Я конечно не мастер по ремонту бензоинструмента, так, занимаюсь, как хобби....но я всегда мою всё, перед сборкой. Вам, наверное за это не доплачивают, но всё-же.... Мне по-кайфу собирать чистый инструмент, хотя , наверное, во всех мастерских с этим не заморачиваются. Принесли им кусок гомна, он отвёрткой раскалупали наросты опилок с маслом, новую поршневую воткнули и всё. PS кстати, концовка видео.... Про то, что нужно обращать внимание на компрессию.... Когда разваливаются подшипники и задирают вхлам поршневую, то "компрессия" такая, что вдвоём не продёрнешь😃
@@user-wm9wb4jv2w Менял на Хускварне 137 поршневую из-за развалившевося подшипника, кусок сепаратора которого задрал поршень и цилиндр, подшипники с сальниками конечно тоже поменял.
судя по коментариям все прекрасно знают что изделие нада помыть , но ведь суть вопроса что там вас ждет и что с этим делать , именно это мастер исполнил превосходно
@@user-zm9ie3on2jтам и знать особо нечего,но работа паршивая. Нужно не только мыть,но и красить,а когда повысится уровень квалификации и возможностей, ещё и анодировать.
Не люблю длинные ролики, но здесь все по существу. Никакой лишней болтовни, никаких длительных вступлений и любования самим собой. Так должны все делать, когда снимают свои ролики, никакой воды, все по сути!!! Автору - заслуженный лайк!
Это лучшее, что я видел сейчас, я говорю без сарказма, без шуток реально самое лучшее, что я видел. Просто легко и наглядно человек объясняет и показывает, что ещё нужно. Наконец-то. Я нашёл то, что искал. Спасибо тебе друг долгих лет, тебе жизни здоровья денег. Успехов во всём.
Собирал в своё время,сам такую игрушку!Правда прежде чем собрать,подсмотрел сборку у Мастера по ремонту пил!Ради эксперимента,получилось!Вот профессиональную не пробовал!!!
Когда работают профессионалы специалисты могут спать спокойно 😅, сразу видно что мастер с большим опытом, за пол часа разобрал и собрал полностью бензопилу без проблем, молодец.👍👍👍
МS 180 отработала 10 без ремонта.Компрессия почти на нуле была,но пила заводилась и работала прекрасно до тех пор ,пока не прохудилась сальники коленвала.Перебрал тогда все с заменой сальников и колец поршневых.Сейчас работает.Старики говорили: машина любит ласку,чистоту и смазку.
Мастер с опытом. Смотрел с удовольствием и со сжатым сердцем. Ну как можно работать с такой грязной пилой? Грязную разобрал, грязную собрал, грязную отдал. Сразу видно клиенту делал, не себе. Душа не принимает такую работу. Мастер ты хороший, но извини за критику.
@@ZovPredkov1 проверка плотности посадки подшипников, герметичности двигателя, карбюратора (я уже не говорю о том чтобы разобрать и проверить состояние мембран, коромысла, иглы, наличие грязи), проверка топливного фильтра, оборотов по тахометру
Я купил Китаеза за 1800 и сальники с поршнем на оригинал на запас. Но китаец работает не хуже оригинала уже не первый год. Не отдавайте деньги за брэнд. Китайцы уже делают хороший товар.
Как удобно завод сделал партнер 350 и штиль они разборка и сборка очень просто спасибо что освежил помять я с2013-2017 реставрировал их ну и другие пилы тоже приходилось
Плсмотрел с удовольствием. Летом этого года, в июле, тоже провёл такую же работу, только с "Хускварной 136", всё- один в один. После 18и лет работы перестала запускаться. После замены поршневой группы всё наладилось.
Рабочую зону сальников мажу летолом там есть конавка между двух бортов .проверяю как седит крышка на подшипниках должен быть зазор иначе подшипники будут болтаться как нюанс, проверяю втулки промежуточные крипления двигателя при необходимости стачиваю бочята .
Работал в лес хозе , на валке леса , если поломалась бензопила и надо отдать наладчику , то пилу надо было сразу почистить что бы не одной соринки наладчику на стол от неё не упало иначе мог пилу и обратно поломанную вернуть и Вальщику премию долой !
