Podjąłem się Naprawy i uruchomienia Skomplikowanego Systemu "balansowania" ogromnego Statku Cargo
Vložit
- čas přidán 24. 09. 2022
- Zgłoszenia serwisowe kierujcie tutaj: rakowieckiserwis.pl
Promocja w Komputronik: www.komputronik.pl/promocje/t...
Okazja dnia: www.komputronik.pl/promocje/o...
-------------------------------------------------------------------------------
Razem z Aleksandrem Kałużą założyliśmy nową firmę - serwis elektroniki przemysłowej Aldatech. Zajmujemy się szerokim spektrum sprzętu, od wózków widłowych po sprzęt medyczny i statki. W Aldatech oferujemy kompleksową obsługę sprzętu przemysłowego. Więcej o nas znajdziecie na stronie www.aldatech.pl/
Dołącz do naszego zespołu Aldatech: aldatech.pl/kariera/
-------------------------------------------------------------------------------
INFORMACJE O MNIE:
Moja Platforma Szkoleniowa: rakowiecki.pl/
drako4service@gmail.com - preferowany kontakt do mnie w celu biznesowym.
PATRONITE: patronite.pl/rakowiecki
Instagram: / rakowiecki_i_spolka
-------------------------------------------------------------------------------
SPRZĘT NA KTÓRYM PRACUJĘ:
- Stacja bazowa lutownicy kolbowej + szczypce: tiny.pl/r5mr9
- Kolba: tiny.pl/r5m98
- grot cienki SMD: tiny.pl/r5m93
- grot gruby SMD: tiny.pl/r5mwg
- grot minifala: tiny.pl/r5mw9
- grot do zdejmowania KBC: tiny.pl/r5mwc
- grot do BGA szeroki: tiny.pl/r5mw5
- Szczypce: tiny.pl/r5mw1
- Hot Air na którym pracuję: tiny.pl/r5mw2
- Hot Air który polecam ze względu na cenę/jakość: tiny.pl/r5mcq
- Automat. czyścik grotów: tiny.pl/r5mcn
- Multimetr: tiny.pl/r5mcz
- Rozlutownica tiny.pl/r59vt
- Precyzyjny miernik LCR www.lcrresearch.com/product-p...
- Okulary do pracy NoBlue: tiny.pl/cdnkv
- Stół warsztatowy: tiny.pl/9lf4t
- Fotel biurowy "Shine": tiny.pl/9lf49
- Stabilny regał: tiny.pl/9lf4f
Elzap: Rabat 12% na CAŁY asortyment z kodem: DR12
![Eminem - Houdini [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/22tVWwmTie8/mqdefault.jpg)
Danielu witaj w moim świecie, świecie automatyki okrętowej i przemysłowej…
Od 20 lat pływam jako Oficer Elektro-Automatyk i też naprawiam statki, podobnie jak ty teraz pokazałeś na swoim filmie mały wycinek tego z czym ja i moi koledzy po fachu spotykamy się na każdym kontrakcie…
Wyrazy uznania za zgłębienie tematu, logiczne rozumowanie i podanie tego widzom w możliwie przystępny, a jednocześnie rzetelny sposób.
W uzupełnieniu do informacji jakie umieściłeś w filmie: - zawory balastowe, a szczególnie systemu anty-przechyłowego muszą otwierać się i zamykać z ograniczoną prędkością, żeby zapobiegać tzw. uderzeniom hydraulicznym wywołanym gwałtowną zmianą prędkości wody w rurach (które mają 250-800 mm średnicy, to są tony wody do zatrzymania sercem zaworu).
Na filmie widać zmianę stanu zaworu z pozycji zamkniętej do pozycji pośredniej, wyrażonej miganiem. Brak potwierdzenia pozycji otwartej w limicie czasu wywołuje alarm, najczęściej wynika ze złego ustawienia dławików ograniczających prędkość działania zaworu, rzadziej uszkodzenia wyłącznika krańcowego lub złego ustawienia ogranicznika pozycji.
Inklinometr, czyli czujnik przechyłu, którego bezowocnie szukałeś, umieszcza się możliwie blisko osi wzdłużnej statku, żeby bujanie statku w czasie podróży morskiej swoją amplitudą i przeciążeniami nie skracało jego żywotności. Najczęściej jest zamontowany na ścianie szafy sterowania balastami w pomieszczeniu zwanym biurem ładunkowym. Maszynownia to zły adres, drgania od silników głównego i pomocniczych oraz zmienna i zwykle dość wysoka temperatura znacznie pogorszyłyby dokładność jego wskazań. Dla nie wtajemniczonych dokładność wskazań (z uwzględnieniem wszystkich błędów) musi być lepsza niż 0,05 stopnia.
