Fiat Campagnola vs Jeep
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- čas přidán 8. 02. 2018
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Really ironic that FIAT owns JEEP now....and that the Campagnola was a Jeep “inspired” thing...history is weird sometimes....
PAOLO RICCI but the Alfa Matta was better built and designed vehicle. The reason the Italian Army went with Fiat’s design was due to it being 20% cheaper.
@@jimmygrant3212 and Alfa is also Owned by Fiat 😂
Yep but the campa was better
looked like a very fun day, thanks for sharing
That was fun to watch. That Fiat C just plugged on. Gotta look it up. Brilliant. And what a nice place to change a tyre, lol. Thumbs up.
Yess!👍😲
Mi pare che la nonnina si comporti ancora molto bene! VAI AR51....
Con le gomme del trattore nessuno ha scampo 😂
Top Djir, вам Campagnola 1107 надо в компанию взять.
мы нашли это случайно, он был произведен в Югославии
Мне не все комментарии показали, поэтому я опаздываю с ответом :)
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Forza FIAT!
Sarebbe stato più affascinante vedere la mitica MATTA dell'Alfa Romeo.
lutka kampanjolica.....kapiram da je bila tu ako se neko zaglavi slucajno da pripomogne:D:D....da nisu mozda u pitanju gledicke planine?...deluje mi kao mesto gde sam tumarao sa mojoj ruskom prijateljicom....pozdrav i srecno momci
nije tamo, ovo je odmah kod Beograda, iza Boleča u pravcu Smedereva :)
All one company now, Fiat - Chrysler, maybe they were ment to merge :-)
Photo album from this ride
facebook.com/pg/top.djir.balkan/photos/?tab=album&album_id=994537444031604
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Mitic Campagnola... quando ancora in italia si costruivano mezzi seri
bollo , assicurazioni elevate e carburante alle stelle, hanno distrutto tutto.
seregno magna: la campagnola era stata costruita sulla base della jeep Willis, un 4x4 nato alla fine degli anni '30 negli USA. La campagnola ne era una copia, nessuna innovazione, nessuna nuova idea, solo una mera copia. Un motore 2 litri 4 cilindri a carburatore semplice, un trasmissione copiata dalla Willis, 4 ruote, un telaio di ferro. Non ci voleva un genio per copiare. Mezzo serio? ma l' hai guidata almeno una volta? max velocita 70 all' ora. Cambio pessimo, consumava come un elicottero ed era confortevole come un panca sulla schiena di un cammello. Giusto per dire negli stessi anni era uscita la ancora valida Land Rover. Questo era un vero gioello! tinyurl.com/ydxrswlu
Chan allora... 1) MA CHI TE SE INCULA ... 2) STAMO NEL 2018 CI MANCA SOLO CHE LA CAMPAGNOLA È DA CONSIDERARSI COME UNA VETTURA ATTUALE... 3) MANCO CE SPRECO PIU FIATO CON I VILLANI COME TE. IMPARA L EDUCAZIONE. PS rispondi pure come ti pare tanto ho tolto la notifica e nemmeno mi arriva... É ARRIVATO IL MAESTRO DE STO CAZZO....
sereno Magna: ma ti leggi almeno? il villano sei proprio tu! A leggere il tuo commento si potrebbe pensare che non comprendi bene la lingua italiana. Quando mai ho scritto che NON e' un mezzo attuale?
ho scritto:
-era una copia della Jeep Willis (progettata 20 anni prima)
-aveva un cambio (e trasmissione) pessimi.
- dato il motore (4 cilindri 2 litri ) depotenziato era lenta come una lumaca.
- in compenso consumava come un elicottero.
poi aggiungo: pochi anni prima era stata introdotta la meravigliosa Land Rover, mezzo che sarebbe ancora valido.
NON si capisce perche' quando uno descrive dei fatti sgraditi, viene tacciato per villano.
Peraltro tu scrivi in MAIUSCOLO, e questo secondo la netiquette e' il tipico comportamento dei maleducati.
Cosi come scrivi oltre che ignorante in materia, sei pure uno zoticone.
Pensavi di scrivere in pubblico uno stronzata e di passarla liscia? sei abituato cosi in qualche squallida osteria di periferia, dove il livello della discussione e' pari al tuo.
Hai tolto la notifica, ma la figura di M.. l'hai fatta comunque.
Sereno Magna stai sereno 😂
Le fiat non servono a un cazzo come gli Agnelli....
mi pare che l han fatta troppo bassa la campa sull assale
E il modello jugoslavo costruito su licenza Fiat alcune misure cambiano
Ok, ma non è una Campagnola, e neppure come ha scritto qualcuno una AR51.. si tratta di una AR55 Zastava Kampanjola, fabbricata in ex Jugoslavia, a Novi Sad.
Concettualmente e strutturalmente molto simile, fabbricata in Jugoslavia a partire dal 54, il modello metallico chiuso che si vede qui a partire dal 58, motore uguale ma realizzato dalle officine Crvena Zastava, spinterogeno specifico, carburatore invece il solito Solex da 32.
Specifiche anche la scatola sterzo, l'assetto più alto, le luci su scansi nei parafanghi, la chiusura porte, la zeppa di appoggio per il tallone, cric e molte altre cose. La versione aperta ha centine più alte, sponda posteriore aperta anche per le militari (le AR italiane sono chiuse), gomme Voltyre 185/80 russe, di serie, ma all'interno del cassone /sulla sponda avrebbero impedito l'apertura) pala e scure (che le italiane non avevano, mentre il piccone è esterno sul lato carrozzeria davanti alla porta del passeggero, mentre sull'altro lato, sempre esterno, monta il portatanica e la tanica.
In Italia ne risulta solo una, in provincia di Verona, un'altra era stata segnalata a voce in Lazio ma non è mai stato possibile confermarla.
Samo Gas 😊
To se momci nasprica malo iter i upalis upaljecem i guma se naduva i nabije nazad na felnu....
zoran stefanovic ovaj put nismo imali ništa za špricanje, a imali smo rezervnu gumu :)
Top Đir ... jebiga..
Чисто европейское бездорожье.на обычном террано я как по асфальту здесь прокачусь.
Ar 55 sa svojih 50 godina i sa vrednoscu od 2000 eura bori se sa ovim dzipovima.Za postovanje....mnogo dzipova je napravljeno i pojela ih rdja a ona jos traje i trajace
Забыл написать "на сликах". С лебёдкой, да ещё гурьбой, да в свете дня - все как по асфальту катаются.
Trovata! Insieme alla sorella alfa romeo
czcams.com/video/tAFdrmYYNVI/video.html
ove frezine gume je vade, samo su smrt za lezajeve
Lagan teren,svaki jugić i golf 2 moze da prodje
tako je druže, vidiš kako ti sve znaš, to su mi najbolji komentari... dođi, prođi, snimi... pa da gledamo,,,
Ajde onda, kreni, pa da vidimo dokle ćeš, i koga ćeš zvat da te izvuče.