Корейские грузовики Daewoo, предстоит Война за покупателя!

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 16. 09. 2020
  • Добрый день Друзья, это необычный выпуск. Я нахожусь на полигоне НАМИ в Подмосковье, а пригласила меня компания ПремиумАвто, которая является дистрибьютором Корейской компании Daewoo.
    Будет серия роликов про Корейские грузовики Daewoo, в которой будут показаны грузовые машины с манипулятором Дэу. Грузовик Дэу с самосвальным кузовом от Компании Феникс из набережных Челнов. Самосвал изготовлен на базе 4-х осного шасси daewoo ultra novus. В следующих роликах Вы увидите грузовик Дэу новус с бетононасосом тоже корейского производства.
    В одном из роликов будет автомобиль рефрижератор daewoo novus с пневматической подвеской Ростар.
    Ну а сейчас знакомьтесь Дэу новус манипулятор HKTC. Вообще автомобиль манипулятор daewoo novus это, пожалуй, самые узнаваемые грузовики на нашем Российском рынке, которые появились после японской техники. Только если автомобили Японские автомобили нам запомнились как маленькие машинки с маленькими КМУ.
    Манипулятор Дэу напротив заходили на наш рынок с больших кранов. Корейские грузовики Daewoo были представлены машинами зачастую с негабаритной грузовой платформой. Это были грузовики daewoo с четырьмя или пятью осями. Грузовой бортовой с манипулятором daewoo novus имел крановую установку в районе 7 тонн и выше, а одна из осей была подъемной. Это были первые грузовики с тросовым манипулятором такого формата, появившиеся на нашем рынке. На первых этапах купить манипулятор Дэу новус бу в основном было доступно частникам с дальнего востока, позже к такому бизнесу присоединились уже крупные коммерческие структуры.
    После появления крупных продавцов и начался бум завоза на Российский рынок новой грузовой техники из Кореи. Примерно в это же время наши коммерсанты наладили поставку и тросовых гидроманипуляторов отдельно без Машин.
    В то время кто только не занимался торговлей корейской техникой. Помню у нас даже в Екатеринбурге была компания у которой можно было купить Корейские грузовики Дэу новус манипулятор.
    И надо признать такая техника пользовалась хорошим спросом. Технические характеристики Дэу новус манипулятор на тот момент не имел аналогов на нашем рынке. Четырехосной машине с манипулятором еще можно было с большим натягом противопоставить четырехосный КамАЗ. Ну пятиосных грузовых машин на нашем рынке другими производителями не представлено до сих пор.
    Если Вы надумали купить daewoo novus манипулятор это на самом деле не плохой выбор. Автомобили отличаются простотой и надежностью. Это конечно не навороченные европейские автомобили, но далеко и не китайский грузовой автопром, который очень быстро развивается, но пока отстает, хотя по отношению цена качество весьма уже не плох.
    На моем канале примерно год назад уже был ролик про подобную грузовую технику и должен отметить что отзывы о daewoo novus были в большинстве положительные. Двигатель по утверждению комментаторов у многих отходил 1 млн. километров. Общее заключение техника весьма надежная.
    Купить Корейские грузовики Daewoo Вы можете в компании Премиум авто, также Вы можете обращаться ко мне со своими вопросами, я Вас с радостью проконсультирую.
    Для контактов Вацап: 89517844147
    Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
    Друзья присылайте свои фото и видео в группу ВК konstantinpro1
    твиттер / yvqihnq1kaveunf
    инста / konstantin_potapov_pro
    телеграмм t.me/konstantinpro1
    одноклассники ok.ru/konstantinpro1
    фейсбук / konstantinpro74
    сайт в разработке на который не хватает времени www.avgustavto.ru/
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 354

  • @driver7712
    @driver7712 Před 3 lety +40

    Приветствую Вас Константин. Видео у Вас хорошие но есть пожелание Вам. Если Вы задаёте вопрос то дайте договорить ответ. В остальном всё отлично. Удачи Вам и Вашему каналу.

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety +11

      Есть такая проблема, согласен, но порой собеседник медленно отвечает или теряется приходится помогать

  • @K.Dmitri_
    @K.Dmitri_ Před 3 lety +10

    Если работа почасовая то газ не нужен, а если сдельная то газ нужен😀👍👍👍

  • @user-vf2tv8zz2f
    @user-vf2tv8zz2f Před 3 lety +7

    Компания ДЭУ верным путём идет когда приглашают професионального блогера и прекрасного человека👍 Константина в одном лице(ничего личного).Желаем компании ДЭУ процветания и успехов.

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety +1

      Спасибо конечно, но эт перебор

  • @lex9438
    @lex9438 Před 3 lety +7

    Мне наоборот нравится цвет бежевый салона,такой цвет более уютно и тепло создает,чем черный мрачный.Хороший материал еще у сидений.Простой и надежный грузовик,ассоциация со старыми японскими грузовиками.

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety

      Спасибо за мнение

    • @user-ls4qn1lp4v
      @user-ls4qn1lp4v Před 3 lety

      Да и сама кабина мне нравилась, низко залезать, обзор хороший, подвеска, электропакет.

  • @user-hw8ke8zf7p
    @user-hw8ke8zf7p Před 3 lety +2

    Классный обзор, спасибо, удачи!

  • @dimagolovatov8804
    @dimagolovatov8804 Před 3 lety +14

    Константин я думаю урал спец транс с вашим уходом больше потеряет. Многим вы полюбились, как независимый аналитик показывающий все плюсы и минусы той или иной техники. Думаю многие только по вашим видео обзорам узнали, что такая организация существует в природе.

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety +7

      Вот за то, что минусы находил и выжили

    • @user-sl3sl6jw6f
      @user-sl3sl6jw6f Před 3 lety +7

      Конечно, потеряет. И уже...

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety +4

      Оля привеееет, я по тебе соскучился 😊

    • @shama179
      @shama179 Před 3 lety +1

      К сожалению начальство часто нос задирает,а потом приходится больше платить но другому а чаще другим.
      Удачи!!!И продвижение!!! Только вперед и не унывать!!!