Brawo za walkę ze stycznikami i drążenie tematu dla usunięcia przyczyn kolejnych usterek. Moje uznanie również za profesjonalne kontynuowanie prac mimo obecnej sytuacji geopolitycznej.
Też uwielbiam teksty „a to już tak było, to nie działa…”, to tylko świadczy o osobie, która je wygłasza.
Rozbawiły mnie wyjaśnienia do pytań czemu się naprawia, to jakby osoba zadająca to pytanie kupowała najnowszy, wypasiony laptop z powodu wyczerpania baterii w myszce bezprzewodowej… A poważnie, to budowa statku trwa minimum rok, do tego trzeba czekać w kolejce, bo stocznie mają zajęte terminy na kilka lat do przodu. Statek musi się właścicielowi zwrócić, zarabiając na siebie i budowę kolejnego, a naprawa jest korzystniejsza cenowo, niż wymiana na nowy system, który sam tani nie jest, wymaga czasu i kolejnych pieniędzy na instalację i uruchomienie, o czym wspomniałeś, ale też wymiany wszystkich związanych z danym system certyfikatów aby być zatwierdzony przez towarzystwo klasyfikacyjne. Droga przez mękę i udowadnianie, że nie jest się wielbłądem - ci co pływają, wiedzą to doskonale z autopsji.
Życzę Tobie dalszych sukcesów
Pozdrawiam z Zatoki Perskiej,
Tomek ze Szczecina
Dla mnie jest zupełnie niezrozumiałe czemu elektryk z załogi statku nie jest w stanie ogarnąć automatyki tej jednostki pływającej. W dzisiejszych czasach taki elektryk musi być tym bardziej automatykiem. Jak byłem małolatem ganiałem po maszynach celulozowych i związanych z nimi liniami produkcyjnymi, wtedy używano dużo pneumatyki i przetworników. Dziś pewnie bym się nie połapał z taką ilością elektroniki, przede wszystkim programowaniem. Fajna praca jeśli ktoś lubi coś więcej niż dłubanie w tylko w jednej dziedzinie, na nudy nie można narzekać i sporo się można nauczyć.
@@pliedtka Tylko Przypuszczam że elektryk z załogi nie posiada szkoleń z zakresu automatyki tego właśnie statku , lecz posiada wiedzę ogólną nabytą jakiś już czas temu i nie koniecznie ją na bieżąco uzupełnia rozwija.......a i jeszcze przydały by się pełne schematy , dokumentacja producenta tej automatyki co pewnie nie jest dostępne od tak a za licencją opłatą o narzędziach diagnostycznych nie mówiąc........ ale czymś najważniejszym jest logiczne i analityczne myślenie osoby podejmującej się naprawy .......... Pisałem to jako laik w tej dziedzinie
Przypuszczam że -raczej nigdy nie będę interesował się budową statków , ale skoro jest okazja to chciałbym zapytać specjalistę o jedną rzecz dotyczącą statków . Jakie elementy na statku mają podwójne układy /obwody /czujniki /sterowniki itp. np tak jak w sprzęcie medycznym , lub lotnictwie są stosowane zduplikowane elementy głównie ze względu na bezpieczeństwo ?
@@arcturus9670 no np tutaj balansowanie statku miało podwójnie, w postaci ręcznej kontroli i automatycznej, zakładam, że wiekszość systemów na statku tak ma
No teraz po takim dowartościowaniu swojej osóbki,jesteś piękniejszy i mądrzejszy i na pierwszym miejscu. Zostałeś bohaterem filmu. Brawo.
Gdybym miał wstawiony rozrusznik serca był byś jedyną osobą na świecie której bym pozwolił bez obaw w nim coś lutować 😁
a miałem taki fajny kom. przebiłeś niestety, pozdrowienia dla Daniela i cb
i cyk kondensator wybucha bo skoczył ci puls na widok daniela :P
Jak ty mi w tym momencie zainponowałeś👍
Operacja na otwartym rozruszniku... Na sali operacyjnej Daniel ubrany w lekarskie operacyjne ciuszki z lutownica grzebie przy serduchu :D tak to widzę
Siostro czyściwo 😅
Fajna historia się na naszych oczach pisze, zaczynając od zalanych laptopów do eksperta od promów
emocje jak na rybach.
