Excelente video muy bien explicado lo pondre en practica rn eo momento que consiga todo lo que se necesita, como pregunta el que lqs barras ya hayan tirado mucho aceite afecta a que al momento de ir manejando se sienta un movimiento en el manubrio de lado a lado? El llamado efecto shimmy ya que en mi caso ya revise cadena llantas y no encuentro el problema, creo yo tiene que ser un problema de las barras
Muchas gracias que bueno que duende tu agrado saludos y sería muy bueno que pudieras suscribirte para que me apoyes y asi poder seguir subiendo contenido
No amigo el problema no son los retenes el problema es quien los pone y como los pone o tus barras ya están muy lastimadas y hacen fugar el aceite o también puede ser el manejo que golpees mucho la suspención saludos y mucha suerte y no olvides suscribirte 👍
Ok las llaves bueno ocupas para quitar la llanta creo que ese es 14 mm un dado 10 mm para quitar la salpicadera y la de la barra son Allen puede ser 5 mm o 6 mm amigo
@@jorjaismotors9564 disculpe cual es la llave y su medida para sacar el tornillo de la barra lado de arriba interior que se patina arriba con dar vuelta la llave alen de abajo
FT 250 TS NEGRO/ROJO, Cuantos ml de aceite lleva cada barra? Porfa Compré el de Italika: WM de 250 Fork Oil Expert pero no se si con ese alcance para ambas barras. De antemano mil gracias
Que hay y maik tengo una moto igual pero 2023, y al Quitar las tapas de las barras solo es un tornillo no hay por donde meterle el aceite 😮 algún video?
Yo desarme las mías para ver como eran al parecer si vas a tener que quitarlas x que lleva un tapón para el aceite no se pude solo quitar el tapón de arriba y echar el aceite lleva otro tapón para el aceite o al menos que sean diferentes 🤔
Una pregunta.en una bulldog 170 de kurasai.al apretar los tornillos Allen de la parte de abajo.no aprietan.como hacerle para que aprieten.se lo agradecería mucho..
Tienes que fijarte que tornillo es el que lleva por dentro por lo regular igual es Allen tienes que sujetarlo con unas extensiones y una punta para poder apretar por lo regular es igual medida 5
Mi moto tiene una barra que tieo wl aceite y se pego, la despegue y se volvio a pegar por que no le eche aceite, ¿con el mantenimiento ya funcionaran normalmente?
maestro, en mi moto uno de los tornillos de arriba donde va el tablero, da vueltas y no lo puedo quitar para echarle el liquido, hay algúna forma de quitarlo, gira pero no afloja
No puede ser que gire y no afloje a qui lo que puede pasar es que se está girando con todo y la barra fíjate bien y si es así solo aprieta bien las barras saludos
We, tienes que hacer contra con la allen allá abajo, arriba gira si solo le das en esa parte, por eso el tornillo de abajo es el que te haraevitar el giro.
Amigos que visualizaron este video yo ando haciendo lo mismo pero me tope que 1 de los seguros ya estaban desechos por el óxido le entró agua ala barra y eso ocasionó que se oxidara, igual le falta un buje alguien sabe si se vende el buje tanto como los seguros, pues la moto fue de 2da mano poreso tantos detalles??
@@jorjaismotors9564 Si pude Solucionar el problema comparto y talvez alguien le sirva el dato, gracias a mi Sobrino Q me paso el dato de un sr q hace deshuesos conseguí el buje ya Q en todas las refaccionarías de motos al q pase de mi ciudad q ni lo conocen y del seguro Q tenía q comprar la barra nueva según ellos jajaja mmds otra solución que puede ayudar si nadie consigue los seguros es tomar los seguros de un Mr-16 que es una lamparita de empotrar en el techo eso lo consiguen la ferretería espero este dato ayude a alguien en el futuro✌️.
