hola gracias por este video , ademas del supresor del catalizador y el maping akra ,anulaste el sistema sas y cambiaste el filtro de aire por un K&N o similar?.
Hola, la transición al carto KTM no es obligatoria Después lo hice porque quería eliminar físicamente el sistema El sistema bodis solo simula la presencia de la válvula en el escape Para el filtro sí, es aconsejable
Did you have to get the bike remapped when you fitted the bodis decat pipe? Was it easy to do? And did it come with clear instructions? Was thinking of getting one for my SDR.
Merci pour la vidéo ! Petite question, est-ce qu'il faut la carto akra et un filtre a air k&n pour cette config ? et tu n'as pas bouché ou supprimé les SLS ?
It looks and sounds awesome and I can't help but wonder: this is a decat and flap removal, effectively making it racing (completely open end-to-end), so without any fuel re-map you do not get any hard popping sounds on deceleration and the engine does not run hotter??.. By the way, your video says "avec Slip-on REMUS", but I think the muffler shown is Akra.. Not that it makes any difference though, except for the price. :-)
Effectivement j'ai fait une erreur dans le titre , merci :) J'ai installé suite au retrait du catalyseur , des plaques SLS ( pour ne pas avoir de retour ) Je suis allé chez mon concessionnaire dernièrement afin de passer la carte AKRA 192 cv afin de pouvoir completement retirer le système de pilotage de la valve Avec le recule , le retrait du catalyseur ne sert qu'à alleger la moto et ne chage en rien les performance de la moto Effectively I made a mistake in the title, thank you :) I installed following the withdrawal of the catalyst, SLS plates (so as not to have a return) I went to my dealer lately in order to pass the AKRA 192 cv card in order to completely remove the control system of the valve With the retreat, the withdrawal of the catalyst only serves to alleviate the motorcycle and does not change the performance of the motorcycle
The SLS plates removal was not visible, thanks for the additional explanation. But I would still go for remap, even if no error code appears, it's just does not seem right to not do a remap if you open the tubes like that, but that's what I would do... :-) The best part is that you have got a racing system for far less than the full Akra Evo and their insanely high price. Ride safe and have fun!
bonjour , belle video et bonne musique !!je pense acheter le meme kit pour mon sdr , je me demandais si ça faisait plus de bruit ou pas ? merci pour la réponse
j ai le meme silencieux que toi ( akrapovic ) et je n ai aucune chicane a l'interieur, si je rajoute le bodis la place du cata ça va faire enormenent de bruit ? je voudrait ps me faire reperer, apparement il n y a pas de chicane sur l akra
j'ai aussi le modèle 2017 avec le même silencieux. Je crois que je vais acheter ce decatalyseur. Est ce qu'il y a une aide pour le montage? Les 2 câbles que tu enleve servent à quoi? Et le boîtier noir que tu modifie c'est quoi?
Flo Bedj hello non il n'est livré sans notice mais avec la vidéo tu peux le faire sans problème les câbles sont ceux qui permettent au boîtier de gestion de la valve de la faire fonctionner donc l'idée de ce système est de simuler une contrainte mécanique pour que le moteur pense qu'il y a une valve derrière
Et cette manipulation sa craint pas pour la moto? Du coup ce que tu change dans le boîtier noir c'est en gros pour remplacer les câbles? Je m'y connais pas trop, il me faudrai une manipulation plus détailler
les pièces à installer dans la boîtier servent juste à simuler la contrainte des câbles sur le clapets en gros tu fais croire au moteur (boîte noire) qu'il y a des câbles qui font tourner la valves Non la suppression du catalyseur ne détériore en rien les performances de la moto bien au contraire
Salut man, bonne vidéo. l'été prochain j'espère pouvoir me l'offrir aussi. Une question pour les câbles de la valve, où les rangent tu? fixé sur le cadre? serflex? Merci à toi.
@@AdopteunecaisseDIY ok il y a pas moyen de l’acheter appart j’ai acheter un tube sc project d’occasion mais pas reçu la calle avec ou le nom de la pièce que je puisse acheter pcq la suis bloquer avec la moto ….
www.bodis-exhaust.com/details.php?model=102&artid=543&artikelnr=493&lang=fr But an arrow link pipe is also an option, gives you some more PS than the Bodis. Arrow (+7.5) Bodis(+4)
Bonjour par contre la photo le système est à l'envers de la vidéo l'arrondi est en haut sur la vidéo que sur la photo l'arrondi est en bas et cela me provoque une perte de puissance .
@@AdopteunecaisseDIY saurais tu comment enlever ce défaut sans aller chez KTM ? J'ai tout mis comme sur la photo mais impossible de changer de pack . Merci .