    • @shama179
      @shama179 Před 3 lety +2

      Холостой ход на гидравлике приводит к износу первичного вала.шум появляется,конкретно у нас на исузу, мой косяк работал на холостых.
      Подумывал на круиз поставить переменный резистор и запитать к газу на манипуляторе.
      Тема к размышлению.

  • @user-xw7hs6md1j
    @user-xw7hs6md1j Před 3 lety +2

    Обожаю смотреть как вы проводите обзор👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @VadimNY
    @VadimNY Před 3 lety +3

    Работал на такой, машина огонь, когда взади два моста вдвойне огонь 😁

  • @user-nz1tq6pq7y
    @user-nz1tq6pq7y Před 3 lety +4

    Мне нравится машина очень хорошая, мягкая, уворотливая при своих гоборитов, у меня машине 17 лет и 10 лет установки и не каких проблем нет не с машиной и установкой все ремонта пригодна и запчастями проблем нет по машине. За 10 лет эксплуатации установки только была замена всех манжеты по гидравлика, замена тормозных дисков на основной лебёдки. Моё мнение машинка давольно неплохая

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety

      Спасибо большое за отзыв

    • @user-lm6yh9gw3o
      @user-lm6yh9gw3o Před 3 lety

      На нашей проблемма шпильки колёсные ломаются

  • @dmitryiorlov1809
    @dmitryiorlov1809 Před 8 měsíci +1

    Перебивание сбивает с мысли собеседника, Блогер не может выдержать и выплескивает свои хотелки. Учитесь уважение к собеседнику. А так ролики отличные🎉 😊

  • @user-vo4kk8zt6n
    @user-vo4kk8zt6n Před 3 lety +4

    Новый корейский манипулятор подозрительно похож на японские тадано,уник,которые японцы выпускают уже лет 30.никогда выдвижные (опорные) лапы в Сибири не называют мудрёным словом аутригер.отличие этой КМУ от старых японских только в полной механизации лапы.никакие тросики газа на японских КМУ не нужны.чтобы это понять,нужно поработать на японской "воровайке"

  • @alexsolodoff6723
    @alexsolodoff6723 Před 3 lety

    Вот отзывы на корейские грузовики Daewoo: Олег | 11 мая 2016 На Novus SE работаю с ноября 2015-го (до этого ездил на самосвале КАМАЗ). Когда первый раз сел за руль, пробег был всего 2000 км. Сейчас на одометре 40 000 км. Машина 2014 г.в. Стоит двигатель DV15TIS - 14,6 л, 390 л.с. Тянет неплохо, даже когда в кузове 18-20 т груза. По расходу: зимой получалось в среднем 48 л, а сейчас - 42 л на 100 км. Впрочем, все зависит от нагрузки. На качестве солярки по возможности не экономлю. Управлять самосвалом легко. Руль удобный (есть ГУР). Передачи переключаются нормально - сильно давить на рычаг не нужно. Тормоза хоть и не дисковые, но со своей задачей справляются хорошо. Да и к подвеске у меня нет серьезных замечаний. Объем грузовой платформы - 15 кубов. Металл, из которого она сделана, достаточно качественный. Ржавчины мало. В основном, вожу песок, реже - щебень. Кабина, как для самосвала, отличная - есть даже спальное место. С завода стоит автономка. Если бы не она, то в морозы, наверное, околел бы. По поводу кондиционера пока не могу ничего сказать, так как еще не успел его опробовать. А вот водительское сиденье мне нравится - оно мягкое и удобное (на пневматике). Спина от него не болит, да и ноги тоже. Отделочные материалы бюджетные, но выглядят аккуратно. Эргономика продуманная - все на своих местах. Приборы читаются легко. Единственное, штатная магнитола звучит на троечку. Но ее в случае чего можно заменить. Ответить Семен | 20 марта 2019 Самосвал марки Daewoo покупал в компании Daewoo-Trucks. Аппарат хороший, что надо - прекрасно показал себя в работе, участвовал при строительстве «Крымского моста» и трассы «Таврида». Машина очень удобна в управлении и обладает хорошей грузоподъемностью (18 тонн). Плюс ко всему она абсолютно новая, так что в ее надежности был четко уверен. Ответить Олег | 23 марта 2019 Мой самосвал (Novus SE) меня полностью устраивает. Приобрел его еще три месяца назад (в Daewoo-Trucks). Самосвал обладает весьма приличными техническими характеристиками (грузоподъемность 18 тонн и мощный дизельный двигатель с турбонадувом), в управлении он прост и уверенно ведет себя на дороге. Да и комфортом радует - пневмосиденье и кондиционер имеются.
    Источник: truck.ironhorse.ru/daewoo-novus-se-dump.html?comments=1#comment-4719 © IronHorse.ru

  • @user-cy1le1eq6w
    @user-cy1le1eq6w Před 3 lety +1

    У меня новус 2008 года, кабина "один в один",и такая же вставка под дерево есть. Манипулятор стоит только soosan 615.

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety

      Присылайте фото машины в группу вк vk.com/konstantinpro1

  • @user-en8nm4kw9z
    @user-en8nm4kw9z Před 3 lety +1

    Константин приветствую! Как всегда интересное видео!

  • @user-xz8vb9rm9y
    @user-xz8vb9rm9y Před 3 lety +20

    Узнал что вы ушли с УралСпецТранса и очень расстроился. Получается совместных с Ольгой видео больше никогда не будет? Я в печали ((

    • @Rafa_xam
      @Rafa_xam Před 3 lety +4

      Да тоже расстроился, чё к чему 🤔

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety +7

      Оля будет, но на моем канале

    • @Razrydov76
      @Razrydov76 Před 3 lety +7

      @@KonstantinPro Олю всегда ждём!!!

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety +1

      🤝

    • @user-sl3sl6jw6f
      @user-sl3sl6jw6f Před 3 lety +4

      Евгений Разрядов спасибо ❤️

  • @pogoreloviko2233
    @pogoreloviko2233 Před 3 lety +3

    👍👍👍

  • @nikzakharov8281
    @nikzakharov8281 Před 3 lety +1

    Константин был у нас в Дмитровском районе( Синьково). Компании ДЭУ респект! Пригласила самого технаря блогера!!!

