Bien qu'il y ait une tolérance, les fuites d'huile dans le compartiment moteur sont des DÉFAILLANCES MAJEURES qui peuvent mener à la contre visite du C.T. (et mise hors circulation de la voiture si non réparé) ⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎ Dans cette vidéo, je vous montre ma méthode pour localiser les fuite d'huile, de graisse ou de carburant au niveau du moteur ou de la boîte de vitesses et comment je fais pour les réparer Les deux outils STAR de cette vidéo: Nettoyant frein: gbrnr.com/s6kM7R Poudre bébé 👶 amzn.to/3Gk1D68 Vidéo du joint de culasse siliconé: czcams.com/video/XgGLwyGlX-s/video.html Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo: *🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧* Lampe LED sous Capot: gbrnr.com/PmxbkW Lampe d’Inspection LED: gbrnr.com/zQbDGK Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg Clés mixtes de 6 à 32 mm: gbrnr.com/gtzR1i Récipient magnétique: gbrnr.com/qkeChT Aspirateur de Chantier: gbrnr.com/bBNUIA *Outillage spécialisé mécanique:* Clé dynamométrique 1/2" 28-210 Nm: gbrnr.com/f822yy Rampes de Levage: gbrnr.com/JTjINe Crochets Longs: gbrnr.com/ADSiyO *Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨* Série de vidéo sur comment utiliser un compresseur et des outils pneumatiques: czcams.com/play/PLi1IFfc_t3G7ebWT7ZmN_Hbw3t3_LAF2G.html Compresseur: gbrnr.com/KgRDJJ Soufflette: gbrnr.com/j3j2RK *Produits:* Nettoyant frein: gbrnr.com/s6kM7R Nettoyant frein x18: gbrnr.com/i0Sdfi Poudre bébé 👶 amzn.to/3Gk1D68 *Consommables:* Papier essuie tout: gbrnr.com/Gcrozn Chiffons Microfibre: gbrnr.com/nbTbxk Durite Gasoil: gbrnr.com/NP1yzY Colliers de serrage: gbrnr.com/pzRzns *Sécurité personnelle:* Gants en Nitrile Orange: gbrnr.com/0MlIxe Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX Combinaison de Travail: gbrnr.com/3YTX5j Chaussures de Sécurité: gbrnr.com/1WU5np ❤ Mon outil PRÉFÉRÉ 👉 gbrnr.com/8ZjwVk ❤ 🧰 Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise: docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing 💶 250€ de réduction sur Tesla Model Y, S et X avec mon lien de parrainage: www.tesla.com/fr_fr/referral/franois78573 00:00 - Une étincelle et… 💥 00:30 - Les fuites d’huile: c’est mal 03:16 - Localiser les fuites d’huile sur Peugeot 207 04:37 - 1 - Nettoyant frein: c’est ton copain ! 08:39 - 2 - Poudre bébé 👶🏻 10:14 - Réparation de la fuite au niveau du filtre à huile 14:41 - Etat des lieux sur la Twingo 16:56 - Inspection de l’Alfa Rémio 20:06 - Réparation de la fuite de gasoil 26:25 - Conclusion 📹 Ma caméra: gbrnr.com/SZa5eb 🎤 Micro cravate: amzn.to/3aeJZAL 🎤 Micro zoom: amzn.to/2Zt8o2z 🎵 Chansons GBRnR dispo ici: gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥 🎵 Musiques originales par 🎵 Tai Shindehai Wuang @STARRYSKYproject 🎵 et François Claire 👨🏻🎓 Formations sur la Garage Bagnoles Academy: gba.gbrnr.com 📧 Recevoir mes e-mails privés gbrnr.com/5Q7bbe Suivez GBRnR sur: facebook.com/gbrnr/ twitter.com/FrancoisGbrnr Instagram: @francoisgbrnr et gbrnr.com/ Contact: gbrnr.com/contact 🚫NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN 😱❌ gbrnr.com/bRV7DX ❌ 😵 Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
@@plkh9602 on est d’accord, mais c’était pour coller avec la nomination des moteurs EB et les EP… c’est la dernière évolution du TU, et il a été remplacer assez par un EP3 beaucoup plus gourmand…
"Tant que ça fuit, c'est qu'il y a de l'huile" ... c'est une philosophie comme une autre 🤣 J'avoue avoir eu peur que la durite soit pincée quand tu l'as remontée dans l'Alpha Rémio... mais non, c'est une belle durite de remplacement qui est en place ! Mais oui, le cardan est peut être inquiétant... Merci pour tout ce travail !
Salut François, normalement un joint torique neuf est avec la cartouche de filtre à huile pour les Peugeot/Citroen. La poudre pour bébé est 10 fois plus chère que le talc industriel lambda. Les fuites d'huile servent à éviter la corrosion.
