1:25: Da halten sich aber ne Menge Leute die Ohren am Start zu... Offensichtlich gab es doch nicht für jeden Zuschauer Gehörschutz. Ich war im Startbereich der Auerberg Klassik tätig und habe Gehörschutz getragen. Besonders laut waren der Abarth V12 und der Brabham Formel 1. Der Kollege, der die Fahne schwenkte hatte komplett auf den Gehörschutz verzichtet - das ganze Wochenende. Er sagte, dass er den Sound nur so richtig "fühlen" könne... 3:38: Schon ein heißes Geschoss, der F 3000 mit dem V8 Motor ohne Motorabdeckung. 23:14: Unglaublich spektakulär, diese Formel 2 Boliden, die ja durch den Einsatz der F 3000 Fahrzeuge mehr oder weniger in der Bedeutungslosigkeit versanken. Sehr schöne Footage aus Luxemburg. Was mich so beeindruckt ist diese "Dichte" an Formel Fahrzeugen und Prototypen. Ich beabsichte, mir einen Gruppe CN zuzulegen - eventuell mit einem enthusiastischen Bekannten zusammen. In letzter Zeit gehen einige dieser Boliden sehr billig her, wie zum Beispiel dieser Ligier: www.motorsportmarkt.de/inserat/68241/ligier-js51 Kenn sich da jemand aus, auf was man da alles achten muss damit man beim Kauf nicht "eingeht". Reicht es, wenn ich da einen "normalen" KFZ Mechaniker mitnehme, der sich das Auto vor dem Kauf ansieht... Wie sieht es mit dem "Wertverlust" aus? Der Bolide soll nur drei oder vier mal im Jahr bei Demofahrten oder historischen Events vorsichtig bewegt werden... Gruß Peter
Die Vielfalt war damals schon extrem im Ausland was die offenen Fahrzeuge anbelangt. Ist glaube heute auch noch so in Frankreich Vorallem. Also wenn du dir einen CN holen möchtest, habe da paar Spezis die da Ahnung haben. Am besten mal ne Mail schreiben und ich leite es weiter. Gar kein Thema😉
@@Motorsport-Videokiste In Frankreich herrscht diesbezüglich auch noch eine große Vielfalt vor. Da sieht man auch noch einige Formel 2 Boliden. Früher war dort sogar mal ein Formel 5000 am Start. Die sind bei uns am Berg ja verboten. Vielen Dank für deine angebotene Hilfe bzgl. des CN. Das weiß ich zu schätzen und werde auf dich zurück kommen falls es wirklich soweit sein sollte.😀 Gruß Peter
@@Motorsport-Videokiste Die Namen der genannten Protagonisten sagen mir natürlich was :-) Erich Öppinger war mit seinem wunderschönen Osella vor ein paar Jahren bei Demofahrten bei uns am Auerberg. Da war noch ein anderer Gruppe CN am Start. Und im Dorf wurde "gestritten" werd die coolen Boliden in der Garage beherbergen darf. Diese Gruppe CN Boliden haben unglaubliche Aufmerksamkeit und Interesse bei der Bevölkerung geweckt. Ich bin der Meinung, dass man so einen Gruppe CN auch bei kleineren Events wie Gewerbeschauen bei uns am Land ausstellen könnte - und zwischendurch anlassen. Aber meine Haupttriebfeder und die meines Kumpels für die Anschaffung so eines Boliden ist natürlich die Leidenschaft und nicht dass man ihn zu Werbezwecken verwendet. Ich weiß deine Hilfsbereitschaft sehr zu schätzen. Mein Kumpel hat auch noch Kontakte in die Szene. Es gibt aber noch ne Menge Hürden zu nehmen und Überlegungen anzustellen. Gruß Peter 🙂
@@Gerhard-ErichWieland Nö, weil es auf deiner DVD war, die du mir geschickt hast. Mach, was dich glücklich macht.. rege dich auf und beschwere dich bei allem und jedem! Schönen Tag
1:25: Da halten sich aber ne Menge Leute die Ohren am Start zu... Offensichtlich gab es doch nicht für jeden Zuschauer Gehörschutz. Ich war im Startbereich der Auerberg Klassik tätig und habe Gehörschutz getragen. Besonders laut waren der Abarth V12 und der Brabham Formel 1. Der Kollege, der die Fahne schwenkte hatte komplett auf den Gehörschutz verzichtet - das ganze Wochenende. Er sagte, dass er den Sound nur so richtig "fühlen" könne...