A skończy się na ultra fachowej na ekspertyzie i naprawie pojazdów międzygalaktycznych z uszkodzonym modułem hibernacji i napędu nadświetlnego. 🤨
@@MichalT raczej na wykupieniu spaceX, I ogłoszeniu pierwszej polskiej kolonii na marsie
mnie to bardzo zajęło, jaki piękny ten nasz świat, jednemu tak drugiemu śmak......😜
No to teraz czas na jakąś łudź podwodną.. 😁 A tak poważnie, to szacun za taką naprawę 👌
Panie Danielu, naprawdę baaaardzo rzadko pisze komentarze, ale bez kitu tym razem nie zasną bym jak bym nie napisał jakichkolwiek słów podziwu.... Od kilku lat oglądam, naprawdę podziwiam, szacunek za wiedzę a tak ogromnym wachlarzu od prostej elektroniki po audio, mega odcinek z BOSE, po narzędzia budowlane teraz statek ? No jak to mówią mózg roz..... Mam nadzieję że za tą pracę sowicie wy ogrodzone !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Niesamowite jest to, jak bardzo się rozwijasz i uzyskujesz zaufanie do naprawiania bardziej zaawansowanego sprzętu. Kiedyś drobne laptopy, teraz przemysłowe lasery, systemy balansowania statku. Się wcale nie zdziwię, jeśli za kilka miesięcy pojawi się odcinek pod tytułem "Naprawiamy komputer w kapsule Drago od SpaceX" :D Powodzenia i dalszego sukcesu! :D
"(...) odcinek pod tytułem "Naprawiamy komputer w kapsule Drago od SpaceX" na orbicie okołoziemskiej :)
Muszę niestety zmartwić ale sprzęt podróżujący w kosmosie pod żadnym pozorem nie może być "naprawiany". Tylko fabrycznie nowy laminat
@@mirrored_ e tam gadasz ;p
Jeśli chodzi o stopień zaawansowania elektroniki to taka na statku w większości to raczej sprzęt niemalże muzealny tak Jak ten system tyle że odpowiada za coś ważnego na statku w przeciwieństwie do domowego laptopa.
@@mirrored_ Widać że jak się zaprze to i po drabinie tam wejdzie i naprawi :D
Aż miło jest patrzeć na ten uśmiech Daniela, który się pojawią za każdym razem jak udaje się naprawić kolejny uszkodzony element systemu. Też uwielbiam te uczucie. Ale szkoda że tak rzadko mnie spotyka. I to dlatego uwielbiam naprawiać "rzeczy". Pozdrowienia dla Daniela. Jesteś kozak.
Co to za spoiler ?
im rzadziej coś "wychodzi" tym większa radość ;) A tak z innej beczki dobrze że są daleko od Ukrainy...
@@Norb3rt71 Ta... hipokryci oceniaja ludzi przez pryzmad jednego czlowieka .
Wiec jak ocenic pol,akow po du,dzie? xD
@@GregorySeko'pryzmat' 😉
@@Cyklon-A Polszczyzne pielegnuje na forach przyjaznym wolnej mowie.
Tu maszyna gubi kontekst i czasem ratuje wypoiwedz.
Czekamy na odcinek "Naprawiam Dreamlinera", "Naprawiam stacje kosmiczną" a na koniec wisienka - "Serwisanci NASA przeoczyli ten jeden prosty błąd, naprawiamy rakietę" XD
Dobra dobra daj temu SLSowi wystartować 😂
Wymieni kondensatorek za kilka groszy i będzie sprawne :D
Poczekajmy na pierwszego kwietnia xD
To pewnie ten opóźniony SLS
🍻
Nowy naczelny elektryk kraju! Naprawa robi wrażenie bo to chyba największe naprawiona rzecz jaka widziałem. Brawo!
Apropos końcowego komentarza Daniela z filmu... dodam jeszcze, że nie zawsze ale często przy tzw."głębokiej" modernizacji układu sterowania maszyn przemysłowych [pewnie statków również choć do nich stosuje się nieco inne przepisy] należy przeprowadzić ponowną certyfikację maszyny. I to są dopiero duże pieniążki. Choćby dlatego taka naprawa ma sens.
Masz rację. Pewnie projekt zatwierdzony przez klasyfikatora i administrację flagi plus przeróbki typu ciągnięcie dodatkowych kabli przez cały statek - masakra, bo wiele pomieszczeń jest tzw zamkniętych, czyli tzw gas free certificate, pozwolenie na wejście, w ogóle znalezienie dogodnych przejść, ściąganie paneli w pomieszczeniach, dodatkowo kable odpowiednie z atestem (na które niekiedy trzeba czekać tygodnie), wiercenie przejść i czasami pod izolacją ogniową (bariery ogniowe), a po robocie wizytacje inspektorów, poprawki ewentualne i papier z pieczątką na koniec.... nieopłacalne
Dokładnie, trzeba też dodać że nowe systemu zazwyczaj nie są kompatybilne ze starymi i trzeba wymienić dużo dużo więcej niż się pierwotnie zakładało.
Dodatkowo czasem znaleźć firmę która dokona tylko częściowej modernizacji dając na to gwarancje graniczy z cudem.