Nice 👍dis le akrapovic noire j'avais entendu dire que le baffle on c'est pas le retirer sur certaines models. Salutations ✌
Sur celui ci tu peux en tapant très fort par l'intérieur
Avec un decat et un akra comme celui là, c'est supportable au quotidien ? Où c'est déjà trop 😅, c'est une belle pièce en tous cas.
Bonjour c'est tout de même très bruyant
Le chat inspecteur des travaux
Slt superbe vidéo petite question la pièce que tu installe dans le clapet qui sert à récrée une contrainte sont livré avec ?? Ou c toi qui la fait ?
Hello
A l'époque j'avais tout reçu
hola gracias por este video , ademas del supresor del catalizador y el maping akra ,anulaste el sistema sas y cambiaste el filtro de aire por un K&N o similar?.
Hola, la transición al carto KTM no es obligatoria Después lo hice porque quería eliminar físicamente el sistema El sistema bodis solo simula la presencia de la válvula en el escape Para el filtro sí, es aconsejable
Hihi même le chat met la patte à la main.
Did you have to get the bike remapped when you fitted the bodis decat pipe? Was it easy to do? And did it come with clear instructions?
Was thinking of getting one for my SDR.
Merci pour la vidéo !
Petite question, est-ce qu'il faut la carto akra et un filtre a air k&n pour cette config ? et tu n'as pas bouché ou supprimé les SLS ?
Bonjour
Aucune carto, filtre d'origine et sls bouchés
@@AdopteunecaisseDIY Comment tu bouche les Sls ? c'est bien les deux sondes qui pendent à un moment sur la vidéo ? Merci
Thank you very much indeed.The traction control error was floating and I still couldn't fit it.
Rocket Kim hi is the mtc error fixed?
👍 nice. How does the bike feel after? Is it still as smooth as with the cat ? Fueling seems so good standard.
Dave Kenny
Hello, yes everything is ok on road
It looks and sounds awesome and I can't help but wonder: this is a decat and flap removal, effectively making it racing (completely open end-to-end), so without any fuel re-map you do not get any hard popping sounds on deceleration and the engine does not run hotter??.. By the way, your video says "avec Slip-on REMUS", but I think the muffler shown is Akra.. Not that it makes any difference though, except for the price. :-)
Effectivement j'ai fait une erreur dans le titre , merci :)
J'ai installé suite au retrait du catalyseur , des plaques SLS ( pour ne pas avoir de retour )
Je suis allé chez mon concessionnaire dernièrement afin de passer la carte AKRA 192 cv afin de pouvoir completement retirer le système de pilotage de la valve
Avec le recule , le retrait du catalyseur ne sert qu'à alleger la moto et ne chage en rien les performance de la moto
Effectively I made a mistake in the title, thank you :)
I installed following the withdrawal of the catalyst, SLS plates (so as not to have a return)
I went to my dealer lately in order to pass the AKRA 192 cv card in order to completely remove the control system of the valve
With the retreat, the withdrawal of the catalyst only serves to alleviate the motorcycle and does not change the performance of the motorcycle
The SLS plates removal was not visible, thanks for the additional explanation. But I would still go for remap, even if no error code appears, it's just does not seem right to not do a remap if you open the tubes like that, but that's what I would do... :-) The best part is that you have got a racing system for far less than the full Akra Evo and their insanely high price. Ride safe and have fun!
Hi,
with the kit for the variable valve the bike didn't show any error code or you had to install the akrapovic map ?
MM Pereira hello no erreur code with original map
jean perea good to know that , so with this kit o errors will show up :)
Hola por favor como anulastes el servomotor? no te marca error la pantalla? Donde puedo conseguir lo que le pusistes al servomotor?
bonjour , belle video et bonne musique !!je pense acheter le meme kit pour mon sdr , je me demandais si ça faisait plus de bruit ou pas ? merci pour la réponse
TheCrusty26 oui beaucoup plus que l'origine mais jai remis la chicane
j ai le meme silencieux que toi ( akrapovic ) et je n ai aucune chicane a l'interieur, si je rajoute le bodis la place du cata ça va faire enormenent de bruit ? je voudrait ps me faire reperer, apparement il n y a pas de chicane sur l akra
TheCrusty26 oui si tu retires le décata il faut remettre la chicane
ok merci des renseignements
j'ai aussi le modèle 2017 avec le même silencieux. Je crois que je vais acheter ce decatalyseur. Est ce qu'il y a une aide pour le montage? Les 2 câbles que tu enleve servent à quoi? Et le boîtier noir que tu modifie c'est quoi?
