Raw Probefahrt mit Jumbo und Nietenreko
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- čas přidán 21. 12. 2022
- Anfang der neunziger Jahre werden im damaligen Raw Schöneweide in Berlin, fast ausschließlich Altbauzüge hauptuntersucht. Ein Viertelzug der Baureihe 476 ist zusammen mit dem Schleppfahrzeug Jumbo auf Werksprobefahrt. Wir hatten Gelegenheit mitzufahren und konnten der Abnahme Mannschaft über die Schultern blicken. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr zur Berliner S-Bahn: www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/nahv...
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Diese Geräuschkulisse während der Fahrt... pure Erinnerungen !!!
.. die langsamdrehenden Gleichstrommotoren, die Schienenstöße und das Abfahrtssignal aus dem Elektronikbaukasten ...
@@becconvideo Tatzlagermotoren, wohlgemerkt!
Ich wünsche mir die Zeit zwar nicht zurück. Aber man kann sagen was man will. Damals hatten die Züge ihren ganz eigenen Charme. Wenn ich von außerhalb zurück kam und die ersten S-Bahn Fahrgeräusche wahrnehmen konnte wußte ich, "endlich wieder zu Hause! ".
Heute wirkt das alles irgendwie kühl.
Wenn gleich der Komfort natürlich besser ist.
Insgesamt aber ein nettes Video 👍
Kindheitserinnerungen an Berlin! 😍Ich den 80er Jahren war ich oft zu Besuch bei meiner Tante in Berlin. Ich kann mich immer noch an den Geruch und die Geräuschkulisse erinnern!
Dieses Geräusch beim losfahren, wie ich das vermisse...
Danke! Sehr interessant! Ich war da bei!
Beautiful video 👍
Tolles Video. Ich bin nach wie vor der felsenfesten Überzeugung, dass die Reichsbahner die schönsten Uniformen trugen. (Diesen Satz habe ich Dank „Horugeru“ korrigiert)
Aber eine orthographische Blutgrätsche ist er immer noch. Vielleicht gehen Sie nochmal dran 😉
@@vitoandolini8729 Helfen sie mir alten Mann.😇😆
Hier werden Sie geholfen: "felsenfest(en)" ist ein Adjektiv und wird daher klein geschrieben. Hinter "Überzeugung" gehört ein Komma hin und der nachfolgende Nebensatz beginnt somit mit "dass" (früher 'daß'). Noch eine grammatikalische Anmerkung: da "die Reichsbahner" Plural sind, sollte auch "die schönste Uniform" im Plural stehen, also "die schönsten Uniformen". 😉😎
@@horugeru7779 Danke, habe es berichtigt.
Toll, endlich ein neues Video!!! Allerdings sind es keine Nietenreko, sondern Nietereko. Singular: der Niet, Plural: die Niete.
Sprachgebrauch: Nietenreko dabei sollte es auch bleiben
@@TheTraintv Nunja, bloß weil viele es falsch machen, muss es ja nicht unbedingt so beibehalten werden. Wir also Fachkundige jedenfalls sagen Nietereko. Nieten hat die S-Bahn keine, die sitzen eher im Bundestag :)
Ha! Der Ostbahn hof ist immernoch eine Dauerbaustelle. Das Ding wird auch in 20 Jahren noch nicht fertig sein. Gearbeitet wird da gefühlt zumindest nie.
@TheTraintv Ganzer Film schon im Mitgliederbereich verfügbar?
ab 25.12.22
Guten Tag zusammen. Ich hätte bezüglich der S-Bahnen, die über Stromschiene versorgt werden, eine Frage: gibt es bei Streckenende für Stromschienen ähnlich wie das Signal EL 6 bei Fahrdrahtende auch ein entsprechendes Signal bei S-Bahnen? Vielen Dank für Antwort. 👍
Meines Wissensnach nicht. Hab ich zumindest noch nie gesehen
Gibt ebenso wenig Abnehmer senken und heben.
Dafür gab es (min. eine Zeit lang) ein anderes Signal, das bedeutete: Fahrschalter ausschalten. Kam zum Beispiel bei Gefälleabschnitten zum Stromsparen zum Einsatz.
@@hansformer9556 Ah, danke für die Info.
der bock kam meist vorher bevor die kiste keinen saft mehr hätte..da hätte das signal keine geige gespielt..verstehste...
@@AJ-dt4dw Es hab auch Abschnitte, wo die Strecke ohne Fahrschiene weiter führt.
Beispiele dafür sind die Anschlussweiche Greifswalder Straße oder zum Beispiel die Regionalbahnstrecke Birkenwerder (einziger Bahnsteig der S-Bahn Berlin, den der Regionalverkehr mit Oberleitung mitbenutzt).
Dort werden keine EL6 aufgestellt, Bzw. Nur für Züge mit Oberleitung.
Schätze das ist auf spezielle Vereinfachungen der S-Bahn zurückzuführen.
Aber sonst haben sie Recht.
7:20 interessant Tatra Straßenbahn Neben S bahn
Ja, ich frage mich auch grade welcher Ort das ist. Straßenbahn und Sbahn ebenerdig kenne ich eher nicht.
@@DaFritzla Auszug aus Wiki:
Ab 1954 übernahm das Raw Schöneweide auch die Funktion einer Hauptwerkstatt bei der Ost-Berliner Straßenbahn. Ab 1959 erfolgte hier der Umbau der Straßenbahntypen T 24, TD 07/24 und anderen in Rekowagen der Typen TE 59 bzw. BE 59 sowie deren Nachfolgern. Dazu wurde durch die Schnellerstraße ein Gleis verlegt, das nur für Überführungsfahrten benutzt wurde.
Innerhalb RAW Schöneweide anfamg 90iger auch Hauptwerkstätte für BVB/BVG OST.
Der Probezug ist von Schöneweide nach Erkner und wieder zurück gefahren