Dos elétricos compactos, esse foi de longe o melhor que apareceu, carro fantástico, pra mim que ando sozinho 98% do tempo e não preciso de espaço, esse carro cairia como uma luva. Mas elétrico no Brasil ainda é utopia, só pra milionário e pra rodar na cidade, não tem como ir muito longe demorando 8h pra carregar e com a precária infra brasileira... porém, quanto mais opções melhor.
Temos pouquíssimos pontos de recarga super rápida no Brasil pq só quem pode vender energia elétrica são as empresas que já vendem. Ou seja, só as estatais podem vender. Os milhares de postos de combustível espalhados Brasil a fora não podem vender. Ou seja, nenhuma empresa tem interesse em instalar pontos de recarga pq não teriam retorno do investimento feito. Alguns shoppings e restaurantes nas rodovias tem pontos de recarga pq tem interesse que enquanto você recarrega o carro, você está consumindo no local. O Brasil é um país atrasado pq tem governo e população com mentalidade extremamente atrasada
@@claudiohenriquedemellogonc9051 Cláudio, a ANEEL aprovou a resolução normativa 819/2018 e qualquer um pode instalar um carregador veicular e explorar comercialmente. O que você não pode é vender energia elétrica de uma fazenda solar se não for concessionária de energia. Nesse caso você aluga placas.
Se você for rico da pra ter como segundo carro pra usar na cidade, ou sei lá, dar de presente pra sua filha kkkkk eu particularmente gosto bastante do 500e em relação ao design, mas nunca pesquisei sobre ele não
Esse carro ao invés de ser elétrico poderia ser híbrido, aí seria praticamente o mesmo preço sem o problema de só 300 de autonomia e ainda teria um consumo excelente na casa dos 20 na cidade e daria pra fazer longas viagens com ele.
Realmente,até ter uma infraestrutura boa no Brasil vai demorar,por enquanto a melhor opção são os híbridos,que não te deixam na mão com falta de bateria nem tendo que aguardar carregar ou desviando da rota só pra carregar
Na real, eu acho que as montadoras fazem de propósito, aqui no brasil eles so focam em carros sedans de luxo pra hibrido, poderiam precionar o mercado com carros híbrido, sendo hatchs, sedans até mesmo suvs, se o governo tbm ajudasse né igual la fora ja que carros elétricos são o futuro 😐
208 Europeu é surreal! Maravilha. Não tem pra ninguém e foi eleito o carro do ano lá não foi a toa. Sobre o modelo i-cockpit, eu adoro. Tenho um 208 Allure 2018 e é fantástico.
É um compacto não tem pra onde correr, principalmente com esse nível de acabamento, pra melhorar tem que por os forros de porta retos igual do Uno, os bancos de Gol que o Polo tem, ai sobra mais espaço.
Acho que a PUG só importou essa unidade para o Brasil. Todas as avaliações é com esse mesmo carro. É um carro fantástico, vale mais a pena que o Mini SE
Carrinho fera! Aqui no Brasil vão dificultar ao máximo os carros elétricos, por tantos motivos que deixa quieto comentar! Mas vai rolar, este mercado vai expandir, a Natureza e Tecnologia agradecem!
Vamos lá... - O projeto do carro é de 2019, antes do lançamento do Android Auto sem fio; - sabe quando eu desligo o controle de tração e estabilidade no meu carro??? Nunca... e tem tecla dedicada no painel; - carro com ar condicionado automático não precisa ficar ajustando toda hora, ainda mais se for de uma zona...
Se o griffe tivesse vindo com um acabamento próximo a esse, acredito que o valor seria justo para o mercado atual (mesmo com o motor 1.6 raiz). Mas foi muita depenagem pra um carro só, e cobrando caro
O griffe ainda é melhor acabado que quase todos os concorrentes da categoria, a mancada maior ficou no console central que poderia ser melhor, mas de resto é melhor que todos os concorrentes, os bancos do novo City que ficaram bem bons mas é bem mais caro também...
@@willianoliveira5905 faltou um capricho no console central, aquele apoio de braço improvisado é bem feio. A multimídia poderia ter sido atualizada também.
Carro lindo de mais! Sensacional!!! Para o meu estilo, provavelmente eu teria. Pena que atualmente minha condição não me permite. É aquele carro que, mesmo com um preço altíssimo, bate uma tentação.
Meu sonho ter um carro elétrico, e esse aí seria o meu número, amo carro que dirige como kart. KiTesão de carro. Obrigado Lucão por trazer esse review pra rapaziada!