Flo Bedj hello non il n'est livré sans notice mais avec la vidéo tu peux le faire sans problème
les câbles sont ceux qui permettent au boîtier de gestion de la valve de la faire fonctionner
donc l'idée de ce système est de simuler une contrainte mécanique pour que le moteur pense qu'il y a une valve derrière
Et cette manipulation sa craint pas pour la moto? Du coup ce que tu change dans le boîtier noir c'est en gros pour remplacer les câbles? Je m'y connais pas trop, il me faudrai une manipulation plus détailler
les pièces à installer dans la boîtier servent juste à simuler la contrainte des câbles sur le clapets
en gros tu fais croire au moteur (boîte noire) qu'il y a des câbles qui font tourner la valves
Non la suppression du catalyseur ne détériore en rien les performances de la moto bien au contraire
Merci pour tes réponses. Je vais pas tarder à l'acheter et au pire si j'ai besoin de renseignements je t'envoie un message. Merci beaucoup en tout cas
Salut man, bonne vidéo. l'été prochain j'espère pouvoir me l'offrir aussi. Une question pour les câbles de la valve, où les rangent tu? fixé sur le cadre? serflex? Merci à toi.
gaetan delorme ils se demontent du boîtier et de la valve :)
ok très bien, profite bien du soleil Chanceux!
@@jeanperea6094
Comment tu retire le boulon sur le moteur de valve ??? Je galere
@@08TheDarkSide13 hello
J'avais utilisé ma clé a cliquet de mémoire 😊
@@AdopteunecaisseDIY, oui mais le rond noir tourne en meme temps
Tu as pas eu de code défaut ? Tu as du shunter le servi valve ou pas du tout ?
Non aucune erreur , c'est juste un shunt mécanique d'ouverture fermeture de valve
Ça se trouve sur le net ?
@@alexdepra732 j'avais eu ça en achetant le bodis sur leur site
Quand un catalyseur rajoute des chevaux on a besoin du power commander?
Je n'avais pas rajouté de power commander et j'avais après fair modifié la carto par ktm sans power commander
@@AdopteunecaisseDIY ok merci
J’ai fait comme dans le tuto à l’identique et j’ai une erreur MTC et la moto ce bride tout seul ne veux pas dépasse les 6000 tour que fair ?
Et j’ai aussi un voyant moteur que fair ?
Tu as mis la came dans le bon sens ?
@@benjaminfr9493 regarde le sens de la came sur ma photo a 1.44 minutes
Did you change the maping?
André Myran no :)
@@AdopteunecaisseDIY Hi, do you run on the same setup? without remaping? it's the bike fine? just curious :D
Where did you buy the kit for removing the variable valve?
Bonjour, j'ai acheté le kit
www.bodis-exhaust.com/details.php?model=102&artid=543&artikelnr=493&lang=fr
Bjr ou avez vous trouver acheter la calle qui vous mettez pour bloquer ? Merci
Bonjour
C'est un kit que j'ai eu avec le tube Bodis
@@AdopteunecaisseDIY avec tube body (decata vous voulez dire) ?
@@TheChevalierjedi c'est ça
@@AdopteunecaisseDIY ok il y a pas moyen de l’acheter appart j’ai acheter un tube sc project d’occasion mais pas reçu la calle avec ou le nom de la pièce que je puisse acheter pcq la suis bloquer avec la moto ….
@@TheChevalierjedi je ne sais pas du tout
As tu regarde sur le site de Bodis ?
Un lien pour la pièce ?
Bonjour
Non désolé je l'ai faite il y à plusieurs années 🤘
Can you link where you bought the midpipe
www.bodis-exhaust.com/details.php?model=102&artid=543&artikelnr=493&lang=fr But an arrow link pipe is also an option, gives you some more PS than the Bodis. Arrow (+7.5) Bodis(+4)
Bonjour par contre la photo le système est à l'envers de la vidéo l'arrondi est en haut sur la vidéo que sur la photo l'arrondi est en bas et cela me provoque une perte de puissance .
Sur la vidéo il est à l'envers j'ai fais plusieurs tests et du coup je l'ai changé après la vidéo (photo)
@@AdopteunecaisseDIY d'accord donc faut le mettre comme sur la photo ? Pour récupérer la gouache de la moto ? J'ai l'impression d'avoir un 390 looo
@@AdopteunecaisseDIY j'ai installé comme sur la photo de la vidéo mais j'ai toujours pas de patate et j'ai le default TC sur la moto .
@@HeroesofYggdrasil si tu n'as pas de patate c'est à cause du défaut
Oui c'est comme sur la photo + SLS bouchées
@@AdopteunecaisseDIY saurais tu comment enlever ce défaut sans aller chez KTM ? J'ai tout mis comme sur la photo mais impossible de changer de pack . Merci .