Muy bien maestro tengo dos dudas tengo una vento litihum 150 pero mi moto no trae el buje d abajo del tornillo y aparte q posición lleva el resorte de arriba el largote
@@jorjaismotors9564 no si trae amigo no som normales como las de la ft125 pero amigo q pasa si le pongo mas aceite de lo q lleva claro se pondrán duras pero sera motivo por el cual pega como si no amortiguara pega con un bache algo pronunciado no mucho claro
Perdón por el tiempo amigo mira muchas beses ya son las barras y ese golpeteo ya no se les quita a si estén bien de nivel de aceite o estén pasadas o les falte siempre que caes en un bache por mínimo que sea se escucha el golpe la verdad quiero pensar que es el resorte que trae que ya esté vencido o no tenga la suficiente fuerza para soportar el muelleo
@@jorjaismotors9564 sii de hecho no sonaba y solo espero q le cambiaran el aceite y ahora cada q paso un bache algo ondo pues sii como q se va y pega como si no amortiguara me dijo q es por q no trae el buje en el tornillo donde va el vaso mis barras son como las de las ft125
Disculpe maestro segui el vídeo como usted lo muetra el unico problema es qué el tonillo de abajo (allen 6mm) y nada más gira las tube q bajar pero no se q nm tonillo lleva adentró de la copa por favor salvemeeeee de antemano mil gracias
Buen video, pero ahora mis barras tienen un juego, tomas las barras de abajo, del vaso, y se mueven, pensé q era el yugo q no lo apretamos bien pero no es eso, eran las barras, se juegan y es una lata porque en los bordos se siente q algo pega, algo se mueve que será?
Amigo perdón pero no te entiendo que parte de tus barras está floja si me explicas nueva mente de dónde es donde tienen juego con mucho gusto y si está en mis manos te explico cómo solucionar tu problema
Detenerlo por la parte de arriba haciendo precio con un palo o un tubo de cualquier forma esos tornillos no llevan mucha precio ya que no corren el riesgo de caerse pq el eje de la rueda impide que se salgan
Señor enseñe como sacar el tornillo de bajo porque me da vuelta y vuelta y no hay de arriba en donde sujetar, por favor para que este completa su buena enseñanza y pido perdón por lo preguntón y mi ignorancia, gracias.
Hola,ya hice el servicio a las barras de mi moto,le cambié los retenes por q me fugaba el líquido,pero me sigue haciendo lo mismo fuga menos, pero sigue fugando.Ya es necesario cambiar las barras?
No amigo lo que pasó es que tus retenes ande ver entrado un poco chuecos cuida que no los ayas lastimado al meterlos ya que si los golpeas muy duros se lastiman y ya no servirán saludos
Buenas tardes maestro. Disculpe hice el trabajo como usted lo explica solo q al poner el tornillo de abajo q quite ya no aprieta como al inicio q lo quite. Me puedo orientar q tengo q hacer?? La tendre q desarmar toda??
Quitas la llanta salpicadera y que queden as puras barras después quitas los tornillos de la parte de abajo de la barra y listo jalas los vasos y eso es todo amigo saludos espero y te sirva
Asta bueno el video pero le pausaste al principio ojala y así como las pusiste las quitaste creo. Buena explicación y lo voy a intentar en una ft150gts a si salen d fácil las barras. Sería la misma x Sión d aceite para esa moto? Saludos amigo y sigue así q no cualquier maestro te enseña.. Gracias
@@raulalejandroreyes ya que quitas los tornillos jalas los vasos para abajo y ya salen amigo y los retenes los quitas con un desarmador asiendo palanca checa bien el vídeo si dije como sacar los retenes y como ponerlos
@@JoseCastro-jf5lq pero más esacto quita tus tuercas para llenar y empuja la suspención hasta abajo obvio ya con la llanta para que las barras bajen todo hasta el tope le pones los resortes y comienzas a llenar hasta un sentimiento antes de que se derrame y ahí es el punto esacto después ya subes tu suspención pones tus tapones y ya quedó saludos ojalá y te sirva este tip
Excelente video muy bien explicado lo pondre en practica rn eo momento que consiga todo lo que se necesita, como pregunta el que lqs barras ya hayan tirado mucho aceite afecta a que al momento de ir manejando se sienta un movimiento en el manubrio de lado a lado? El llamado efecto shimmy ya que en mi caso ya revise cadena llantas y no encuentro el problema, creo yo tiene que ser un problema de las barras
este master si es bueno.
