ต่อจากวิกฤตยอดขายรถตก โรงงานปิด อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์จะกลายเป็นรายต่อไปหรือไม่ ?

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 7. 07. 2024
  • อนาคตอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยรอดหรือร่วง ?
    ร่วมพูดคุยกับ คุณสุวัฒน์ สินสาฎก
    CFA, FRM, ERP รองประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายงานธุรกิจหลักทรัพย์ลูกค้าสถาบัน บริษัทหลักทรัพย์ บียอนด์ จำกัด (มหาชน) BYD
    ในรายการ Business tomorrow วันศุกร์ที่ 14 มิ.ย. 2567 เวลา 14.00 น.
    ใน Topic "อุตสาหกรรมไทยวิกฤตแค่ไหน ? หุ้นไทยต่ำสุดในรอบ 4 ปี โอกาสทองยังมีเหลืออยู่ตรงไหน ? "
    - อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์จะรอด แต่รอดไม่หมด
    - ผู้ที่อยู่รอด และไปต่อได้ คือผู้ได้ประโยชน์สูงสุด สมัยก่อนต้องแข่งกับคน 100 คน แต่ตอนนี้เหลือ 20 คน ?
    - ถ้าอยู่รอด อาจจะรวยก็ได้ ?
    - บางทีธุรกิจเหลือน้อยมันดี เพราะมีกำแพงแบบธรรมชาติ คนเข้ามาก็สู้ไม่ได้ เพราะ Switching Cost ของลูกค้าสูง คุณคิดว่าลูกค้าจะยอมเปลี่ยนง่าย ๆ หรือ ?
    - ตอนนี้ยังไม่รู้ว่าใครจะรอด อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังอยู่ในช่วงเปลี่ยนผ่าน
    📝 ดูคลิปเต็มได้ที่
    คุณสุวัฒน์ สินสาฎก รายการ Business tomorrow 14/06/2024
    • เศรษฐกิจไทยถึงเวลาแล้ว...
    ** คลิปนี้เป็นความเห็นส่วนบุคคล มิได้เป็นการชี้แนะใดๆ กรุณารับชมด้วยวิจารณญาณ **
    ---------------------------------------------------
    🔈 กดติดตาม Subscribe ช่อง CZcams ด้านการลงทุนที่ครบถ้วนได้ที่ "Trader KP" และ "Business Tomorrow"
    CZcams: bit.ly/3oz15kq
    CZcams: / @businesstomorrowth
    ติดตาม TraderKP ช่องทางต่าง ๆ ได้ที่
    Facebook : / oiltraderkp
    Twitter : / traderkp_th
    Blockdit : www.blockdit.com/oiltradingkp
    Tiktok : / traderkp
    IG : / traderkp.ig

Komentáře • 12

  • @ER-sv1np
    @ER-sv1np Před 14 dny +1

    1:37

  • @tawonpera
    @tawonpera Před 14 dny

    ความต่างของรถ EV กับรถ ICE หลักๆก็คือระบบเครื่องยนต์ กลับระบบส่งกำลัง ส่วนอื่นนั้นก็เหมือนกันหมดเช่นล้อรถยนต์กระทะล้อbody Part กระจกรถยนต์ ระบบไฟฟ้าระบบคอนโทรล ส่วนใหญ่แล้วมากกว่า 80% ของผู้ผลิตพาร์ทรถยนต์ก็ยังคงสามารถเดินหน้าต่อไปได้คงจะหายไปประมาณ 20% ของบริษัทที่ทำPart ของเครื่องยนต์และ Part ของระบบส่งกำลังดังนั้นบริษัทที่ทำpartจึงไม่น่าเป็นห่วง ซึ่งพรุ่งนี้อาจจะหายไปแค่ 20%

  • @user-ix5xy1kl6j
    @user-ix5xy1kl6j Před 14 dny

    กับดักความทุกข์ อันตรายที่สุดๆ

  • @user-kt7rw2tq8r
    @user-kt7rw2tq8r Před 14 dny

    ปรกติของธุรกิจ ใครอ่อนแอก็พ้ายแพ้ไปของใหม่ๆก็พัฒนาขึ้นมาแทน 🎉🎉🎉🎉

  • @user-wd9fk1ye6c
    @user-wd9fk1ye6c Před 14 dny

    ชินเอรอดไหมค่ะ

  • @samtana1069
    @samtana1069 Před 14 dny

    EV จีนที่มีต่อไทย ในลำดับแรก ไลน์ผลิตชิ้นส่วนในไทย พอได้ขายชิ้นส่วน พอนานไป จีนจะส่งสายพานการผลิตมาครบ วันนั้นจีนจะไม่ซื้อของคนไทย แต่เราจะได้เห็นโรงจีนร่วมทุนที่ไทยมีส่วนด้วย แต่ลึกๆก็ซื้อวัสดุจากไทยน้อย

  • @cgx-2111
    @cgx-2111 Před 14 dny

    รถไม่ผลิต คุณ รับงาน ผลิต ฝาเกียร์ ออโต้พาร์ท คุณจะผลิตให้ พาร์ทไหนครับ ยอดผลิตรถดลงคุณต้องปรับตัวตาม ไม่ใช่หรือครับ

  • @user-rb4yp1lt9x
    @user-rb4yp1lt9x Před 14 dny +1

    ใครอยู่รวยไม่จริงครับเจ้งเร็วหรือเจ้งช้าครับ

  • @manapett
    @manapett Před 14 dny +1

    เทคโนโลยีเปลี่ยน เหมือนมือ ทำไมเปลี่ยนจากปุ่มกดเป็นสำผัส มันคือเทรนของโลก รถไฟฟ้า ชิ้นส่วนน้อย บำรุงรักษาน้อย ราคารถต่ำลง ค่าเชื้อเพลิงถูก คุณภาพรถดีขึ้น จะรออะไร รถคันต่อไป EV อย่างเดียว