Najlepsza reklama potencjału Gospodarza kanału. Dodatkowo trzeba podkreślić, że sposób przekazania napraw (IR, mikroskop, timelapsy) świadczy o poczynionym cholernym postępie w technice filmowania, a do tego dochodzi dobre gadanie i poczucie humoru.
cieszę sie że ktoś taki jak ty nas reprezentuje
Masz ogromne szczęście że żona pchnęła Cię do założenia tego kanału mimo wątpliwości. Posiadanie odpowiedniej osoby obok siebie to jedna z najważniejszych rzeczy w życia. Ja też mam wspaniałą żonę, niestety od kilku lat walczymy z chorym kręgosłupem który potrafi odebrać nogi... Mimo wszystko trzymam kciuki za kolejne naprawy.
Powodzenia.
taka druga osoba to skarb
Święte słowa 🙂
No już nie mogłem się doczekać tej naprawy…pozdro✌️
Jestem mechanikiem na statkach wiec bardzo bliski jest mi ten odcinek. Wogole twoja praca nadaje sie lepiej na niejeden serial niz te ktore leca w tv. Buduje napiecie tak dobrze jak gra o tron:) pozdrawiam i czekam na wiecej:D
Tyle tylko ze teraz w TV modniejsza patologia jak nauka i wiedza... a to świadczy o wzroście infantylnosci u ludzi chęć łatwego i szybkiego zysku bez nauki itp..
Nie jest sztuką wymieniać, a właśnie naprawiać... Kawał dobrej roboty Panie Danielu i Piotrze. Czekam na więcej podobnych wyzwań. Pozdrawiam
Super że umieściłeś informacje prawne w 4 minucie- pełen profesjonalizm:)
raczej zalosne ze trzeba sie tlumaczyc przed motlochem ktory idzie slepo z nurtem mediow, dziennikarzy i politykow, a nie idzie za tym co sie dzieje za kulisowo
@@przemekorwin lepiej wytłumaczyć ludziom przed faktem, żeby uniknąć linczu. Każdy ma swoje poglądy, mniejsze lub większe, więc po co robić sobie problemy
Dobrze zrobił bo debili nie brakuje.
Dobrze zrobił bo debili nie brakuje.
i Tak wysługuje się ruskim żenada
Szanuję, już level hard napraw, połączenie National Geographic i Teatru Kobra. Podziwiam. Dziękuję!
Daniel... Praktycznie przy każdej naprawie mi jakoś zaimponujesz, ale to co zrobiłeś w tym odcinku to jest po prostu majstersztyk. Pokaz wiedzy i umiejętności. W ogóle praca z mega drogą konstrukcją, załogą rosyjsko jezyczną. Pełen profesjonalizm. Brawo
Pozdrawiam fachowca Daniela. Takie diagnostyki i naprawy różnych urządzeń autonomicznych to mój chleb powszedni, więc znam ten ból :) Serwisy producenta woła się w ostateczności lub tylko w konkretnych sytuacjach - koszty są spore takiego serwisu. Dobrze mieć taką wiedzę i umiejętności, więc szanuję Cię Danielu, dzięki, że pokazałeś coś innego niż tylko klejenie elektroniki w laptopach :)
Ekstra odcinek. Pracuję od wielu lat w utrzymaniu ruchu w przemyśle i potwierdzam, że aktualnie czasami lepiej coś naprawić co dobrze działało przez wiele lat niż modernizować i mieć z " nowoczesną technologią" duże problemy.
W formularzu zgłoszeniowym trzeba zmienić na "marka i model laptopa/promu/statku"
Tak
Chętnie zobaczyłbym materiał z tego co pakujesz na taki wyjazd, co ze sobą zabierasz, jaki sprzęt itd. Świetny odcinek!
poprosimy o taki odcinek :D
35:25 Daniel juz jakieś 15 lat pracuje w automatyce przemysłowej i powiem ci ze masz absolutna racje. Mało tego, nawet trywialny stycznik (tzw starej daty) spokojnie dają rade pracować niekiedy po 20 la. Aż do momentu gdy ktoś w przejawie wewnętrznej potrzeby nie wymieni go na całkowicie nowego. Prosto z kartonika. :D Który w najoptymistyczniejszej wersji wytrzyma rok max dwa.
Z przyjemnością słuchałem jak tłumaczysz młodemu pokoleniu, czemu to się naprawia a nie wymienia.
A mówię o tym, bo mój ojciec jest emerytowanym elektronikiem i pamietam jak przez całe moje dzieciństwo naprawiał przeróżne rzeczy. Od odbiorników RTV, przez magnetowidy, pralki i inny sprzęt AGD. Kiedyś to było normalne i dokładnie pamietam kiedy przyszedl czas, ze to się zmieniło. Jak płaskie telewizory okazały się być nienaprawialne, bo wszystko siedzi w procesorze, który jest trudno dostępny.
Super film, zreszta nie pierwszy. Szacunek.
