Having been viewing your videos for some time, I must say that the detailed depiction of your travels, especially transportation options and scheduling, plus the warnings and nuances along your travel paths to watch for are first-rate among travel bloggers. Most places you visited are worthy of a trip, either for those who was born in Taiwan but left the island as teenagers (me) or life-long locals who never ventured out of the major metropolis and try to discover the many hidden beauties of the island. Keep up the good work.
當天計畫是探訪枋野和中央號號誌站
可惜通往中央號號誌站道路被豪大雨沖毀
舉凡颱風、豪雨、地震等不適合前往
連外道路多落石、溪水暴漲等危險因素
要來朝聖請選好天氣
ㄧ個人有點恐怖
aiky 我真的被你嚇到頭皮發麻 ,以前騎過這種爛泥土路, ㄟ雷禪....
@@caitanqiu.9160 哈~我都騎很慢 就算摔也是吃土滿身泥了
真的很喜歡看 aiky 的影片,自從知道有這個頻道後,從不遺落掉新的影片,每一集都很棒很讚,謝謝aiky
這裡也是在屏東縣獅子鄉境內嗎
謝謝你辛苦冒險拍這個給我們看
以前就一直想要拜訪看看了
如今終於入手😄
去年我是開車去枋野站，到最後也是因為前些日子大雨沖刷過不去，最後只能望著距離不到100公尺的車站對他行注目禮。
謝謝愛去辛苦的一段顛簸路程，帶我們去探訪一輩子都不會去的秘境車站👏👏👏
這裡一般人真的不會來
除非是對鐵道很有愛的
頂多搭乘台鐵才會路過而已
真是一段美麗的探險之旅，很特別也很新鮮，嘗試各種不同的鐵道風情，值得細細品味。
對阿～享受旅途的過程😀
哇！你真大膽ㄟ，不怕機車熄火，那就真的好笑了，感謝你每次都拍這麼棒的影片，我個人還蠻期待你是不是繼續往南介紹，還是往東部🤣🤣🤣灰熊感謝你喔！
車子熄火那我就
叫天天不靈、叫地地不靈了😅
之前五月底因逢疫情嚴峻、快到車站的轉彎處、有當地民眾拉繩告示疫情謝絕外地人進入、沿途路況真的不好、我騎車也覺得不好騎、跑了兩趟都沒解鎖成功、看了google評論都是好久以前的留言、也寫停業中、感謝大大的拍攝、看來應該可以再找一天衝一波了～
現在可以過去
我沿途沒有看到封鎖
只是騎的時候真的要小心
看完這一系列台鐵小站開箱影片真心只有佩服2字~想說用走的走到枋山站就已經很強了~這次居然還探訪秘境車站枋野~還拍到台鐵交接班人員上下車~第一次看到好特別~真的謝謝Aiky不怕顛簸和4隻大狗的真實記錄~~
剛好把南迴車站都拍到了
只剩下加祿車站，當時想去蛋時間不夠去了
@孫小美
4隻狗之中最老的一隻，多年前曾被捕獸夾給夾住，被我發現救出，但前腳腳掌被夾斷，變成現在跛腳狀態
@@tsaisoi 你真是好心人,看到狗狗健康跟站長一起上下班,宛如枋野站的狗站長也是一大亮點！
這一趟鐵道旅程真的說得上冒險的崎嶇難行真替你捏一把冷汗，還好平安順利，但也讓我看到了不一樣的視野！謝謝分享
這段路騎的很辛苦
小心翼翼所以也花的時間比較多
謝謝Aiky哥冒生命危險挺進秘境車站，繼續期待之後的車站系列喔~~~支持!!
沒問題~
鐵道系列會一直持續下去
好美的地方ˇˇ真的庄卡所在ˇˋ感謝愛去分享ˇ辛苦你了拍這麼好的地方讓我們知道有這個鐵道ˇ讚丫
不客氣😄
我也是第一次來
很新鮮
Aiky哥 真是個優質的youtuber 讚!