Muchas gracias y sin problema cualquier duda por aquí nos apoyamos
Muchas gracias amigo saludos
Gracias por la buena aplicación máster
Que bueno que te sirvió amigo saludos
Si buen video . gracias
Muchas gracias que bueno que duende tu agrado saludos y sería muy bueno que pudieras suscribirte para que me apoyes y asi poder seguir subiendo contenido
Excelente explicación buen video
Gracias amigo a la orden saludos
Muy buen video bien esplicado gracias se le agradece
Muchas gracias espero pronto subir otro suscríbete al canal para que los puedas ver y que dios te bendiga amigo
Buen video bro gracias bendiciones me sirvio micho 💪💪
Que bueno amigo esa es la idea suscríbete a mi canal y comparte por fa buenas rutas
si esta en gdl, deme una clases por faz!
Gracias me sera de mucho
Que bueno amigo esa es la idea que les facilite el haser las cosa ahora solo ayudame a suscribirte
Que tipo de aceite será bueno echarle?
Venden el aceite para las barras en refaccionarias de motos o puedes ponerle atf para dirección hidráulica
Amigo que retenes me recomiendas ponerle es una moto igual a la del video le pongo los originales italika y no le duran ni dos semanas
No amigo el problema no son los retenes el problema es quien los pone y como los pone o tus barras ya están muy lastimadas y hacen fugar el aceite o también puede ser el manejo que golpees mucho la suspención saludos y mucha suerte y no olvides suscribirte 👍
Hola disculpe tengo una pregunta me puede decir cuáles son las medidas para sacar los retenes de las barras de una moto ft 150 2016 ?
Las medidas de que amigo
@@jorjaismotors9564 de las llaves
Ok las llaves bueno ocupas para quitar la llanta creo que ese es 14 mm un dado 10 mm para quitar la salpicadera y la de la barra son Allen puede ser 5 mm o 6 mm amigo
@@jorjaismotors9564 disculpe cual es la llave y su medida para sacar el tornillo de la barra lado de arriba interior que se patina arriba con dar vuelta la llave alen de abajo
Igual son Allen debe ser 5 o 6 mm
Gracias buen video
Amigo los hago para que ustedes puedan aprender que bueno que te aya gustado mi contenido
@@jorjaismotors9564 así siga poco a poco irá creciendo por qué está muy bien explicado
@@EL-AMBU nuevamente mil gracias
FT 250 TS NEGRO/ROJO, Cuantos ml de aceite lleva cada barra? Porfa
Compré el de Italika: WM de 250 Fork Oil Expert pero no se si con ese alcance para ambas barras.
De antemano mil gracias
Aproximadamente 130 a 160 mll por barra puede variar
Que hay y maik tengo una moto igual pero 2023, y al Quitar las tapas de las barras solo es un tornillo no hay por donde meterle el aceite 😮 algún video?
Quitas ese tornillo que se ve y abajo hay otro que lo quitas se debe ver un resorte ahí depositas el aceite
May k medída son los retenes?