To co robisz to jest magia, podziwiam cię już od dawna ale ostatnio przechodzisz samego siebie... Gratuluję 🥳
Człowiek z pasją, ambicją i rozmachem. No i to się nazywa content! :D
Zastanawiam się jak można uzyskać taką wiedzę. Dla mnie to czarna magia ale lubię oglądać takie naprawy. To jest dla mnie szok posiadać takie umiejętności
Dobra robota. Danielu jak dłubiesz w szafkach sterowania i zasilania to nie noś obrączki. Jak gdzieś niechcący dotkniesz i zewrze , to może Ci palca upalić .. serio
No i takie naprawy mnie się podobają :). Świeytna diagnostyka, i analiza problemu. Znając życie nie ogarną tych zaworów do końca, i będzie to działało, ale prawie :). Nie wierzę aby sterowanie tej pompy było świeżo uszkodzone. Kawął dobrej roboty Panowie :). Pozdrawiam.
No i cyk. Kolejną zajefajna naprawa. Paluch w górę i oglądamy
Dokładnie. Naprawiać i jeszcze raz naprawiać. Dzisiaj nie ma mechaników, dobrych elektroników tylko tzw. wymieniacze części.
Jeśli coś da się naprawić to trzeba to robić a nie zaśmiecać świata.
Tak tajemniczo zabrzmiała nazwa miasta, ale po architekturze i sklepie z musztardą zorientowałem się, że to Gandawa.
Wszystko to dzięki innemu kanałowi na YT, który śledzę.
Super że są tacy ludzie którzy dzielą się swoja pasją
To był Gent. Gandawę wymyslili i wstawili na mapy Polacy. A potem jedziesz do kraju z mapą made in Poland i konsternacja. nie ma na mapie tego co widzisz na własne gały. GENT! Oczywiście takich kwiatków jest znacznie więcej.
@@jaceksosna4040 to tak jak Warschau wymyślili Niemcy, Warsovie Francuzi i Warsaw Anglicy.
A stolicą Chin oczywiście nie jest Pekin.
Każdy podróżujący powinien mieć świadomość że mapy też są tłumaczone a nazwy miast w sposób szczególny.
Powiem tylko tyle .... Jesteś ogromną inspiracją.
Like to za mało. Pracuję jako elektryk w przemyśle stoczniowym. To co robisz to magia:P graty za wiedzę.
Pełen szacun
pracujesz jako elektryk w stoczni i coś ci imponuje na tym filmiku? to gratulacje
Super odcinek Daniel. Jeżeli masz zamiar rozwijać sięw tym kierunku, to taka moja mała rada, że warto sprawdzać terminale przyłączeniowe bo czasami problemem może być poluzowana od wibracji śruba trzymająca przewód, czasami chiński elektryk na stoczni nie miał pary w łapie i słabo dokręcił, czasami zapomniało mu się zdjąć przezroczystą folię z samego drutu i wkręcił w łącznik na szynie (miałem na statku taki przypadek), czasami dojście było trudne i wsadził przewód po drugiej stronie nakrętki w łączniku. Poza tym Stary na mostku to często "niezacyknięty" jest i potrafi powiedzieć ci tylko, że mu coś tam nie działa, albo żarówka nie świeci. Sam jestem Starszym Oficerem Mechanikiem i wolę jak kontraktorzy przychodzą do mnie w sprawie usterki do naprawy, a nie pytają się "dzięciołów" co się stało i dlaczego nie działa. Ewentualnie warto raczej rozmawiać z Elektrykiem lub Elektro Automatykiem jeżeli takowy jest na statku...ale nie qwa z dzięciołami z mostku... z nimi to można o drewnie lub o konserwacji powierzchni płaskich, bo czasami nie odróżniają obciążenia silnika od jego obrotów lub wychylenia płatów śruby nastawnej...
Panie Chiefie niech Pan wyjaśni czytającym jak to jest (pewna osoba powyżej jest zdziwiona że to nie załoga dokonuje napraw tylko zewnętrzy serwis) a inny nawiedzony wypisuje z kolei że stocznia i kontraktorzy przychodzą w ostateczności a tak to wszystko naprawia załoga. co Pan na to? :)) podobno tak postępują armatorzy aby zaoszczędzić na kosztach eksploatacji statku.
Nie wiem czy jeszcze ktoś miał takie skojarzenie, ale dla mnie wyglądałeś jak Pavel Checov, oficer nawigacyjny i naukowy na pokładzie USS Enterprise, który biegał i wszystko naprawiał :)
Świetna robota
Mogę powiedzieć tylko WOW, GRATULACJE. Bardzo dużo nauczyłem się oglądając twoje filmy, dzięki za cotygodniowe odcinki i za dzielenie się twoją wiedzą🤟
bo "naprawiacze "są od naprawiania a "wymieniacze" od wymieniania - elegancko pany,dobra robota👍👌👏👏🙌
Co za baran pisał żeby wymienić na nowy 🤯
Ktoś tu chyba zabłądził bo to kanał o naprawianiu
Jestem tu od miesiąca a natrafiam na najlepszy content w historii tego kanału.Lepiej być nie mogło 😁🤜Jeszcze tylko filmiki z zakresu szeroko pojętej motoryzacji i jestem tu do końca youtuba 😝
Ja tak samo.
