrentarse barco v/s barco contra el yamato.
Enviaron aviones a dispararle de lejos.
De echo lo torpedearon desde lejos
Los aliados todos usa canada y los británicos juntos
Miedo no, pura lógica.
el poder japones es enorme, pero lamentablemente usa siempre ganara 😅
El mas grande jamas contruido?? Acaso no era el Bismarck nazi????
no, pero por poco: YAMATO y MUSASHI : 263m de largo y Bismarck 251m
" Más grande" en cuanto a desplazamiento y manga.
En cuanto a eslora, los Iowa eran un poco más largos .
El Yamato fue el más grande que el mismo Bismarck
Pero igual el BISMARK era de poderoso.. Al menos hizo estragos hundiendo HSM HOOD
Por otro lado es el caso del gran coloso alemán ,Bismark, seguro mal escrito ,alemán que duró tres días en el mar
El Bismarck llamado el acorazado de bolsillo, piecera pequeño y ágil, y por eso era casi imposible de detectarlos en esos tiempos.
El bismarck no fue un acorazado de bolsillo tenía un peso total a carga plena de 50 000 toneladas los acorazados de bolsillo no pasaban de las 15000 toneladas @@milwarjuliofernandezrivera8447
@@milwarjuliofernandezrivera8447El Bismark no era un "acorazado de bolsillo". Esos fueron la clase Deuchland, como el famoso Graff Spee
MAS DE LO MISMO!?? HACE 15 AÑOS VI ESTA DOCUMENTAL!!? X 1RA VEZ JJAA JUIIRAA.. PONÉ ALGO MAS NUEVO 😅😅😅
Que comentario más tonto. Los acontecimientos históricos ocurren sólo una vez. Por qué conmemoran todos los años el 21/05/79?
Como les costo a los japoneses el aver atacado pear d traición.....como dijo un comandante despertamos a un gigante que dormía.
Nooo Pear Harvor. Estaba casi al frente del Japón. Era desafiante una base yanqui. Es como las Malvinas lejos de Inglaterra. Y frente a Argentina cerca. Es un desafío constante. Y es más también entonces pagó la traición. Al tomar las islas Falklan. Así nomás. Pues el Japón era desafiado y ya aliarse a Alemania estaba condenada
El Almirante Yamamoto fue el de la frase celebre "Hemos despertado a un Gigante dormido" después del ataque a Pearl Harbor