感謝鼓勵😄
Aiky哥說的很專業
沒錯，這裡就是枋野號誌站
代避列車，交會車專用站
不辦理載客
借花獻佛 哈
喜歡看Aiky您的影片，就是能探索各種地方，又是充滿旅程路上的細節，很像真的自己也騎機車去那，有許多發現的樂趣! 佩服這種探險發掘的精神! 第一次知道台鐵人員坐火車這樣上下班
如果那天沒看到他們這樣上下班
我還會一直納悶，要騎這段路上下班也太辛苦了
感恩，也滿足了我的好奇心，順心。
不客氣😀
謝謝Aiky的分享風景很美辛苦了
也可以欣賞大自然謝謝Aiky可以找到這麼棒的地方有要注意安全
不客氣😀
驚險的旅程
越看越熟悉😅，原來我去過。以前搭過台鐵的郵輪列車，有在枋野站下車讓遊客晃半小時。
也有在多良下車停在那段紅欄杆的月台，相當棒的行程。
哇！果然郵輪式列車會停
多良也有停 好羨慕
Aiky， 你的介紹，實際清楚，謝謝你。你一直努力，我一直支持！
不客氣😀
感謝支持 喔
謝謝你拍攝美景給大家欣賞，辛苦了！加油！支持你呦！
謝謝你的鼓勵喔😀
山谷風景真美，辛苦了愛去，要小心啊~好喜歡你的影片，總是很有台灣特色景點
探索秘境意外發現一些美景
Aiky哥辛苦了，非常棒的一集!
秘境不枉此行😀
真是感謝您介紹這樣的火車站給我們認識,還不忘叮嚀我們要注意安全...
有時候拍照難免會沒注意到
踩進去鐵軌
所以多叮嚀一下
如果是3-4月，枋山溪整片種西瓜會很美喔，曾經在枋野有工程待過一陣子，真的是不錯的回憶
原來西瓜要在3~4月才有
每年10月到隔年3月是 枋山西瓜🍉生產期。
整個河床都是西瓜，景色優美
但是，換來的是 滿天的 蒼蠅🪰⋯⋯⋯⋯
飛飛飛
鐵道火車 😍
好長的列車 好帥呀！
謝謝 Aiky 看完之後，有種想一窺火車的雀躍感 。
看火車駛過那個鐵道的聲音很棒
謝謝Aiky冒險深入秘境，介紹美麗的風景❤️
這個秘境真的是一個回憶😀
好美的風景啊 辛苦了 謝謝你
不客氣😀
給您安無數的讚為了我們去冒險旅程感恩分享
不客氣😀
Aiky真的要注意安全，記得上次騎車受傷也休息了很久，路況不行就不要勉強了。期待aiky下次換騎越野車去探索更多秘境車站或林道之類的也不錯
謝謝你的關係
因為有上次受傷的經驗
我都騎得很慢很小心
Aiky, 你真有胆量冒险骑到枋野拍摄，真是辛苦你了。凡事都要小心。谢谢分享。感恩
以後這裡要是設立個觀光站點就好了
讓旅客可以下車就不用走那一段產業道路
辛苦啦！祕境，荒蕪，靠運氣，勇氣
謝謝鼓勵😀
經過一番冒險發掘的祕境車站！真的超感動！！
算是成就達成
好特別的車站，感謝分享
不客氣😀
南迴普快停駛前，會停枋野待避快車。因為停車時間長，加上普通車沒管制，所以那時就下車狂拍照，難得用平常月台照不到的角度拍攝。
真的很世外桃源，尤其是以前沒電線桿的時候。
然後，快車快來時，列車長還會請遊客快上車坐好，看柴自強呼嘯而過！
再來，就是輪到普快，聲勢浩大地進隧道，和坊野站務揮手再見了！
當年普快，很有遊輪列車Fu呀！😁
原來還有這一段
原來更早期的藍皮普快這麼的親民
挖 為了拍 另一邊的樣子 Aiky 整個拚了 讓我們看到另一端未知的樣貌 厲害厲害 有旅遊王的精神 給你個讚！！
謝謝你的鼓勵😄
枋野真的很密境，很有質感呢 !!!!
