Amigo que Dios le bendiga a usted y familia, tengo una pekeña pregunta una hermana tiene GMC 2007 según me comentó que ya algunos mecánicos ya pusieron sensor de aceite, que otra persona que es eléctrico ya la checo, y que le dijeron que probablemente es la computadora, dice que prende la troca en frío corre como 20 minutos y luego de 20 minutos se cae la aguja del dash a cero, y se apaga la troca, su humilde consejo lo recibo usted cree que hay que cambiar el intek donde va el sensor, o. También la bomba de aceite?? Muchas gracias por su fina persona al contestarme
Yo cambie eso.y Era un enpaque Redondo que esta en El tuvo del Carter. El mecanico me dijo que Era la bomba del aceite.pero Era El enpaque que esta en El tuvo del carter.
Amigo ayúdeme urgente, saludos desde Ecuador tengo casi el mismo problema pero con una Silverado híbrida 2011 al estar en relantin me da 10 psi y al acelerar 20 psi y me dicen que puede ser la junta torica, Ya realice el cambio de la bomba de aceite original GM, alguna recomendación o ayuda
George consulta es verdad conpa cambie el sensor i el filtro chico q va con el sensor i sigue el problema es un tahoe 2009 le puse el escáner i me dise q es el sensor pero un mecánico me dise q es la bomba
Tengo q cambiar el aceite después de Acer todo el trabajo por q sele echa el líquido para limpiar balatas oh no ay problema de q sele quede el líquido adentro ??????
Compa tenemos pregunta y no hay respuesta tuya ...tengo ese problema cambie sensor cedazo y la bomba de aceite con el Oring nuevo y cuando la prendo sube a 40 despues se va bajando asta llegar a encender la luz de baja presión ,un paro para compa con una respuesta..
Ola buenas me alluda ami me marcaba Vien solo q de repente dejó de marcar el marcador de aseites del tablero. Pero no tengo ningún piloto de aseite avera algún fusible para marcador del tablero
Tuve el mismo problema con mi tahoe 2007. Cambié el sensor y el filtrito pequeño que va debajo, tambien cambié el aceite y filtro. Eso me arregló el problema por 2 semanas. Despues volvio a suceder, esta vez solo reemplazé el filtrito que va debajo del sensor y el aceite y filtro de nuevo y ya funciona de nuevo. Lo esta pasando es que el motor ya tiene muchas millas 226 mil y el filtrito se sogue tapando pero lo estoy tratando con un detergente cada vez que le cambio el aceite. Saludos.
A qué se deberá que al momento de subir a velocidades de 80 o 100 km la camioneta hace un ruido similar a cuando los botadores están descargados ? Ahorita la presión de aceite me marca abajo de los 40 y solo sube cuando acelero presiono stop y baja nuevamente Sera la bomba del aceite ? Que no está subiendo mucho aceite q los botadores ? Nota: los botadores son nuevos recien puestos
Cuando aquella vez cambiaste la bomba de aceite obviamente cambiaste el sello del tubo de la bomba de aceite y lavaste el depósito del aceite y que tal de suciedad sacaste? no era necesario cambiar la bomba con una buena limpieza quedaba
Disculpe a mi troca le cambiaron los anillos del motor rebeldiaron las cabezas sensor de presión de aceite lifters porque me estaba gastando mucho aceite y ahora q ya la armaron marca baja presión de aceite q será alguien si me puede ayudar porfavor
Amigo muchas gracias me sucedió lo mismo el dia de ayer,se le cambió el sensor y no funcionaba, tienes razón era el filtro pequeño,ya listo se solucionó saludos desde Venezuela
Hola. Tengo un tahoe del mismo modelo como el del video tenía el mismo problema de luz de aceite y lo lleve a arreglar con el mecánico y me dijo que le cambio sensor, el cedaso, y filtro de aceite pero el detalle que cuando lo arranco si llega la aguja antes de los 40 y luego le doy marcha y vuelve a bajar hasta la primera línea 1/4 pero ya no baja de allí y cuando lo corro a 65 millas por hora le sube del 1/4 de línea ala mitad pero cuando boy frenando va bajando la aguja conforme la velocidad de el carro. Es normal ?o que sea la causa de que ya no se mantiene hasta al 40. Gracias
Hola! Le cambie los dos partes como insenates pero la auja todovia se queda abajo no se sube para nada con los doa nuevo partes! Y el motor se prende y todo se hoy muy viene silenco no creo que es oil pump pero que cre usted?? Gracias!