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety

      Да ладно 🤣

    • @nikzakharov8281
      @nikzakharov8281 Před 3 lety +2

      @@KonstantinPro Константин это правда! Много же вижу блогеров... От души мой отзыв

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety

      🤝 спасибо

  • @user-hj5vv5ne6y
    @user-hj5vv5ne6y Před 3 lety +1

    всем привет сматрю вас константин целый день падсел капец ажжж вглазах рибит наверна и спать нибуду 😉

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety

      🤣 не вы завязывайте с эти делом, не больше одного ролика в день

    • @user-hj5vv5ne6y
      @user-hj5vv5ne6y Před 3 lety +1

      @@KonstantinPro 😂😂😂

  • @user-xw7hs6md1j
    @user-xw7hs6md1j Před 3 lety +1

    Очень хороший цвет салона👍👍👍👍👍👍

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety

      На любителя, мне бежевый у вольво нравится, чуть чуть потемней

  • @user-gx5es7ys9s
    @user-gx5es7ys9s Před 3 lety +2

    Константин,здравствуйте. Ждем репортаж о 4 осных автомобилях данной марки которые попали в кадр:фургон и самосвал.

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety +1

      Да все снял, Буду по одному ролику в неделю выкладывать

  • @user-lq4jd9uh3t
    @user-lq4jd9uh3t Před 3 lety +1

    Очень внимательно интерисуюсь техникой вам здоровья гору

  • @user-js6mf1lg8t
    @user-js6mf1lg8t Před rokem +1

    Электронный педаль поставить просто но дороже. Корейцы изготавливают технику на заказ с учётом требования заказчика но за доп. оплату.

  • @user-ic9yi7wl2d
    @user-ic9yi7wl2d Před 3 lety +10

    Константин,плохая у Вас привычка перебевать человека когда он что то рассказывает!

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety

      Борюсь

    • @skydive05
      @skydive05 Před 3 lety

      Это что бы не забыть следующий вопрос 😃

  • @user-ms4lp9mt9j
    @user-ms4lp9mt9j Před 3 lety +1

    Доброго здоровья. Присоединяюсь к мнению Нурлыбека в части ответов опонента.Немного о минусах из практики.Обратите внимания в следующих обзорах на пакет передних рессор,ход подвески,ее крепление.При большой загруженности/кабина,двигатель,кму/ передней оси, ход подвески очень мал,ее пробивает на не больших неровностях при малой скорости.Плюс задняя точка крепления рессоры/серьга/ имеет не большой ход и при пробое ломаются коренные листы.Обратите внимание на крепление кму к раме,не всегда совпадает ширина рамы шасси с точками крепления кму.Убедился в этом во Владивостоке в нескольких фирмах по продаже таких машин.Производитель не утруждал себя переносом точки крепления,просто сваркой вырезали полки лонжерона под шпильки.Вопрос к СПМ -при изготовлении усилительных пластин для рамы в части установки кму могли бы 10 см прибавить что бы сделать угол установив его к нижней полке лонжерона.Другие производители не экономят на слабых местах,доработайте пожалуста. Радует что для России установили ограничитель грузоподьемности, на двух установках обрывало болты крепления колонны.В целом машины хорошие.Желаем удачи в свободном плаванье и успехов в развитии канала.

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety +1

      Спасибо за такой развернутый комментарий, в следующий раз буду смотреть как крепление устроено, но полки лонжерона резать это конечно жесть

  • @user-cy1ex8dc1q
    @user-cy1ex8dc1q Před 3 lety +1

    Здравствуйте! Я проработал на ДЕУ с манипулятором Соосан десять лет ,машина в общем хорошая можно и перевозить груз монтировать крановой установкой как автомобильным краном.По двигателю ни каких нареканий небыло, электрика кстати у карейцов слабоватая, приборы выходили из строя,вольтметр,датчик уровня топлива.Кстати газ, обороты двигателя были установлены штатно с завода электронным блоком на крановой установки,с этим ни каких проблем не возникало. В общем машиной был доволен.Тата DAEEWO семи тонник грузоподъёмностью 15 тонн на борт.

    • @user-cy1ex8dc1q
      @user-cy1ex8dc1q Před 3 lety

      ХИАБ лучше Соосан по изготовлению крановой установки по на дежнее

  • @user-tl8oi3uh7p
    @user-tl8oi3uh7p Před 3 lety +2

    👍🤝

  • @user-st4rq4sq9f
    @user-st4rq4sq9f Před 3 lety +1

    Крен машины можно почувствовать пятой точкой,а как понять напряжение стрелы?система безопасности обязательно нужна,т.к во многих случаях при работе не знаешь веса поднимаего груза

  • @user-dg7ec7qk2q
    @user-dg7ec7qk2q Před 3 lety +1

    Работал на самосвале 16тонн возил по по 28 мотор прёт коробка обычная шести ступая подъем кузова вообще 3секунды

  • @user-zg5qy9fk6z
    @user-zg5qy9fk6z Před 3 lety +1

    Продуманная ценовая политика, развитая дилерская сеть, в полне конкурентноспособная Машина, а про поломки, может какая то часть из за разного климата, а в целом не грузить сверх меры, не гонять как болид F1, мне кажется Добротная Машина. Успехов Компании.👍

  • @vovanpop
    @vovanpop Před 3 lety +1

    Константин-там фишка в чём у этой Дэу- в Ю.Корее ввиду того что климат муссонный или субтропический-муссонный жарища,поэтому светлые сидушки,спальник и не серая или черная торпеда,черная вполне может от жары потечь как в той же Калифорнии

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety

      Понял, не думал с этой точки зрения. Спасибо

  • @user-jr3by9je3v
    @user-jr3by9je3v Před 3 lety +3

    Айдамолодес Константин живи вперёд 🤝🏽

  • @user-cc1ce8fy6d
    @user-cc1ce8fy6d Před 3 lety +1

    Добрый день. Я видел эти машины в бусане, по словам карейцев они очень плохие в работе часто подводят🤷‍♂️ плюс у них есть такая фишка что новая машина отрабатывает 3 года и ее сразу продают. Часто у них видешь другие марки машин такие как вольво или ивеко. Свой машины они не охотно берут. Про краны это одельная история у нас на судне стоял монепулятор гр 15т и вылет 23м очень слабый редуктор поворота! Часто текет 👌