站長很好聊天，在這裡等火車不會無聊 哈
真的是很“愛去”，但謝謝你的貢獻！
不客氣😀
謝謝您的勇於冒險，帶我們看見不一樣的視野。
偶爾來一點探險系列😀
辛苦了！豐富之旅
謝謝😀
留言支持一下！很喜歡鐵道相關的影片~~~
期待看到更多開箱！
謝謝你的支持😀
以後會拜訪更多的鐵道
6:11應該是交會列車，不同方向稱作交會，同方向叫待避
南迴線枋山=大武站長達30公里，唯一雙線的路段就是中央號誌站=古莊號誌站間，其餘為單線
你4ㄅ4忘記枋野到中央是單線
原來枋野之後都是單線了
難怪很多列車都會在這裡稍作停留
@@user-ji5ed4ly9b 改了
枋寮~台東之間
稱做南迴線
雙線區間只有中央號誌站和古莊號誌站約16.9公里
其餘路段皆為單線區間
古莊號誌站原本為三等站
後來停辦客運業務裁撤為號誌站
超愛你的鐵道車站影片，期待未來能造訪更多車站，已訂閱:)
謝謝你的支持😀
*太神奇了我的老天鵝 !... 🙇👍*
當作一個紀念 哈
風景真的很美
去那邊除了路況差之外,有時候也要注意野生動物,像之前我也有去過,在枋野附近看到疑似有毒的蛇直接爬在路上
毒蛇....怕.jpg
辛苦了我愛你晚安
晚安😀
以前Aiky大多都去"'公共運輸可以抵達、老少咸宜的景點"，
最近忽然有了租機車經過碎石路的秘境探險，耳目一新。
想說來一些不同的路線
畢竟大眾運輸景點有限
@@aikygo 已經很多了，可以給上年紀有體力考量的人參考，不至於無頭蒼蠅！
辛苦了！感謝您
不客氣😀
又是辛苦的的一集..😂
辛苦你了...👍👍
謝謝你的鼓勵😀
盤山過嶺、爬山涉溪，真是辛苦你了！
我好怕機車拋錨
畢竟路況很差
很棒，居然就這麼騎到枋野了，以後會有南迴線以及花東鐵路的探訪嗎?
都會計畫，時間上要慢慢安排
感謝分享，最近前往枋寮，有在計畫枋野站，沒想到路況比去山里站還爛
你要有騎越野的心理準備😂
枋野現在是號誌站 沒有營運
不過很謝謝AIKY幫我們探索這塊秘境
千辛萬苦 跋山涉水
真的好不容易 哈
它從設立之初
就一直是號誌站
還很可能是台灣
唯一有站房與職員
的號誌站
真的厲害!! 這真的秘境又難抵達
對阿~騎的很辛苦😀
很漂亮的車站
很寧靜的小站
看火車很棒
👍👍👍透過你的影片看到不樣的火車風景
之前就很想來朝聖一次了
這裡的是視野很特別
這個車站的風景真的很美 人也很稀少 但要到該車站真的很不容易
這是真的~要走一段艱辛的道路
六年前騎單車去過，連中央號誌站都有去，那時路況還OK，看了影片感覺現在路況比較糟，可能是近期下過大雨的關係吧
有興趣的話還可以去中央隧道另一頭的菩安號誌站 (但現在能不能進去看就不知道了)
騎單車過去！
也太強了吧
路，崎嶇難行，要小心啊，謝謝分享喔👍🏻加油💪🏻辛苦啦
有喔~騎得小心翼翼
辛苦了👍👍👍
謝謝😀
成本變高了...其實這樣也不錯 有點探險意味 但是還是要注意安全
至少把租機車的成本
發揮到淋漓盡致 哈
感谢分享👍👍👍
不客氣😀
跟你說說當年我跟外包商去拉枋野車站水電的狀況:我們公司在屏東市.八點上班打卡.老闆交代完工作.我們拿完裝備跟材料八點二十分出發.到枋寮火車站一位進去找監工.其他人去包便當.到枋野車站已經十一點.先吃便當休息一下在工作.三點就打包回公司.到屏東公司五點多打卡.