Cache culbuteur, reniflard, joint spi de transmission..... C'est récurrent sur les vieilles voitures. Je ne connaissais pas le coup du talc. Merci François pour cette vidéo instructive.. À bientôt 🔧🚘🎸🤘
Bouchon de vidange, capteur divers et (a)variés 👍 Sur K7J, le capteur de pression d'huile de direction assistée fuyard. Sur D7F, un capteur de niveau d'huile fuyard
Salut François je t’écris ce commentaire pour te dire sur Peugeot Citroën les joint des cloche de filtre à huile sont spécifiques si il est carré il faut remettre un carré si il est rond faut remettre un rond si tu remplaces un rond par un carré tu risque d’avoir des fuite encore dans le temps et pareille dans l’autre sens carré par rond voilà bonne journée à toi et bonne continuation
25:35 salut, avec un ressort (d un vieux stylo à clic par exemple, tant qu'il ne peut pas passer dans le filtre )dans la durite, ca l éviterai de plier😊
C'est marrant comment j'ai su direct le problème quand t'as parlé de fuite sur l'échappement!! Le premier truc que j'avais fait sur ma 207 c'était de resserrer au bon couple la cloche du filtre! C'était la période où j'ai découvert GLB, PDLV (quand y avait encore Thomas) et ta chaîne! Ça fait déjà plus de 4 ans ! C'est aussi a ce moment que j'ai acheté une clé dynamométrique 🤣
@@yannbreizh3128 a ce moment là j'avais 22 ans et je me suis dit que le dicton "on n'est mieux servi que par soi même" est pas si faux que ca et que si je devais maintenir mes possessions aussi longtemps que possible, il faut que je m'en assure. Et c'est par ici que j'ai commencé. Évidemment le joint de culasse étant en cours, j'allais pas m'y atteler tout de suite. Mais à part l'embrayage plus boîte de vitesses, je n'ai plus jamais fait appel à un garagiste sur ma Peugeot. Et pourtant y a eu quelques merdes dessus, c'est peu dire
@@benjiderrick4590attention en resserrant ces cloches plastiques, car trop serrer cela peut fuir… Un couple se fait via desserrer, si déjà serrer, on peut passer au dessus 😅
@@Scorpion_XIII tu te doutes bien que j'ai d'abord retiré la cloche pour m'assurer que le dit joint était bien placé. Ce n'allait pas être la seule incontinence de la voiture, j'ai fait faire le joint de culasse peu de temps après, puis après j'ai refait le reniflard d'huile, les joints de cache culbus, et la voiture ne perdait plus le niveau même 6mois plus tard, alors qu'elle roulait à l'éthanol ensuite!
De la poudre pour bébé 👶 en guise de produit de détection de fuite d’huile, franchement qui d’autre y aurait pensé ? Merci beaucoup pour cette belle astuce made in Francois 😁🤩👍
Salut François Franchement l’état de l’huile et du joint du boîtier de filtre à huile montre bien qu’il y a un manque de vidange sur ce moteur… elle est aussi noir que sur un diesel 😟😱 La poudre bébé sert à quoi ? Pomper l’huile ? Car une fois laver, les fuites se voient très bien sans rien 😅 Quand à la fuite sur le récepteur d’embrayage, s’il y en avait une, le voyant de frein à mains s’allumerait car généralement c’est le même liquide de frein pour les deux 😅 Il est rare que l’embrayage et les freins aient des réservoirs séparés. Prochaine vidéo, on démonte la Twingo vécu le ou les fistons 🙃😄😄😄😄
Trois véhicules pour prix d’un, c’est sympa le Black Friday 👍 En plus, avec toute cette huile moteur ça donne un petit plus au côté Black. Merci pour le partage 😌
Bonjour François, J'ai la même fuite de graisse au cardan sur ma Lancia Musa qui doit avoir le même moteur que l'Alfa Rémio. Je pense aussi que ça doit venir du soufflet. Le plus rageant pour moi est que je viens de changer le roulement de droite, et maintenant ça! En tout cas, j'ai bien appris quelque chose aujourd'hui. maintenant je sait que c'est facile de trouver les fuites. Merci pour tes précieux conseils.
J'utilisais ta technique de nettoyant freins avant pour le compartiment moteur mais le probleme c'est que ca s'évapore trop vite (surtout en été). Alors je suis passé sur un autre type de produit. Je n'y croyais pas avant de l'avoir testé. Je pensais que ca allait être comme le nettoyant frein mais pas du tout. J'utilise le nettoyant moteur de chez Shine. Ce n'est pas un placement de produit ou autre c'est un retour d'experience car j'ai moi meme cherché a nettoyer mon moteur car il y avait beaucoup trop d''huile. En fait mes bobine était inondé d'huile ce qui me provoqué des raté moteurs. J'ai changé bobine et bougie et c'est bon pour cette fuite. Je pensais a un joint de cuilasse avant le nettoyage et le démontage du cache moteur et des bobines.
L'astuce du talcs à cucul de bébé jamais j'y aurais pensé maintenant sur mes dépannages pour perte d'huile je facture une dose de ce produit magique 🤣🤣🤣 💪💪👍 pour l'astuce monsieur François-claire
Salut François, pour le copain nettoyant freins, ça revient cher. J’ai découvert l’alcool IPA (isopropylique), c’est tout aussi efficace. Dans un pulvérisateur. Ça sert à nettoyer les miroirs, lentilles de caméra, aussi en detailing pour éliminer les huiles après un polish. Ça s’évapore très vite et très efficace 👍🏻 tu devrais essayer.
Hello François, si tu a beaucoup beaucoup de graisse sur un moteur pour que ça coûte moins cher, personnellement j'utilise de l'éthanol ou du SP95 . C'est super efficace avec un vaporisateur et beaucoup moins cher que les bombonnes de nettoyant frein
17:57 C'est un classic, il y a 4 vises sur la pompe a vide, 2 en haut et 2 en bas, les deux en bas sont traversante et L'huile passe entre les filet des 2 vises du bas, petite solution simple est de bourré les deux vises du bas avec du frein filet par exemple pour crée un joint
Salut quand tu achétes un filtre à huile prévoir de bien regarder si ton joint et torique et de couleur vert pas du joint de section carré noir c'est un peu plus chére mias c'est meilleur comme l'original
Pour l'ouverture du capot c'est une sécurité en plus car si en roulant on tire malencontreusement le levier d'ouverture du capot ça serait bête d'avoir une bonne frayeur ou pire de se le prendre par la figure ! Et donc c'est obligatoire que la porte soit ouverte pour tirer le levier du capot à fond 😉
Vidéo impeccable , j’ai remarquer que Le filtre à huile semble trop long , on voit qu’il a été écraser et il peut mettre en contrainte la cloche du filtre je suppose ?