  • @user-pp2qq8oq2l
    @user-pp2qq8oq2l Před 3 lety +2

    Есть такая же машина, 2006 года, ещё с ивеко мотором(те же 6 литров но 280 лошадей), кабина отличается только капотом, но комплектация у меня, судя по всему, максимальная. Отличная машина, очень тихая, комфортная, с маленьким расходом (реально 15-16 по городу). Стрела правда поменьше, тадано 12 метров 3 тонны. Реальная грузоподьемность 5-5,5 тонны, посчитайте сами исходя из задних колёс 19,5 радиуса. Ломается правый стеклоподьемник, механизм электрорегулировки правого зеркала и крышка бардачка (та которая с сеткой) от локтя пассажира. И кстати, почему в России люльку не повешать на стрелу? Запрещено? Я повешал, причём российскую, сургутскую, отлично.

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety +1

      Если люльку вешаешь, то требования как к автогидроподьемнику со всеми вытекающими, есть конторы которые кму дорабатывают под люльку с документами для подъёма людей + 900 т.руб к цене

    • @user-pp2qq8oq2l
      @user-pp2qq8oq2l Před 3 lety +1

      @@KonstantinPro где можно техтребования по автогидроподьемнику посмотреть, не подскажите? Не нашёл почему то, может плохо искал🤗

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety +1

      Я тоже этим вопросом не задавался никогда, раньше на работе этим люди занимались специальные, может быть требования к регистрации в Ростехнадзоре поискать

    • @user-pp2qq8oq2l
      @user-pp2qq8oq2l Před 3 lety +1

      @@KonstantinPro ну и ладно, забью. Пока прокатывает, может и дальше прокатит)))

    • @user-ee6so2el8p
      @user-ee6so2el8p Před 3 lety

      Как говорится "до первого трупа"

  • @user-vl7ck1lz2g
    @user-vl7ck1lz2g Před 3 lety +1

    Не помню, писал или нет. Идет морской бой, капитан смотрит и видит торпеду, которая несется в корабль. Капитан:
    -Боцман всех вызвать наверх, и успокоить команду.
    Команда вся выскочила, боцман:
    - Всем надеть жилеты, я сейчас так пердану, что корабль взорвется!
    Все смеются и тут БАБАХ! Страшный взрыв и крейсер разлетается на куски. Все плавают в воде, капитан кричит:
    -Боцман, идиот, торпеда мимо прошла!!!
    Старый, но смешной.

  • @Dimas990
    @Dimas990 Před 3 lety +2

    УралСпецТранс без Вас проигрывает ) Но что не делается то к лучшему

    • @user-sl3sl6jw6f
      @user-sl3sl6jw6f Před 3 lety +1

      Проигрывает, конечно

    • @ImtAlex
      @ImtAlex Před 3 lety

      И фиг с ним, сами себе злобные буратины.

  • @user-vl7ck1lz2g
    @user-vl7ck1lz2g Před 3 lety +5

    Понятие " коммерческая тайна" давно стало анахронизмом. Он бы еще налоговой рассказал про коммерческую тайну. Те бы ему устроили "тайну"... Купил носки за 3, продаешь за 5." Коммерческая тайна"..... бред.

    • @hankooklorrycranes1035
      @hankooklorrycranes1035 Před 3 lety +1

      Нам тексты не пишут:)

    • @ImtAlex
      @ImtAlex Před 3 lety

      Просто бараны не знают что это за термин и несут ахинею, комтайна есть и будет всегда, есть НПА которые вполне так регламентируют применение данного термина.

    • @user-vl7ck1lz2g
      @user-vl7ck1lz2g Před 3 lety +1

      @@ImtAlex "коммерческая тайна" удел барыг на базаре, а не производителей.

  • @andreyblog6311
    @andreyblog6311 Před 3 lety +1

    Что то очень дорогой аппарат, на 6.01.21 стоимость авто составляет 8 337 140 руб, это очень дорого для Российского рынка, при условии что машина берёт на борт всего 7 тонн, за эти деньги возможно приобрести Хёндай HD 260 трёх осный автомобиль с грузоподъёмностью 13 300 тонн.

  • @user-nm2ik1dl3h
    @user-nm2ik1dl3h Před 3 lety +2

    Прикольные корейцы что сказать работают и заробатывают на них

  • @user-kk5xg3wl6i
    @user-kk5xg3wl6i Před 3 lety +2

    Костюня, Олю-то надо было с собой забрать, как так-то. Оставил товарища в логове врага

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety +3

      Да я бы забрал, если б холостая была, свою то может на Олю уговорил бы 🤣

    • @ImtAlex
      @ImtAlex Před 3 lety

      @@KonstantinPro У нас двоежёнство не одорбряется вроде :) Опять же кто тама тады старшей бы был? :)

  • @user-en5kk8ws9l
    @user-en5kk8ws9l Před 3 lety +1

    Раз сказали про Индийский автопром,может про их грузавую технику обзор?👍

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety

      Как карты лягут, посмотрим

    • @ImtAlex
      @ImtAlex Před 3 lety +1

      Ковров столько нет, а без них она не работает:)

  • @derzkii88
    @derzkii88 Před 3 lety +2

    Костя все хорошо ты взял свою нишу!!!

  • @user-qg3dr2dr7d
    @user-qg3dr2dr7d Před 3 lety +1

    Удачи! В свободном плавании.

  • @user-wx8gr2iz8i
    @user-wx8gr2iz8i Před 3 lety +12

    Ольгу надо было с собой взять( напарники же)

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety +2

      Дорого 🤣, билеты туда обратно, номер отдельный в гостинице, кормить надо

    • @user-fz7ie4gs6w
      @user-fz7ie4gs6w Před 3 lety +3

      @@KonstantinPro
      Кормить не обязательно)

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety +1

      Как без кормежки то?