Mira el ducto del aceite que sube al sensor se tapa, se llena de sarro de aceite, y por lo cual no llega suficiente presión al sensor, si ya le destapaste el ducto ya no ay nada mas que hacer, el próximo paso es la bomba de aceite, pero ojo” no compres la bomba normal! Ay tres tipos de bombas, cheka en el NAPA” ahí encontré una con 25% de mas presión, es pra los motores con mucho millaje, de echo acavo de cambiar una a mi troka personal, y quedo al 100!, la presión sube hasta 3/4 excelente presión que me dio, ojalá te sirva! Saludos
A mi silverado 2007, ya me paso esa falla, y le cambie todo hasta la bomba, y después de un año, más o menos, volvió hacer lo mismo, la pregunta es, cuantos km puedo correrlo, sin dañar el motor, ya que estoy lejos del taller más cercano, aprox, 100 kilómetros
Buen día yo tengo el mismo problema en una 2004 gmc savanna 2500 !! Mi pregunta es si también esas traen el sedazo o como Le llamen porque ya cambie el sensor del aceite y la bomba también pero la presión sigue igual sube y baja !!!
Una pregunta mi Chevy Silverado 2017 cuando la prendo llega ala mitad pero luego baja a un cuarto y cuando la acelero llega ala mitad otra ves que puede ser el problema
@@TheBurrotote amigo mi tahoe prende en 40psi al llegar la temperatura a 210 baja a 10 y a veces cuando voy conduciendo y paro busca bajar mucho casi a 0 y me dice que apague el motor pero le doy una axelerada y vuelve a subir perfectamente ya cambie bomba, orines del carter, conchas del arbol de levas, biela y cojinete. Y sigue con el problema mi burra aca en venezuela no consigo el sensor ya que es diferente a las que venden aqui. Esta es importada motor l83
Jose Martinez ay varios factores, cuando es mucho puede que sea el turbo, puede que sean los capuchones, o también pueden ser anillos quebrados, también el color del humo cuenta mucho,
tengo una 2008 y cuando la prendo echa humo azul y me dijo mi mecánico que checara la presión de aceite y si estaba baja quería decir que era por la bomba del aceite y si esta baja la presión, si será por eso que avienta humo azul solo al prenderla?
buen dia amigo, me toco hacer un motor de una tahoe 5.3 L83 y me pasa que en frio la camioneta tiene 40de aceite en la aguja luego al rato al calentar el motor empieza a bajar poco a poco la precio y se va hasta 0 pero la camioneta no presenta ningun sonido del motor. otra cosa cuando baja a 0 al acelerarla fuerte vuelve a subir pero al soltarle el acelerador vuelve a bajar. cree usted que se el caso que explica. gracias
No necesitas, Ni va a tirar , pero si le vas a meter limpiador si lo ocupas cambiar, ya que va a traer liquido el aceite, y no es garantía que la aguja suba, de echo acabo de cambiar una bomba por el mismo problema,
Muchas gracias por la ayuda ya reemplace el sensor y el filtro pequeño y ya esta trabajando mi Suburban carnal. Pero eso sí fue mucho trabajo jajajajajaj Gracias
Tengo una tahjo Chevrolet 2004 le cambiaron el sensor del aseite y la bomba pero me sigue marcando bajo presión de aceite cuando ago stop baja la uja i cuando aselero suve pero ví cuando pusieron el sensor no le pusieron el frito el k va adentro del sensor nose si esa troca trairan el fruto ono pero me sigue marcando bajo presión de aceite que puede ser
Hola buenas tardes tengo algun problema similar .despues de 20 minutos n carretera baja asta un cuarto la precion sera el sensor o la pompa d aceite??? Gracias de antemno es una tahoe 96 5.7 4x4 ..