Salut François, si tu veux remplacer une durite thermoformée coudée, il faut au contraire la faire plus longue, de manière à faire une boucle qui évite le pincement...à condition d'avoir la place, bien sûr!
Bonjour François, pour la fuite d'huile de boîte de la twingo, il y a un produit stop fuite de chez Bardall qui marche pas mal, ça fait gonfler un peu les joints. J'en ai mis dans mon vieux Scénic qui a 330.000 km et ça a pratiquement résolu ce problème récurent sur les boîtes Renault. Bon courage
Coucou François. Je souhaitais te donner une solution radicale concernant les rampes de levage qui glissent à la montée du véhicule : il faut fixer une large sangle à l'arrière de ta rame ( côté le plus haut), placer cette sangle bien à plat sous la rampe, poursuivre au sol devant la rampe sur un mètre afin que la roue roule sur la sangle posée au sol, la force de la traction des roues sur les sangles maintiendra les rampes au plus près de la roue......faire ce montage sur les deux rampes, bien sûr ! Bien à toi. Corinne
salut pour l'alfa il est possible que ça soit du liquide de DA qui coule sur le cardan et avec la rotation le cardan en projette partou ainsi que l'aternateur sinon c'est toujours bien des vidéo qui aide les gens a résoudre eu méme ! bne continuation
Salut. Le nettoyant frein, c'est ton copain :D Ça s'écoule cependant trop vite 🤣 J'avais pour habitude de prendre une "grande marque", mais dorénavant, je vais suivre ton lien :) Merci pour cette vidéo, comme on les aime.
Salut François, Merci pour ta vidéo très intéressante et inspirante encore une fois, avec ce tour d'horizon de tes véhicules. Je me serais cru dans le moteur de ma Citroën C3 ou mon Xsara Picasso avec leur fameux moteur TU, en voyant ta vidéo. Sympa! Bon, bah vivement mercredi prochain! Bon courage à toi 😉
François si la durite est coudée, ne faudrait il pas mieux allonger la longueur de celle ci ? Pour avec un coude moi s prononcé ? A tester. Au top la vidéo. A la semaine prochaine !!!
Hello François pour ma part sur une ds3 1.6hdi le joint avait tourné au remontage sous la cloche. L huile sous pression m avait déclenché une fuite importante car joint pincé. Pourtant aguerris sur les vidanges car deux voitures et vidange tous les 6 mois je me suis fait avoir comme un débutant 😬,
Bonjour François, il me semble que les colliers de serrage d'origine sont plus adaptés par rapport à la dilatation du plastique et du caoutchouc, vu qu'il est sous forme de ressort.
Pour le nettoyage de la baie moteur tu peux utiliser du nettoyant jantes dans un pulvérisateur et passer un bon coup de Karcher a condition de tout secher a la soufflette
Le coup de la fuite sur la cloche du filtre a huile ça m'était arrivé sur une C3 dernière génération HDi. Le joint du nouveau filtre était de section carré, alors que l'ancien était rond. J'ai monté comme ça et ma belle sœur est revenue 2j après car plus une goutte d'huile... . En mettant le joint de section ronde le problème était résolu ! Mais pas compris pourquoi le fabricant avait mi ce mauvais joint... .
Je ne dis pas qu'il y a cause à effet, mais l'an dernier, j'ai nettoyé le moteur au netoyant frein...et quelques jours apres, j'avais une odeur infecte dans la voiture : verdict, un joint d'injecteur était mort et des gaz d'echapement en sortaient puis rentraient dans l'habitacle
Est ce que le filtre a huile monté sur la 207 était la bonne référence ? Il a l'air bien plié, comme s'il était trop long et qu'il avait été comprimé au serrage... Ça + un joint fatigué c'est sûr que ça fuit.
J'ai vu un paquet de films d'horreur maia sincèrement je n'ai jamais autant flippé devant un écran que quand tu utilises tes rampes de l'enfer. Mon dieu quelle angoisse 😢
Salut François, j'ai une Yaris de 2002 je n ai jamais eu de fuite d' huile dans le compartiment moteur ( tout est rouillé) et la seule fois où j' ai eu une fuite c'était une fuite d'eau lorsque j' ai changé le calorstat le joint n était pas le bon j' ai remis l'ancien et ça n'a plus fuit A bientôt
Combien de bb maltraités pour réaliser cette video? je me pose la question..... Sinon pour noel on peut remplacer le talc par de la neige, c'est la saison :)
C'est le moment d'écrire le petit commentaire sympa donc j'en profite pour vous dire a tout ce qui verront ce message de commander vos cadeaux de Noël avant que ça soit trop tard et si c'est déjà fait bon mois de décembre ❤
@@yannbreizh3128 si parce que les problèmes ne viennent pas des voitures en elle même mais de la personne qui les entretient très mal donc sa ne finira jamais même avec la voiture la plus fiable du monde .
Un joint de filtre à huile carré veut dire que l'entretien n'est pas fait régulièrement. (10 à 15k est le meilleur kilométrage ou une fois par an pour peu de kilomètres )
Quand j’ai fait la révision de la 208 HDi de la belle mère le joint du filtre neuf (acheté sur un site allemand qui commence par auto et qui fini par doc) était effectivement de section carrée, alors que le précédent était torique. Résultat 4 litres d’huile volatilisés en quelques jours jusqu’à ce que le voyant de pression d’huile s’allume. J’ai remis l’ancien joint torique (et de l’huile) et pb résolu…
Quitte à demonter le filtre à huile, autant lui faire la vidange et le changement du filtre en même temps... D'autant que l'huile dedans etait bien noire... Un remplacement d'huile même un peu tôt ne peut pas faire de mal...
