TIPS - WHAT'S THE BEST BYCICLE FOR TRAVELING | Tips & Tricks for the first purchase, but not only...
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- čas přidán 23. 07. 2024
- You convinced yourself to leave, you dusted the old bike in the garage and made your first bike ride! The adrenaline is running high and you can't wait to get back to new destinations, but the old bike is not enough anymore, and now what? Racing bike, MTB, Gravel or Cycle Tourism, which one to choose? The market today gives us the opportunity to choose between a very large (if not infinite) catalog of bicycles and, assuming that there are no bikes with which you can not travel, how to orient yourself in this giant ocean? In this video I will try to make a little 'order by giving you my personal advice on the main components to consider both for the choice and purchase of your first bike, that for the purchase of a bike to be dedicated exclusively to the trip: from the frame to the brakes, from transmission to tires, but not only ...
NB: In this video we will talk exclusively about all those components that "born together with the bike" or those components that would be more "difficult" to replace at a later time such as the frame, the rims, the brakes, the transmission. As for the saddle, tires, pedals and in general all the other components that can be replaced more easily after the purchase of the bike itself, will be covered in other videos.
📝 LIST OF CONTENT
1:30 - Preamble
2:18 - Types of trips and travelers
2:57 - Type of bike: Road, MTB, Gravel, Cycle tourism,...
5:38 - Bike size
8:56 - Frame: Steel, Aluminum, Carbon or Titanium?
19:30 - Rims and Covers: Number of spokes, and tire width
22:14 - Transmission: Single, 2 or 3 crowns? Metric development, what is it?
28:30 - Brakes: Disc, V-Brake or Cantilever?
🔗 VIDEO LINKS
Bikester size calculaltor - www.bikester.it/calcolo-telai...
All parameters for a "tailor-made" bike - www.bicidastrada.it/misure-de...
Calculating and conforming metric developments - www.gear-calculator.com
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girovaganzo.bike/La-scelta-de...
#biketips
#cicleturism
#travelbybike
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👋 ABOUT ME / 🇬🇧
I am Giovanni Ganzerli, 24 years old, cycling and cycling touring enthusiast. I have made the bicycle my one and only principal means of transport and dream in a world with always more bikes and always fewer cars on the road.
I have traveled to Italy, France, Switzerland, Austria, Slovenia, Croatia and Brazil and on this channel I would like to share experiences, opinions and advice about the world of cycling and cycling touring that I hope can be useful both to those who are now approaching this wonderful world and to those who already have experience and are looking for new inspiration.
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📸 Filmed and recorded with DJI ACTION CAM
🎬 Mounted with FINAL CUT PRO
Complimenti video chiaro ed esaustivo, spiegato molto bene, non sono sicurissimo che il monocorona sia piu' leggero della doppia in considerazione del fatto che devi montare un pacco pignoni molto piu' grande il che alla fine bilancia il fatto che non hai cavo, guaina e manettino, a parte questo...like meritato
Ottimo video, chiaro e completo
Grazie, bel video utile per molte persone
Complimenti👍. Grazie delle info
Complimenti, bel video, chiaro ed esaustivo.
Bravo, video completo e spiegato molto bene. Molto utile 👍🏻
Compimenti : sempre preciso ed esauriente!
Complimenti, sei stato molto dettagliato. Grazie
Ottimo video grazie
Complimenti, davvero esaustivo, esposizione chiara.
Video davvero interessante .
Bravo
Molto molto bravo.complimenti👍
Grazie mille dei consigli! Tanto valore
Grazie a te 💪 Mi fa piacere sapere che li abbia trovati utili!
bravo...grazie
Ciao.. bravo ed esaudiente!
Ciao, molto utili i tuoi consigli. Un canale che spero cresca sempre più, con contenuti interessanti e illustrati in modo chiaro e semplice. Continua così
È proprio quello a cui vorrei puntare 😊! Grazie per il tuo supporto 💪
Bel video, esaustivo utile e condivisibile. E bella anche la Cinelli. Solo qualche piccola imprecisione tecnica sul discorso fatica e resistenza ma sono dettagli che non incidono sul giudizio complessivo👏👏👏
Ciao complimenti ottimo video molto utile e ben illustrato....... io avrei spezzato una lancia anche a favore della sella (argomento a me molto caro) capisco che è un fatto molto personale ma molto spesso è difficile da capire cosa sarebbe meglio montare. ciao buone pedalate
ciao, mentre guardavo e ascoltavo il tuo video lanciavo delle occhiate alla mia Cinelli IL PASSATORE del 1990 sembrava che descrivessi questo modello 30 anni dopo (manubrio a parte). concordo in pieno semplicità e facilità di riparazione le caratteristiche necessarie per viaggiare sereni.
paolo
Mamma mia che bici 😍 invidia per te che ne possiedi una!
