со смазкой согласен, косяк. надо добавлять. это конечно не проблема, но для такого дорогого производителя, как лемфордер, это зашквар. но автор, имхо, впервые в жизни шаровую вскрывал... вот скажите, нахуя снимать маленькое кольцо с пыльника? пыльник и с кольцом прекрасно снимается (и одевается!)
что бы смазка попала во внутрь на второ пласт мал нагреть надо шаровую. Типа как раньше делали с тросами на ручной тормоз.
Покупайте запчасти лемфердер с единицей в конце номера и будет и смазка, и ходимость
со смазкой согласен, косяк. надо добавлять. это конечно не проблема, но для такого дорогого производителя, как лемфордер, это зашквар. но автор, имхо, впервые в жизни шаровую вскрывал... вот скажите, нахуя снимать маленькое кольцо с пыльника? пыльник и с кольцом прекрасно снимается (и одевается!)
смазка добавляется тупо.....лучше из шруса лобро......
ну у тебя смазки оказалось до хрена . Я у себя проверял на оте**сь было положено как плюнули.
Это качество фигня