Excelente video. O 208e é vendido na França por 33.500€ Numa conversão hj, custaria R$ 179.000. Se o Brasil fosse um país sério teríamos incentivo para a compra do elétrico. Mas estamos falando de um país onde a gasolina é quase 8 pila, um litro de leite custa 5 reais, desemprego em dois dígitos...inflação então, sem politizar um baita canal de carros mas a verdade é que nós BR estamos fud1#0$.
Nao só isso, o salário mínimo na frança é aprox. 1603€, resumindo, esse carro custaria 21 salários mínimos de um trabalhador que recebe O MÍNIMO (Jornada de trabalho lá é de 35h semanais), outra realidade. 260.000R$ é muito salário mínimo pro coitado do brasileiro, hein? Oh Brasil véi de guerra
Espero que nem tenha incentivo, vão jogar um monte de carro elétrico fora. Ninguém mais vai ligar pra um carro onde só tem carroceria e nada mais, sem turbo, sem nada
Gostei de sua avaliação, mas faço uma ressalva: apesar do seu relativo alto custo, ainda é um carro compacto, ou seja, certamente é um carro que não será utilizado como o principal para quem tem família grande. Nesse caso seria um segundo carro comprado por famílias abastadas para uso urbano, somente com 1 ou 2 pessoas no máximo. Assim sendo, capacidade do porta malas e espaço atrás não seriam relevantes, daí o empenho da montadora em privilegiar o conforto e ergonomia na frente.
Eu gosto muito dos vídeos, seu trabalhe é bom, contudo quando vc pediu like e falou que poderia não gravar mais vídeos ficou parecendo que vc faz um favor para gente gravando vídeo. Não há necessidade de ser tão apelativo vc não está fazendo nenhum favor para ninguém gravando vídeo (vc é remunerado). Continue seu bom trabalho.
Eu vejo esse 208 eu vejo um 206 bem moderno, oq não é ruim pq quem já teve sabe como é, mas tem muitos detalhes que quem já teve 207 e 206 identifica muito
Só uma curiosidade: É comum as pessoas tirarem as mãos do volante para mostrar que o carro freia sozinho RS. Gostei da avaliação e, principalmente, do carro. Muito bacana. Sucesso ao canal.
2:00 Lucão. Todo carro elétrico PRECISA de manta-acústica porque, no geral, todo isolante acústico também é um bom isolante térmico. E, pra manter a saúde dos componentes, é necessário manter uma temperatura sem muitas oscilações. É igual a computador/smartphone: se esquentar muito dá ruim. 😅😅
Os modelos anteriores já são caro d manutenção. Imagina um desses cair na oficina. Vender um rim p concertar. Legítimo carro ótimo p o primeiro dono. O segundo e terceiro s incomodam.
@@ruancabral5808 pra um elétrico ir para oficina, o a combustão já foi umas 4 vezes. E não, não é caro, ele não tem peças de motor que costumam quebrar, não tem problemas com óleo, a suspensão e de resto, é igual. Bateria é por módulos e demoram a dar problemas. Não há razão para comparar custos de manutenção entre eles, o elétrico é bem superior. Digo isso porque realmente sei, já que aqui em Portugal, converso com donos de vários uber que tem.
Posso até não saber. Mas não sou totalmente leigo no assunto. Mecânico não envolve só pés das d motor. O carro é um conjunto mecânico em si. Peças tanto elétricas e mecânicas. Sim. Precisa d mecânico sim. E sim. Da manutenção sim. Ou vc acha q as baterias duram o sempre. Amortecedores e outros componentes. Cada um com sua opinião, mas não ache q esse carro é colocar na "tomadinha" e tudo s resolve.
Lucão, te dar um conselho. Seus vídeos aparecem pra mim, eu que perdi o interesse mesmo. Você tá fazendo menos video de carros "possíveis" para a classe média baixa. Um amigo meu que tbm assiste seu canal falou a mesma coisa num papo outro dia. Então talvez não seja o youtube que está diminuindo seu alcance. Esse vídeo vim de curioso.
Os vídeos têm poucos liks porque são longos demais. Ademais, você deveria ligar o "beeper" que todos os carros elétricos têm para evitar atropelamentos. Em alguns carros, é automático até 20 km/h, quando o ruído dos pneus fica suficiente.
Sugestão quando você comentar respeito da recarga é comentar a respeito da energia solar. Pense que quem tem telhado em casa, e já tem energia solar disponível, paga um custo menor ainda do que quem utiliza a energia da rede elétrica.