Bravo, e bei consigli
Ho provato una Decathlon 920 2021 gravel... molto particolare col manubrio drop piuttosto grande, e un fler di 23/25° molto comoda.. non credevo.. unica peccato anche se il telaio è collaudatissimo.. ''è in lega di alluminio e la forca carbo"
...
Veramente un ottimo video, seppur lungo non stanca e dà tante utili informazioni, complimenti!!!
Grazie man ... mi fa davvero piacere ;)
@@Girovaganzo mi stò avvicinando al mondo della bicicletta da poco e mi piacerebbe fare del cicloturismo e un canale come il tuo insegna veramente tanto
@@MARCOFACCIODAME e allora inizia a pedalare che poi la bicicletta istigherà ancora di più 😉💪
Ciao, che ne pensi della Triban gravel del decathlon La 120 ? Grazie
Sto per sistemarmi una nuova bici da viaggio dopo averne fatti 2 con una mtb (che non consiglio) e questo video mi è proprio utili. Grazie.
Grazie mille! 🤟 Giusto perché potrebbe tornare utile a chi leggesse fin qua: cosa non ti è piaciuto o dove non ti sei trovato nel viaggiare in MTB?
Grande Filosofia 👌
Bel video,condivido tutto, un solo appunto..col multicorona anteriore ,comunque la catena si stressa moltissimo nel mento della cambiata, che se fatta spesso può creare uno stress maggiore del monocorona, dove si, la catena lavora spesso in obbliquo, ma in maniera molto dolce, per il resto davvero bel video, molto concreto e veritiero, soprattutto per i veri amanti delle bici che fanno anche del fai da te "economico" e funzionale
grande
Ciao Giovanni,ottima spiegazione per iniziare a scegliere la bici.
Come ti trovi tu con la tua Cinelli Hobootleg che vedo nel video?!
Ps ottimo anche l’ultimo video sulla regolazione del cambio👏🏻👏🏻💛
Ciao Antonio, grazie per il feedback e per il supporto! Io con la Hobootleg mi trovo veramente molto bene anche se l'ho modificata e personalizzata parecchio. Comunque posso dirti che per me è un'ottima bici: super versatile e sempre affidabile! Se vuoi approfondire qualche cosa in particolare fammi sapere che vedo di risponderti ;)
Ciao, visto che usi una cinelli, volevo chiederti cosa ne pensi sulla cinelli hobootleg easy travel 2019 con freni catilever? Non trovo nessuna recensione a riguardo.
Ciao, possiedo anche io la stessa bici. Mi risulta che si possono montare copertoni fino a 44mm di larghezza. Nel video tu dici che si possono montare, al massimo, fino a 38mm. Potresti verificare? Grazie e complimenti.
Grande video super consigli ti chiedo una cosa i freni cantelever in discesa magari anche carico possono andar bene per una frenata sicura su una bici da turismo gravel ciao e grazie buon Natale aspetto nuovi video
Ciao, io li ho usati parecchio tra uscite e viaggi e anche sotto la pioggia mi sono sempre trovato bene. Ovviamente dovrai stare più moderato con le velocità perché la frenata non è sicuramente quella di un disco, però la mia esperienza è stata più che positiva. Ora ho un freno a disco meccanico, ma sinceramente come frenata preferisco ancora quella dei freni cantilever che avevo prima!
Lo svantaggio dei cantilever, specialmente sul gravel, è il fatto che se storci un po' la ruota, essendo un rim brake, ne risentì di più e con il fango, quando è tanto, fanno un po' da tappo anche se tra i rim rimangono comunque migliori su questo tema!
@@Girovaganzo grazie al prossimo video ciao
semplicemente grazie video davvero utile.C é qualche bici che consiglieresti al neofita intorno ai 200-300€?😊
Su budget così bassi (mantenendo un buon rapporto qualità/prezzo) ti suggerirei Decathlon anche se per la Gravel primo prezzo sei sui 500€. Magari usata puoi trovarla sui 300...