La mienne fuyait au niveau de la pompe à l huile (paraît il que c est une maladie sur les 1.6 hdi). Je l ai donc remplacée mais ça fuit de nouveau deux ans après 😅. J abandonne😂 elle est passée au contrôle technique, elle roule, c est le principal !
Il y a quelques années, j' avais résolu une fuite sur ma Clio 2 avec un additif dans l' huile. Un joint suintait, mais plus avec l' additif. Ça a tenu 70 000 kms sans soucis. Mais il faut rechercher la cause de la fuite.
Il y a 1 mois j'ai dû entreprendre la dépose de ma BVA pour réparer une fuite d'ATF a cause du joint spy dans la cloche de boite... Des heures et des heures de taf pour un joint a 10 balles !!
salut a toi j'aimerais ton avis ( j'ai un Citroen Nemo ou il y'avais pas mal de souci de fuite d'une au niveau carter qui a été remplacer également un taraudage ainsi qu'un nouveau joint qui a été poser ) Aujourd'hui j'ai moins voir je pense plus de fuite... j'ai rien qui coule au sol quand la voiture est passer au contrôle technique sur le pont aucune fuite dans le bas moteur, d'après la notice constructeur le véhicule consomme 0,05 l d'huile chaque 1000 km je te dis cela car le mois dernier j'ai fait 1500 km j'étais a sec niveau huile ) véhicule qui consomme un peut plus que certains ? Mystère 😊 véhicule de 2011 cela ramène a un autre souci coté admission échappement a l'avant vers le turbo j'ai une fuite d'air encore une fois pas d'huile du coup j'ai une partie de l'échappement qui remonte dans l'habitacle pendant le désembuage, devant coté turbo j'ai de la suie qui remonte jusqu'à la logique 😊 rapport ou pas avec la Conso d'huile ? je me pose la question
pourquoi nettoyant frein en bombe ecolo sa existe en bidons moins chère faut juste avoir un aérosol a aire. ou bien nettoyant moteur liquide. garage bagnol merci encore
Bien qu'il y ait une tolérance, les fuites d'huile dans le compartiment moteur sont des DÉFAILLANCES MAJEURES qui peuvent mener à la contre visite du C.T. (et mise hors circulation de la voiture si non réparé)
⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎
Dans cette vidéo, je vous montre ma méthode pour localiser les fuite d'huile, de graisse ou de carburant au niveau du moteur ou de la boîte de vitesses et comment je fais pour les réparer
Les deux outils STAR de cette vidéo:
Nettoyant frein: gbrnr.com/s6kM7R
Poudre bébé 👶 amzn.to/3Gk1D68
Vidéo du joint de culasse siliconé: czcams.com/video/XgGLwyGlX-s/video.html
Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo:
*🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧*
Lampe LED sous Capot: gbrnr.com/PmxbkW
Lampe d’Inspection LED: gbrnr.com/zQbDGK
Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg
Clés mixtes de 6 à 32 mm: gbrnr.com/gtzR1i
Récipient magnétique: gbrnr.com/qkeChT
Aspirateur de Chantier: gbrnr.com/bBNUIA
*Outillage spécialisé mécanique:*
Clé dynamométrique 1/2" 28-210 Nm: gbrnr.com/f822yy
Rampes de Levage: gbrnr.com/JTjINe
Crochets Longs: gbrnr.com/ADSiyO
*Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨*
Série de vidéo sur comment utiliser un compresseur et des outils pneumatiques: czcams.com/play/PLi1IFfc_t3G7ebWT7ZmN_Hbw3t3_LAF2G.html
Compresseur: gbrnr.com/KgRDJJ
Soufflette: gbrnr.com/j3j2RK
*Produits:*
Nettoyant frein: gbrnr.com/s6kM7R
Nettoyant frein x18: gbrnr.com/i0Sdfi
Poudre bébé 👶 amzn.to/3Gk1D68
*Consommables:*
Papier essuie tout: gbrnr.com/Gcrozn
Chiffons Microfibre: gbrnr.com/nbTbxk
Durite Gasoil: gbrnr.com/NP1yzY
Colliers de serrage: gbrnr.com/pzRzns
*Sécurité personnelle:*
Gants en Nitrile Orange: gbrnr.com/0MlIxe
Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX
Combinaison de Travail: gbrnr.com/3YTX5j
Chaussures de Sécurité: gbrnr.com/1WU5np
❤ Mon outil PRÉFÉRÉ 👉 gbrnr.com/8ZjwVk ❤
🧰 Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise:
docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing
💶 250€ de réduction sur Tesla Model Y, S et X avec mon lien de parrainage:
www.tesla.com/fr_fr/referral/franois78573
00:00 - Une étincelle et… 💥
00:30 - Les fuites d’huile: c’est mal
03:16 - Localiser les fuites d’huile sur Peugeot 207
04:37 - 1 - Nettoyant frein: c’est ton copain !
08:39 - 2 - Poudre bébé 👶🏻
10:14 - Réparation de la fuite au niveau du filtre à huile
14:41 - Etat des lieux sur la Twingo
16:56 - Inspection de l’Alfa Rémio
20:06 - Réparation de la fuite de gasoil
26:25 - Conclusion
📹 Ma caméra: gbrnr.com/SZa5eb
🎤 Micro cravate: amzn.to/3aeJZAL
🎤 Micro zoom: amzn.to/2Zt8o2z
🎵 Chansons GBRnR dispo ici: gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥
🎵 Musiques originales par
🎵 Tai Shindehai Wuang @STARRYSKYproject
🎵 et François Claire
👨🏻🎓 Formations sur la Garage Bagnoles Academy: gba.gbrnr.com
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🚫NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN 😱❌ gbrnr.com/bRV7DX ❌ 😵
Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission.
Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent.
Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
Pour information, c'est aussi un TU ! ET3J4 => grosso modo un TU3 16 soupapes.
@@davsel TU3 + VVT = ET3... Drôle de nom :)
@@plkh9602 on est d’accord, mais c’était pour coller avec la nomination des moteurs EB et les EP… c’est la dernière évolution du TU, et il a été remplacer assez par un EP3 beaucoup plus gourmand…
hors circulation? non hors la loi seulement!
"Tant que ça fuit, c'est qu'il y a de l'huile" ... c'est une philosophie comme une autre 🤣
J'avoue avoir eu peur que la durite soit pincée quand tu l'as remontée dans l'Alpha Rémio... mais non, c'est une belle durite de remplacement qui est en place !
Mais oui, le cardan est peut être inquiétant...
Merci pour tout ce travail !
Salut François, normalement un joint torique neuf est avec la cartouche de filtre à huile pour les Peugeot/Citroen. La poudre pour bébé est 10 fois plus chère que le talc industriel lambda. Les fuites d'huile servent à éviter la corrosion.
Cache culbuteur, reniflard, joint spi de transmission..... C'est récurrent sur les vieilles voitures. Je ne connaissais pas le coup du talc. Merci François pour cette vidéo instructive.. À bientôt 🔧🚘🎸🤘
Bouchon de vidange, capteur divers et (a)variés 👍
Sur K7J, le capteur de pression d'huile de direction assistée fuyard.
Sur D7F, un capteur de niveau d'huile fuyard
Alors j'ai réussi à rendre étanche un moteur TU étanche mais ça a nécessité le remplacement de tous les joints sans exception. Un sacré boulot.
Bravo à toi !
Salut François je t’écris ce commentaire pour te dire sur Peugeot Citroën les joint des cloche de filtre à huile sont spécifiques si il est carré il faut remettre un carré si il est rond faut remettre un rond si tu remplaces un rond par un carré tu risque d’avoir des fuite encore dans le temps et pareille dans l’autre sens carré par rond voilà bonne journée à toi et bonne continuation
super ! j'ai appris un truc aujourd'hui grace à toi. Que la sonde lambda avait une prise d'air sur l'exterieur. Merci
Belle vidéo repérage de fuite et réparation durites
17:11 et belle insectes 🦗
Super, la seul qui n’est pas de fuite c’est la moistang ! 😂😂 oui suffisamment gringe 😂✌🏻
25:35 salut, avec un ressort (d un vieux stylo à clic par exemple, tant qu'il ne peut pas passer dans le filtre )dans la durite, ca l éviterai de plier😊
C'est marrant comment j'ai su direct le problème quand t'as parlé de fuite sur l'échappement!! Le premier truc que j'avais fait sur ma 207 c'était de resserrer au bon couple la cloche du filtre!
C'était la période où j'ai découvert GLB, PDLV (quand y avait encore Thomas) et ta chaîne! Ça fait déjà plus de 4 ans !
C'est aussi a ce moment que j'ai acheté une clé dynamométrique 🤣
C' est très utile une clé dynamométrique, et elle vous évite bien des soucis par la suite pour des erreurs de serrage 🤫.
@@yannbreizh3128 a ce moment là j'avais 22 ans et je me suis dit que le dicton "on n'est mieux servi que par soi même" est pas si faux que ca et que si je devais maintenir mes possessions aussi longtemps que possible, il faut que je m'en assure. Et c'est par ici que j'ai commencé. Évidemment le joint de culasse étant en cours, j'allais pas m'y atteler tout de suite. Mais à part l'embrayage plus boîte de vitesses, je n'ai plus jamais fait appel à un garagiste sur ma Peugeot. Et pourtant y a eu quelques merdes dessus, c'est peu dire
@@benjiderrick4590attention en resserrant ces cloches plastiques, car trop serrer cela peut fuir… Un couple se fait via desserrer, si déjà serrer, on peut passer au dessus 😅
@@Scorpion_XIII tu te doutes bien que j'ai d'abord retiré la cloche pour m'assurer que le dit joint était bien placé. Ce n'allait pas être la seule incontinence de la voiture, j'ai fait faire le joint de culasse peu de temps après, puis après j'ai refait le reniflard d'huile, les joints de cache culbus, et la voiture ne perdait plus le niveau même 6mois plus tard, alors qu'elle roulait à l'éthanol ensuite!
De la poudre pour bébé 👶 en guise de produit de détection de fuite d’huile, franchement qui d’autre y aurait pensé ? Merci beaucoup pour cette belle astuce made in Francois 😁🤩👍
Je n'aurai pas pensé au talc, merci pour cette astuce François.
Salut François
Franchement l’état de l’huile et du joint du boîtier de filtre à huile montre bien qu’il y a un manque de vidange sur ce moteur… elle est aussi noir que sur un diesel 😟😱
La poudre bébé sert à quoi ? Pomper l’huile ? Car une fois laver, les fuites se voient très bien sans rien 😅
Quand à la fuite sur le récepteur d’embrayage, s’il y en avait une, le voyant de frein à mains s’allumerait car généralement c’est le même liquide de frein pour les deux 😅 Il est rare que l’embrayage et les freins aient des réservoirs séparés.