O carro é incrível e muito versátil, mas o único problema é o preço (td no Brasil é muuuuito caro) e tb a dificuldade p carregar as baterias (não existem uitos pontos de recarga rápida).
Eu sou apaixonado na Peugeot, eu tenho um 206 a 7 anos e um up tsi xtreme 2021 eu queria muito comprar o 208 mais a versão aspirada pra min não interessa, agora se chegar a versão turbo eu vou ficar muito balançado acredito que passo o up tsi pra frente e compro o 208 turbo 🎉
Interessante vai ser quando começar a instalar kits elétricos nos carros a combustão.. O meu vai ser o primeiro. Detalhe que o próprio alternador do carro vai carregar as baterias... Combustão na frente no neutro ,só para manter os itens de tais como ... Ar condicionado, direção de alguns , alternador e tudo mais . Mas a tração mesmo vem atrás. Elétrico .
A hora que conseguirem resolver os problemas das baterias de carros elétricos (Preço, autonomia, tempo de recarga e durabilidade), aí podemos dizer que o carro elétrico é a revolução e as pessoas naturalmente vão migrar para o carro elétrico. Do jeito que eles são hoje, é completamente fora de cogitacao ter um. Mas como as pesquisas e o progresso não para, acredito eu que entre 2030 e 2040 vamos enfim ver baterias de carros elétricos extremamente eficientes e seguindo um padrão, tal como são atualmente as pilhas alcalinas que compramos no supermercado.
O nível de acabamento do elétrico é sensacional. Uma pena que na versão top de linha com motor a combustao do mercado brasileiro a depenagem foi severa. Poderia existir entre a Griffe à combustão e essa elétrica uma versão intermediária com acabamento desta e motor híbrido ou a combustão, como fizeram no mercado Argentino, onde existem as versões GT turbo. Seria imbatível.
Acho que o que falta no griff é exatamente esse console central. Poderiam colocar ele ao invés de colocar apoio de braço no banco, e o freio de mão manual. Aí eu falaria que o griff é o carro mais completo entre os concorrentes.
Essa versão e a intermediária, a top tem regulagem elétrica dos bancos, na realidade esse carro é só para teste drive, ele é daqui da fábrica de Porto Real onde eu trabalho, mas o carro é top demais.
Eu até consideraria carro híbrido neste momento, mas não cogitaria carro elétrico por enquanto. Há muitos motivos em nosso país para impedir a rápida ampliação dos veículos elétricos. Temos que lembrar que a Petrobrás gera muitos recursos para a união via royalties de exploração do petróleo, além de gerar muitos empregos e investimentos. Outro fator que joga contra a ampliação dos elétricos é que uma parte relevante dos tributos recolhidos por estados são energia, telecomunicações e combustíveis. A ampliação dos elétricos provocaria uma queda de arrecadação de tributos que não seria totalmente compensada pela ampliação do consumo de energia. Há também o lobby da cana, que também oferece uma redução na emissão de poluentes sem a necessidade de investimentos significativos em infraestrutura de recarga. Em relação aos países europeus, não sei exatamente como funciona o sistema tributário lá, mas sei de países nos quais os tributos sobre consumo são menores e os tributos sobre renda e patrimônio são maiores. Nestes casos, reduzir o consumo de combustível fóssil não prejudicaria tanto a arrecadação dos estados como prejudicaria aqui e isso poderia explicar porque tantos países avançam mais rápido do que o Brasil neste assunto. Também não dá para imaginar que a recarga em locais públicos será grátis para sempre, além de lembrarmos que uma ampliação rápida dos elétricos poderia até provocar problemas no fornecimento de energia se investimentos relevantes não forem feitos no curto prazo. Por fim, há a delicada situação fiscal do governo, que impede qualquer incentivo à importação destes veículos enquanto outras prioridades não forem atendidas. Isso sem falar na extensão territorial do Brasil frente a outros países. Enfim, a ideia foi mais ampliar as possibilidades sobre o assunto trazendo mais elementos para a discussão. Um abraço!
Com certeza se eu tivesse condições de compra um elétrico, não importa o preço eu compraria só pra andar no silêncio. Esse modelo seria o número um da minha lista 😃
Dos elétricos compactos, esse foi de longe o melhor que apareceu, carro fantástico, pra mim que ando sozinho 98% do tempo e não preciso de espaço, esse carro cairia como uma luva.
Mas elétrico no Brasil ainda é utopia, só pra milionário e pra rodar na cidade, não tem como ir muito longe demorando 8h pra carregar e com a precária infra brasileira... porém, quanto mais opções melhor.