Согласен - автору РЕСПЕКТ, а вот "хозяину" бензопилы не респект. Сдавать в ремонт такую ГРЯЗНУЮ технику - верх неуважение к ремонтнику. Я бы на месте мастера не принимал в ремонт в таком состоянии технику.
Когда здают помытую и почищенную уже посторонних предметов из-за которых возникает неисправность не будет и не всегда говорят правду что с инструментом произошло... 🙂
Вы в автосервис тоже машину в "дерьме" на ремонт сдаёте, а потом возмущаетесь почему не помыли? Может и химчистку должны были сделать? За что платят - то и делают.
@@mik1790 Если бы у меня была бы машина, то она не была бы "в дерьме"- технику уважать и любить нужно! Ну, или меньше по дерьму ездить. Как у вас принято- я не знаю.
Есть рабочая пила Stihl MS180 (от слова - для работы), пользовали редко, для проезда машин в лесу, но как говорится "по рукам" ходила. Перестала заводится. Свозили в сервис, приговорили поршневую...делать не стали, купили новую...работа. На досуге решил покопать ее (не разу не мастер, но руки и голова, имхо, откуда надо)) ). Замерил компрессию - 8, надергал даже 9,5. По роликам посмотрел, в идеале должна быть 12...но думаю у 2т мотора, в принципе, не мертвая. Хотя, смотря Ваш ролик - да, дергается легко. Ну да бог с ним. Разобрал ее до винтика, отмыл от г...на, купил новую звезду. Карб не трогал (об этом чуть ниже), т.к. бенз в цилиндр поступает. Задиров на поршне "0", с виду - идеал (через окна конечно), люфтов нет вообще, сальники как новые. Собрал, залил бенз (слили из лодки прошлогодний). Искра есть и очень веселая. Дрыгнул 3-4 раза, пила схватилась. Переставил во второе положение...и тут - алес, больше ни разу не фыркнула. Свеча в бензине, искра есть, протираю, обжигаю, результат "0"((. Вот вся история, что думаете, сразу поршневую заказать и прокладки-мембраны? Сальники обязательно менять или можно старые оставить? зы: даже с быстрым стартом не схватывает((
@@zapiski_mastera проблема решена, не в компрессии дело, хотя в мастерской приговорили ЦПГ…и теперь меня терзают смутные сомнения-кто виноват!? После полной чистки я не обратил внимание на винт ХХ…оказывается он был вывернут на 2 оборота, а по заводским установкам должен на 2,5…работники точно туда не лазили…поставил 2,5 и заработала как часы ⏰!!! Вопрос: почему это не сделали в сервисе? И кто «удавил» винт!?
Доброго времени суток, видео на высшем уровне,не чего лишнего,и лишних слов.класс. Вопрос?А сколько стоит такой ремонт именно этой фирмы.В 2024 году.спасиб.
Уже увидел коментарии на эту тему, но присоединяюсь. первым делом раз уж ремонтируешь надо отмыть полностью, а так неуважение ни к себе ни к ктому кому чинил. с другой стороны тот кто принёс в ремонт тоже мог бы внешне в порядок привести в целом. в остальном хороший ролик.
Чушь. Я не собираю грязным, даже более,перед разборкой по возможности удаляю грязь. Дело не в клиентах,а собственной квалификации,культуре и самоуважении. Некоторые клейма свои ставят,но явно не на грязное.
Качество сейчас этой пилы изменилось в худшую сторону! У меня 2004 года выпуска, только в прошлом году кольца поменял, сальники и патрубок карбюратора, пилит как надо! Как бы не давил на неё, не задыхается! А у друга нового образца, чуть посильнее нажми и начинает пыхтеть!
Приятно посмотреть, видно человек не первый раз этим делом занят. Я бы конечно отмыл все кëрхером перед разбором, ну это уже каму как нравится) мастеру респект))
Мастеру , следует приглашать Оператора , для более четкого видео !, ....камера 📷, сама далеко установлена , хотелось - бы ;, более приблизить - увеличить детали , демонтажа - монтажа установки !, ...Ну а в целом видео получилось , довольно Не плохо !, Здоровья , удачи и благо Получия , В рабочих моментах 💪👏🇷🇺!!!.