Hola amigo, pues mi opinion es el aceite, puedes usar aceite sintético, para alto millaje, antes de pensar en la bomba, por que ese tipo de motores no traen filtro en el sensor, suerte”
@@TheBurrotote Ya le cambie aceite alto millaje y le eche un lucas un aditivo mas grueso y sige igual...entonses en el sensor no tiene filtrito o no tiene sensor????
Lo único malo es que no muestras donde hay que limpiar con el gancho que hiciste y como hacerlo solo lo explicas, para eso traes el celular y puedes grabar
No tienes que limpiar nada con el gancho”, el gancho” es para sacar un pequeño cedazo o un timpo filtrillo que lleva el sensor , ese se cedazo sirve para wue no se tape el sensor de cuajarones de aceite, o algo por el estilo,
Gracias por su vídeo me sirvió mucho siga asiendo más viejon buen vídeo👍🏿
Yo tengo el mismo problema con 2007 chivi suburban. Gracias por el tip
exelente video y muy buena informacion gracias mano saludos desde venezuela
GRAAAACIIIIAAAAAS! Muy buen tip amigo.
Gracias..comadre...este tip👍
Gracias muy buena buenos tips
Oye que buen tip. Y sabes que presion debe tener el motor con el manometro puesto? Porque el mio trae 25 psi pero no se si es muy poco. Gracias.
Devo tirar el aceite para hacer esto que recomiendas del braek clener
👍👍👍 gracias por el dato
Amigo que Dios le bendiga a usted y familia, tengo una pekeña pregunta una hermana tiene GMC 2007 según me comentó que ya algunos mecánicos ya pusieron sensor de aceite, que otra persona que es eléctrico ya la checo, y que le dijeron que probablemente es la computadora, dice que prende la troca en frío corre como 20 minutos y luego de 20 minutos se cae la aguja del dash a cero, y se apaga la troca, su humilde consejo lo recibo usted cree que hay que cambiar el intek donde va el sensor, o. También la bomba de aceite?? Muchas gracias por su fina persona al contestarme
Amigo disculpa mi Suburban 2007 al llegar a las 10 millas a veces dan un pequeño jalón a que crees que se deba???
Yo cambie eso.y Era un enpaque Redondo que esta en El tuvo del Carter. El mecanico me dijo que Era la bomba del aceite.pero Era El enpaque que esta en El tuvo del carter.
Disculpa q tuvo yo tengo ese problema ya le cambie el sensor y el sedaso y me sigue marcando baja presion
@@AlexLopez-oo1df hola alex lo mismo yo en mi tahoe 2007 le cambie el sensor y sedaso y lo mismo que otra solución propone?
Disen q le cambie la ligita q yeba la coladera le boy aser eso aber si se soluciona ay te aviso
@@AlexLopez-oo1df un buzo anda sonando y tengo que destaapr el.motor
Amigo ayúdeme urgente, saludos desde Ecuador tengo casi el mismo problema pero con una Silverado híbrida 2011 al estar en relantin me da 10 psi y al acelerar 20 psi y me dicen que puede ser la junta torica, Ya realice el cambio de la bomba de aceite original GM, alguna recomendación o ayuda
hola amigo,para meterle el compresor debo vaciar el aceite primero o da lo mismo?
tequero aser unapregunta mitaho pierde potensia cuando aselera
Disculpa me gustaria saber lo dijo la otra persona si con aceite o sin. Y nos puedes mostrar como quitastes las piezas por favor, gracias
Tengo silverado 2007 modelo 2500 hd la precion de aceite solo llega a 1 cuarto aunque acelere sera lo mismo
Muchas gracias
Gracias amigo
hola una preguntita tengo una tahoe 2010 se demora mucho en acelerar tengo que pegarle el pie en el acelerador
George consulta es verdad conpa cambie el sensor i el filtro chico q va con el sensor i sigue el problema es un tahoe 2009 le puse el escáner i me dise q es el sensor pero un mecánico me dise q es la bomba
Gracias bro
Hola amigo tengo una Gmc sierra 2010 y al prender sube muy lenta la presión del aceite
Amigo cuando manejo a 75 el nivel llega asta 40 y medio eso sera normal?