❤😂🎉 bene
utili consigli.. a mio parere visto che hai molti iscrittie presumo molti tra i quali giovani.., il consiglio migliore sarebbe quello di usare il sempre il casco e per dare l'esempio mostrare sempre video solo con il casco in testa allacciato mentre si guida una bici.
posso chiederti un'opinione sui mozzi? per bici da travel sono preferibili mozzi a perno passante o a quick release? il mio dubbio oltre che sulla maggiore stabilità/resistenza del PP è sul tipo di cuscinetti che implicano i primi rispetto i secondi: i cuscinetti a coni e sfere non mi sembrano la soluzione migliore per percorrere grandi distanze o sbaglio?
Diciamo che lo standard si sta spostando ormai completamente sul perno passante (volendo esistono anche quelli a sgancio rapido che si aprono con una leva senza utilizzare brugole) e cuscinetti sigillati. Diciamo però che il concetto con cui nascono (o almeno dovrebbero) le bici da viaggio, cosiddette travel, è la loro semplicità per una manutenzione più semplice e meno esigente. In quest'ottica i cuscinetti a coni e sfere, per quanto "vecchi" come tecnologia, rimangono i migliori visto che possono essere aperti, puliti o aggiustati con molta semplicità. Quelli sigillati invece, nonostante siano appunto sigillati e quindi meno inclini a raccogliere e accumulare fango e sporco, si possono solo sostituire con cuscinetti nuovi che sono sicuramente più difficili da trovare sul posto specialmente in paesi meno sviluppati. Le sfere al contrario si trovano praticamente ovunque, anche in officine o carrozzerie per esempio.
Detto questo non è detto che se compri una bici da viaggio devi per forza di cose fare cose estreme in luoghi dimenticati dall'umanità perciò, se non senti questa esigenza particolare, ti posso tranquillamente consigliare anche soluzioni più moderne a PP, magari con quick release in modo da poter estrarre la ruota più rapidamente in caso di foratura o per caricarla in macchina senza dover tirare fuori la brugola tutte le volte.
@@Girovaganzo grazie mille del consiglio
levami una curiosita',le leve del cambio che hai montato sai darmi un link per vederle? si inseriscono dentro il tubo del manubrio o sono con attacco a fascetta?
Le leve del cambio sono le endbar shifter della microshift e si inseriscono all'interno del tubo al posto del classico tappo che metteresti per chiudere la nastratura. Le leve le puoi trovare tranquillamente sul sito di microshift se vuoi darci un'occhiata ;)
@@Girovaganzo grazie tante 👍
giusto !!! ho due cinelli per viaggiare una hobootleg geo e una zydeco
Spettacolari entrambe! 💥
Bel video potresti indicare quale bicicletta compare nel video e le sue caratteristiche. È una bici gravel?
Vorrei acquistare una bici gravel
tutta in acciaio che sia sopratutto poco stressante per la schiena quale modello mi consiglieresti? Con un prezzo d'acquisto intorno le 1500 euro.
Grazie per l'eventuale risposta.
Un saluto.
Quella che vedi in foto è una Cinelli Hobootleg che direi sia super consigliata per le caratteristiche che stai cercando e il budget che hai! Una bella bici affidabile e super versatile! Se vuoi farci però del gravel e la vuoi in acciaio però ti consiglierei piuttosto ti porterei sulla Easy Travel che ha già il freno a disco e il cambio sulle leve del freno
@@Girovaganzo grazie per la risposta
Secondo te che bicicleta di gravel posso comprare Cosi bella si voglio spendere 1500€ Piu o meno ? Gravel per viaggio voglio. Grazie
Il budget è buono... e oltre a consigliarti una bellissima cinelli come la hobo (sono un po' di parte in effetti), potrei segnlarti una Kona o qualche Surly, altrimenti se in zona hai qualche rivenditore anche Genesis fa delle belle bici, ben equipaggiate e a buon prezzo per il cicloturismo (vedi la TOUR DE FER o la VAGABOND).
Io sono del parere che la guarnitura doppia corona avrebbero dovuta adattarla da sempre.. anche nelle mtb già negli anni 80..la tripla serve solo a complicare le cose
Sono gli steli posteriori orizzontali a determinare la larghezza dei copertoni
La fatbike non si cita
Ciao, che dirti, video praticamente inutile! La fiera del già noto e stranoto
Due cose non capisco: ma è così facile rompere un telaio? In 35 anni mai capitato. Poi la monocorona perchè ne essita di più manutenzione? A me sembra che in realtà ne abbia di meno.
perche' avendo una sola corona si usura prima