Здравствуйте, приятно смотреть на работу специалиста, ловко у Вас получается, с меня лайк и подписка однозначно. Понимаю, что из Штилей, наверное, самая распространённая в быту мс 180, я изначально тоже хотел купить такую, но в итоге купил помощнее - Штиль мс 361, если не трудно, сделайте, пожалуйста обзор бензопилы Штиль МС 361, буду Вам очень благодарен
Я хотел бы узнать...у меня бензопила "Стрелок " стала бензин жрать и не мало , мне советовали надо вроде бы поршень или кольца на нём менять . Уже 7 лет как бензопила куплена жалоб ни каких нет , только бензин жрёт непомерно да пришлось 2 года назад стартер поменять ... И всё . В целом бензопилой доволен .
Начал смотреть из за названия , с целью знать , как быстро диагностировать 180 штиль конкретно ! Но название не соответствует , диагностики почти что и нет . А так , мастерская работа ! Наглядно -познавательно !
Все делается намного проще раньше в Японии не было ремонтных поршней я это читал в советском журнале моделист _конструктор хонинговался цилиндр а поршень раскатывался накаткой токарной и погонялся этот опыт был не раз проэксперентирован на газули веломопеде в 2000 запчастей не было вот и изголялись колец не было точили из чугуна и ездили эти мопеды и ещё как ездили
Некоторые рекомендуют обрезать усики на стопорных кольцах пальца. Считаю этот совет правильным и необходимым. Дело в том, что палец поршня может смещаться и перетирать какойто из усиков, в результате он отваливается и наносит непоправимые повреждения поршневой.... всегда его удаляю, независимо от изгиба, ну и соответственно проблем таких не знаю... с 1979 года, повнрьте мне...
Я был уверен что и ревизию карбюратора сделает , но увы. А часто эти бензопилы не заводятся по причине прломки диафрагмы карбюратора. Происходит это по причине если оставляешь бензопилу на длительное хранение или консервацию надо сливать с бензобачка бензин , после этого завести и пока она не заглохнет. Этого как обычно не делают. И бензин в карбюраторе способствует коксованию диофрагмы и лопается ,нарушается герметичность и она не качает бензин.
Ведь ясно было сразу, что компрессии почти нет. Мастер заметил поршневую и пила стала нормально запускаться и работать... И смысл разбирать карбюратор🤔
Я конечно не мастер по ремонту бензоинструмента, так, занимаюсь, как хобби....но я всегда мою всё, перед сборкой. Вам, наверное за это не доплачивают, но всё-же.... Мне по-кайфу собирать чистый инструмент, хотя , наверное, во всех мастерских с этим не заморачиваются. Принесли им кусок гомна, он отвёрткой раскалупали наросты опилок с маслом, новую поршневую воткнули и всё.
PS кстати, концовка видео.... Про то, что нужно обращать внимание на компрессию.... Когда разваливаются подшипники и задирают вхлам поршневую, то "компрессия" такая, что вдвоём не продёрнешь😃
Какое отношение имеют развалившиеся подшипники к поршневой и компрессии ???
@@user-wm9wb4jv2w прямое. Написал всё выше
@@user-wm9wb4jv2w Менял на Хускварне 137 поршневую из-за развалившевося подшипника, кусок сепаратора которого задрал поршень и цилиндр, подшипники с сальниками конечно тоже поменял.
судя по коментариям все прекрасно знают что изделие нада помыть , но ведь суть вопроса что там вас ждет и что с этим делать , именно это мастер исполнил превосходно
Что интересно, такие мастера, и свое также грязное ремонтируют.
Все ок. Нождя полного фенщуя перед разбором надобы промыть апарат. После оазборки промыть заапчасти. И собирать в честоте. Тада усе будит по фенщую.
Не люблю грязнуль
Чёткое видео! Единственное, я бы никогда не смог отдать в ремонт инструмент в таком виде 😊.
А я бы никогда не отдал из ремонта в таком виде, вернее не собирался бы не помыв.
А так видно, что человек этот агрегат знает как свои пять пальцев
@@user-zm9ie3on2jтам и знать особо нечего,но работа паршивая. Нужно не только мыть,но и красить,а когда повысится уровень квалификации и возможностей, ещё и анодировать.
Это мелочи по сравнению с грязным автомобилем,может лучше чтоб и не лезли,всё равно хорошо не смогут вымыть без разборки,а кака будет вытекать.