Tengo q cambiar el aceite después de Acer todo el trabajo por q sele echa el líquido para limpiar balatas oh no ay problema de q sele quede el líquido adentro ??????
Compa tenemos pregunta y no hay respuesta tuya ...tengo ese problema cambie sensor cedazo y la bomba de aceite con el Oring nuevo y cuando la prendo sube a 40 despues se va bajando asta llegar a encender la luz de baja presión ,un paro para compa con una respuesta..
Que pasa si marka 80 y prendió el check-in
Ola buenas me alluda ami me marcaba Vien solo q de repente dejó de marcar el marcador de aseites del tablero. Pero no tengo ningún piloto de aseite avera algún fusible para marcador del tablero
Tuve el mismo problema con mi tahoe 2007. Cambié el sensor y el filtrito pequeño que va debajo, tambien cambié el aceite y filtro. Eso me arregló el problema por 2 semanas. Despues volvio a suceder, esta vez solo reemplazé el filtrito que va debajo del sensor y el aceite y filtro de nuevo y ya funciona de nuevo. Lo esta pasando es que el motor ya tiene muchas millas 226 mil y el filtrito se sogue tapando pero lo estoy tratando con un detergente cada vez que le cambio el aceite. Saludos.
Donde va ese filtró?
Y cuando siempre se mantiene en un cuarto? Ya cambie el sensor pero aun sige indicada en un cuarto cuando ta prendida?
Bendiciones tengo una silverado 2014 1500 cambie ese sensor pero revise bien y no bi ese sedaso el problema siempre persiste
A qué se deberá que al momento de subir a velocidades de 80 o 100 km la camioneta hace un ruido similar a cuando los botadores están descargados ?
Ahorita la presión de aceite me marca abajo de los 40 y solo sube cuando acelero presiono stop y baja nuevamente
Sera la bomba del aceite ? Que no está subiendo mucho aceite q los botadores ?
Nota: los botadores son nuevos recien puestos
Saludos desde Venezuela. La aguja de presión baja y sube, también baja al mínimo y pende la luz del aceite. Que me recomiendas?.
Cuando aquella vez cambiaste la bomba de aceite obviamente cambiaste el sello del tubo de la bomba de aceite y lavaste el depósito del aceite y que tal de suciedad sacaste? no era necesario cambiar la bomba con una buena limpieza quedaba
Disculpe a mi troca le cambiaron los anillos del motor rebeldiaron las cabezas sensor de presión de aceite lifters porque me estaba gastando mucho aceite y ahora q ya la armaron marca baja presión de aceite q será alguien si me puede ayudar porfavor
Amigo muchas gracias me sucedió lo mismo el dia de ayer,se le cambió el sensor y no funcionaba, tienes razón era el filtro pequeño,ya listo se solucionó saludos desde Venezuela
Te sonaba la campanilla del carro cuando te marcaba lo de la baja presión del aceite ?
Si sonaba
Una pregunta suena la campanilla del carro cuando anuncia esto de presión baja de aceite ?
Amigo y si no lo cambio qie puede pasar ?
Yo tengo ese problema pero ya cambiamos esas piezas pero sigue igual
Buen video amigo solo una pregunta el cleaner y aire se aplica con aceite en la troka o se vacia el aceite y se empiez a limpiar de antemano gracias
Hola. Tengo un tahoe del mismo modelo como el del video tenía el mismo problema de luz de aceite y lo lleve a arreglar con el mecánico y me dijo que le cambio sensor, el cedaso, y filtro de aceite pero el detalle que cuando lo arranco si llega la aguja antes de los 40 y luego le doy marcha y vuelve a bajar hasta la primera línea 1/4 pero ya no baja de allí y cuando lo corro a 65 millas por hora le sube del 1/4 de línea ala mitad pero cuando boy frenando va bajando la aguja conforme la velocidad de el carro. Es normal ?o que sea la causa de que ya no se mantiene hasta al 40. Gracias
Cuál es norma delaprecio el mío bajo hasta sería yacanbia Lola bomba cambia todo ahorita Marca la mitad de un cuarto
Donde estu taller enque estado es
Tengo una igual con el Mismo problema del aceite
Primo la mía anda así marca la mirar pero cuando la prendo ya después baja
Pero cómo lo quito ?
