Carrera Digital 124/ 132 | lange Spurwechselkurve / Ideallinie | Making-of | DIY | Slotcar
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- čas přidán 24. 12. 2022
- In diesem Video zeige ich die einzelnen Schritte, wie ich aus dem Einfahrteil einer normalen Spurwechselkurve, zwei 1/60er Kurven und einer 3/30er Kurve einen langegezogenen Spurwechsel auf Ideallinie realisiert habe, um eine Schikane zu entschärfen.
Bei der anschließenden Probefahrt mit einem umgebauten "Audi R8 Le Mans 2000" auf Plafit Chassis ist mir jedoch aufgefallen, dass die Ausfahrt der Ideallinie etwas zu kantig geworden ist, und die Fahrzeuge hier ins Driften kommen können.
Da muss ich also später nochmal nachbessern. Dazu wird es dann sicherlich ein neues Video geben.
Hier einige Video-Links zu meiner Bahn:
analoge Autos auf DigitalBahn: • Carrera: analoge Autos...
Umbau der Control Unit: • Umbau der Control Unit...
Carrera Klappbahn: • klappbare Carrera Digi...
Carrera Anbauteil: • Carrera Digital 124/ 1...
Pit Lane Speedlimit: • Carrera Digital 124/ 1...
Making-of Pit Lane Teil 1: • Carrera Digital 124/ 1...
Making-of Pit Lane Teil 2: • Carrera Digital 124/ 1...
Making-of Pit Lane Teil 3: • Carrera Digital 124/ 1...
Making-of Pit Lane Teil 4: • Carrera Digital 124/ 1...
Deko-Element No.1: • Making-of Deko Element...
Deko-Element No.2: • Making-of Deko Element... - Auta a dopravní prostředky
respekt, vor soviel handwerkliches geschick mit augenmass und richtiges werkzeug !
es hat richtig spass gemacht, dir zuzusehen !
Vielen Dank 🙂
Was soll man noch sagen? Er hat halt n Plan!
Now I have officially seen it all. He clearly knows what he is doing as he hasn’t lost any toes or damaged the parquetry floor. Very interesting. 🇦🇺👍🍺🍺
🤣 Thank you very much.
He probably cut out the scene where he lost his toe!
Wowwwwwwwwwwwwwwwwwwwww Perfekt............. Bitte an Carrera weiterleiten......sofort Produzieren !das muss mann kaufen können.
😄 Ob die auf mich hören würden... 🤔
@@KenSchmud Sie müssen !
Hab genau sowas mal bei ebay kaufen können von jemanden der das auch selbst gebaut hat. Macht spass der Abschnitt
Sehr hübsch gemacht und dokumentiert.
Vielen Dank für das Lob 🙂
👍👍👍👍👍👍 Was für eine Arbeit.
Respekt 👍 vor dieser Arbeit
Dankeschön 🙂
Geniale Lösung 👍🏻 , gefällt mir Super gut . Gruß Enzo😎
Excellent work!
Many thanks!
This is amazing! I wish I had the ability and patience (mainly patience) to attempt this haha.
Awesome idea, great video mate
Thank you very much 😀
Coole Sache 👌🏻
Nice, sehr gut fahre allerdings "noch" Analog, zwischendurch auch mit 1:32 Scale (der Drift ist cool). Aus platzgründen muss leider die Bahn immer wieder ab und aufgebaut werden. Tut aber dem spaß nichts zur Sache. Werde demnächst wohl den platz haben um "fest" aufzubauen und überlege dann auch auf digital umzusatteln und daher ist deine Idee mit im plan. Beste Grüße und alles gute.
Thank you! I’m adding that to my Bahn
Schienen fleddern. Ich liebe es.....
...und heute bin ich schon wieder den ganzen Tag am Schienen Fleddern 😄
Ist ein größeres Projekt - Wahrscheinlich folgt irgendwann auch wieder ein Video.