De que moto es pq varían pero puedes buscarlo en la página de la marca de tu moto
Hola amigo que puedo hacer cuando los tornillos Delas barras de la parte de abajo nadamás dan vueltas y no aflojan
Bueno hay que sujetar por la parte de arriba asiendo precio con un tuvo o un palo que los arranque
Yo desarme las mías para ver como eran al parecer si vas a tener que quitarlas x que lleva un tapón para el aceite no se pude solo quitar el tapón de arriba y echar el aceite lleva otro tapón para el aceite o al menos que sean diferentes 🤔
Efectiva mente son dos tuercas la primera es la que detiene la bases superior del yugo que es donde va el maníllar y la otra es el tapón
Cuanto de aceite llevara las barras de una movesa fx 150
Buen día amigo por lo regular son 120 ML puede variar muy poco en algunas ocasiones
Muchas gracias
Una pregunta.en una bulldog 170 de kurasai.al apretar los tornillos Allen de la parte de abajo.no aprietan.como hacerle para que aprieten.se lo agradecería mucho..
Tienes que fijarte que tornillo es el que lleva por dentro por lo regular igual es Allen tienes que sujetarlo con unas extensiones y una punta para poder apretar por lo regular es igual medida 5
Mil gracias. Excelentes videos muy completos.ya me suscribí..
Muchas gracias saludos 👍
Disculpe Maestro se le puede echar aceite del que lleva el motor que es 20w50
Si se puede pero mejor ponle de trasmisión y también te sale más barato saludos
Gracias saludos 👍
Lo que se te ofrezca sin problema
Una pregunta es igual de la ft125 sport de los mil
Si de 130 a 160 más o menos
@@jorjaismotors9564 ok gracias
Se le puede poner aceite hidráulico del que se pone a los montacargas?
Es el rojo el atf que es el mismo que llevan las direcciones hidráulicas los gatos de echo ese es el que yo utilizo saludos
Mi moto tiene una barra que tieo wl aceite y se pego, la despegue y se volvio a pegar por que no le eche aceite, ¿con el mantenimiento ya funcionaran normalmente?
Amigo saludos ponle su aceite para que lubrique y checa el resorte pq no es normal que se quede pegada
maestro, en mi moto uno de los tornillos de arriba donde va el tablero, da vueltas y no lo puedo quitar para echarle el liquido, hay algúna forma de quitarlo, gira pero no afloja
No puede ser que gire y no afloje a qui lo que puede pasar es que se está girando con todo y la barra fíjate bien y si es así solo aprieta bien las barras saludos
We, tienes que hacer contra con la allen allá abajo, arriba gira si solo le das en esa parte, por eso el tornillo de abajo es el que te haraevitar el giro.
Amigos que visualizaron este video yo ando haciendo lo mismo pero me tope que 1 de los seguros ya estaban desechos por el óxido le entró agua ala barra y eso ocasionó que se oxidara, igual le falta un buje alguien sabe si se vende el buje tanto como los seguros, pues la moto fue de 2da mano poreso tantos detalles??
Probablemente los bujes si pero los seguros es más difícil conseguirlos igual y en mercado libre los encuentres amigo
@@jorjaismotors9564 Si pude Solucionar el problema comparto y talvez alguien le sirva el dato, gracias a mi Sobrino Q me paso el dato de un sr q hace deshuesos conseguí el buje ya Q en todas las refaccionarías de motos al q pase de mi ciudad q ni lo conocen y del seguro Q tenía q comprar la barra nueva según ellos jajaja mmds otra solución que puede ayudar si nadie consigue los seguros es tomar los seguros de un Mr-16 que es una lamparita de empotrar en el techo eso lo consiguen la ferretería espero este dato ayude a alguien en el futuro✌️.
Amigo gracias por compartir la información puede ser útil para cualquiera en un futuro
Hola Jorjais, ¿Este sistema, debe de purgarse?