Не люблю длинные ролики, но здесь все по существу. Никакой лишней болтовни, никаких длительных вступлений и любования самим собой.
Так должны все делать, когда снимают свои ролики, никакой воды, все по сути!!! Автору - заслуженный лайк!
Благодарю.
Тоже, но если слишком длинные и нужно смотреть ставлю скорость ролика 1.25 или 1.5, тогда быстрее.
А как после замены установка зажигания? Что-не увидел.
мастер класс 5 балов руки виросли звідки нада.
Здравствуйте, вы безусловно хороший мастер, всё хорошо объясняете, но я заметил один недостаток , работаете с грязным аппаратом. А так просто Молодец.
С перых слов , мастера захотелось нажать на кнопку-подписаться . все четко и грамотно без лишних слов. + Приятный Белорусский Акцент.
Спасибо.
Ролик норм, я бы еще помыл полностью пилу от опилки, и взял за это деньги, в грязи работать не охота
а мне понравилось , не рассусоливал показал суть , вселил увереность
Спасибо.Всё отлично показал от и до.Полезно,приму на вооружение!!!
Вы вайк
Это лучшее, что я видел сейчас, я говорю без сарказма, без шуток реально самое лучшее, что я видел. Просто легко и наглядно человек объясняет и показывает, что ещё нужно. Наконец-то. Я нашёл то, что искал. Спасибо тебе друг долгих лет, тебе жизни здоровья денег. Успехов во всём.
Дякую вам здоров'я і удачі 👍👍👍
Собирал в своё время,сам такую игрушку!Правда прежде чем собрать,подсмотрел сборку у Мастера по ремонту пил!Ради эксперимента,получилось!Вот профессиональную не пробовал!!!
Аккуратненько, не спешим - раскидал пилу за 10 мин😳
Блин,138 лайков Вам! Вы МАСТЕР!ниединого лишнего слова,ни единого лишнего движения,и ни одного кадра на себя!!!
ВСЁ по делу!!!
Мужчина! Вас на Оскар!
Спасибо!
Когда работают профессионалы специалисты могут спать спокойно 😅, сразу видно что мастер с большим опытом, за пол часа разобрал и собрал полностью бензопилу без проблем, молодец.👍👍👍
Благодарю.
Всё подробно и видно, лайкос.
Все быстро и по-существу сразу видно профи👍
@@user-tm6by6lz7p и мне кажется при сборке не лишнего бы было цилиндр и посадку сальников маслицем мазнуть. ..
МS 180 отработала 10 без ремонта.Компрессия почти на нуле была,но пила заводилась и работала прекрасно до тех пор ,пока не прохудилась сальники коленвала.Перебрал тогда все с заменой сальников и колец поршневых.Сейчас работает.Старики говорили: машина любит ласку,чистоту и смазку.
Молодец,на одном дыхании
Все ёмко и понятно,ничего лишнего
Спасибо за мастер класс ,всё чётко и подробно!
Спасибо
Мастер с опытом. Смотрел с удовольствием и со сжатым сердцем. Ну как можно работать с такой грязной пилой? Грязную разобрал, грязную собрал, грязную отдал. Сразу видно клиенту делал, не себе. Душа не принимает такую работу. Мастер ты хороший, но извини за критику.
Чистота в работе... 50 процентов успеха... Всё чётко... Но увы грязно...
Вот я тоже смотрю все хорошо,но грязь
@@ZovPredkov1 проверка плотности посадки подшипников, герметичности двигателя, карбюратора (я уже не говорю о том чтобы разобрать и проверить состояние мембран, коромысла, иглы, наличие грязи), проверка топливного фильтра, оборотов по тахометру
Причем здесь мастер, если клиент свинья, раз отдал в таком виде, я бы тоже не стал ему марафет наводить, оно же ему не нужно, он свинья
@@destruction2404 диагностику можно сделать за 2минуты
Я купил Китаеза за 1800 и сальники с поршнем на оригинал на запас. Но китаец работает не хуже оригинала уже не первый год. Не отдавайте деньги за брэнд. Китайцы уже делают хороший товар.
Молодец мужик, видно что спец бывалый, играючи работаешь. От души завидую по доброму. Видно по работе, что переделал ты их море. 👍👏
Все мужики должны быть такими! Надо бы уже в школе так же наших пацанов учить!