Szacun za wiedzę, umiejętności i chęci do dzielenia się doświadczeniami i widzą!
Świetny, materiał Panie Danielu. Piękna starówka w tym mieście, fajna wycieczka do ciekawego miejsca, i jeszcze, dobry zarobek na tym, jak mniemam. Pozdrawiam.
U nas w firmie to nawet jak przewieziemy maszyne 3 m dalej i podepniemy do tego samego szynoprzewodu to i tak musi przejść odbiór elektryczny.
@@januszwidzyk4656 to fajna firma.jak sie maszyny 3 m dalej przewozi ;)
Jestem pełen podziwu dla Twojej roboty. Trafiłem na Twój kanał i oglądałem jak naprawiasz laptopy, monitory, apartaty itp. Minęło kilka miesięcy, a Ty latasz naprawiać statki i na miejscu uczysz się jak to wszystko działa... No pełen szacun i życzę dalszego rozwoju w tym tempie. Choć nie wiem czy to dobrze dla nas, bo zaraz wrzucisz filmik "Lecę w kosmos naprawiać ISS" i tyle będzie z fajnych filmów na kanale ;P Pozdrawiam ;)
Fajne zderzenie dwóch światów z różnymi zasadami elektroniki i automatyki. Widać, że warto szanować zasady w obszarach, w których nie poruszamy się na codzień. Nie włączać zasilaczy na zwarte linie główne w elektronice i nie uruchamiać automatu bez sprawdzenia modułów wykonawczych w automatyce;)
Tak dla uściślenia ta faza na pompie była raczej rozwarta a nie zwarta;)
Pewnie pomiar kąta pochylenia jest gdzieś znacznie niżej = bliżej środka ciężkości = punktu obrotu / kołysania statku. Ale on też się zmienia zależnie zanurzenia dlatego jest też opcja balastowania.
Super!!! Automatyka pełną gębą! Gratulacje!!!
Mistrz! Genialny materiał, pomimo ze kompletnie sie nie znam na tym z przyjemnością oglądam każdy odcinek. Pozdrawiam
Danielu, mój imienniku jesteś najlepszym mistrzem całego świata. Super kanał , super umiejętności, super profesjonalizm. Po prostu wszystko SUPER! Powodzenia w kolejnych hardkorowych naprawach.
Nic nie kumam, dwa razy byłem na statku w życiu, ale oglądnąłem od 1 do ostatniej minuty. Ja humanista. Ale program wymiata. I pomyśleć, że ja tylko wtyczkę naprawić umiem jak się coś poluzuje. Szacun.
JA CIĘ ROZUMIEM ŻE CHCESZ POSTAWIĆ SPRZĘT NA NOGI! Sam naprawiam Agd i wiem że powyżej 5 lat moduły, sterowniki, programatory są już nowe nie dostępne a jak są to cena czasami kosmos dla klienta końcowego, więc... Próbuję to reanimować...
Super by było współpracować z TOBĄ/WAMI. Super tłumaczysz i pokazujesz poszczególne kroki, a dodatkowo sposób przekazu działania urządzeń /sprzętu /i tok rozumowania jest naprawdę luxus. Mówiąc wprost "po nitce do kłębka".
PEŁEN PROFESIONALIZM PRZY TAK SKOMPLIKOWANYM I ZAWIŁYM SYSTEMIE. SZACUN PANIE DANIELU...
Super odskocznia. Fajnie zobaczyć coś czego na codzień się nie widuje 👍
Mam nadzieję że konkretnie ich podliczyłeś 😁
Fajna z Was ekipa dwóch polskich inżynierów, a sam Piotrek b. sympatyczny kompan! Szkoda, że Piotr nie prowadzi swojego kanału, ale i tak te Wasze eskapady to super ciekawa sprawa. Dzięki!
Ciekawy materiał, trzeba mieć głowę na karku i sporo wiedzy, żeby przeprowadzić taką naprawę, sama usterka może i prozaiczna, ale trzeba wiedzieć gdzie szukać. Pozdrawiam i Życzę zdrówka.
Gratuluję, pasja, praca i przygoda. Piękny zestaw. Rekomendacje robią się same. Życzę dobra wszelkiego i kolejnych interesujących zleceń.