No amigo no es necesario purgar solo checa que su nivel de aceite sea el correcto
Muy bien maestro tengo dos dudas tengo una vento litihum 150 pero mi moto no trae el buje d abajo del tornillo y aparte q posición lleva el resorte de arriba el largote
No lleva posicion y tus barras deben ser invertidas por eso no traen los tornillos de abajo
@@jorjaismotors9564 no si trae amigo no som normales como las de la ft125 pero amigo q pasa si le pongo mas aceite de lo q lleva claro se pondrán duras pero sera motivo por el cual pega como si no amortiguara pega con un bache algo pronunciado no mucho claro
Perdón por el tiempo amigo mira muchas beses ya son las barras y ese golpeteo ya no se les quita a si estén bien de nivel de aceite o estén pasadas o les falte siempre que caes en un bache por mínimo que sea se escucha el golpe la verdad quiero pensar que es el resorte que trae que ya esté vencido o no tenga la suficiente fuerza para soportar el muelleo
@@jorjaismotors9564 sii de hecho no sonaba y solo espero q le cambiaran el aceite y ahora cada q paso un bache algo ondo pues sii como q se va y pega como si no amortiguara me dijo q es por q no trae el buje en el tornillo donde va el vaso mis barras son como las de las ft125
Las barras no traen bujes amigo algunas no todas trae aumentos pero bujes no traen
Disculpe maestro segui el vídeo como usted lo muetra el unico problema es qué el tonillo de abajo (allen 6mm) y nada más gira las tube q bajar pero no se q nm tonillo lleva adentró de la copa por favor salvemeeeee de antemano mil gracias
Mi moto es la misma con la q usted está explicando bendiciones
Igual es Allen amigo 6 también
Q. Tal amigo disculpa cuánto aceite es para esas barras me imagino q son igual q la de la grafito
Bueno amigo a mis barras solo les entraron 70 mml
Porque yo aflojó los tornillos pero no salen
Cuáles tornillos amigo ?
Hise el mismo procedimiento solo que Heche el aceite solo le entró un botecito de 67 ml y quedó muy dura por qué será???
PQ tus vallas son más delgadas que las comunes es normal yo tenía una ft y también solo le puse 60 ML
Buen video, pero ahora mis barras tienen un juego, tomas las barras de abajo, del vaso, y se mueven, pensé q era el yugo q no lo apretamos bien pero no es eso, eran las barras, se juegan y es una lata porque en los bordos se siente q algo pega, algo se mueve que será?
Amigo perdón pero no te entiendo que parte de tus barras está floja si me explicas nueva mente de dónde es donde tienen juego con mucho gusto y si está en mis manos te explico cómo solucionar tu problema
Disculpe por la pregunta con que yabe se quieta el tapón donde va el aceite 😊
Si te refieres a las barras en la parte de abajo es 7na llave allen de 5 mm
Cómo le ago par que no bote el resorte de la barra
No entiendo tu pregunta ❓ que no vote el resorteal armar o como
Maestro una pregunta
Los tornillos Allen de abajo de las barras en mi caso no terminan de apretar.
¿Que puedo hacer? Saludos!
Que se está jurando la base de adentro
@@jorjaismotors9564 Y que puedo hacer para que no se gire maestro? 👍🏼
Detenerlo por la parte de arriba haciendo precio con un palo o un tubo de cualquier forma esos tornillos no llevan mucha precio ya que no corren el riesgo de caerse pq el eje de la rueda impide que se salgan
Buenas tardes una pregunta por que una motocicleta gasta bastante aceite estando anillada
Una pregunta echa humo ??
Señor enseñe como sacar el tornillo de bajo porque me da vuelta y vuelta y no hay de arriba en donde sujetar, por favor para que este completa su buena enseñanza y pido perdón por lo preguntón y mi ignorancia, gracias.
Si lo aré subiré un vídeo de eso solo dame un poco de tiempo por fa Acer si la siguiente semana lo hacemos
Sácalo con la llanta puesta y sale
Voy a ver si con mi dt 150 sport es igual
Si amigo es igual de echo las barras y yugo son el mismo de la ft
Hola,ya hice el servicio a las barras de mi moto,le cambié los retenes por q me fugaba el líquido,pero me sigue haciendo lo mismo fuga menos, pero sigue fugando.Ya es necesario cambiar las barras?