Спасибо вы хороший мастер
Как удобно завод сделал партнер 350 и штиль они разборка и сборка очень просто спасибо что освежил помять я с2013-2017 реставрировал их ну и другие пилы тоже приходилось
Плсмотрел с удовольствием. Летом этого года, в июле, тоже провёл такую же работу, только с "Хускварной 136", всё- один в один. После 18и лет работы перестала запускаться. После замены поршневой группы всё наладилось.
Рабочую зону сальников мажу летолом там есть конавка между двух бортов .проверяю как седит крышка на подшипниках должен быть зазор иначе подшипники будут болтаться как нюанс, проверяю втулки промежуточные крипления двигателя при необходимости стачиваю бочята .
Молодец, так держать. Золотые руки.
Спасибо,может как нибудь до своей доберусь...
Ну надо же все помыть перед сборкой, а так класс. Мастер от бога, спасибо, очень доходчего.
Спасибо. Всё отлично показано , сам за 30 минут разобрал.
Здравствуйте.Приятно когда помог Вам.
Работал в лес хозе , на валке леса , если поломалась бензопила и надо отдать наладчику , то пилу надо было сразу почистить что бы не одной соринки наладчику на стол от неё не упало иначе мог пилу и обратно поломанную вернуть и Вальщику премию долой !
Спасибо за видио, все понятно.
Речь, руки, голова- все на отлично. Молодец!
Благодарю!
Маладец Дело мастера боится
Автору респект
Согласен - автору РЕСПЕКТ, а вот "хозяину" бензопилы не респект. Сдавать в ремонт такую ГРЯЗНУЮ технику - верх неуважение к ремонтнику. Я бы на месте мастера не принимал в ремонт в таком состоянии технику.
Привет спасибо за видео понял что нечего мне смотреть на сваю пилу она на подходе сроку службы. Выкидывать и покупать новую .
все правильно .есть недочет с патрубком.и большой минус с чистотой . а так огромный плюс .молодец. был бы ваш ролик в начале моей карьеры в 1995.
Надо клиентов приучать ухаживать за техникой и в таком состоянии не брать на ремонт
Ути боже ты мой. Приучать он собрался. Брезгуешь- не берись.
@@user-ye7dh2yh1i Не хочешь чистить - плати мастеру.
Когда здают помытую и почищенную уже посторонних предметов из-за которых возникает неисправность не будет и не всегда говорят правду что с инструментом произошло... 🙂
Толкова робота супер
Отдуши за видео приятно смотреть
Наверное если глаза завязать вы и так ее переберете 👍
Хоть бы грязь сдул с корпуса, не красиво новый цилиндр в "дерьмо" садить! А так - молодец!
Вы в автосервис тоже машину в "дерьме" на ремонт сдаёте, а потом возмущаетесь почему не помыли? Может и химчистку должны были сделать? За что платят - то и делают.
@@mik1790 Если бы у меня была бы машина, то она не была бы "в дерьме"- технику уважать и любить нужно! Ну, или меньше по дерьму ездить. Как у вас принято- я не знаю.
@@mik1790 в нормальном сервисе, прежде чем загнать машину в бокс на ремонт, её сразу отправляют на мойку, а уж потом приступают к ремонту
@@Pavlo.kl2201 так зачем возмущаться? Не видели в каком состоянии сдан инструмент?
@@user-oj4ue1vw7y согласен! И полностью поддерживаю! А тому кто привык "в дерьме" всё время жить, думая , что это норма- такого не понять!
Есть рабочая пила Stihl MS180 (от слова - для работы), пользовали редко, для проезда машин в лесу, но как говорится "по рукам" ходила. Перестала заводится. Свозили в сервис, приговорили поршневую...делать не стали, купили новую...работа. На досуге решил покопать ее (не разу не мастер, но руки и голова, имхо, откуда надо)) ). Замерил компрессию - 8, надергал даже 9,5. По роликам посмотрел, в идеале должна быть 12...но думаю у 2т мотора, в принципе, не мертвая. Хотя, смотря Ваш ролик - да, дергается легко. Ну да бог с ним. Разобрал ее до винтика, отмыл от г...на, купил новую звезду. Карб не трогал (об этом чуть ниже), т.к. бенз в цилиндр поступает. Задиров на поршне "0", с виду - идеал (через окна конечно), люфтов нет вообще, сальники как новые.