Przez jakiś czas mnie tu nie było. Dom, działka itd. Nadrabiam i kucnąłem. Danielu wielki szacunek dla Twojej wiedzy i umiejętności. Twoje odcinki (każdy) powinny być puszczane na Netflixie. Pozdrawiam serdecznie spod Gdańska.
Jesteś wielki💪 Szacun🤗
Gratulacje. Szacun i powodzenia w dalszych przygodach!
Witaj Danielu w świecie serwisantów automatyki przemysłowej. U nas każdy dzień wygląda właśnie tak jak ta naprawa. Najweselej jest jak klient próbuje naprawić urządzenia sam a my przyjeżdżając na miejsce pół dnia zastanawiamy się "co autor miał na myśli". I tak to właśnie jest, że z łatwymi awariami klienci radzą sobie sami a nas wzywają do totalnych f**kupów. My też często "drutujemy" bo w dobie braków podzespołów, linie produkcyjne muszą produkować. Często pracujemy pod presją czasu bo jeśli linie nie ruszą to kolejne łańcuchy dostaw się załamią.
Aż się wzruszyłem za Twe zaangażowanie i poświęcenie jesteś wielki panie Danielu - Cпасибо 😊
Damianie???? Chyba inny kanał oglądasz 🤣🤣🤣
@@warcnetpl Sorry powinno być ok- panie Danielu 😊 dzięki 😊
Tu były tematy związane z automatyką, ale bardzo szybko się dostosowałeś. Szacun. Pozdrawiam serdecznie.
według mnie automatyka to taki duuży prostyszy układ elektroniczny, tylko jak widać na tym filmiku ile trzeba było się olatać żeby coś sprawdzić a przy laptopie to jest tylko mały ruch ręką
Witam serdecznie oby się wam, tobie powiodło! Szacunek dla ciebie Pozdrawiam serdecznie,
Emocje były pomimo, że długi ten odcinek gdyż do rozwiązania była masa problemów. Ale dałeś radę krok po kroku pomimo złożoności całego systemu i kolejnych uszkodzonych elementów. Szacun i gatulacje.
Fajnie się ogląda masz głowę do elektroniki 👏👏👏👏👏 ... czekamy na więcej filmów pozdrawiam 😀😃
Piękny odcineczek oraz piękna naprawa w waszym wykonaniu. Dobra robota :D
Gent - CUDNE miasto i wspaniałe wspomnienia z czasów studiów!!!
jesteś Niesamowity :) Gratulacje naprawy i rozwiązania problemu do samego końca
Daniel jesteś niesamowitym elektronikiem. Super film. Powodzenia
Kiedy jesteś niemal pewien , ze naprawa podzespołu uruchomi reszte systemu -, a okazuje sie , że ..... jest drugie tyle do naprawy ( i nie koniecznie po twojej specjalności ) 😯🥵 .
Daniel , może otworzysz osobną firmę pt . Marine Electronic Quick Services ? 😆.
❤ to chyba najlepiej opisuje moje emocje. Brak slow. Brawo!!
Szanowny Panie ! Wielki Szacunek za to co zrobiłeś , inni powinni brać z Ciebie przykład !
Mega odcinek, super że razem z Tobą mogliśmy przeżyć tą przygodę 😁😁👍
Super robota!👍👍👍 Idziesz jak burza!
Z tego co widze, doczekałes sie wlasnych hejterów, co jest miarą twojego sukcesu. Niczego nie zmieniaj!
Bardzo mi się podoba twoja pasja i zaangażowanie do naprawy a jak coś zrobisz i uda to po prostu naprawić i działa to jesteś mega zadowolony że rozgryzłeś coś i po prostu doprowadziło cię to do zwycięstwa nad danym problemem. No jestem naprawdę pełen podziwu i trzymam kciuki dla ciebie. Wiem, że masz dużo pracy, może gdyby takich ludzi było więcej, a nie zwykłych wymieniaczy tylko tych którzy naprawiają dane konkretne elementy i znali się na danej rzeczy nie tylko zarobkowo ale i z zamiłowania, pasji no to byłbym mega szczęśliwy mieszkając w Polsce i mając dostęp do takiego rynku, w którym funkcjonowałaby większość ludzi o tego typu talentach i podejściu do pracy. Pozdrawiam.
Ps. Pisząc to obejrzałem po raz pierwszy dwa z twoich filmików
gratulacje naprawde Pana profesjonalnizm jest godzien podziwu,wyslalem do Pana pewien sprzet do naprawy i kazdego dnia modle sie zeby sie to udalo zrobic,pozdrawiam i bede czekal cierpliwie na informacje prosze sie nie spieszyc, ja juz nie jestem mlodym czlowiekiem bo blizej mi do setki niz do 20
Naprawa ! A nie wymiana na nowy . Super się oglądało 😀
Najfajniejszy serwisant na CZcams wrzucił kolejny fajny filmik.