@@KenSchmud Immer her damit. Hab das früher selber viel gemacht.
Sher gut gelungen! Ich werde mirselbst ein Carrera-holzbahn bauen... aber brauche die technik von den Weichen.
Da wird es natürlich gute "racing lines' geben!
Sehr spannend. Vielleicht lässt du uns ja an deinem Projekt teilhaben, indem du dann und wann mal ein Filmchen hochlädst.
@@KenSchmud wird noch dauern, ich fahre innerhalb 4-5 jahre nach Bosnien ab im früh-Pensionarium (dan bin ich etwa 55). Und dann geht's los...
Habe schon Haus gebaut, wird auch 90 qm Scheune geben... alles fur das Autohobby. Drin mach ichj einen gigabahn der ich am Decke hoch heben kann
Darum - ich brauche weichen (aber welk che? Sin 1/43 auch gut, met demselben system als 132?)
Die Carrera Digital 143 Weichen schalten auch mit der Control Unit und 1/32 bzw. 1/24 Decoder, gibt damit also kein Problem. Die D143 Weichen funktionieren aber anders beim Zurückschalten. Während die 1/32 Weichen mechanisch zurückschalten, wenn das Auto nach dem Abbiegen einen "Hebel" im Slot betätigt, schalten die 1/43 Weichen elektronisch zurück, sobald das nächste Auto über den Sensor an der Weiche fährt, ohne dass die Weichentaste am Regler gedrückt wird.
Um die Weichentechnik in eine Holzbahn einzubauen, stelle ich mir das mit den D143 Weichen einfacher vor, da man eben keinen mechanischen Rückstellmechanismus einbauen muss.
You can get radio control car's that scale.
Use the track and make a good race track.
Now that could be fun.
Stellt euch mal vor, was er machen könnte, wenn er einen Arbeitstisch hätte … ;)
😆 Ich hätte wohl einen Tisch zum Arbeiten, aber einiges mache ich lieber am Boden, da ich so einen Fuß als dritte Hand benutzen kann. Aber ich könnte mich ja nächstes Mal zum Basteln auf den Tisch hocken 🤔
Salut my friend super car super video subscribe subscribe .
Ez nem versenypálya hanem egy őrület az ember fejéből!
Genial! Leider habe ich dafür zwei linke Hände. Machst Du das auch im Auftrag?
Nee, sorry, das mache ich nicht.
Wenn ich Ideen habe, bastel ich nur so vor mich hin und hoffe, dass alles passt und funktioniert. Für Auftragsarbeiten mit gewissen Erwartungsvorstellungen reicht das nicht.
Wie lang ist insgesamt Deine Bahn ? Und fährst Du 132 er oder 124 er oder beides . Ich fahre aktuell nur 132 er ( da passen die Proportionen meiner Meinung nach am besten zur Carrera Schiene ) aller Hersteller und digitalisiere mir die NSR , Revoslot etc . Gruß Enzo 😎 und komme gut ins Neue Jahr 🎉🍾
Die Bahn ist klappbar an der Wand befestigt und ist trotz der neuen Anbauplatte (czcams.com/video/6PasjSDKBNw/video.html) leider nur 13,58 m lang.
Ich fahre fast ausschließlich 124er. Hatte seinerzeit aus Platzgründen mit 1/43 angefangen und bin dann für einige Zeit auf 1/32 gewechselt, weil die schon mehr Spaß machen. Als ich dann aber meinen ersten 1/24er ausprobierte, habe ich komplett auf die großen gewechselt, weil mir deren Fahrverhalten am besten gefällt. Durch die benötigten Randstreifen an der kompletten Strecke ist die Bahn aufgrund des Platzbedarfs zwar kürzer ausgefallen, aber das ist nicht so schlimm. Lieber ein paar Meter kürzere Strecke, dafür aber mehr Fahrspaß.
Dir ebenfalls einen guten Rutsch.
