Jaki zasięg? Na jednej stronie widzę 250km na innej 150km a jak wychodzi realnie? Wiem, że w zależności od wagi kierowcy ale tak mniej więcej. Bardziej 200km czy bardziej 100km :)
100 km może każdy zrobić na spokojnie. Sprawdziliśmy ostatnio przy parametrach: 60kg wagi kierowcy, prędkość - 70-110km/h, zrobił 90km i zużył 70% baterii:]
Hi question, do you know how to change the bike's internal clock time without the app? I would like to switch mine as it's displaying a different time zone
Without the app there may be a problem. Honestly, I have no idea. We had the STASH demo for a week here (there is only one piece in Poland so far) and we didn't have time to thoroughly check its functions:]
Jak stabilność prowadzenia przy prędkościach bliskich max i wiaterku ? Mam super soco i mimo ze go uwielbiam, to przy większych prędkościach podmuchy wiatru potrafią bardzo utrudniać stabilne prowadzenie.
Tutaj kluczowe co jest "wewnątrz" motocykla. Posiada baterię 7.2kWh, tempomat, ABS, zasięg, który na bieżąco jest przeliczany, po prostu technologia kosztuje:]
@@electricspacepl na przykład ten..czcams.com/video/qYpVFTc4yGc/video.htmlsi=uvmBPZSc3JCYZVk0, szelakie elektryki mają wyciągane z reguły 125 co nie zmienia faktu że dałoby się
@@Mefarious Wiele konkurencyjnych motocykli posiada wyciągane baterie, jednak zwrócić trzeba uwagę na pojemność takiej baterii. W STASHu mamy 72V100Ah - waga takiej baterii to ponad 30kg, ciężko byłoby ją wyciągać na co dzień:]
По данным GPS на Google Maps, он ехал со скоростью 118 км/ч. По параметрам наверное лучше, но можно ли его купить в Польше? В мире много машин, которые лучше:]
@@electricspacepl это наверно идеальные условия и ездок кило 70...у нас на канале его испытывали больше 110 не выжали по спидометру..niu rqi по лучше будет..
@@andreimohow4120 Приведены параметры, которые реально выполняла данная модель в фильме. Когда первые изделия будут доставлены клиентам, мы узнаем больше:]
trzeba mieć straszny deficyt intelektualny, żeby podniecać się tymi śmiesznymi autkami na bateryjki. A "motocykl" na akumulatorek??? To już jest wystarczający powód, żeby poddać się zabiegowi utylizacji. Polecam. Nie pozdrawiam.
@@electricspacepl dziękuję bardzo za zaproszenie. Dobrze się składa, bo przymierzam się do zakupu nowego sprzętu. Niedawno testowałem MV Agustę brutale 1000RR i jestem w niej wręcz szalenie zakochany. To istna melodia dla uszu, Agusta brzmi FENOMENALNIE. I ten włoski styl... coś pięknego. Ponad 200 km z rzędowej czwórki - dzieło sztuki. Jeśli macie w swojej ofercie coś, co brzmi równie zjawiskowo, chętnie przetestuję. Jeżdżę litrami już od kilku lat, więc niżej nie chcę schodzić. Oczywiście rzędowa czwórka. Chociaż niektóre trójki też brzmią dobrze, więc ewentualnie taka opcja. O tych bezpłciowych zabaweczkach na bateryjki dla pedałków w rurkach nawet nie rozmawiajmy. Czekam na poważne propozycje, pozdrawiam
@@bimber0102 Poetycko napisane, aż w tekście czuć namacalnie pasję, szacun! Co do lepszych maszyn mogę zaproponować testy Zero SR/F - 110KM i 190Nm lub Zero DSR/X - 100KM i 229Nm:]
Najładniejszy z gamy, czekam na coś klasy 800-900ccm :) fajnie, że jest screenmirroring.
Coś mocniejszego to możemy zaproponować Zero S MY24:]
Gdyby to miało zasięg 400km to może bym kupił
@@krzysztofb2562 Motocykle elektryczne Energica mają albo trochę mniejszy Zero Motorcycles:]
Jaki zasięg? Na jednej stronie widzę 250km na innej 150km a jak wychodzi realnie? Wiem, że w zależności od wagi kierowcy ale tak mniej więcej. Bardziej 200km czy bardziej 100km :)
100 km może każdy zrobić na spokojnie. Sprawdziliśmy ostatnio przy parametrach: 60kg wagi kierowcy, prędkość - 70-110km/h, zrobił 90km i zużył 70% baterii:]
Hi question, do you know how to change the bike's internal clock time without the app? I would like to switch mine as it's displaying a different time zone
Without the app there may be a problem. Honestly, I have no idea. We had the STASH demo for a week here (there is only one piece in Poland so far) and we didn't have time to thoroughly check its functions:]
Jak stabilność prowadzenia przy prędkościach bliskich max i wiaterku ? Mam super soco i mimo ze go uwielbiam, to przy większych prędkościach podmuchy wiatru potrafią bardzo utrudniać stabilne prowadzenie.