Temos pouquíssimos pontos de recarga super rápida no Brasil pq só quem pode vender energia elétrica são as empresas que já vendem. Ou seja, só as estatais podem vender. Os milhares de postos de combustível espalhados Brasil a fora não podem vender. Ou seja, nenhuma empresa tem interesse em instalar pontos de recarga pq não teriam retorno do investimento feito. Alguns shoppings e restaurantes nas rodovias tem pontos de recarga pq tem interesse que enquanto você recarrega o carro, você está consumindo no local. O Brasil é um país atrasado pq tem governo e população com mentalidade extremamente atrasada
@@claudiohenriquedemellogonc9051 Cláudio, a ANEEL aprovou a resolução normativa 819/2018 e qualquer um pode instalar um carregador veicular e explorar comercialmente. O que você não pode é vender energia elétrica de uma fazenda solar se não for concessionária de energia. Nesse caso você aluga placas.
@@Paulo-hn4kx Interessante. Creio que a tecnologia vai melhorar e em breve teremos recargas rápidas nos postos. Tudo é questão de tempo.
@@N64Bole Veja essa notícia: Raízen inaugura primeiro eletroposto Shell Recharge no Brasil
Se você for rico da pra ter como segundo carro pra usar na cidade, ou sei lá, dar de presente pra sua filha kkkkk eu particularmente gosto bastante do 500e em relação ao design, mas nunca pesquisei sobre ele não
Esse carro ao invés de ser elétrico poderia ser híbrido, aí seria praticamente o mesmo preço sem o problema de só 300 de autonomia e ainda teria um consumo excelente na casa dos 20 na cidade e daria pra fazer longas viagens com ele.
Realmente,até ter uma infraestrutura boa no Brasil vai demorar,por enquanto a melhor opção são os híbridos,que não te deixam na mão com falta de bateria nem tendo que aguardar carregar ou desviando da rota só pra carregar
@@GabrielAlves-we8ki Psé, carro elétrico no Brasil ainda tá muito distante seja em infraestrutura como nos preços.
Na real, eu acho que as montadoras fazem de propósito, aqui no brasil eles so focam em carros sedans de luxo pra hibrido, poderiam precionar o mercado com carros híbrido, sendo hatchs, sedans até mesmo suvs, se o governo tbm ajudasse né igual la fora ja que carros elétricos são o futuro 😐
Concordo, ainda acho que o híbrido é a melhor opção para o Brasil
Pode até ser híbrido plugin
@@Leonardon159 tem híbrido da Kia. Problema dos europeus é que o foco lá tá sendo elétrico 100%, então elas importam o que sobra da produção.
Sou apaixonado por Peugeot, que carrinho interessante eu gostei.
Eu também, mano. Tô esperando o 208 com motor turbo 1.0 lançar pra eu ver pessoalmente na concessionária.
LEÃO
Problema é o preço irrisório.
É minha paixão também. Sonho de consumo.
Compra
Na minha opinião, esse é o compacto elétrico mais daora é completo disponível no Brasil! Simplesmente sensacional!
Cara, acelerar sem se importar com o combustível deve ser a melhor sensação do mundo viu😂
dependendo de como acelerar a autonomia fica abaixo dos 300km
@@henriquehoch9807 ué, só carregar. Simples.
@@Leandro.rj. Concordo, mas aí reduz a vida útil da bateria tbm.
@@nohantesla2058 Mano tu pode acelerar a vontade que mais de 6 anos de vida útil você tem com certeza... Isso se não vier com nenhum problema crônico.
@@Leandro.rj. em quanto tempo vc carrega 100,% da bateria e em quanto tempo vc enche um tanque?
Se existisse um incentivo (real) pra financiar a longo prazo esses carros elétricos acho que daria uma aquecida no mercado.
“oque é bonito infelizmente é pequeno”
foi isso que ela disse pra mim Lucao
O DRL desse carro é muito bonito
208 Europeu é surreal! Maravilha. Não tem pra ninguém e foi eleito o carro do ano lá não foi a toa. Sobre o modelo i-cockpit, eu adoro. Tenho um 208 Allure 2018 e é fantástico.
Realmente designer tanto externo como interno ficou muito bom , mas espaço interno é sofrível , principalmente para sair do carro .
Acho que a Peugeot deveria melhorar nesse quesito.
É um compacto não tem pra onde correr, principalmente com esse nível de acabamento, pra melhorar tem que por os forros de porta retos igual do Uno, os bancos de Gol que o Polo tem, ai sobra mais espaço.
DESIGN*, designer é quem CRIA o design do carro.