Que pasa si pasa de 40
Pero no sale donde le echas eso al motor
Hola! Le cambie los dos partes como insenates pero la auja todovia se queda abajo no se sube para nada con los doa nuevo partes! Y el motor se prende y todo se hoy muy viene silenco no creo que es oil pump pero que cre usted?? Gracias!
Mira el ducto del aceite que sube al sensor se tapa, se llena de sarro de aceite, y por lo cual no llega suficiente presión al sensor, si ya le destapaste el ducto ya no ay nada mas que hacer, el próximo paso es la bomba de aceite, pero ojo” no compres la bomba normal! Ay tres tipos de bombas, cheka en el NAPA” ahí encontré una con 25% de mas presión, es pra los motores con mucho millaje, de echo acavo de cambiar una a mi troka personal, y quedo al 100!, la presión sube hasta 3/4 excelente presión que me dio, ojalá te sirva! Saludos
A mi silverado 2007, ya me paso esa falla, y le cambie todo hasta la bomba, y después de un año, más o menos, volvió hacer lo mismo, la pregunta es, cuantos km puedo correrlo, sin dañar el motor, ya que estoy lejos del taller más cercano, aprox, 100 kilómetros
Cuando la aguja baje, pon atención que el motor no empieza a hacer ruidos de daqueo, aga algún ruido diferente, , ay veces que nada mas es la aguja
Buen día yo tengo el mismo problema en una 2004 gmc savanna 2500 !! Mi pregunta es si también esas traen el sedazo o como
Le llamen porque ya cambie el sensor del aceite y la bomba también pero la presión sigue igual sube y baja !!!
Ya resolviste tu problema?
Amigo que medida de dado usas para quitar el sensor de presión de aceite ?
1 1/16 es la medida
Una pregunta mi Chevy Silverado 2017 cuando la prendo llega ala mitad pero luego baja a un cuarto y cuando la acelero llega ala mitad otra ves que puede ser el problema
Resolviste tu problema? Me pasa lo mismo y desearía saber la solucion
Pudo resolver su problema? Me pasa exactamente lo mismo. Tengo una Chevy Tahoe 2008
Solo sigan los procedimientos
@@TheBurrotote amigo mi tahoe prende en 40psi al llegar la temperatura a 210 baja a 10 y a veces cuando voy conduciendo y paro busca bajar mucho casi a 0 y me dice que apague el motor pero le doy una axelerada y vuelve a subir perfectamente ya cambie bomba, orines del carter, conchas del arbol de levas, biela y cojinete. Y sigue con el problema mi burra aca en venezuela no consigo el sensor ya que es diferente a las que venden aqui. Esta es importada motor l83
El filtro a/c delco me sirve mucho
Disculpa yo tengo un Lexus y tira mucho uno por el escape que podría ser. ?
Jose Martinez ay varios factores, cuando es mucho puede que sea el turbo, puede que sean los capuchones, o también pueden ser anillos quebrados, también el color del humo cuenta mucho,
Theburrotote, consulta mecánica el color es tipo azul
tengo una 2008 y cuando la prendo echa humo azul y me dijo mi mecánico que checara la presión de aceite y si estaba baja quería decir que era por la bomba del aceite y si esta baja la presión, si será por eso que avienta humo azul solo al prenderla?
