Пользоваться надо правильно! Соблюдать условия эксплуатации, тогда ничего не заклинит! Первым снимается шкив, потом цилиндры с поршнями, далее коленвал выбивается в сторону маховика и вынимается из картера вместе с шатунами. Подшипники снимаются уже потом. Шатун можно было нагреть, он бы легко слез, ибо алюминиевый.
возможно криво стоял компрессор.. У нас такое же было. Заливали пол бетоном в подсобке - колеса провалились и перед стал выше, чем зад.. Заклинило шатун на коленвалу. Наискосок пошел.
Выбрасывайте эти фильры, они не работают. Хотите продлить жизнь компрессору? Замените их на бумажные фильтры от мотоцикла "минск", установив через самодельнле крепление. И тогда никакой пыли и абразива в голове компрессора не будет.
Компрессорная головка называется lb 30
Пользоваться надо правильно! Соблюдать условия эксплуатации, тогда ничего не заклинит! Первым снимается шкив, потом цилиндры с поршнями, далее коленвал выбивается в сторону маховика и вынимается из картера вместе с шатунами. Подшипники снимаются уже потом. Шатун можно было нагреть, он бы легко слез, ибо алюминиевый.
У меня тоже заклинил шатун на колене, разработал кое-как, собрал работает 😊
возможно криво стоял компрессор..
У нас такое же было. Заливали пол бетоном в подсобке - колеса провалились и перед стал выше, чем зад..
Заклинило шатун на коленвалу. Наискосок пошел.
Клапана делаю из шпателя ,
Я сейчас только снял разогрел спокойно вышло
Чем греть?
Выбрасывайте эти фильры, они не работают.
Хотите продлить жизнь компрессору? Замените их на бумажные фильтры от мотоцикла "минск", установив через самодельнле крепление. И тогда никакой пыли и абразива в голове компрессора не будет.
Интересное предложение. Если найду фильтры от Минска в Москве - попробую так сделать
Эта головка 30 а не 50ка
Писал название ролика с компрессора
@@user-ii3uu7xd6wу тебя наклейка не с него. Это сотка lb30, а не 270 lb50