@@he.lena21 exato hahaha
Acho que a PUG só importou essa unidade para o Brasil. Todas as avaliações é com esse mesmo carro.
É um carro fantástico, vale mais a pena que o Mini SE
Carros de test drive só tem esse e um azul no rio. Fora os que foram importados para venda
@@dionlima não não, aqui em recife tem uns 3 vendidos. Carro de imprensa é assim, eles pegam o mesmo.
Eaí cara os teus vídeos são ótimos e bem completos melhor canal de avaliação automotiva de todos parabéns
Muito obrigado 😁
Carrinho fera! Aqui no Brasil vão dificultar ao máximo os carros elétricos, por tantos motivos que deixa quieto comentar!
Mas vai rolar, este mercado vai expandir, a Natureza e Tecnologia agradecem!
Vamos lá...
- O projeto do carro é de 2019, antes do lançamento do Android Auto sem fio;
- sabe quando eu desligo o controle de tração e estabilidade no meu carro??? Nunca... e tem tecla dedicada no painel;
- carro com ar condicionado automático não precisa ficar ajustando toda hora, ainda mais se for de uma zona...
Yaris só recebeu Apple CarPlay em 2022 e ninguém falava nada, kkkk 208 tem desde 2017.
Galvãoooooo!
@@Leandro.rj. fala Tino
@@Joao_Vitor623 o mimizento sentiu!
@@Leandro.rj. hein???
O 208 verdadeiro, até o console central caparam do argentino, se viesse assim como o e-GT mesmo com o 1.6 eu nem falaria nada.
Esse ajuste do banco do lado esquerdo é muito bom pra arranhar o smartwatch.
Esse cockpit dos Peugeot são o mais bonito dos carros de hoje em dia , e muuuito bonito !
Se o griffe tivesse vindo com um acabamento próximo a esse, acredito que o valor seria justo para o mercado atual (mesmo com o motor 1.6 raiz). Mas foi muita depenagem pra um carro só, e cobrando caro
O griffe ainda é melhor acabado que quase todos os concorrentes da categoria, a mancada maior ficou no console central que poderia ser melhor, mas de resto é melhor que todos os concorrentes, os bancos do novo City que ficaram bem bons mas é bem mais caro também...
@@willianoliveira5905 faltou um capricho no console central, aquele apoio de braço improvisado é bem feio. A multimídia poderia ter sido atualizada também.
@Pedro H ninguém quer manual mais nao
@@--Dan Fale por você.
Tive que ficar andando de automático por 2 anos, hoje não quer nunca mais.
Muito + muito obrigado por nos levar na sua companhia "virtual".
Vc é show
Carro lindo de mais! Sensacional!!! Para o meu estilo, provavelmente eu teria. Pena que atualmente minha condição não me permite. É aquele carro que, mesmo com um preço altíssimo, bate uma tentação.
Vc pode sim inclusive Deus pode te abençoar
Ainda bem que é só eu na vida 😌🧘🏻♀️ esse carro é perfeito
O canal de review de carros que eu mais assisto e super me identifico com a dinamica usada
Esse canal é bem equilibrado. O cara faz piadas sem graça mas passa muita informação! Parabéns!!!!
Pegout tá de parabéns, por mais que os carros 0 km não estejam com preços nada favoráveis
Esse é sem dúvidas o Hatch mais bonito a venda, agora que a PSA é da Stella tia poderiam pôr o 1.0 turbo firefly.
Meu sonho ter um carro elétrico, e esse aí seria o meu número, amo carro que dirige como kart. KiTesão de carro. Obrigado Lucão por trazer esse review pra rapaziada!
Peogeot e Citroen, dão banho de tecnologia e design em muitas marcas
Realidade: apenas a Peugeot.
Excelente video.
O 208e é vendido na França por 33.500€
Numa conversão hj, custaria R$ 179.000.
Se o Brasil fosse um país sério teríamos incentivo para a compra do elétrico.
Mas estamos falando de um país onde a gasolina é quase 8 pila, um litro de leite custa 5 reais, desemprego em dois dígitos...inflação então, sem politizar um baita canal de carros mas a verdade é que nós BR estamos fud1#0$.
Nao só isso, o salário mínimo na frança é aprox. 1603€, resumindo, esse carro custaria 21 salários mínimos de um trabalhador que recebe O MÍNIMO (Jornada de trabalho lá é de 35h semanais), outra realidade.