3:38: Schon ein heißes Geschoss, der F 3000 mit dem V8 Motor ohne Motorabdeckung.
23:14: Unglaublich spektakulär, diese Formel 2 Boliden, die ja durch den Einsatz der F 3000 Fahrzeuge mehr oder weniger in der Bedeutungslosigkeit versanken.
Sehr schöne Footage aus Luxemburg. Was mich so beeindruckt ist diese "Dichte" an Formel Fahrzeugen und Prototypen.
Ich beabsichte, mir einen Gruppe CN zuzulegen - eventuell mit einem enthusiastischen Bekannten zusammen.
In letzter Zeit gehen einige dieser Boliden sehr billig her, wie zum Beispiel dieser Ligier:
www.motorsportmarkt.de/inserat/68241/ligier-js51
Kenn sich da jemand aus, auf was man da alles achten muss damit man beim Kauf nicht "eingeht". Reicht es, wenn ich da einen "normalen" KFZ Mechaniker mitnehme, der sich das Auto vor dem Kauf ansieht...
Wie sieht es mit dem "Wertverlust" aus? Der Bolide soll nur drei oder vier mal im Jahr bei Demofahrten oder historischen Events vorsichtig bewegt werden... Gruß Peter
Die Vielfalt war damals schon extrem im Ausland was die offenen Fahrzeuge anbelangt. Ist glaube heute auch noch so in Frankreich Vorallem. Also wenn du dir einen CN holen möchtest, habe da paar Spezis die da Ahnung haben. Am besten mal ne Mail schreiben und ich leite es weiter. Gar kein Thema😉
@@Motorsport-Videokiste In Frankreich herrscht diesbezüglich auch noch eine große Vielfalt vor. Da sieht man auch noch einige Formel 2 Boliden. Früher war dort sogar mal ein Formel 5000 am Start. Die sind bei uns am Berg ja verboten. Vielen Dank für deine angebotene Hilfe bzgl. des CN. Das weiß ich zu schätzen und werde auf dich zurück kommen falls es wirklich soweit sein sollte.😀 Gruß Peter
@@PeterPretorius- Ich denke ich kann da mit Werner Frenz, Erich Öppinger und Uwe Lang auf viel Erfahrung setzen. Drücke Dir die Daumen ;-)
@@Motorsport-Videokiste Die Namen der genannten Protagonisten sagen mir natürlich was :-) Erich Öppinger war mit seinem wunderschönen Osella vor ein paar Jahren bei Demofahrten bei uns am Auerberg. Da war noch ein anderer Gruppe CN am Start. Und im Dorf wurde "gestritten" werd die coolen Boliden in der Garage beherbergen darf. Diese Gruppe CN Boliden haben unglaubliche Aufmerksamkeit und Interesse bei der Bevölkerung geweckt. Ich bin der Meinung, dass man so einen Gruppe CN auch bei kleineren Events wie Gewerbeschauen bei uns am Land ausstellen könnte - und zwischendurch anlassen. Aber meine Haupttriebfeder und die meines Kumpels für die Anschaffung so eines Boliden ist natürlich die Leidenschaft und nicht dass man ihn zu Werbezwecken verwendet.
Ich weiß deine Hilfsbereitschaft sehr zu schätzen. Mein Kumpel hat auch noch Kontakte in die Szene. Es gibt aber noch ne Menge Hürden zu nehmen und Überlegungen anzustellen.
Gruß Peter 🙂
Wo hast du das Video her in meinem Archiv hab ich das gleiche melde dich dringend bei mir sonst gibt bes Ärger wegen Uhrheberrechts Verletzungen
@@Gerhard-ErichWieland Nö, weil es auf deiner DVD war, die du mir geschickt hast. Mach, was dich glücklich macht.. rege dich auf und beschwere dich bei allem und jedem! Schönen Tag