上北沢→桜上水→下高井戸 京王線高架化工事の様子(2023年10月・11月)
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- čas přidán 5. 09. 2024
- 京王線高架化工事の進捗を上北沢駅から下高井戸駅まで観察してきました。
この工事で笹塚駅～仙川駅間約7.2kmの区間が高架化され25箇所の踏切が廃止されます。
【2023年10月・11月の観察記録】
①仙川橋梁 - 千歳烏山駅
• 仙川→千歳烏山 京王線高架化工事の様子(20...
②千歳烏山駅 - 芦花公園駅 - 上北沢駅
• 千歳烏山→芦花公園→上北沢 京王線高架化工事...
③上北沢駅 - 桜上水駅 - 下高井戸駅
• 上北沢→桜上水→下高井戸 京王線高架化工事の...
④下高井戸駅 - 明大前駅 - 代田橋 - 笹塚駅
• 下高井戸-明大前-代田橋-笹塚 京王線高架化...
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#工事観察_パンタさん
#京王高架化観察_パンタさん
5:11 深夜の桜上水駅はなかなか見ることができないのでうれしいです！！
線路を塞いで留置されているんですね 特急など日中の運用もかっこいいですが、すやすや姿もいいですね
なかなか機会ないですよね！怖い雰囲気ではないですけど物凄く変な違和感があって面白かったです👍
真夜中の桜上水駅の画像は貴重ですね。下高井戸は幼児のころから縁があった駅です。現在のサピックスの隣にあった「有吉歯科」（いまはマンション化）。50年以上お世話になりました。松原にあった「安斎鍼灸医」。こちらも40年近くお世話になりました（吉永小百合も来ていましたｗ）。そんな帰り道に寄ったのが「駅前市場」。新鮮な海産物が豊富。この市場はできれば残して欲しいですね。この動画、将来とても貴重なものになりそうですね。ありがとうございます。
夜間の桜上水駅は京王線の中でも留置している車両を間近で見ることができる数少ない場所だと思うので、高架する前の今がある意味チャンスですね。
高架後は駅前広場の整備もあるということで、今キッチンコートがある場所を含めその周辺もどんな施設が建つのか駅付近の発展も楽しみです😊
動画作成お疲れ様です。今回もありがとうございました！
ほんとチャンスですね！油断してると撮り忘れたなんてことあります笑。桜上水は京王電鉄の土地が広くあるので使い方は興味深いですよね👍
丁寧な取材でわかりやすく、とても興味深かったです。
これからも楽しみにしております！
いつもありがとうございます。
丁寧な取材に分かりやすい解説とCG図解で「なるほど」と感嘆の声を出しつつ、「ここまで作り込んでくるとは」と感動の声が同時に出て、観終わるたびに「ほえー」と変な声になっています。
夜間滞泊の様子も貴重ですね。
中でも直上建設となる下高井戸駅のこれからは、非常に気になります。
これからも楽しみにしています！
スーパーサンクスありがとうございます！立体の構造物をCG説明するのは相性が良く導入してから伝えやすくなったのでコメント嬉しいです。
個人的には下高井戸が一番大変そうだなと思っています笑。
分かりやすく説明頂き、ありがとうございます。生まれも育ちも明大前の私は、今は葛飾ですが、定期的に観察しています。桜上水仮南口はやはりそうでしたか❗️将来の高架が駅舎、通路と見て、昭和57年頃の京成青砥高架、現２階の再来を期待して、撮影しようと思っておりました。ありがとうございました。
他の動画も見てるんですがわかりやすいです😊
またまた深夜の取材、お疲れ様でした。夜と昼では町や線路やあらゆる光景が違って見えますね。ステキな記録なりそうです。次も楽しみにしています。いつもありがとうございます！
スーパーサンクスありがとうございます！本当に見え方が変わるので新鮮な気持ちで撮影できました🚃