@@KenSchmud Super , dann mach doch mal bitte ein kleines Video über deine 124 er Slotcar.s würde mich freuen . Gruß Enzo 😎
Puh, "schnell mal ein kleines Video machen" ist nicht so einfach, da es sich inzwischen auch schon um ca. 40 Fahrzeuge handelt, von Carrera, BRM, TTS und einigen Eigen- und Umbauten, was das Video recht lang werden ließe.
Vielleicht stelle ich aber mal einige Autos einzeln vor.
@@KenSchmud ohne Stress natürlich, vielleicht deine aktuellen Lieblings Slotcar.s , ich bin totaler NSR und Revoslot Fan , und immer wieder mal ein Carrera . Das Digitalisieren und Tunen macht mir am meisten Spaß . Ich wünsche Dir einen guten Rutsch 🎆 ins neue Jahr . Gruß Enzo 😎
Sehr gute Idee. Wie viele Stunden hast du dafür gebraucht?
Gruß Bodo
Moin und danke.
Ich habe ca. 6 Stunden gebraucht, aber ich denke, dass ich ohne die Kamera (hin und her schleppen, Einstellungen,...) noch ne Stunde schneller gewesen wäre.
Um wie viel verkürzt sich die Rundenzeit auf der Ideallinie oder ist es reine Kosmetik?
Ich habe leider keine Referenzzeiten, da ich kurz vorher erst den Anbau der Bahn realisiert hatte (czcams.com/video/6PasjSDKBNw/video.html) und vor dem Spurwechselumbau lediglich ein paar Proberunden gefahren bin.
Aber der neue Spurwechsel ist ca. 3 cm kürzer als das Original, und man kann ihn schneller durchfahren. Also wird es schon eine minimale zeitliche Verbesserung geben, wenn auch nur einige Hundertstel oder vielleicht auch ne zehntel Sekunde.
Tut mir leid falls mein gedanke unpassend sein sollte… aber für was soll der umbau denn eigtl gut sein ? Lg chr
Nebenbei rutschen ab jetzt immer die reifen in dem Abschnitt. 🤷♂️
Die Kurvenradien der "Abkürzung" sind größer (3er Kurve) als die der einzelnen Spuren (1er Kurven), was ein schnelleres Durchfahren der Schikane ermöglicht.
Zudem ist sie ca. 3 cm kürzer als der originale Spurwechsel, den ich vorher verbaut hatte. Bei einem Spurwechsel spart man gegenüber dem Original also Zeit ein.
Ein Rutschen habe ich auf dem Abschnitt, egal auf welcher Spur, bis jetzt noch nicht wahrgenommen.
Und immer schön mit dem Katermesser. Ich muss Sicherheitsschuhe (1.41) arbeiten, dann kann auch der Finger nicht passieren.
Richtung Sicherheitsschuhe nix ich muss…..
Ich habe Sicherheits-Socken an 😉
Awesome build but brother… How about a little safety? Put some shoes on and do that stuff on a workbench!!
Thank you. But everything is safe because I wear safety socks 😉
@@KenSchmud I always wear a condom when doing dangerous stuff, still alive so it works.
Super Idee und handwerklich gut umgsetzt. Aber wärs nicht sinvoller, das mit entsprechendem konstruktionstechnischem Know-how für 3D-Drucker umzusetzen?
Nur so ne Idee...
Danke für das Lob 😀
Sicherlich ist das eine gute Idee, aber davon hab ich keine Ahnung 🤔
Nice work - but I don't see the point... while racing everyone would take the custom lane change as it would obviously be the fastest most direct route.
Well, an original lane changer was installed here before. The conversion is about 3 cm shorter and has a softer curve radius than the original lane change. Changing lanes now saves time compared to the original.
But you're right, it was barely used and I replaced it meanwhile with a new construction. A video about this will follow soon.