    • @user-fz7ie4gs6w
      @user-fz7ie4gs6w Před 3 lety +3

      Будут разгрузочные дни)

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety

      🤣

  • @user-cj3tn2qv8i
    @user-cj3tn2qv8i Před 3 lety +1

    У себя в автопарке имеем камазы 65117 с манипуляторами канглим и соосан, канглим 13 года соосан 2008 года, не на одном нет подгазовки, впринципе итак не медленно работает, всех все устраивает. Шасси данные у нас не ценються и про эту установку даже мастера говорят она неремонтнопригодная, но опять же все по слухам дел не имели, но исходя из опыта в манипуляторах я бы не стал брать что то малоизвестное, у нас в основном канглим, соосан и донгянг, сейчас стали появляться xcmg но с ними проблема с запчастями, а на известные корейские бренды без проблем можно найти любую запчасть в течении пару часов что не маловажно для данной техники, ведь простой это потяря заработка)

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety +1

      Спасибо за информацию, а из трех моделей кму, которыеу вас есть, какая на ваш взгляд лучшая?

    • @user-cj3tn2qv8i
      @user-cj3tn2qv8i Před 3 lety +2

      @@KonstantinPro канглим проблем не приносит, у соосана башню рвет, у донг янга основание где опорный подшипник вырывает, но все решается, правдо затратно но продают усиленные детали уже

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety +1

      Донянг 1926 или рестайлинговый 1956, у второго вроде уже усиленное основание с завода

  • @Kostya5490
    @Kostya5490 Před 3 lety +1

    Константин заберайте Олю к себе на канал и будет всё как по-прежнему 👍👍👍

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety +1

      Ну для этого канал должен доход приносить, а пока увы, скромно все

    • @Kostya5490
      @Kostya5490 Před 3 lety +1

      @@KonstantinPro ни че главное начать а там пойдет как по маслу 👍👍

  • @user-kz1no9wf8b
    @user-kz1no9wf8b Před 3 lety +3

    Лаик

  • @lorry3170
    @lorry3170 Před 3 lety +2

    Кабина эта взята с IVECO Evrocargo 2 поколения, немного усовершенствованная

  • @user-ny6qy9dg5p
    @user-ny6qy9dg5p Před 3 lety +1

    Привет всем... Очень дорогие эти корейцы... Проще б\у японца взять...

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety

      Спасибо за мнение, каждому своё, японцев с таким вылетом стрелы не найдешь

  • @user-vl7ck1lz2g
    @user-vl7ck1lz2g Před 3 lety +3

    Чем больше всякой кибернетики, тем хуже. Да и кабина для рахитиков.

  • @DImasik919
    @DImasik919 Před 3 lety +1

    Добрый день, а почему ввы ушли из УСТ? вы не говорили или я видимо прослушал.

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety

      Стал неудобен руководству

    • @DImasik919
      @DImasik919 Před 3 lety +1

      @@KonstantinPro вот же дела у Вас шикарно получалось снимать видео. ну у вас теперь новая жизнь ))) творите в свое удовольствие

  • @user-jv4fn8wg7i
    @user-jv4fn8wg7i Před 3 lety +1

    Был проигнорирован вопрос по КМУ «В чем отличие HKTC от основных конкурентов» - значит что отличий кроме цвета и названия нет?
    Как так получается что при одинаковом конструктиве, грузоподъёмность по паспорту у всех разная? Kanglim 1256 берет 320кг на максимальном вылете 18.7м, а, например, HKTC 7016 - 400кг на максимальном вылете 19.9м?
    С нетерпением буду ждать «более развёрнутых» ответов в следующих выпусках

  • @user-vy2jr1wf1q
    @user-vy2jr1wf1q Před 3 lety +2

    Пыльника нет на шлицевой карданного вала... За такие деньги можно было сделать

  • @RAITERSIN
    @RAITERSIN Před 3 lety +1

    Константин, а про самосвал деу будет видео?

  • @alexsolodoff6723
    @alexsolodoff6723 Před 3 lety +1

    Константин ПРО, цена этого грузового автомобиля в рублях: 8 657 200. Спасибо за интересное видео!

  • @kazman3860
    @kazman3860 Před 3 lety +2

    Молодец Костя аппарат разобрался косточкам..даже до тросика докопался

  • @Hgjgghgddfho
    @Hgjgghgddfho Před 3 lety +1

    Здравствуйте Константин. А в данной компании есть представительство в Южной Корее? Если да, может скажите в каком городе и контакты?

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety

      Наберите в интернете Премиумавто, думаю представительство должно быть, они же с Кореи технику таскают

    • @Hgjgghgddfho
      @Hgjgghgddfho Před 3 lety +1

      @@KonstantinPro просто я тут проживаю в Ю.Корее. Вдруг им люди нужны.... спасибо

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety

      Я понял, погуглите контору которую я вам написал, спишитесь, а вы кто по специальности

    • @Hgjgghgddfho
      @Hgjgghgddfho Před 3 lety +1

      @@KonstantinPro здравствуйте. Механик судавой. Что то не получается по вашей информации найти данную компанию, в сетях выходит только с легковыми авто сайты

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety

      Напишите мне вк, я вам сотовый скину

  • @user-wv7km9jb8l
    @user-wv7km9jb8l Před 3 lety +1

    Комментарий! Комментарий! Комментарий! Комментарий! Комментарий! 👍👍👍 !

  • @user-lm6yh9gw3o
    @user-lm6yh9gw3o Před 3 lety +2

    Деу «прима» есть есчё. Только в Владивостоке видел

    • @AlexeichMiXACb
      @AlexeichMiXACb Před 3 lety +1

      Не только! У нас целых *две штуки* сборки Калининградский Автотор. Оказались никому не интересны, но в эксплуатации вполне достойно показывают.
      И электроники- минимум.

