Все та же история - короткая база, в следствии чего - очень близкая посадка относительно руля - не комфортно на нем, как не крути. Это можно исправить плоским седлом, здесь оно увы - с ярко выраженной ступенькой.
как раз рычаг обогатителя "подсос" неудобный , удобный-классический на руле с левой стороны , даже на древних ИЖах так , я уж не говорю о последних карбюраторных японцев
Мотоцикл интересный, при росте 168 подошел отлично, встречный поток от камазов и фур с курса не сбивает, управляемость отличная , на 6 передаче при скорости 80км/ч и встречном ветре двигатель не сдувается, от слова совсем, как будто ветра и нет. Пока на обкатке и ехать свыше 85-90км/ч не хочется.Хотя заявленная 130. На счет глушителя , выхлоп почему -то на оборотах свыше 5000/мин становится ровнее и без пердящих звуков. Но слишком высокие обороты двигателя немного напрягают при такой езде.Может дело привычки. На рубашке охлаждения выбито 292 см. . По расходу пока специально не мерил, случайно проехался на закрытом баке ) полного карбюратора хватает на 450м , под горку , дальше просто глохнет.
Идиот, там спортивные звезды стоят то естествено на 6 не будет сдуваться, и расход будет не ниже 5-6 литр, и больше 4-5 000 об не будешь крутить на дальняки.
Ох уж эти субъективные обзоры. Один мотоцикл облизал так что прям, надо брать. "Вах Вася пушка гонка". У других непонятная фигня на пластилиновых колёсах. С неудобной посадкой. И с плохим светом. Я думаю если вам нравится мот внешне и он вам по карману, то надо брать. Лучше опираться на свои ощущения. Мотоцикл это в чаще всего игрушка и средство получения удовольствия. Не понравится, продадите через год и другой возьмёте
Все та же история - короткая база, в следствии чего - очень близкая посадка относительно руля - не комфортно на нем, как не крути. Это можно исправить плоским седлом, здесь оно увы - с ярко выраженной ступенькой.
Обзор только с точки зрения продавца. Катался я на таком, очень короткая база, руль не удобный, выхлоп противно громкий.
Довелось купить эту хуйню, после 50км жопа квадратная, а сам мот делался для карликов такую неудобную посадку пробовал в первые
@@Konastantin_Konastatinovichблин очень сочувствую тебе что купил …. Это реально ужас а не мотоцикл
Все подробно и интересно. Желаем отличной эксплуатации. Благодарим, что и Рязань упомянули. Мы к вашим услугам🎩
В телеге есть группа владельцев. Группа называется "Regulmoto ADV 300 NB"
как раз рычаг обогатителя "подсос" неудобный , удобный-классический на руле с левой стороны , даже на древних ИЖах так , я уж не говорю о последних карбюраторных японцев
У нас он продается под маркой geon
Мотоцикл интересный, при росте 168 подошел отлично, встречный поток от камазов и фур с курса не сбивает, управляемость отличная , на 6 передаче при скорости 80км/ч и встречном ветре двигатель не сдувается, от слова совсем, как будто ветра и нет. Пока на обкатке и ехать свыше 85-90км/ч не хочется.Хотя заявленная 130. На счет глушителя , выхлоп почему -то на оборотах свыше 5000/мин становится ровнее и без пердящих звуков. Но слишком высокие обороты двигателя немного напрягают при такой езде.Может дело привычки. На рубашке охлаждения выбито 292 см. . По расходу пока специально не мерил, случайно проехался на закрытом баке ) полного карбюратора хватает на 450м , под горку , дальше просто глохнет.
Идиот, там спортивные звезды стоят то естествено на 6 не будет сдуваться, и расход будет не ниже 5-6 литр, и больше 4-5 000 об не будешь крутить на дальняки.
А как тебе дальний свет он же светит в небо.
@@fermer_na_min а я фару вниз чуть вниз направил и нормально) ближний конечно не очень, но зато по грунтовке стало намного удобнее ездить.
Мотоцикл ужасный ….
Звезду нужно менять на 41 или даже 38
Ох уж эти субъективные обзоры.
Один мотоцикл облизал так что прям, надо брать. "Вах Вася пушка гонка".
У других непонятная фигня на пластилиновых колёсах. С неудобной посадкой. И с плохим светом.
Я думаю если вам нравится мот внешне и он вам по карману, то надо брать. Лучше опираться на свои ощущения.
Мотоцикл это в чаще всего игрушка и средство получения удовольствия.
Не понравится, продадите через год и другой возьмёте
Двигатель на нём 174mn-5 (nb300) обновлённая версия 174 mn-3
Уверены, что это мотор 178, а не 174?
Автор очевидно очень большой профессионал и знаток в мото технике, раз шильдики читать научился 🙂
Карбюратор это прошлое
Короткий обрубок
Семнадцатый на шинах это диаметр.
Разве хардэндуро и турэндуро - это одно и то же ?
Нет это разные вещи
120??😂😂😂😂 Там уже отсечка была
Как-то несуразно выглядит, слишком высокий и слишком короткий.
Взял Минск гусь 400,сначала этот рыгуль смотрел. Но когда сел за руль... Сразу все стало ясно 🤢