260.000R$ é muito salário mínimo pro coitado do brasileiro, hein? Oh Brasil véi de guerra
Espero que nem tenha incentivo, vão jogar um monte de carro elétrico fora. Ninguém mais vai ligar pra um carro onde só tem carroceria e nada mais, sem turbo, sem nada
Os novos veículos da Peugeot estão tops demais.
sim tao lindissimos esse 208 parece um tigre
Para quem quer ter noção do porta malas do 208, um DS3 por exemplo que é bem menor só tem 2 portas, tem um porta malas de 280 litros
todo Peugeot é bonito desde dos antigos esse 208 então nem se fala claro que cada um tem seu gosto mas não dá pra negar a beleza desse carro.
Gostei de sua avaliação, mas faço uma ressalva: apesar do seu relativo alto custo, ainda é um carro compacto, ou seja, certamente é um carro que não será utilizado como o principal para quem tem família grande. Nesse caso seria um segundo carro comprado por famílias abastadas para uso urbano, somente com 1 ou 2 pessoas no máximo. Assim sendo, capacidade do porta malas e espaço atrás não seriam relevantes, daí o empenho da montadora em privilegiar o conforto e ergonomia na frente.
Exato!!!!
Eu gosto muito dos vídeos, seu trabalhe é bom, contudo quando vc pediu like e falou que poderia não gravar mais vídeos ficou parecendo que vc faz um favor para gente gravando vídeo. Não há necessidade de ser tão apelativo vc não está fazendo nenhum favor para ninguém gravando vídeo (vc é remunerado). Continue seu bom trabalho.
Lucão empurrando os tranca esquerda é o melhor
Eu vejo esse 208 eu vejo um 206 bem moderno, oq não é ruim pq quem já teve sabe como é, mas tem muitos detalhes que quem já teve 207 e 206 identifica muito
Só uma curiosidade: É comum as pessoas tirarem as mãos do volante para mostrar que o carro freia sozinho RS. Gostei da avaliação e, principalmente, do carro. Muito bacana. Sucesso ao canal.
Pensei a mesma coisa... Kkkk
2:00 Lucão. Todo carro elétrico PRECISA de manta-acústica porque, no geral, todo isolante acústico também é um bom isolante térmico.
E, pra manter a saúde dos componentes, é necessário manter uma temperatura sem muitas oscilações.
É igual a computador/smartphone: se esquentar muito dá ruim. 😅😅
de todos os carros eletricos este foi o unico que me conquistou.
Parabéns sempre pelo seus vídeos ...sempre com bom humor.. 👏👏👏
Muito lindo o Pegeout 208
Os modelos anteriores já são caro d manutenção. Imagina um desses cair na oficina. Vender um rim p concertar. Legítimo carro ótimo p o primeiro dono. O segundo e terceiro s incomodam.
Pelo que entendi, carros eletricos são mais simples de manutenção até mesmo que os aspirados
@@ruancabral5808 pra um elétrico ir para oficina, o a combustão já foi umas 4 vezes. E não, não é caro, ele não tem peças de motor que costumam quebrar, não tem problemas com óleo, a suspensão e de resto, é igual. Bateria é por módulos e demoram a dar problemas. Não há razão para comparar custos de manutenção entre eles, o elétrico é bem superior. Digo isso porque realmente sei, já que aqui em Portugal, converso com donos de vários uber que tem.
Meu broder,carro elétrico só troca os pneus é suspensão. Mecânico se depender dos elétricos vão morrer de fome.
Não fale o que não sabe...
Posso até não saber. Mas não sou totalmente leigo no assunto. Mecânico não envolve só pés das d motor. O carro é um conjunto mecânico em si. Peças tanto elétricas e mecânicas. Sim. Precisa d mecânico sim. E sim. Da manutenção sim. Ou vc acha q as baterias duram o sempre. Amortecedores e outros componentes. Cada um com sua opinião, mas não ache q esse carro é colocar na "tomadinha" e tudo s resolve.
Rafinha Bastos realmente sabe analisar um carro😏
Vídeo sensacional e bem completo. Parabéns Professor...
Bora deixar o dedo no like pessoal ! Vamos explodir de like !!!!! Para o nosso professor parar de pedir kkkkkkkkkkkkkkkkk
270 mil reais em um peugeot 208, a família da pessoa pode internar ela em um hospício depois da compra, insanidade.
Tem que levar em conta a proposta do carro e os concorrentes, prefere Fiat 500? Renault Zoe ? Eu fico com o 208.
Se um Creta custa 160 mil por quê Esse carro não pode custar 270 mil?
@@lopo3735 Precisa explicar??