Prochaine vidéo, on démonte la Twingo vécu le ou les fistons 🙃😄😄😄😄
Trois véhicules pour prix d’un, c’est sympa le Black Friday 👍 En plus, avec toute cette huile moteur ça donne un petit plus au côté Black. Merci pour le partage 😌
Bonjour François, J'ai la même fuite de graisse au cardan sur ma Lancia Musa qui doit avoir le même moteur que l'Alfa Rémio. Je pense aussi que ça doit venir du soufflet. Le plus rageant pour moi est que je viens de changer le roulement de droite, et maintenant ça! En tout cas, j'ai bien appris quelque chose aujourd'hui. maintenant je sait que c'est facile de trouver les fuites. Merci pour tes précieux conseils.
J'utilisais ta technique de nettoyant freins avant pour le compartiment moteur mais le probleme c'est que ca s'évapore trop vite (surtout en été).
Alors je suis passé sur un autre type de produit.
Je n'y croyais pas avant de l'avoir testé. Je pensais que ca allait être comme le nettoyant frein mais pas du tout.
J'utilise le nettoyant moteur de chez Shine.
Ce n'est pas un placement de produit ou autre c'est un retour d'experience car j'ai moi meme cherché a nettoyer mon moteur car il y avait beaucoup trop d''huile.
En fait mes bobine était inondé d'huile ce qui me provoqué des raté moteurs.
J'ai changé bobine et bougie et c'est bon pour cette fuite.
Je pensais a un joint de cuilasse avant le nettoyage et le démontage du cache moteur et des bobines.
L'astuce du talcs à cucul de bébé jamais j'y aurais pensé maintenant sur mes dépannages pour perte d'huile je facture une dose de ce produit magique 🤣🤣🤣 💪💪👍 pour l'astuce monsieur François-claire
J'ai une fuite sur ma focus, coté carter de 5eme, joie. Vidéo super sympa
Merci François pour tes astuces et ta vidéo.
Normalement avec le filtre à huile neuf tu devrais avoir les joints ! Chez purflux c'est le cas. Attention trop d’huile c'est très destructeur
Salut François, pour le copain nettoyant freins, ça revient cher. J’ai découvert l’alcool IPA (isopropylique), c’est tout aussi efficace. Dans un pulvérisateur. Ça sert à nettoyer les miroirs, lentilles de caméra, aussi en detailing pour éliminer les huiles après un polish. Ça s’évapore très vite et très efficace 👍🏻 tu devrais essayer.
Utilisé aussi en informatique pour les cartes mères etc... Donc en plus pas de risques pour la partie électronique des voitures
@@cyrilquesnel7009et en detailling 👍
Super vidéo ! Je cherchais justement depuis quelques temps à nettoyer les traces d'huile sur mon moteur !
Salut François très belle vidéo, je pensais que le filtre a huile se serre a la main👍
Hello François, si tu a beaucoup beaucoup de graisse sur un moteur pour que ça coûte moins cher, personnellement j'utilise de l'éthanol ou du SP95 . C'est super efficace avec un vaporisateur et beaucoup moins cher que les bombonnes de nettoyant frein
sauf que l'essence va laisser du gras quand même
Pulvériser de l'essence ça reste plus dangereux que le nettoyant frein. La vapeur généré est hyper inflammable.
17:57 C'est un classic, il y a 4 vises sur la pompe a vide, 2 en haut et 2 en bas, les deux en bas sont traversante et L'huile passe entre les filet des 2 vises du bas, petite solution simple est de bourré les deux vises du bas avec du frein filet par exemple pour crée un joint
Waiiiiii!!!!! SUPER CLASS
Tant que ca fuit c'est qu'il y a de l'huile dedans 😂😂😂😂 tu m'as tué
à noter sur les moteurs a vilbrequin monté sur roulements: type citroen 2CV ou panhards, pas les mêmes risques.
Salut quand tu achétes un filtre à huile prévoir de bien regarder si ton joint et torique et de couleur vert pas du joint de section carré noir c'est un peu plus chére mias c'est meilleur comme l'original
Pour l'ouverture du capot c'est une sécurité en plus car si en roulant on tire malencontreusement le levier d'ouverture du capot ça serait bête d'avoir une bonne frayeur ou pire de se le prendre par la figure ! Et donc c'est obligatoire que la porte soit ouverte pour tirer le levier du capot à fond 😉
Vidéo impeccable , j’ai remarquer que Le filtre à huile semble trop long , on voit qu’il a été écraser et il peut mettre en contrainte la cloche du filtre je suppose ?
Salut François, si tu veux remplacer une durite thermoformée coudée, il faut au contraire la faire plus longue, de manière à faire une boucle qui évite le pincement...à condition d'avoir la place, bien sûr!
Bonjour François, pour la fuite d'huile de boîte de la twingo, il y a un produit stop fuite de chez Bardall qui marche pas mal, ça fait gonfler un peu les joints. J'en ai mis dans mon vieux Scénic qui a 330.000 km et ça a pratiquement résolu ce problème récurent sur les boîtes Renault. Bon courage
Coucou François.
Je souhaitais te donner une solution radicale concernant les rampes de levage qui glissent à la montée du véhicule : il faut fixer une large sangle à l'arrière de ta rame ( côté le plus haut), placer cette sangle bien à plat sous la rampe, poursuivre au sol devant la rampe sur un mètre afin que la roue roule sur la sangle posée au sol, la force de la traction des roues sur les sangles maintiendra les rampes au plus près de la roue......faire ce montage sur les deux rampes, bien sûr !
Bien à toi.
Corinne
Bonne idée le talc!
Je veux te voir bosser sur le cheval américain. J'ai hâte.