W tym przypadku jest znacznie lepiej przez to, że waży on 143kg, ale czasami się zdarza, że trochę majtnie motorkiem, ale to przy podmuchu wiatru:]
35 tysi za to....?
kogos bog opuscil :P
patrząc przez pryzmat ebików takich jak bear ebike który nie tak łątwo zarejestrować to cena bardzo dobra
Tutaj kluczowe co jest "wewnątrz" motocykla. Posiada baterię 7.2kWh, tempomat, ABS, zasięg, który na bieżąco jest przeliczany, po prostu technologia kosztuje:]
konkurencyjne motocykle maja przynajmniej latwo wyjmowalna baterie
Prosimy o przykład:]
@@electricspacepl na przykład ten..czcams.com/video/qYpVFTc4yGc/video.htmlsi=uvmBPZSc3JCYZVk0, szelakie elektryki mają wyciągane z reguły 125 co nie zmienia faktu że dałoby się
@@Mefarious Wiele konkurencyjnych motocykli posiada wyciągane baterie, jednak zwrócić trzeba uwagę na pojemność takiej baterii. W STASHu mamy 72V100Ah - waga takiej baterii to ponad 30kg, ciężko byłoby ją wyciągać na co dzień:]
@@electricspacepl do 60kg dam radę potem byłby problem. Ale problemem w elektrykach jest zasięg. Więc długo minie zanim zdecyduje się
@@Mefarious Jeżeli byłaby wyciągana, byłby droższy. Nie zasięg a brak infrastruktury pod ładowanie:]
За эти деньги так себе по gps едет 105 км.ч...динамика не плохая ...но за эти деньги ультравиолет 77 лучше .
По данным GPS на Google Maps, он ехал со скоростью 118 км/ч. По параметрам наверное лучше, но можно ли его купить в Польше? В мире много машин, которые лучше:]
@@electricspacepl это наверно идеальные условия и ездок кило 70...у нас на канале его испытывали больше 110 не выжали по спидометру..niu rqi по лучше будет..
@@andreimohow4120 Приведены параметры, которые реально выполняла данная модель в фильме. Когда первые изделия будут доставлены клиентам, мы узнаем больше:]
Motocykl 😂😂 jakiś żart
Co najwyżej odkurzacz na kołach 😂😂
Niestety nie da rady nim poodkurzać:]
_Zachowaj siły zamiast śmiać się głupio_
trzeba mieć straszny deficyt intelektualny, żeby podniecać się tymi śmiesznymi autkami na bateryjki. A "motocykl" na akumulatorek??? To już jest wystarczający powód, żeby poddać się zabiegowi utylizacji. Polecam. Nie pozdrawiam.
Zapraszamy na testy!:]
@@electricspacepl dziękuję bardzo za zaproszenie. Dobrze się składa, bo przymierzam się do zakupu nowego sprzętu. Niedawno testowałem MV Agustę brutale 1000RR i jestem w niej wręcz szalenie zakochany. To istna melodia dla uszu, Agusta brzmi FENOMENALNIE. I ten włoski styl... coś pięknego. Ponad 200 km z rzędowej czwórki - dzieło sztuki. Jeśli macie w swojej ofercie coś, co brzmi równie zjawiskowo, chętnie przetestuję. Jeżdżę litrami już od kilku lat, więc niżej nie chcę schodzić. Oczywiście rzędowa czwórka. Chociaż niektóre trójki też brzmią dobrze, więc ewentualnie taka opcja. O tych bezpłciowych zabaweczkach na bateryjki dla pedałków w rurkach nawet nie rozmawiajmy. Czekam na poważne propozycje, pozdrawiam
@@bimber0102 Poetycko napisane, aż w tekście czuć namacalnie pasję, szacun! Co do lepszych maszyn mogę zaproponować testy Zero SR/F - 110KM i 190Nm lub Zero DSR/X - 100KM i 229Nm:]
@@MaMaRmAnMaR dzięukjemy za troskę, wszystko jest w porządku!:]
@@bimber0102 leki przestały działać?