@@he.lena21 o Creta não é elétrico e é fabricado nacionalmente. Você não pode comparar.
Se ela quer um elétrico, qual o problema?
Galera não esquece do Like pra ajudar o Lucão melhor canal de analise de carros do youtube
Firme e forte neste canal desde 2018 quando assisti o vídeo do Fox !
Meter uma faixa azul nele, vira um táxi aqui no Rio!
😂😂
Lucão, te dar um conselho. Seus vídeos aparecem pra mim, eu que perdi o interesse mesmo. Você tá fazendo menos video de carros "possíveis" para a classe média baixa. Um amigo meu que tbm assiste seu canal falou a mesma coisa num papo outro dia. Então talvez não seja o youtube que está diminuindo seu alcance. Esse vídeo vim de curioso.
Simplismente o Rafinha Bastos do automobilismo!
Muito legal ver Rafinha Bastos no ramo automotivo
Prefiro esse carro mil vezes que o fiat 500 elétrico
E qm n neh querido?
cara tô assistindo TODOS os seus vídeos sem parar kkkk adoraria ver uma análise detalhada do ds5 2010, será que rola?? sucessoooo!
Que carro top! Gostei. Apesar das limitações que ele falou,é uma proposta bem interessante mesmo 👏🏾👏🏾👏🏾
Teria um desses com certeza, mas o preço é a estrutura para essas tecnologias elétricas no Brasil precisam melhorar muito ainda!
Os vídeos têm poucos liks porque são longos demais. Ademais, você deveria ligar o "beeper" que todos os carros elétricos têm para evitar atropelamentos. Em alguns carros, é automático até 20 km/h, quando o ruído dos pneus fica suficiente.
Não gosto de carros elétricos, mas esse é um que eu teria, bem bonito
Esse vai ser o meu carro concerteza peugeot arrasou super completo!
☺❤👏
Esse os caras capricharam parabéns
Já esperando o próximo vídeo do PEOR canal automotivo do CZcams dos EP.
torcendo pra conseguir avaliar em algum momento o novo clio, tanto o 208 e o clio nos modelos europeus são muito legais
Sugestão quando você comentar respeito da recarga é comentar a respeito da energia solar. Pense que quem tem telhado em casa, e já tem energia solar disponível, paga um custo menor ainda do que quem utiliza a energia da rede elétrica.
nunca imaginei que veria o rafinha bastos fazendo review de carro
Lucas parabéns pelo canal,que venha mas 4,8,12,16..... não desciste não tá certo,sou seu fã
Daora o Rafinha Bastos fazendo review de carro
Que venham os elétricos...
Nem vi a avaliação ainda mas PQP que carro lindo
Passei aqui pra deixar meu like para o melhor canal automotivo do CZcams....
Seus vídeos são incríveis ! Parabéns
O carro é incrível e muito versátil, mas o único problema é o preço (td no Brasil é muuuuito caro) e tb a dificuldade p carregar as baterias (não existem uitos pontos de recarga rápida).
Dês de ontem comecei a curtir os seus vídeos
Eu sou apaixonado na Peugeot, eu tenho um 206 a 7 anos e um up tsi xtreme 2021 eu queria muito comprar o 208 mais a versão aspirada pra min não interessa, agora se chegar a versão turbo eu vou ficar muito balançado acredito que passo o up tsi pra frente e compro o 208 turbo 🎉
Frenteira coerente para o público geral. Meu filho de 10 anos que adora fimes da Marvel também gostou.
Faginha bastos ta fazendo analise de carro 😂 nao tinha visto seus videos gostei de como mostra os carros mais um inscrito 👍🏻
o melhor cara que avalia :) adoro os dizeres kkkk mas verdadeiro.
Interessante vai ser quando começar a instalar kits elétricos nos carros a combustão..
O meu vai ser o primeiro.
Detalhe que o próprio alternador do carro vai carregar as baterias...
Combustão na frente no neutro ,só para manter os itens de tais como ...
Ar condicionado, direção de alguns , alternador e tudo mais .
Mas a tração mesmo vem atrás.
Elétrico .
Uma coisa que as pessoas não entendem é que pilotar ≠ dirigir na cidade. Quanto mais conforto no dia a dia: melhor
Andei 13 dias com um a combustível é muito bom pra tudo tem uma tecnologia incrível
Esse é o tipo de canal que faço questão de assistir todos os vídeos sem cortar ou adiantar qualquer parte =)
Tava com saudade dos seus rolês pela Vila Madalena e Pompéia.