Собрал, залил бенз (слили из лодки прошлогодний). Искра есть и очень веселая. Дрыгнул 3-4 раза, пила схватилась. Переставил во второе положение...и тут - алес, больше ни разу не фыркнула. Свеча в бензине, искра есть, протираю, обжигаю, результат "0"((.
Вот вся история, что думаете, сразу поршневую заказать и прокладки-мембраны? Сальники обязательно менять или можно старые оставить?
зы: даже с быстрым стартом не схватывает((
Она у Вас залита !!!
@@zapiski_mastera проблема решена, не в компрессии дело, хотя в мастерской приговорили ЦПГ…и теперь меня терзают смутные сомнения-кто виноват!? После полной чистки я не обратил внимание на винт ХХ…оказывается он был вывернут на 2 оборота, а по заводским установкам должен на 2,5…работники точно туда не лазили…поставил 2,5 и заработала как часы ⏰!!! Вопрос: почему это не сделали в сервисе? И кто «удавил» винт!?
@@pragle заводская настройка-2 оборота
Молодец мастер
Восхищен! Городскому даже все понятно. Ну а сельчанам, всем быть такими же рукастыми!
Хоть и сам занимаюсь ремонтом но залип, подписка однозначно.
Доброго времени суток, видео на высшем уровне,не чего лишнего,и лишних слов.класс.
Вопрос?А сколько стоит такой ремонт именно этой фирмы.В 2024 году.спасиб.
Уже увидел коментарии на эту тему, но присоединяюсь. первым делом раз уж ремонтируешь надо отмыть полностью, а так неуважение ни к себе ни к ктому кому чинил. с другой стороны тот кто принёс в ремонт тоже мог бы внешне в порядок привести в целом.
в остальном хороший ролик.
Ты МАСТЕР! Можно поподробнее и медленнее! Спасибо.
Молодчага, а на счёт чистки и мойки правильно говоришь, любой каприз за ваши деньги)))
та не переломився якби протер тряпкою перед тим як показати свою майстерність
Чушь. Я не собираю грязным, даже более,перед разборкой по возможности удаляю грязь. Дело не в клиентах,а собственной квалификации,культуре и самоуважении. Некоторые клейма свои ставят,но явно не на грязное.
Найкращі машини штіль !!
отлично на пять с плюсом!!!!!
Красавчик сам делаю тоже единственное сажу на фиксатор резьбы катушку поддон гайку маховика и болты крепления к корпусу бывает раскручиваются
Красава!
Правильно
Качество сейчас этой пилы изменилось в худшую сторону! У меня 2004 года выпуска, только в прошлом году кольца поменял, сальники и патрубок карбюратора, пилит как надо! Как бы не давил на неё, не задыхается! А у друга нового образца, чуть посильнее нажми и начинает пыхтеть!
Перед ремонтом изделие необходимо продувать сжатьІм воздухом.Ремонт будет веселей.
Сразу видно что мастер всё подробно приятно смотреть мастер класс !!!
Всё супер класс!!!!!!!!! 😊.
Я обычно сам разбираю свой штиль - 180 до последнего винтика и сам собираю для себя как нужно .
Без надобности зачем разбирать, ведь изнашиваються детали когда их туда сюда крутишь,нарушаешь заводские приработанные настройки.... 🙂
Браво!
За полчаса разобра и собрал Красавчик👍
а на скорости Х2 так вообще за 15 минут☝️😂👍
Приятно посмотреть, видно человек не первый раз этим делом занят. Я бы конечно отмыл все кëрхером перед разбором, ну это уже каму как нравится) мастеру респект))
Нормальная работа этого требует.
Спасибо за мастер класс, отличная работа!
Крассавчик👍
Купил поршневую igp на цилиндре наружный борт для сальника можно сказать его почти нет хотя брал осенью поршневая была в норме.
Мастеру , следует приглашать Оператора , для более четкого видео !, ....камера 📷, сама далеко установлена , хотелось - бы ;, более приблизить - увеличить детали , демонтажа - монтажа установки !, ...Ну а в целом видео получилось , довольно Не плохо !, Здоровья , удачи и благо Получия , В рабочих моментах 💪👏🇷🇺!!!.
Молодец!