Ça va arriver 😌
Merci mec!
salut pour l'alfa il est possible que ça soit du liquide de DA qui coule sur le cardan et avec la rotation le cardan en projette partou ainsi que l'aternateur sinon c'est toujours bien des vidéo qui aide les gens a résoudre eu méme ! bne continuation
Salut.
Le nettoyant frein, c'est ton copain :D
Ça s'écoule cependant trop vite 🤣
J'avais pour habitude de prendre une "grande marque", mais dorénavant, je vais suivre ton lien :)
Merci pour cette vidéo, comme on les aime.
Merci pour la vidéo
Salut François,
Merci pour ta vidéo très intéressante et inspirante encore une fois, avec ce tour d'horizon de tes véhicules.
Je me serais cru dans le moteur de ma Citroën C3 ou mon Xsara Picasso avec leur fameux moteur TU, en voyant ta vidéo. Sympa!
Bon, bah vivement mercredi prochain!
Bon courage à toi 😉
François si la durite est coudée, ne faudrait il pas mieux allonger la longueur de celle ci ? Pour avec un coude moi s prononcé ? A tester. Au top la vidéo. A la semaine prochaine !!!
Hello François pour ma part sur une ds3 1.6hdi le joint avait tourné au remontage sous la cloche. L huile sous pression m avait déclenché une fuite importante car joint pincé. Pourtant aguerris sur les vidanges car deux voitures et vidange tous les 6 mois je me suis fait avoir comme un débutant 😬,
Salut François ,
a mon avis tu devrais jeter un oeil pour nettoyer l'intercooler de l'alfa , il doit etre plein d'huile dans le bas
Après quelques accélérations, il se videra tout seul par le souffle de l'air
(tant qu'il se rerempli pas...)
Bonne vidéo François bon courage 😊😊😊😊😊😊😊
Beau boulot super les astuces
Vivement le prochain épisode
✅ Merci François = Anti fuites , très belle vidéo 👍
Super vidéo comme d'habitude.
Le talc c'est la base, astuce qu'un ancien de chez simca m'avait indiqué il y a bien 20 ans
Si tu veux j'ai une twingo avec le cleon elle a des fuites
pas mal l'astuce du talc !merci moi j'aurais fait avec un morceau plus long de durite pour allonger la boucle ?
Petit joueur: j'ai une fuite de gazole (grosse) qui tombe sur le démarreur et de là sur le pot d'échappement.
Juste le jour ou tu sors ta vidéo☹
Merci pour la vidéo ainsi que "Huggy les bons tuyaux" et c'est du talk
J’ai le même moteur 1.6 de 109 bourrin et j’ai jamais eux d’huile noir par contre 😅 toujours marron foncer peut être mais noir jamais j’en suis sûr 🤓
Bonjour François, il me semble que les colliers de serrage d'origine sont plus adaptés par rapport à la dilatation du plastique et du caoutchouc, vu qu'il est sous forme de ressort.
La mécanique du good enough, de l'à peu près
Un plaisir de vous revoir François
Pour le nettoyage de la baie moteur tu peux utiliser du nettoyant jantes dans un pulvérisateur et passer un bon coup de Karcher a condition de tout secher a la soufflette
Le coup de la fuite sur la cloche du filtre a huile ça m'était arrivé sur une C3 dernière génération HDi. Le joint du nouveau filtre était de section carré, alors que l'ancien était rond. J'ai monté comme ça et ma belle sœur est revenue 2j après car plus une goutte d'huile... . En mettant le joint de section ronde le problème était résolu ! Mais pas compris pourquoi le fabricant avait mi ce mauvais joint... .
Le joint de la cloche de filtre a huile sur la 207 n'est pas un joint torique, il y a une partie plate sur le joint vendus avec le filtre
Je ne dis pas qu'il y a cause à effet, mais l'an dernier, j'ai nettoyé le moteur au netoyant frein...et quelques jours apres, j'avais une odeur infecte dans la voiture : verdict, un joint d'injecteur était mort et des gaz d'echapement en sortaient puis rentraient dans l'habitacle
Est ce que le filtre a huile monté sur la 207 était la bonne référence ? Il a l'air bien plié, comme s'il était trop long et qu'il avait été comprimé au serrage... Ça + un joint fatigué c'est sûr que ça fuit.
Mal monté je pense , ça m’est déjà arrivé il faut le mettre d’abord côté moteur pour être sur qu’il ce clips bien
J'ai vu un paquet de films d'horreur maia sincèrement je n'ai jamais autant flippé devant un écran que quand tu utilises tes rampes de l'enfer. Mon dieu quelle angoisse 😢
Tout à fait d'accord, il suffirait de coller un tapis antidérapant en dessous. Ou de caller un bastaing entre le mur et chaque rampe
Salut moi perso je nettoie au tix ca va super bien et ca se nettoie a l eau
Stp comment nettoyer son moteur et tout ce qui est autour de maniere impeccable
Salut François, j'ai une Yaris de 2002 je n ai jamais eu de fuite d' huile dans le compartiment moteur ( tout est rouillé) et la seule fois où j' ai eu une fuite c'était une fuite d'eau lorsque j' ai changé le calorstat le joint n était pas le bon j' ai remis l'ancien et ça n'a plus fuit
A bientôt
C'est la voiture la plus Fiable du monde
Combien de bb maltraités pour réaliser cette video? je me pose la question.....
Sinon pour noel on peut remplacer le talc par de la neige, c'est la saison :)
Et mettre un autre collier de serrage au niveau du coude, non pas pour serrer la durite contre quelque chose, mais pour l’arrondir ?