下高井戸の駅前市場…レトロな感じでいいんですけどね…閉店になるとは…
世田谷線は同じく高架化はしないんですね。可能であれば京王線が高架化された真下に世田谷線のホームを持ってくると乗り換えが便利かと思います。
昔からある商店街はうまく残せればいいですね。
通学で毎朝眺めてます
少しずつ進展が見られて今後が楽しみです
いつもありがとうございます
下高井戸駅も工事が大変そう。
既存の駅舎が干渉すると、かなり工事がやりづらそう。
編集お疲れ様です。市場の池の映像を見て、明大前にあった無事湖（だったかな？うろ覚えなので間違ってたらすみません）を思い出しました。水の流れとお魚さんの存在って安らぐ感じでいいですね！
井の頭線下りホームの池ですね。池の広さのわりに大きな鯉がいた記憶があります😊
そうそう！「無事湖」ってありましたね！
街の景色も随分と変わりそうだな
1:20 この辺りは現役線との高低差があるのでどうなるのか気になります
高架橋構築のために東急電鉄の協力も得ないといけないとは、楽しみですね。
たしかに側道高めですよね！桜上水駅の高架橋は背が高めなのでうまく調整しているのかもしれませんね🧐
5:16 夜間滞泊はよくあるけど、本線上(2・3番線)にも滞泊しているのは他社ではなかなか見られない気がします。
八幡山の留置線が高架化で2本廃止になったのでひょっとしたらその分が来たのかもしれませんね
桜上水は高架下のスペースも広そうだし、土地もそこそこあるから経堂みたいにもう少し賑わってほしいなぁ
深夜の車両の留置はなかなか見れないので貴重ですね。
桜上水駅は留置線を含め最終的にどんな線路配線になるのか、どんな感じで工事していくのか想像するだけでワクワクします。
桜上水は小田急の経堂みたいになるのかなぁ？
経堂みたいなイメージですね！あとひょっとしたら下り側に折り返し線が整備されるかもしれません！
撮影お疲れ様です。工事の様子が分かり易いですね。
桜上水駅は、母方の祖父母の最寄駅です。
小学生の時には、地下に改札口（現在の駅舎前）があったので
５号踏切を電車が通って、ホームに到着した時には
走れば間に合う(笑)程でした（今は絶対に間に合わない）
その記憶も彼方になってしまうのは残念ですが
高架化後の京王線も楽しみにしたいと思います。
CGも分かりやすくて素晴らしいです。そのうち事業者側から依頼でも来るのでは？
由緒ある下高井戸駅前市場は、移転すること無く閉店は寂しい話です。
下高井戸は東急世田谷線の停止位置をかなり手前にずらして高架橋との干渉を回避するのかな?
世田谷線は京王線の高架下へ直角に入るようにすれば、相互の乗り換えの利便性を確保しつつ歩行者広場も確保できるのではないか？と思います。(将来的にコミバスとの乗り換えも便利なんじゃないかと)
桜上水の思い出深い踏切なくなっちゃうのかぁ
今回も息子と見ましたが、何故にここまで詳しいのでしょうか？ お知り合いの繋がりでしょうか？ 関心いたします😮
桜上水駅の工事の完成は10年ぐらいかかるそうですね？
気が遠くなりそう😅
とても知識が豊富でCGも見やすいですが、建設系のお仕事か勉強されているんですか？
経済学専攻なので実は全て独学です！、この京王線の観察を5年間やっていたらいつの間にか身についてきました笑。本職の方が見たら笑われる箇所もあると思うので日々修正ですね💪
運転手さんは留置されている車両にどうやって向かうんだろう。まさか電車で行くのかな？（笑）
桜上水は乗務員の事務所があるからすぐに乗れるんですよ。
@@kon9730
そういうことだろうとは思いつつ、確信が無いままでした（笑）
おかげでスッキリしました。ありがとうございます！
複々線にするなら ダービーやジャパンカップを捌くために、東府中までは欲しいよ。府中競馬場正門前駅だって 一新する必要があるし。