當年南迴鐵路開通時.還有在枋野車站停車等交會.還有車站員工可以上下車.
原來是搭火車到枋野工作
這樣方便多了
要是開車過去上工，真的會很不方便
效率大打折扣
原來車子可以開下去泡溪水，真好!!
一整個號愜意呀!!!
下雨天就不適合開下去了😅
沒錯此站可讓慢車等待快車先通過
在這裡看火車也是一種享受
這集讚
謝拉~
@@aikygo 不錯不錯，這條路線看起來應該是條林道。
太強了！居然找的到枋野站
路途崎嶇，最終抵達！
好棒的不一样“冒险”，很好奇回程是什么样子，嘻
天色漸漸暗了
避免黑暗中行駛，畢竟路況太差
還好有走出去
（最東站）石城站、（最西站）臺南車站、（最南站）枋山站、（最北）海科館站.
Aiky可以去石城跟海科館走走喔!
那我只剩下石城站還沒去過了
改天來拜訪
因為大概一輩子都沒有機會親自去秘境車站了,能看到介紹真是太好了
看未來有沒有朋友可以帶你一起來😀
因為沒有朋友,所以還是看你的影片就好哈哈哈
是列車突然有事情要避車的時候，如果很幸運是南迴線的列車，就能在枋野站避車。
南迴列車的班次畢竟還是比較少的
能看到待避列車不多
獅子鄉裡的山路都很難騎，那個瀑布也是路況超差的，要很小心
卡悠峯瀑布我也體驗過路況了
真的不好走
好棒的影片。。
謝謝😀
枋野站李站長人很NICE
對阿~會跟你解說一些知識 哈
到這種祕境小站，總會有種特別溫馨的感覺！
這裡只有站長和站務員兩位
可以在這靜靜看著火車
幾年前開車上去，真的超怕刁車(小掀背車)😅😅尤其是 2：50 那個斜坡我都還有印象，不過幸好那次去地面是乾的
開車應該比較怕路上的大小碎石
有些石頭還很大顆，容易刮到底盤
大哥很像 導遊一樣
很會介紹 看你的影片介紹
很舒服。 厲害了 👍
那這樣子 你那天 騎回程
不就 天 黑黑了 ... 😲
還好在太陽下山前騎出去
如果在冬天的話，可能就天黑了
@@aikygo 那這樣子 還好 沒黑 天還亮
1個人 出外 拍影片
挺厲害的 👍😎
我2014年搭著藍鐵皮普通車也有停靠坊野站等待快車，還有下車拍照留念，那時候還沒有電氣化，完全沒有電線杆
當持可以下車拍照阿？
真是一個難忘的體驗
補充：
一紅燈(閃): 準調車
一紅燈一黃燈: 速限 25KM/hr
一紅燈一黃燈(閃): 速限 35KM/hr
一黃燈(閃): 速限 45KM/hr
一黃燈: 注意 60KM/hr
兩黃燈: 速限 60KM/hr
一綠燈: All right
供你參考
哇~這個好專業
感謝您的解說，長知識！
專業👍👍👍
歡迎蒞臨祕境枋野
看火車拍火車的好地方
真正的秘境出現了
對阿~很少人會拜訪的地點
謝謝你
不客氣😀
叫我一個人騎真的不敢勇氣十足真是專業導遊
我是挑在天氣好
下雨我就不敢了
晚上騎更刺激喔
期待你完成全台秘境火車站^^
東部好像不少
摩拳擦掌
Having been viewing your videos for some time, I must say that the detailed depiction of your travels, especially transportation options and scheduling, plus the warnings and nuances along your travel paths to watch for are first-rate among travel bloggers. Most places you visited are worthy of a trip, either for those who was born in Taiwan but left the island as teenagers (me) or life-long locals who never ventured out of the major metropolis and try to discover the many hidden beauties of the island. Keep up the good work.