  • @user-lq4jd9uh3t
    @user-lq4jd9uh3t Před 3 lety

    Лайк из Одессы от Влада

  • @Rafa_xam
    @Rafa_xam Před 3 lety +16

    Здравствуйте Константин как так почему и зачем ушли из уст, и как-же Ольга?, короче видео из уст можно больше не смотреть, увы.

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety +5

      Ольга думаю буддет иногда появляться на моем канале, но не часто, если конечно ее за это на работе прессовать не будут.

    • @drpeter-jz5uf
      @drpeter-jz5uf Před 3 lety +6

      @@KonstantinPro похоже разногласия у вас там были с начальством

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety +16

      Это вопрос филосовский, тут можно много дискутировать, главное что люди на которых я работал 16 лет показали свое лицо

    • @user-gz9gu1dg7p
      @user-gz9gu1dg7p Před 3 lety +2

      Она ношла уже другова...соведущего😅😅😅....я видел😏

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety +4

      Это не друг, это муж сестры директора

  • @Oleg_174_
    @Oleg_174_ Před 3 lety +1

    Доброго времени суток.

  • @user-sb2ok7mj4c
    @user-sb2ok7mj4c Před 3 lety

    Дэу машины не плохие,но дорогие в обслуге.Гниют кабины как консервные банки,проводка пипец какая тонкая.Корейцы пытаются косить под Япов,но им до них еще далеко.

  • @user-ln6tw3du1k
    @user-ln6tw3du1k Před 3 lety +2

    Виктор не понимает почему тросик газа стоит , что бы опоры разложить нужно дать газу напряг и развернул потом убрал газ переключил на кран гидравлику , продавать только умеет красиво разговарить , люлька корейская ужасная она слабая ! На этих манипуляторах сиденье на крановой установке ломается вибрация большая , пидаль газа ломается часто и у многих , буровая установка вообще не стоит брать и задумываться о ней поскольку она даже не бурит диаметр большой пустая трата денег

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety

      Виктор лучше меня разбирается, это мы просто подкалываем друг друга

    • @user-ln6tw3du1k
      @user-ln6tw3du1k Před 3 lety +1

      @@KonstantinPro понятно всё равно молодцы , установка хорошая для работы много что можно выполнять для организации и себя так сказать упростила во много раз работу !

  • @user-es4re9fe9f
    @user-es4re9fe9f Před 3 lety +3

    Не знаю зачем , я это смотрю , я не собираюсь покупать Манипулятор , но мне интересно ...

  • @user-sb2ok7mj4c
    @user-sb2ok7mj4c Před 3 lety

    Манипулятор 16.6 полная масса,грузоподъемность 7т?Мужики,вы прежде чем говорить о ее грузоподъемности,взвесте ее.У нее масса без нагрузки в ПТС пишут 8.5. без установки.С установкой она весит 12.2,Какие 7т.? 5т. потолок для этой машины.Загрузишь больше,тебе прямая дорога на штраф стоянку.

  • @user-zg5qy9fk6z
    @user-zg5qy9fk6z Před 3 lety +2

    Блогер😣, Вы Обозреватель, рассказываете про технику, компании, Людей которые занимаются данной техникой, руководят компаниями,фирмами,предприятиями. Главное оставаться порядочным,честным, называть вещи своими именами, не топить, но и не за малчивать, откровенно слабые стороны, если критика, по существу, то любой производитель, прислушается, они тоже заинтересованы, что бы их продукция, имела репутацию техники для бизнеса. Успехов Вам, больше Обзоров, если есть тех.возможность показать как работает техника, опять же со всеми - и +. 👍👍🖐🖐

  • @user-db4xx1wf8w
    @user-db4xx1wf8w Před 3 lety +5

    8500000р

  • @SuperUAZ469
    @SuperUAZ469 Před 3 lety +1

    запретили японские бу... повезли новые..

  • @user-nm2ik1dl3h
    @user-nm2ik1dl3h Před 3 lety +1

    Пятая точка сдорого крены чувствует не один прибор безопасности так не настроен как она

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety +1

      🤣 ну эта настройка тоже с опытом приходит

  • @user-xt2qp2gd7h
    @user-xt2qp2gd7h Před 3 lety +1

    На 19.09.2020 стоимость автомобиля 8 554 100 руб

  • @user-rt9cv8un2q
    @user-rt9cv8un2q Před 3 lety +2

    ребята скажу честно видео хорошее красивое но за чем это за 8 миллионов рублей по моему это хлам можно за миллион неплохой камаз купить и манипулятор еще за миллион и все какие 8 я не понял нафиг это барахло

    • @swiftdrift6257
      @swiftdrift6257 Před 3 lety

      За миллион ты не манипулятор а дрова купишь

  • @user-se9qi1md4h
    @user-se9qi1md4h Před 3 lety

    Кузов от Камаза прикрутили и цена в гору на 13 000 бакинских. Брал новую машину такую в 14 году за 100 тыщ бакинских. Хоть бы рамку переднюю у кузова сделали как у корейцев, она бывает нужна

  • @emersonantoniomuzniski6915

    👍👍🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷👍

  • @user-iv5fy3wy2k
    @user-iv5fy3wy2k Před 3 lety +1

    Здравствуй Константин.8500000 м.р думаю очень дороговато для данного авто.Это надо каждый день на линии быть.Что естественно верится с трудом.Да ничего своего только из импортных деталей.Стабильность в экономики просто прет из слов ребят с кремля

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety

      Ну да валюта не кстати подскочила

    • @user-se9qi1md4h
      @user-se9qi1md4h Před 3 lety

      Причем ставки за работу почти не поднялись с 13 года, а машина подорожала в 2,5 раза в рублях

  • @parkerparker9378
    @parkerparker9378 Před 3 lety

    Цена на автомобиль как на самолет сколько времени надо чтобы его окупить? Интересно какая его себестоимость когда он сходит с конвеера наверное максимум тысяч 15-20

  • @user-vy2jr1wf1q
    @user-vy2jr1wf1q Před 3 lety +6

    Много слов, а машину не показали...

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety

      Если не все увидели, будет еще 5 серий, еще примелькается

  • @user-vh6kk1xv9c
    @user-vh6kk1xv9c Před 2 lety

    Бесит привычка перебивать,слушай людей и задавай правильные вопросы ,а высказать свое мнение можеш после.

