Почему я продал Киа Соренто 1? Минусы б/у Kia Sorento BL с пробегом
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- Подробно о подводных камнях при покупке "Kia Sorento I". Почему и по каким причинам могут продавать или просто "избавиться" от подержанного авто под названием "КИА Соренто". Говорим о проблемах и слабых местах б/у автомобиля.
Источник - avtocod.ru
Дизель 2.5, 170 л/с, 8 лет эксплуатации. Езжу везде и каждый день, одно удовольствие. Замена масла каждые 6 тысяч, топливный фильтр mahle раз в год. Заправка только на проверенных азс.
Автор не разу не имел такую машину, Недостатки можно найти у любой машины, соренто классная машина у кого не было тот не может оценить.
Полностью согласен
ЛОЖЬ .....ХОРОШАЯ МАШИНА,,,,,,АВТОР МУДИЛА ПОХОДУ
Я тоже😊
Насчет вместительность 2-го ряда салона, автор не прав! Салон полный вместительный
Про дизель коман рэил, который здесь бош - неупиваемая система, но при условии своевременного обслуживания - вовремя менять топливный фильтр хорошего качества, лить не палёную саляру и не ездить часто на полупустом баке - в нём скапливается конденсат, и потиху попадает в насос и рейку и там со временем коррозию даёт элементов. Видел рейку такого экземпляра - так она сгнила изнутри от влаги в топливе. Езжу на таком уже 12 лет с пробегом под 200 000 и с дизелем никаких проблем!!!
если у тебя не было машины, зачем, ты трындишь про нее?
Все это пиздешь гоняю на таком авто не первый, год машина теплая, мощная расход 10
Какой мотор
@@user-hi3br8fm1o 2.5 170 лс
Нормальная машина за свои деньги! Старый немец или японец 2006-2009 есть на раме и по такой цене? И ломаются немцы и японцы не намного реже и дешевле, если говорить о внедорожниках. А взять паджеро так там свои нюансы, да форсы живут, а вот ТНВД ломаются и ооочень дороги. Немцев кроме Опеля и Гелика нет вообще на раме. Кто скажет про опель? Гелик там я вообще молчу, все знают что Соренто целый стоит как турбина на Гелик. Так что не надо обсирать то на чём многие из нас ездили. Всем мира и добра.
Фронтера 2 поколение был. - только дорогие запчасти
Який такий опель на рамі?
Тебя обидел Соренто? Почти все не правдо.я ежу на 3.8 л. На сто кушает 14-15 по городу.12-13 по трассе. Все устраивает
2.500.МАКСИМУМ ОБОРОТОВ И ДОЕДЕШ ДО ПЕНСИИ.
У меня соренто 2.5 дизель без проблем езжу и радаюсь и по обслуживанию не дорогая один только минус что на замену масло нужно 9литров
Ни фига себе 😮 куда столько влазит? Там же по книжке 8,2л
У меня ровно 8 л всегда при замене
@@UrbanGymKyiv ну ты ведь не будешь покупать 8,2 литра верно , будешь покупать сразу 9 или 10 литров
@@user-lr3pd8ve8o две по 4л на сто всегда заливают
А какой расход топлива у неё реальный ?
@@NoName-ee2hz у меня 11-12 литров
Ездил на таком доресте дизеле, продал по хорошей цене, сейчас рест ищу бензин - за такие деньги тачка просто незаменимая! Всего ней достаточно! И надёжности в том числе)
Автор, ты говоришь лкп слабая, у меня 2.5 дизель 2007г не одного рыжика, езжу радуюсь и не думаю продавать! Запчасти есть дороговато конечно но поставил и забыл, единственный авто из 7ми в моей жизни только этот вызвал чувство надёжности. Единственное зимой убираю салонный фильтр т.к. с ними в машине прохладно, без них ташкент))
О как, надо попробовать.
никакого говна не летит в салон?
@@enzuwot9753 а какое говно в зимнее время может залететь в салон???