No amigo lo que pasó es que tus retenes ande ver entrado un poco chuecos cuida que no los ayas lastimado al meterlos ya que si los golpeas muy duros se lastiman y ya no servirán saludos
@@jorjaismotors9564 ok muchísimas gracias
De que amigo ✌️
Que tipo de aceite le puedo poner
Buen día amigo puedes poner de transmisión automática atf
Buenas tardes maestro. Disculpe hice el trabajo como usted lo explica solo q al poner el tornillo de abajo q quite ya no aprieta como al inicio q lo quite. Me puedo orientar q tengo q hacer?? La tendre q desarmar toda??
Tienes que sujetar el tornillo de adentro es igual de llave Alen número 5
No explicaste como desarmaste sin quitar toda la barra
Quitas la llanta salpicadera y que queden as puras barras después quitas los tornillos de la parte de abajo de la barra y listo jalas los vasos y eso es todo amigo saludos espero y te sirva
Una pregunta marstro, que cantidad de aceite lleva por barra para una italika gts 150.????
Aproximadamente de 100 a 120 ml puede variar por el grosor de las barras
Yo creo que sí se la complicó jajajaja.mal mal
No entiendo tu comentario amigo saludos
Asta bueno el video pero le pausaste al principio ojala y así como las pusiste las quitaste creo. Buena explicación y lo voy a intentar en una ft150gts a si salen d fácil las barras. Sería la misma x Sión d aceite para esa moto? Saludos amigo y sigue así q no cualquier maestro te enseña.. Gracias
Si amigo solo recuerda quitar los tornillos de la parte de abajo que van dentro de los vasos es una llave allen de 5 mm
@@jorjaismotors9564 una pregunta + cuánto d aceite lleva cada barra? Gracias
130 ML amigo por barra
@@jorjaismotors9564 gracias amigo
Solo sus ribete amigo para poder seguir subiendo contenido no te cuesta es gratis espero te aya servido la información saludos
Sonido pirata eres tu..?🤔
No amigo no soy sonido pirata 🤣
No se explica muy bien co.o saco las cosas...co.o saco los tornillos
Cuáles tornillos amigo dime para poder explicarte como los quites
@@jorjaismotors9564 como sacaste la suspension amigo
Los vasos traen en la parte de abajo por dentro unos tornillos Allen tienes que quitar esos tornillos y ya solo las quitas
Si no paso la parte de como saco las bases ni los retenes
@@raulalejandroreyes ya que quitas los tornillos jalas los vasos para abajo y ya salen amigo y los retenes los quitas con un desarmador asiendo palanca checa bien el vídeo si dije como sacar los retenes y como ponerlos
Hola disculpa son 138 mililitros por barra o 67.5 por barra
Más o menos por bara son de 60 a 90 depende para la moto que sea y para motonetas creo son de 35 a 40 amigo
Es una Italika ft 150 ts 2021
@@JoseCastro-jf5lq a ok bueno yo a la mía le puede 60 y quedo bien
@@JoseCastro-jf5lq pero más esacto quita tus tuercas para llenar y empuja la suspención hasta abajo obvio ya con la llanta para que las barras bajen todo hasta el tope le pones los resortes y comienzas a llenar hasta un sentimiento antes de que se derrame y ahí es el punto esacto después ya subes tu suspención pones tus tapones y ya quedó saludos ojalá y te sirva este tip
🤣Yo las acabo de poner y le puse 135 a cada barra y la siento muy dura
Hola disculpe tengo una pregunta me puede decir cuáles son las medidas de las llaves para sacar los retenes de las barras de una moto ft 150 2016 ?
Claro las llaves de adentro de los vasos es 10 ML Allen y la de abajo es 6 ML Allen
Algien sabe qe medida es la del vaso de la dt 125 sies 10 o 12
Es el mismo amigo 10 mll
@@jorjaismotors9564 gracias sería 6 abajo y 10 arriba verdad
Gracias