  • @Razrydov76
    @Razrydov76 Před 3 lety +3

    Приветствую Константин! Колонна хлипкая какая-то!? Как это в России нельзя опоры выставлять в слепую??? Почти все автокраны сделаны с управлением с одной стороны!!!

    • @hankooklorrycranes1035
      @hankooklorrycranes1035 Před 3 lety

      Речь идёт про европейские правила, там в слепую запрещено, и комплект рычагов это баловство не позволяет

    • @Razrydov76
      @Razrydov76 Před 3 lety

      @@hankooklorrycranes1035 вопрос был задан представителю! И он ответил что и в России нельзя с одной стороны выставлять опоры которые не видно

    • @hankooklorrycranes1035
      @hankooklorrycranes1035 Před 3 lety

      @@Razrydov76 а в правилах что написано?

    • @Razrydov76
      @Razrydov76 Před 3 lety

      @@hankooklorrycranes1035 в каких правилах?

    • @Razrydov76
      @Razrydov76 Před 3 lety

      @@hankooklorrycranes1035 у нас почти на всех кранах пульты с одной стороны

  • @serega196398
    @serega196398 Před 3 lety +2

    Здоавстауте Константин.Достаточно давно было понятно что-то фундаментальное прочли. Если не обременительно назовите автора труда "Как стать блогером." Смотрю на вас вы просто подмётки рвёте.

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety

      Прочел Дейла Карнеги "как перестать беспокоиться и начать жить " и еще много разных книг, а то как стать блогером автора не было, там ищдательство какое-то было

    • @serega196398
      @serega196398 Před 3 lety +1

      @@KonstantinPro Карнеги весьма смешной чувак из начала прошлого века. Богатый косяк надо приколотить чтобы так торкнуло от Дейла и ежи с ним беллетристов.

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety

      Я не вру, без косяка зашло. Потом был Алекс Новак "книга которой нет" вроде так называется. А недавно все это отшлифовал книгой только автора не помню "тонкое исскуство пофигизма" причем аудиокнижки все

    • @serega196398
      @serega196398 Před 3 lety +1

      @@KonstantinPro Я Дейлом давился вынуждено. Дочка из института припёрла. За остальных шелкопёров названых вами написать не могу. Бог миловал, не читал и не слушал.

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety

      Я раньше тоже не слушал, но иногда помогает

  • @AlexAlex-wi7nk
    @AlexAlex-wi7nk Před 3 lety

    машина не плохая сам такой владею, но качество слабовато, на японце 5 лет откатал, из поломок только поломка подкоренного листа рессоры. на корейце каждый год по 50 тыщ. вкидываю.

  • @user-rs9gh6bv7x
    @user-rs9gh6bv7x Před 3 lety +1

    Жалко что вы ушли из уралспецтранса с вами была ролики прикольнея. А вы сами оттуда ушли или Вас попросили?

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety

      Условия создали, пришлось

    • @user-rs9gh6bv7x
      @user-rs9gh6bv7x Před 3 lety +1

      @@KonstantinPro понятно а Вам известно из-за чего вам такие условия сделали?

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety

      Не совсем

    • @user-rs9gh6bv7x
      @user-rs9gh6bv7x Před 3 lety +1

      @@KonstantinPro Понятно удачи вам в поиске работы и в развитие канала.

  • @user-gt1bh4ri8v
    @user-gt1bh4ri8v Před 3 lety +1

    8 900 000 ₽ не дорого если манипулятор будет работать

  • @user-ff6ri4wh5j
    @user-ff6ri4wh5j Před 3 lety +1

    8.000.000

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety

      По сегодняшнему курсу уже побольше даже

  • @user-oo5ri7sy2k
    @user-oo5ri7sy2k Před 3 lety +1

    Я тоже ушел с канала УТС вместе с Константином. Там уже не интересно с этим мужиком смотреть,Олю жалко, не нравится ей с ним сниматься

  • @user-mb2gi1hn4k
    @user-mb2gi1hn4k Před 3 lety

    Владею данным автомобилем с 2020 года пробег на данный момент 10 700 км навернулся опорный подшипник по гарантии менять не хотели пока не пригрозили экспертизой , двигатель слабый в гору еле тянет постоянно что то ломается и выходит из строя !

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety

      Спасибо за отзыв, у кого покупали

    • @user-mb2gi1hn4k
      @user-mb2gi1hn4k Před 3 lety

      Бар лакс город Новосибирск !

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety

      Если дилер себя неадекватно ведёт, можем пожаловаться дистрибьютеру

    • @user-mb2gi1hn4k
      @user-mb2gi1hn4k Před 3 lety

      Возьму во внимание спасибо !

  • @vener8855
    @vener8855 Před 3 lety +1

    Я обратил внимание вы всегда сами просите рассказать и тут же начинаете перебивать представителей.

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety

      Спасибо за замечание, есть такой грех, но иногда собеседник либо тормозит, либо уходит в другую сторону разговор, приходится поправлять

  • @user-gf5sn9zd3f
    @user-gf5sn9zd3f Před 3 lety +1

    Смешно)))За 113 тысяч баксов,даже шторок в кабине нет.
    Кто ткупит тот дурак ...За эти деньги можно неплохого европейца взять.
    Почти 9 лямов за эту помойку очешуеть можно.

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety +1

      Нового европейца возьмёте?

    • @user-gf5sn9zd3f
      @user-gf5sn9zd3f Před 3 lety +1

      @@KonstantinPro я сказал не плохого,но не нового.И он весь будет на пневме,а здесь 😱тот же ман тгм можно взять и уже с установкой не хуже...

  • @user-df9cq8qc4o
    @user-df9cq8qc4o Před 3 lety

    8 млн. 638 тыс 850 руб.вот и цена

  • @user-rp4qy9ey9d
    @user-rp4qy9ey9d Před 3 lety +3

    Самое главное на эту дэу Заптясти проблема найти ? И эти заптясти не хрена не ходят. Лучше купить Европу чем корейцев и епонцев.