@@igorgorchakov1775 зима зиме рознь, где зима это тонны снега и льда, а где то грязи и различного дерьма
@@enzuwot9753 где зима тёплая там и тепла в авто будет достаточно
Сразу видно что автор не знает даже 10% об этом авто и прочитал максимум одну статью в интернете. Комплектации там намного обширнее чем описано в видео, проблемы и нюансы авто описаны не то что поверхностно, они вообще считай не описаны, машина достойна внимания за свои деньги.
Классный рамный аппарат, по раздатке только надо искать с жестким подключением и полным отключентем т.е не auto 2hi, расход ниже приемистость лучше раздатка ходит проблем нет, владею с 2014 г
Озвучка идентична ролику трёх летней давности, видео не о чем. 👎
У отца такая, сыпется похлеще автоваза.. гниет так, что моргнешь, а у тебя уже порога нет, а о двигателе (v6), охлаждающей системе и кондиционере лучше ге думать, это полный пиздец.
Текст писал ИИ. То ругает, через минуту хвалит. На видео водитель за руль не держится вообще, управляет пальцами, смотреть страшно
Как с кузовом дела?
Езжу 7 лет. Нравится.
А где двигатель 3.3 бензин?
ну реально сугубо личное мнение...,соренто был 11 лет! пробег 570 тк...,ничего особого не ломалось,трактор! дорогу чистил отвалом и если честно не жалел,все хорошо! автору не повезло и он обиделся. Если бы был новый то не задумываясь купил бы
Почему продал.???
@@B.Ruslan1978 потому что ничто не вечно, со временем все потихоньку ломается, основная проблема это различные сальники, пыльники, шланги и т.д. кому то просто впадлу заниматься, проще и удобнее купить новую
@@pochal66
Однозначно. Сам езжу на Сорике 2003 года 2.5 дизель 140 сил Американский вариант. Полностью всё электро люк, сиденье, зеркала, подогрев сидений, круйз контроль, коробка автомат. Ооооооочень доволен. Расход трасса 7,5-8 литров на крузаке при 90 км/ч. Были предложений продать НЕ ПРОДАЮ.!!!
@@enzuwot9753
Сальники, пыльники, шланги это всё мелочи... Я менял уже и езжу дальше. Я понимаю коробка, форсунки, ТНВД, движок.
Блин что ты несёшь .диваный ты чел.я владею Соренто - 1.вл.2002г.не гниёт и не ржавеет. Проблем нет . Прошёл 350 000 . Всё норм . Кроме расходников.
Ты несёшь какую то чушь.
ціни треба озвучувати в доларах, а не в фуфлях!
Неплохо
-только лако-крачочное покрытие остальное +
13 лет ездил на соренто 2008 года(рестайл) первые 5 лет,особо без проблем.не считая замены ступичных передних подшипников(раз в два года) это рамник...но джипом его назвать трудно! Блокировок нет!раздатка слабая и при поломке это очень дорого! Промвал постоянно отхлёбывает подшипник!шлицевые соединения на шрусах говно.крестовины карданов умирают регулярно,даже если ездить по говну редко.гидроусилитель начал стучать на 160 тыс пробега.родные аммортизаторы потекли (все) на третий год(машину брал новую из салона) поставил каябу и так с ней и продал.топливная система это кромешный ад!!! Тнвд погнал стружку на 110 тыс пробега.ремонтный тнвд (германия)metzger обошёлся в 800 баксов.форсунки(4 шт) 1 тыс баксов.топливная рампа и клапаны давления...ещё 300 уе.полная промывка и замена топливной магистрали(снятие бака и чистка) устанавливал доп.сепаратор очистки....короче....ремонт топливной(по уму) готовьте 3.5 тыс долларов минимум.проверить состояние тнвд можно вынув фильтр в баке.если на дне имеются какие то темноватые мини хлопья...да ещё и налипают на магнит,то я вас поздравляю!)) Заменив просто форсунки...им прийдёт звиздец максимум за месяц.родная турбина прожила 120 тыс км.оригинальная стоит в районе 700 + долларов.ремонтные(замена картриджа) долго не живут.мало мастеров кто может правильно настроить измен.геометрию.егр вырезал на 150 тыс+катализаторы.прошил машину....вместо какой то добавки мощности получил ещё большую турбо яму.на раскрутку турбины влияет катализатор и давление выхлопных газов.резина дорогая 245/70 r 16.зимняя так вообще))короче....кто хочет поебат..ся ...причём конкретно....это вам не старый паджеро спорт....это не джип....это кроссовер на раме.удачи
ты посмотри на его видео на канале, по подсчетам он за год продал 140 авто то есть 140/365 буде 0,38 дня он ездил на каждой машине. а ты ему тут письма пишешь ...