The new construction is also online now.
czcams.com/video/n9_mGi-dtHY/video.html
Hat jemand die Muse mir zu erklären was die Unterschiede bei den Kurven sind? Bin neu in der Thematik und strauchel ein wenig bei den radien. Was bedeutet zbsp 1/30 2/30 3/30? Das sind alles 30grad kurven, aber mit Rest kann ich leider nichts anfangen. Danke schon einmal
Das sind die Radien. Kurve 1/30 ist der kleinste Radius, 3/30 der Größte mit 30 Grad. Dann gibt es noch 4/15, also der größte verfügbare Radius, dafür nur 15 Grad. Wenn du z.B. eine 4-spurige Bahn baust, sind die innersten beiden Spuren z.B. die 1er Kurve und die beiden äußeren Spuren die 2er Kurve. Die Kurven passen genau aneinander. So ist das denn erweiterbar auf 6-spurig mit ner 3er Kurve und mit der 4er Kurve sogar auf 8 Spuren. Je größer der Kurvenradius, desto schneller kannst du sie natürlich durchfahren.
Hier wird das recht gut erklärt: czcams.com/video/fQBeAy0CyaQ/video.html
@@KenSchmud das hilft mir schon weiter. Ich merke an deiner Erklärung, dass ich es mir als Kreis vorstellen sollte, dessen Radius ich vergrößere. Vielen lieben Dank für die schnelle Antwort. Und danke auch für die video Empfehlung. Meine Frau hat das spirit of speed paket gekauft und ich zähle die sekunden bis zur Lieferung😅
Dann wünsche ich viel Spaß damit, aber Vorsicht: großer Suchtfaktor 😉
@@KenSchmud bin 35 jahre alt und hab mal mit 10 jahren bei nem Kumpel damit gespielt...seitdem nie wieder Berührung damit gehabt. Mittlerweile bin ich so angefixt, dass ich den dachboden dämmen und ausbauen will um der bahn ordentlich platz zu verschaffen. Dabei wird die bahn erst nächste woche geliefert🤣🤣 soviel bei mir zum thema suchtfaktor🙈
Mit 35 Jahren giltst du -glaube ich- noch als Nachwuchshoffnung. Je älter du wirst, desto höher der Suchtfaktor!
Gut umgesetzt, könnten wir nicht machen, da wir mit Ghostcars fahren und es da nur zu Kollisionen führen würde. Es sei denn man kann die Weiche für Ghostcars irgendwie sperren.
Danke 🙂
Zu Kollisionen kann es doch aber auch bei einem normalen/ originalen Spurwechsel kommen. Eine Sperre für Ghostcars könnte man ansonsten realisieren, indem man die Elektronik aus einer Boxen-Einfahrt-Weiche einbaut. Die wird von Ghostcars ja ignoriert, so dass diese immer auf ihrer Spur bleiben würden.
Wie viel versuche sehr gut
Danke. Hat beim ersten Versuch geklappt 🙂
Das ist aber mega geil Glückwunsch
Proper hacking.
Keine Mittellinie an dieser Stelle .
Warum entfernt ihr Perfektionisten denn nicht überall diese Mittellinien 🤔
Der Ver-Jager
Hmmm, da habe ich mir noch gar keine Gedanken drüber gemacht. 🤔
@@KenSchmud
So ist das mit vielen Dingen die wir einfach übernehmen wie sie uns vorgegeben werden. So wie gestern : Feiern und Feuern am Todestag des Papstes Sylvester 🙈
Dummschwätzer
@@andreas1405 Darf die Welt nicht mehr ins neue Jahr feiern, weil "ein" Mensch gestorben ist ? Da dürfte Niemand nie mehr irgentetwas feiern.
Komplett unnötige Arbeit will einfach nur fahren
Ich sehe das aber gar nicht als Arbeit an, sondern es macht mir einfach Spaß, kreative Ideen auf die Strecke zu bringen. Und wenn denn alles so funktioniert wie es soll, dann macht das Fahren gleich doppelt Spaß.