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety +1

      Спасибо за мнение

    • @instantkarma7318
      @instantkarma7318 Před 3 lety

      На Дальнем Востоке запчастей полно!

    • @AlexAlex-wi7nk
      @AlexAlex-wi7nk Před 3 lety +1

      Корейцам до японии как до луны пешком, но они уже бегут. а немцы в затылок дышат., китай тупо все копирует.

    • @user-by2mm8nq9k
      @user-by2mm8nq9k Před 3 lety

      Да, с запчастями и на дальнем востоке проблема

  • @vovankuznetsov9664
    @vovankuznetsov9664 Před 3 lety +1

    здравствуйте,у меня такая установка на КАМАЗЕ ,без газа две операции не вывозит

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety

      Т.н. нужен газ

    • @vovankuznetsov9664
      @vovankuznetsov9664 Před 3 lety +1

      @@KonstantinPro да нужен ,компания "Авторост" поставила вторую электро педаль возле кронштейна троса , но вот иногда глюки с электроникой .После выключения установки сам газовать начинает.

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety

      Спасибо за комментарий

    • @vovankuznetsov9664
      @vovankuznetsov9664 Před 3 lety +1

      @@KonstantinPro спасибо вам за обзоры

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety

      Спасибо что смотрите

  • @user-xt7ku4cw6k
    @user-xt7ku4cw6k Před 3 lety +1

    Если гидравлика хорошо настроена то впринципе ручной газ ненужен

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety

      А если бур будет в комплектации?

    • @user-xt7ku4cw6k
      @user-xt7ku4cw6k Před 3 lety +1

      @@KonstantinPro Это наверное нужно смотреть на каждой модели отдельно,у меня мкм 200 и как сказал представитель чуть подкидываешь на круизе и нормально работает бур,хотя и с газом много моделей

    • @TOLOBAIKIN
      @TOLOBAIKIN Před 3 lety +1

      На грамотно подобранном насосе с ком, т.е обеспечивая необходимый поток масла, все работает отлично. И бур и другое доп оборудование. Другое дело что дизель не любит длительную работу на холостых оборотах, нужно хотя бы 1000+- 100, опять же зависит от времени работы, нагрузки. Грамотная установка и подбор компонентов важнее, а обороты можно и круизом выставлять.

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety +1

      Спасибо за информацию

    • @user-xt7ku4cw6k
      @user-xt7ku4cw6k Před 3 lety +1

      @@TOLOBAIKIN 👍

  • @user-ms1mi7xi9k
    @user-ms1mi7xi9k Před 3 lety +4

    Почему ушёл?

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety +1

      Вынудили

    • @user-ms1mi7xi9k
      @user-ms1mi7xi9k Před 3 lety +4

      Работаю в Сургутнефтегазе, часто встречаются машины УСТ ассоциации только с вами, много лет смотрю, приятно, много нового узнал, спасибо.

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety

      🤝

  • @user-er8df5qi9h
    @user-er8df5qi9h Před 3 lety +1

    Между китайцами и европейцами, а ценник как у Европы.

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety +1

      Думаю Европа подороже немного будет

    • @Razrydov76
      @Razrydov76 Před 3 lety +1

      @@KonstantinPro совсем немного! Но по качеству значительно лучше!

    • @Razrydov76
      @Razrydov76 Před 3 lety +1

      В смысле европейцы лучше!!!

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety

      Я понял

  • @user-xs4cj6bh4g
    @user-xs4cj6bh4g Před 3 lety +1

    Че за спец продаёт манипуляторы не знает че где 1200 много

    • @hankooklorrycranes1035
      @hankooklorrycranes1035 Před 3 lety

      Вам может и много, а в паспорте рекомендовано установщиком

  • @regeonX
    @regeonX Před 3 lety +1

    8475000 р.

  • @user-fw3yb4mz4f
    @user-fw3yb4mz4f Před 3 lety +1

    Автомобиль неплахой с небольшими недостатками;кабина холодная на ходу замерзают стекла,в мароз плоха заводится,в правое зеркало в тёмное время плохом обзор даи всырыу погоду щётка кароткая,переключение передач замерзает,слабая кулиса, пол желательно 30 мм,по установки нет замечании,попрачннийбы опоры,,,вожу перегруз постояно очень неплахая машина...имеется круиз выручает при работе на установки

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety

      Спасибо за обратную связь, а мороз это сколько градусов

    • @user-se9qi1md4h
      @user-se9qi1md4h Před 3 lety

      На ходу то как раз нормально греется. Если что, то прямо под капотом есть место для второго радиатора печки. По холодному пуску да, без автономии практически невозможно запустить двигатель ниже минус 10, хоть и есть гриль во выпускном коллекторе, свечей накала нет

  • @Driving_fire_truck
    @Driving_fire_truck Před 3 lety +3

    Ну вот вчера только задал вопрос что Ты ушёл из УСТ а сегодня узнаю. Ну сейчас УСТ неинтересно будет смотреть. Последние обзоры вообще скучные,и Ольга в кадре отсутствует.

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety

      Ольга у меня нечасто будет появляться, если ее там за это не загнобят конечно

    • @user-yf6nw4mw2y
      @user-yf6nw4mw2y Před 3 lety +3

      Ага, заметил за собой уст канал перестал смотреть, а про продолжаю смотреть

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 3 lety

      Спасибо за доверие

    • @Driving_fire_truck
      @Driving_fire_truck Před 3 lety +1

      А я и не понял сначала,думал Константин в отпуске.

    • @Driving_fire_truck
      @Driving_fire_truck Před 3 lety +1

      Думаю сейчас много народу отпишется от УСТ

  • @user-wz3cs2pu5o
    @user-wz3cs2pu5o Před 2 lety

    сразу видно хреновый менеджер по манипулятору не хрена не знает

  • @warden8776
    @warden8776 Před 3 lety +2

    Все хорошо, но зачем постоянно перебивать интервьюера.

  • @denisu295
    @denisu295 Před 3 lety +1

    6 тока за шасси, ужас как дорого. ЗА 6 можно камаза взять в кму