🤘🤘😊
Il y a peu j'ai mal resserré cette cloche et heureusement que dans un virage j'ai eu une alerte de niveau d'huile avant de serrer le moteur 😢
C'est le moment d'écrire le petit commentaire sympa donc j'en profite pour vous dire a tout ce qui verront ce message de commander vos cadeaux de Noël avant que ça soit trop tard et si c'est déjà fait bon mois de décembre ❤
A quand une Toyota sur la chaîne tu verras tu auras bien moins de problème
Il y aura moins de vidéos 🙄.
@@yannbreizh3128 si parce que les problèmes ne viennent pas des voitures en elle même mais de la personne qui les entretient très mal donc sa ne finira jamais même avec la voiture la plus fiable du monde .
@@rorodu5510 Je suis d' accord avec vous. Mais je ne pense pas que François néglige l' entretien de ses voitures.
Un joint de filtre à huile carré veut dire que l'entretien n'est pas fait régulièrement. (10 à 15k est le meilleur kilométrage ou une fois par an pour peu de kilomètres )
C’est d’origine le joint carré sur les hdi même les neufs sont comme ça, on peut voir par contre que le filtre a mal été monté car il est écrasé 😅
Quand j’ai fait la révision de la 208 HDi de la belle mère le joint du filtre neuf (acheté sur un site allemand qui commence par auto et qui fini par doc) était effectivement de section carrée, alors que le précédent était torique. Résultat 4 litres d’huile volatilisés en quelques jours jusqu’à ce que le voyant de pression d’huile s’allume. J’ai remis l’ancien joint torique (et de l’huile) et pb résolu…
Bientôt 300 000 abonnés. Objectif atteint avant Noël ?
Quitte à demonter le filtre à huile, autant lui faire la vidange et le changement du filtre en même temps... D'autant que l'huile dedans etait bien noire... Un remplacement d'huile même un peu tôt ne peut pas faire de mal...
volvo v40 , 20 ans lors de la revente....pas de fuite niveau moteur. LA seule bav qui etait une....renault ;)
La mienne fuyait au niveau de la pompe à l huile (paraît il que c est une maladie sur les 1.6 hdi). Je l ai donc remplacée mais ça fuit de nouveau deux ans après 😅. J abandonne😂 elle est passée au contrôle technique, elle roule, c est le principal !
Il y a quelques années, j' avais résolu une fuite sur ma Clio 2 avec un additif dans l' huile.
Un joint suintait, mais plus avec l' additif. Ça a tenu 70 000 kms sans soucis.
Mais il faut rechercher la cause de la fuite.
Moi sur ma golf 3, j'ai une fuite au niveau du joint spy de vilebrequin coter boite!
Il y a 1 mois j'ai dû entreprendre la dépose de ma BVA pour réparer une fuite d'ATF a cause du joint spy dans la cloche de boite... Des heures et des heures de taf pour un joint a 10 balles !!
9:50 c'est le moteur de P. Palmade !
Hello! Je le demandais, où est-ce que tu trouve les données pour les couples de serrage ?
Les effets dans la vidéo 🎇🎆🎉. Il maitrise after effects, en plus de la mécanique.
17:14 Le beau cafard !
Apparemment cafard des jardins, pas trop d'inquiétude...
Il vaudrait mieux 😊 que c'en soit un.
En peut enlever la cloche sans faire de vidange ???
salut a toi j'aimerais ton avis ( j'ai un Citroen Nemo ou il y'avais pas mal de souci de fuite d'une au niveau carter qui a été remplacer également un taraudage ainsi qu'un nouveau joint qui a été poser ) Aujourd'hui j'ai moins voir je pense plus de fuite... j'ai rien qui coule au sol quand la voiture est passer au contrôle technique sur le pont aucune fuite dans le bas moteur, d'après la notice constructeur le véhicule consomme 0,05 l d'huile chaque 1000 km je te dis cela car le mois dernier j'ai fait 1500 km j'étais a sec niveau huile )
véhicule qui consomme un peut plus que certains ? Mystère 😊 véhicule de 2011
cela ramène a un autre souci coté admission échappement a l'avant vers le turbo j'ai une fuite d'air encore une fois pas d'huile du coup j'ai une partie de l'échappement qui remonte dans l'habitacle pendant le désembuage, devant coté turbo j'ai de la suie qui remonte jusqu'à la logique 😊
rapport ou pas avec la Conso d'huile ? je me pose la question
La cartouche du filtre à huile est elle la bonne ? Elle a l'air toute écrasée.
Sans oublier la pollution que créer une fuite d'huile pour l'environnement
Mon dieu 😢
Salut Francois esque la poudre d’extincteurs fait aussi très bien l’affaire 😂
🤘🤘
pourquoi nettoyant frein en bombe ecolo sa existe en bidons moins chère faut juste avoir un aérosol a aire.
ou bien nettoyant moteur liquide.
garage bagnol merci encore
Tu pourrais mettre un serreflex plastique au niveau de ta courbure de la durite gazoil cela evitera qu elle se plie
Ce joint de boite sur la twingo, c'est vraiment une tannée...
😊😊👍👍
Merci François. Tu n'es pas tenté de percer ton sol et d'installer des inserts filetés, pour fixer tes rampes ?
Non, je préfère garder l’intensité dramatique des rampes glissantes
@@gbrnr J'adore ;)
@@gbrnrTu es joueur avec tes rampes 😁. Je ne suis jamais tranquille quand elles glissent.
Salut gnr
Quelle voiture me conseille tu en terme de fiabilité?
La Tesla Model 3 ou Y
Un moteur TU n'a pas besoin d'huile de toute façon et encore moins de pression d'huile😂😂
17:12 cafard de jardin lol