Thank you for your feedback😀
太強大了……狂推
雖然辛苦，但值得！
哎喲，剛稱讚台灣各地的維修保養做得很好，Aiky就拍攝一些有待維修的地方，讓我知道台灣始終在人間，而不在完美天堂(說笑而已)。當Aiky說會待六時最後一班列車經過後才回程，我頗為擔心。因為天色已暗，還要在不平泥路上騎車整個小時，實在危險。真的要給個讚啊。
在88風災之後
考慮到道路沿線無居民居住
在過第二座橋之後的道路已經解編了
所以不會有道路維修
六點最後一班車怕大家誤會
當時的意思是天色暗了，我這裡拍完我預計的最後一班車就要走了
怕天黑騎車危險
其實晚上還有班次的
Aily哥辛苦了~太犀利啦！看過一些資料指車站缺網絡、有毒蛇是真的嗎？
我是沒看到毒蛇拉
不過有跟站長聊天
的確很多野生動物出沒
那裡有機會看到蛇、猴子、穿山甲、山羌……等不少野生動物
目前有網路了，只是訊號較弱
秘境最高
真的！
還有個秘境車站 叫菩安號誌站 在台東 也就是中央的下一站
這個我就沒聽過了
應該更難到達了
@@aikygo 我個人覺得跟枋野差不多😂網路還是有些資料 估狗地圖也搜尋的到
看了影片然後實際去過，開車的轎車底盤高度我覺得應該還好，最後要上去三角錐過溪那個不要過即可，
但是如果車輛沒有四輪傳動，很可能在從卡悠峰瀑布叉路口進來大概五分鐘遇到路中間一顆大石頭那邊就開不過去了，從大石頭旁邊繞輪胎會一直空轉，反覆前進後退測試幾次結果都一樣，，後來只好從這邊直接用走的，來回含照相一班次區間車出山洞剛好兩小時，溪床無遮蔽非常曬建議要準備好防曬，，
這個應該比走路上枋山車站還硬一點= =
至於那個溫泉，，聽在地種芒果的說是違法的，，
當時我看到車子都是高底盤的在走
如你所說要四輪傳動
溪裡真的有溫泉啊？
@@aikygo 真的有，不過非法，，
@@aikygo 以我實際步行觀察，轎車底盤慢慢開大致上ok, 如果有辦法過路中間大石頭那裡的話，但是最後跨溪要上去坊野跟中央號誌岔路口那邊，我認為轎車應該過不去，不過車停這從這邊走上去坊野大概10分鐘左右而已，
5:47 開始人好像是key上去的🤣
綠幕後製嗎 哈
可以去
三招嶺
你說的沒錯，這站是慢車待避快車，因為這站有4條股道
不過南迴的班次好像沒有很多
那天我都等好久才有車經過
我從日本看 我希望你能盡快去台灣旅行
你是說你盡快可以到台灣旅行嗎？
@@aikygo 我希望能够前往台湾尽快。
枋野站其實不是號誌站，雖然名義上是號誌站，但其實是三等站，就只是交會用的車站
這裡拍火車真的很美欸！
黃昏傍晚可能景色比較好
黃昏拍真的漂亮
但也考量到路況不好
不能太晚出去
4:58 想過開車上去，但看到這種路面，大概要四輪驅動的車比較保險，前驅車可能會刁車
真的要四輪驅動
路面實在太不好了
枋寮曾經有
枋寮 ~ 枋野的
名片式車票
辛苦了喔
謝謝😄
開心我下午打疫苗的
我不是鐵道迷,沒有電氣化的時代,曾經搭南迴鐵路往台東,印象是以號誌為主,有時候自強號還要停車再開,確定再確定的意思,現在有普悠瑪我就不清楚了。
枋野有四股鐵軌
當時我在場看很多列車咻過去
只有台鐵人員上下車或交會才會停車
2014年4月曾經從屏東市租機車造訪枋野及中央號誌站，當時的路況跟影片中差異不大
到中央號誌站的路是不是又更難走了？
@@aikygo 當時前往中央號誌站的路還可以通行，路況稍微差一點，因為有一段時間沒有下雨，因此騎車還算ok，不會有打滑的現象