точнее владел ими
Да дизель херня, надо бенз
Да ты пострадал, и теперь пишешь глупости. Дизельная топливная аппаратура у него как и у многих - bosh, ТНВД и форсунки ходят не меньше чем у других и в них нет никаких индивидуальных проблем.
Промвал это болячка, такие есть во всех авто. Можно привентивно исключить, куча инфы. Я просто поставил новый аналог и привод контракт. Обошлось как стойку поменять по цене.
Колеса это вообще что за претензия)? Цены обычные для этого диаметра, низкопрофиль такой на кроссовер дороже будет. На финик fx. Так здесь она хотя бы едет по грязи и можно ат мт ставить). А на Паджеро спорт они ещё больше, так это наверное ещё хуже да?
Да он б.у. стоит как легковушка, катаюсь на отдых на дальняк заезжаю туда же куда и все рамники. Нормальный авто.
Старый Паджеро спорт от слова старый. Ремень грм рвёт на раз или ему помагает ремень с балансиров итого попадаешь на гбц, два аккумулятора зачем, впереди торсионы, едешь как на пеньке, скорость 120км/час дальше как на черепахе, росход 12 л., Потолок низкий, цены на запчасти очень дорого это Мицубиси, колёса большие, зато есть блокировка ура. Любая машина не без проблем. Ренж Ровер коленвалы ламаються и люди их покупают.
Хорошая машина, но уже старая
таких зараз не виготовляють! Нажаль!
Шляпный микрообзор , обо всем и ниочем
Насос на 2,5 рестайле отходил 500.000.....генератор на щетки поменял с насосом...и ездит,не коптит,прет....одно только что геометрия турбины подзаедает...опять же на 500.000
дизлайк! відео викладає поц, який не володів Соренто І!
Обзор спизжен
Это вроде кореец
16 лет в семье,2.5 дизель,механика.Это машина МОЯ.На работу,в лес.Всё делаю сам.За это время менял расходники и правый верхний рычаг,оба кардана(сам проебал).Вторая машина в семье,соренто прайм,носится жена и в отпуск ездим.Свой танчик не отдам никому,даже дочери отказал.Недостатки этой машины знаю,но идеальных не бывает.По-этому ЛЮБЛЮ,ЦЕНЮ,МОЯ.
Росход дизеля на миханики
@@user-ul1dx4pv6v + - 10л, по городу до 13л. это 1ый дорестайл, 2008г, 250к пробег
Не берите эту машину,- сплошное разочарование. Гремит , тарахтит , не едет всё допотопное, и это при том что у нас 2009 рестайл и вообще не понятно для чего она сделана. Не для города, не для болот она явно не подходит…
Прочитай про ошибку выжившего
Езжу уже 12 лет.убил мотор.по своей тупости.больше проблемм нет.если солярку дерьмовую не заливать.
У меня 3.3 на гбо отличная машина, уже 5лет катаюсь
Сколь газа жрет?
Подскажите пожалуйста какое масло льёте в двигатель?
Тоже интересно
Какой расход.?
Машина огонь