Yo tenia ese problema eran los sellos de valvulas los pueden cambiar sin quitar cabezaas y es economico😊
@@andresmorales1737 sabes que fui con otro mecánico y también me dijo eso que es pir los sellos de las valvulas
buen dia amigo, me toco hacer un motor de una tahoe 5.3 L83 y me pasa que en frio la camioneta tiene 40de aceite en la aguja luego al rato al calentar el motor empieza a bajar poco a poco la precio y se va hasta 0 pero la camioneta no presenta ningun sonido del motor. otra cosa cuando baja a 0 al acelerarla fuerte vuelve a subir pero al soltarle el acelerador vuelve a bajar. cree usted que se el caso que explica. gracias
Arreglaste. El problema
Me sucede lo mismo con mi camioneta
Tengo un Chevrolet express 2013 y me pasa lo mismo que puede ser !
@@herminosalazar7918 Hello my friend, is the solution to the problem and what is the problem, please explain and thank you
Yo ya le puse el sensor y la pompa y sige igual se abaga l presion que sera
Llevan Ana válvula en la parte trasera del monoblok
3n mi troca sale baja precion de aceite puedo manejarla hasta llegar aun taller mecanico??
O tengo que apagarla
Y no se enciende el.foco del aceite que debo hacer
Debe de rezetiar el sistema
Disculpe amigo donde tiene que estar la Abuja cuando estás manejando
En la mitad,
Disculpa. Una pregunta. Le mandé aser el cambio de aceite a mi troca y la aguja empiezo a bajar y subir cual será el problema
A si esta la mia . Usted areglo su problema ?
@@guadalupesantiagosanchez4592 le avian puesto. Aceite del corriente. Le puse del sintético y ya quedo como antes
Claro que si
Amigo como sacas el cedaso
Con un gacho como pata tejer
Pero no tiene fallas de ningún tipo.
Donde lepongo el ayre ? Donde kite elsensor
No entiendo tu pregunta
27mm
Carnal buenos días una pregunta??
Necesito sacar el aceite para remplazar el sensor???
No necesitas, Ni va a tirar , pero si le vas a meter limpiador si lo ocupas cambiar, ya que va a traer liquido el aceite, y no es garantía que la aguja suba, de echo acabo de cambiar una bomba por el mismo problema,
Muchas gracias por la ayuda ya reemplace el sensor y el filtro pequeño y ya esta trabajando mi Suburban carnal.
Pero eso sí fue mucho trabajo jajajajajaj
Gracias
Tengo una tahjo Chevrolet 2004 le cambiaron el sensor del aseite y la bomba pero me sigue marcando bajo presión de aceite cuando ago stop baja la uja i cuando aselero suve pero ví cuando pusieron el sensor no le pusieron el frito el k va adentro del sensor nose si esa troca trairan el fruto ono pero me sigue marcando bajo presión de aceite que puede ser
Hola buenas tardes tengo algun problema similar .despues de 20 minutos n carretera baja asta un cuarto la precion sera el sensor o la pompa d aceite??? Gracias de antemno es una tahoe 96 5.7 4x4 ..
Hola amigo, pues mi opinion es el aceite, puedes usar aceite sintético, para alto millaje, antes de pensar en la bomba, por que ese tipo de motores no traen filtro en el sensor, suerte”
@@TheBurrotote
Ya le cambie aceite alto millaje y le eche un lucas un aditivo mas grueso y sige igual...entonses en el sensor no tiene filtrito o no tiene sensor????
Baja el cárter y limpias el cedazo
Dónde radicas primo
Estamos en St. Louis Missouri
No chingues sedaso o sedazo no importa sedazo una punta break fluid y que chingados le hiciste
Ya le cambié todo. Y cada rato se cae la presión. Me cambio. Al ford
Pase su numero
Lo único malo es que no muestras donde hay que limpiar con el gancho que hiciste y como hacerlo solo lo explicas, para eso traes el celular y puedes grabar
No tienes que limpiar nada con el gancho”, el gancho” es para sacar un pequeño cedazo o un timpo filtrillo que lleva el sensor , ese se cedazo sirve para wue no se tape el sensor de cuajarones de aceite, o algo por el estilo,
A y ese ganchillo lo hice con un aalambre, primero le sacas punta, y después lo doblas un poco la mera puntita, como si fuera una aguja para tejer👍🏼
Cámbiele la bomba