Быстро, чётко и без воды.
Как отремонтировать крышку кожуха, шатается
Здравствуйте,хотелось услышать рекомендации по обкатке новой группы .
Класс , спасибо !
Даволен очень понятно,
Все четко и бистро спасибо
Канечно супер поршневая новая
Здравствуйте, приятно смотреть на работу специалиста, ловко у Вас получается, с меня лайк и подписка однозначно. Понимаю, что из Штилей, наверное, самая распространённая в быту мс 180, я изначально тоже хотел купить такую, но в итоге купил помощнее - Штиль мс 361, если не трудно, сделайте, пожалуйста обзор бензопилы Штиль МС 361, буду Вам очень благодарен
А в общем молодец.
Толково!
Я хотел бы узнать...у меня бензопила "Стрелок " стала бензин жрать и не мало , мне советовали надо вроде бы поршень или кольца на нём менять . Уже 7 лет как бензопила куплена жалоб ни каких нет , только бензин жрёт непомерно да пришлось 2 года назад стартер поменять ... И всё . В целом бензопилой доволен .
Приятно смотреть , как работает мастер 👍
благодарю
...важные инфо,,,резьба левая , резьба обычная,, ！учимся на Ином аппарате .
Молодец!
Видео отличное,подписка сменя.Подскажи,заводится только при нажатии на газ,зарание спасибо.
Маслом поршень смазать надо! Я делаю так.
Спасибо, а я боялся разбирать
Топливошланг 😳
Запомним 😁😁😁
Красава...
Вот все красиво Красавчик.Да только.ладно принял грязную ну хоть воздухом обдул бы.не профессионально!
Купи китайский движек в сборе за 1800 и работает не хуже оригинала. Проверено лично.
Работает... Но не долго 😊
Информативненько!👍
Сколько проделаная работа стоит без учета деталей?
Начал смотреть из за названия , с целью знать , как быстро диагностировать 180 штиль конкретно ! Но название не соответствует , диагностики почти что и нет . А так , мастерская работа ! Наглядно -познавательно !
Добар мајстор работи точно и прецизно далеку е од нас имам иста 180 штил браво поздрав
А чистить пилку не надо ? Спасибо за видео!
А зачем? Какая пила, такой и хозяин...
@@user-hq1lw1rr6vхозяин не знаю,а ремонтёр точно.
Все делается намного проще раньше в Японии не было ремонтных поршней я это читал в советском журнале моделист _конструктор хонинговался цилиндр а поршень раскатывался накаткой токарной и погонялся этот опыт был не раз проэксперентирован на газули веломопеде в 2000 запчастей не было вот и изголялись колец не было точили из чугуна и ездили эти мопеды и ещё как ездили
Некоторые рекомендуют обрезать усики на стопорных кольцах пальца. Считаю этот совет правильным и необходимым. Дело в том, что палец поршня может смещаться и перетирать какойто из усиков, в результате он отваливается и наносит непоправимые повреждения поршневой.... всегда его удаляю, независимо от изгиба, ну и соответственно проблем таких не знаю... с 1979 года, повнрьте мне...
Я был уверен что и ревизию карбюратора сделает , но увы. А часто эти бензопилы не заводятся по причине прломки диафрагмы карбюратора. Происходит это по причине если оставляешь бензопилу на длительное хранение или консервацию надо сливать с бензобачка бензин , после этого завести и пока она не заглохнет. Этого как обычно не делают. И бензин в карбюраторе способствует коксованию диофрагмы и лопается ,нарушается герметичность и она не качает бензин.
Ведь ясно было сразу, что компрессии почти нет. Мастер заметил поршневую и пила стала нормально запускаться и работать... И смысл разбирать карбюратор🤔
Класс! Только по виду Штиль поросёнка. 😂
@@administracy поросёнок эксплуатировал.
Спасибо, чотко довёл.
Сколько стоит работа по замене поршневой ?
Есть такая мне нравица минус слабая мощность у китайской больше еще туда шину от штиль 180
Здравствуйте при какой компрессии если замерить компрессометром нужно менять цилиндро-поршневую группу.
Все так быстро все разобрал, мне карбюратор снимать проходил целых пол дня! 😂
Ваще красавчик, спец своего дела, без растягивания и нудятины, но увы грязь как уже много было сказано.