Teraz już z pozytywnej zazdrości zaczynam Cię trochę nienawidzić! Świetna robota i wiele bym dał, żeby kiedyś pomóc w czymś takim - wiedzy trochę jest, tylko ciągle brakuje odwagi, żeby porządnie wejść w temat...
Oglądałem z zapartym tchem. Mimo, że większość z tego co mówisz to dla mnie czarna magia to emocje jak w dobrym kinie. Super!
Dobra dobra nie tłumacz się tyle dlaczego to naprawiasz, wszyscy wiemy o co chodzi... bo po prostu uwielbiasz wyzwania !!!! Popieram i szanuje :) Super materiał !!!
Nom... najlepsze.... "chce miec to w małym palcu" xD
Hej Daniel, miło oglądało się ten odcinek, sam jestem mechanikiem na statku i wiem co to za kawałek chleba, pozdrawiam!
No doczekałem się :) brawo. Robota na pełnej profesce, ja walczę tylko z płytą od linni diagnostycznej i to hobbystycznie bo jestem mechanikiem-diagnostą. Gratuluję kolejnej naprawy.
Ludzi, których nie mają docenienia z urządzenia przemysłowe, nie wiedzą, że nie są jak AGD, nie ma dużo firm, które produkują przemysłowy dedykowany sterowniki. A dla serwis jest masakra..stare, bardzo stare, nowe, najnowszy.... i wszystko trzeba serwisować !.... BRAVO.
Zegarmistrzowska precyzja w delegacji 👍 Gratulacje 👍👍👍
Chyba kurs z czytania schematów Daniel musi nagrać :D
Brawo! gratulacje, piękna postawa i wypracowane umiejętności.
Chylę czoła, super kanał - myślę że powinieneś zakupić jedną z dawnych stoczni i dalej się rozwijać w remontach statków. A tak na poważnie, to ostatnie odcinki wywarły na mnie ogromne wrażenie.
6:10 rewelacyjnie Wam wyszedł ten kawałek z muzyką. Z chęcią bym zobaczył odcinek jak wraz z Sebastianem Baryczą ogarniacie jakiś statek. On swoje tematy a Ty swoje 😀
Ja przez chwile myslałem, że widzę Sebastiana a nie Piotra i zacząlem analizowac ;) hehe.
Hardkorowa robota :). Jak kupię statek to też go będziesz serwisował ;).
Wielki szacun! Niesamowicie inspirujesz ludzi! Pozdrowienia.
👏👏👏gotuję się z ciekawości 👍
Jesteś fachowiec takich ludzi potrzeba
Jesteś bohaterem tego statku! ;)
Mega ciekawy odcinek i ten okrzyk radości "zajebisty"😊 Też tak mam za każdym razem gdy zdołam rozwikłać jakąś zagwozdkę która zajmuje mi dłuższy czas😎 Fajowa przygoda i satysfakcja z ogarnięcia na "+" takiego zlecenia❤ Pozdrawiam Wszystkich.🙂🙂
No czekałem na ten odcinek jak na premierę samochodu elektrycznego o zasięgu 1000km i ładowanego w 5min. I co ...przerosło mnie to. Czad po prostu. Gratulacje za wiedzę i pasję.
Wszystko spoko, ale jednak Rosjanom powinieneś powiedzieć stanowcze NIE.
Rozumiem kasa i pasja, ale honoru i godności nie da się tym wynagrodzić.
Rosja to Rosja.
Zwykła zewnętrzna pętla prądowa 4-20mA, gdzie środek ustawia się na poziomie 11-12 mA. Nie ma Rocket sience. Typowe rozwiązanie w automatyce. A że to statek to musi być separacja, podobne tematy co górnictwo. A jak chcesz przekaźniki to mam sporo, atestowane :)
A wungla nie masz? Bardziej się przyda niż przekaźniki z kopalni
@@przygodyzbudowy2360 Czarne złoto jest, łopata i jedziesz, na kilku metrach już znajdziesz, W Wałbrzychu też prężnie działają w temacie
Szacun mega skarbnica wiedzy 👍👍👍
Kurczę pieczone .... tez to ciekawsze niż kryminał na netfliksie....!!!! Szacun!
Ale po co to tłumaczenie... Rosjanie to normalni ludzie, którzy chcą żyć jak każdy.
Odwaliłeś kawał dobrej roboty, niestety nawarstwiło się tu wiele awarii, które powinny być usuwane na bieżąco przez utrzymanie ruchu. Dobrze, że zakryłeś logo armatora bo Twoja interwencja świadczy o wielu zaniedbaniach, które piętrzyły się pewnie latami.
Dokładnie
Super!! Uwielbiam takie łamigłówki. Zazdroszczę!
Bardzo ciekawy temat, różnorodność na plus. Czekam na więcej 😀