A hora que conseguirem resolver os problemas das baterias de carros elétricos (Preço, autonomia, tempo de recarga e durabilidade), aí podemos dizer que o carro elétrico é a revolução e as pessoas naturalmente vão migrar para o carro elétrico. Do jeito que eles são hoje, é completamente fora de cogitacao ter um. Mas como as pesquisas e o progresso não para, acredito eu que entre 2030 e 2040 vamos enfim ver baterias de carros elétricos extremamente eficientes e seguindo um padrão, tal como são atualmente as pilhas alcalinas que compramos no supermercado.
lucao faz um vídeo do peugeot rcz
Lucaooo, proxima vez que passar em SBC na Imigrantes me dá um toque! quero um autografo
Lucão do multiverso aos 27:42
voce tem que erguer o assento do banco trazeiro, ai os encostos se encaixam e fica plano..
O nível de acabamento do elétrico é sensacional. Uma pena que na versão top de linha com motor a combustao do mercado brasileiro a depenagem foi severa. Poderia existir entre a Griffe à combustão e essa elétrica uma versão intermediária com acabamento desta e motor híbrido ou a combustão, como fizeram no mercado Argentino, onde existem as versões GT turbo. Seria imbatível.
Concordo! Mesmo pq, a geração anterior, tinha o GT que era um carro espetacular!
Gostei desse carro ,
Porém não tem pontos de carregamento aqui em Belém do Pará 😥😥
Sou seu fã Rafinha Bastos!👍🏻
Acho que o que falta no griff é exatamente esse console central.
Poderiam colocar ele ao invés de colocar apoio de braço no banco, e o freio de mão manual.
Aí eu falaria que o griff é o carro mais completo entre os concorrentes.
Essa versão e a intermediária, a top tem regulagem elétrica dos bancos, na realidade esse carro é só para teste drive, ele é daqui da fábrica de Porto Real onde eu trabalho, mas o carro é top demais.
Deve ser bem legal levar um carro desse para abastecer, o frentista vai adorar
Eu até consideraria carro híbrido neste momento, mas não cogitaria carro elétrico por enquanto. Há muitos motivos em nosso país para impedir a rápida ampliação dos veículos elétricos.
Temos que lembrar que a Petrobrás gera muitos recursos para a união via royalties de exploração do petróleo, além de gerar muitos empregos e investimentos.
Outro fator que joga contra a ampliação dos elétricos é que uma parte relevante dos tributos recolhidos por estados são energia, telecomunicações e combustíveis. A ampliação dos elétricos provocaria uma queda de arrecadação de tributos que não seria totalmente compensada pela ampliação do consumo de energia.
Há também o lobby da cana, que também oferece uma redução na emissão de poluentes sem a necessidade de investimentos significativos em infraestrutura de recarga.
Em relação aos países europeus, não sei exatamente como funciona o sistema tributário lá, mas sei de países nos quais os tributos sobre consumo são menores e os tributos sobre renda e patrimônio são maiores. Nestes casos, reduzir o consumo de combustível fóssil não prejudicaria tanto a arrecadação dos estados como prejudicaria aqui e isso poderia explicar porque tantos países avançam mais rápido do que o Brasil neste assunto.
Também não dá para imaginar que a recarga em locais públicos será grátis para sempre, além de lembrarmos que uma ampliação rápida dos elétricos poderia até provocar problemas no fornecimento de energia se investimentos relevantes não forem feitos no curto prazo.
Por fim, há a delicada situação fiscal do governo, que impede qualquer incentivo à importação destes veículos enquanto outras prioridades não forem atendidas.
Isso sem falar na extensão territorial do Brasil frente a outros países. Enfim, a ideia foi mais ampliar as possibilidades sobre o assunto trazendo mais elementos para a discussão.
Um abraço!
Vc é melhor Lucas, sucesso pra vc meu amigo.
Com certeza se eu tivesse condições de compra um elétrico, não importa o preço eu compraria só pra andar no silêncio.
Esse modelo seria o número um da minha lista 😃
Agora faz o vídeo do 2008 elétrico, esse é maior.
Avalia o Renault Fluence GT 2.0 Turbo!! Vai se apaixonar pelo carro!!!
Eu queria esse acabamento com o antigo 1.6thp. Seria o casamento perfeito !
Repetir o mesmo erro a peogeot não vai
Carro esportivo é prejuiso pra montadora
Parabéns pelo vídeo....
É de longe, o cara mais gozado do youtube automotivo
Existe um modo para ter 3 crianças e 2 adultos: as crianças usam a mesma mala e cada adulto tem a sua mala. E usa aquelas malas super pequenas