Blik op de Weg OFFICIAL - Aflevering 245 (S23E05)*
Vložit
- čas přidán 7. 05. 2015
- Blik op de Weg, aflevering 3 van serie 23, uitgezonden op 4-5-2010. In deze aflevering o.a.:
- meer over motorcrossers
- welke papieren moet je laten zien op eerste vordering?
- een motorrijder negeert een stopteken
Doneren aan dit kanaal is absoluut niet verplicht. Maar het mag wel en het wordt zéér gewaardeerd! Donaties worden uitsluitend gebruikt voor het mogelijk maken van nieuwe programma-inhoud. paypal.me/leodehaas - Auta a dopravní prostředky
Bij het off road rijden gaat het dus ook om geluidsoverlast. Handhaving wordt vervolgens gedaan met een helikopter die toch wel aardig db's produceert. Medicijn erger dan de kwaal?
+peekster0
Die heli vliegt daar eens per x maanden als ze eens zo eens een verscherpte handhaving houden om het publiek weer even scherp te houden. Die motoren rijden er constant, en nog veel vaker op een manier waarop het niet hoort als er helemaal geen handhaving is.
Auto rijdt 200kmpu , handhaving wordt gedaan met een auto die harder dan 200kmpu rijdt.
Het heet 'burgertje pesten'.
@@Lanadra Niet als je er naast woont.
@@Lanadra Mwah, ik dacht meer aan egoistisch gedrag van de overtreder.
"off the road rijders" ..........
na 20 jaar motorcross mijnerzijds: offroad, ook mijn Amerikaanse motorvrienden zeggen het zo, dus.....
De politie agent die de man stopte op de motorfiets legde het goed uit.Stopteken bij de politie is stoppen.Zo dom is die man toch niet?
Dom? Nee, gewoon een arrogante lul die zichzelf beter vind dan iedereen anders.
Zo dom is ie wel, hij denkt ook dat ambtenaren alleen betaald worden door het geld van overtreders.. inzicht van 0 dat die man zo oud is en nogsteeds geen idee heeft waar die t over heeft zegt genoeg
Mag ik de longen van deze criminele orgaandonor? Ik rook....
Meneer is rebels , 70 in bebouwde kom op motor zonder helm en stoptekens negerend. Dat is toch niet rebels ?
Mwah voor zijn vrouw is alles rebels..
meneer is gewoon een verwende kleuter die een emg had moeten krijgen.
Ja, het kan zomaar mis gaan. En dan! Oeh! Aaah! Nou, dan HEEFT die man maar geen linker knie meer. Of dan moet zijn vrouw op zoek naar een betere echtgenoot. Nou en? En dat kind op dat fietsje, dat hij te laat zag, ja, oeps.
nee das gewoon achterlijk
Gewoon X aantal plekken openstellen voor offroad rijden, wie dat wilt kan er naartoe. En degene die rust wilt, kan naar een ander park/bos. Over beschermde natuurgebieden kan ik kort zijn, daarvan vind ik dat niemand er mag komen. Want als het zo beschermd is, dan verbied je niet enkel motoren (bijvoorbeeld) maar gewoon iedereen.
Anders kan het toch nooit een beschermd natuurgebied zijn.. Je ziet vooral Zomers wat er in parken/bossen gebeurd. Hordes fietsers, bbqen vaak met muziek erbij etc. Het kan, maar niet in beschermd natuurgebied. My 2 cents.
Die man van de motor die het stopteken negeerde haalde artikel 5 van de Wegen Verkeerswet half aan. Hij zei: ik breng niet het verkeer in gevaar (ik neem aan dat hij met 'het verkeer' 'het overige verkeer' bedoelde). Maar artikel 5 verbiedt ook dat je jezelf in gevaar brengt. En door zonder goede bescherming te gaan rijden breng je jezelf toch wel in gevaar.
***** Dat dat niet mag is duidelijk. Maar iedereen maakt wel eens een foutje. De ene fout is grotere gevolgen dan een ander. Als je met 20 km/h wordt aangereden op de motor en je hebt geen beschermende kleding (incl. helm) dan kom je er slechter van af dan wanneer de wel de beschermende kleding aan hebt. Om te gaan testen hoe dat is, moet je gewoon een keer gaan fietsen met 20 km/h en dan gewoon jezelf laten vallen. Een ding weet ik zeker. Je zal na de val pijn hebben. En dat is dan bij 20 km/h! Laat staan dat je met 50 km/h een smakkert maakt zonder bekleding en helm!.Dus bracht die man zichzelf in gevaar.
***** Je overdrijft wel een beetje. Artikel 5 verbiedt dat je het overige verkeer niet mag hinderen en dat je je niet zo mag gedragen dat jezelf en/of het overige verkeer in gevaar zou kunnen gaan komen. Als ik bijvoorbeeld kijk naar een wheelie, dan zit daar in principe geen gevaar aan. De meeste motorrijders kunnen zonder problemen de voorwiel op een goede manier op de grond krijgen. Maar toch is van menigeen motorrijder op basis van artikel 5 het rijbewijs afgepakt nadat hij/zij een wheelie maakte. Er hoeft maar 1 steentje te liggen en je gaat op je muil met de motor. En ik wil ook nog melden dat de overlevingskans van een aanrijding met 50 km/h ongeveer 50% is als je de klap met je eigen lichaam moet opvangen. Een motorpak en helm zal de overlevingskans vergroten. Bij een snelheid van 70 km/h is de overlevingskans nog maar ongeveer 20%. De percentages zijn op basis van de overlevingskansen van een voetganger wanneer hij/zij wordt geraakt bij welke snelheid. Wil je een grotere overlevingskans hebben, dan zou je toch echt wel een motorpak moeten gaan dragen. Dus door zonder pak te gaan rijden, breng je jezelf wel ONNODIG (meer) in gevaar.
***** Als jij het zo goed weet, kom dan eens met feiten.
Hahah
Enkel kentekenbewijs en rijbewijs ... niet bewijs van autokeuring (APK) en verzekeringsbewijs?
Politie wil het kentekenbewijs om te achterhalen op wiens naam de auto staat, hoeft namelijk niet hetzelfde te zijn als de bestuurder. Vanuit daar zoeken ze door middel van het kenteken op of de auto APK gekeurd en verzekerd is. Het is natuurlijk altijd handig om die documenten ook bij te hebben.
De vraag groeit DUS verbieden en afzetten lost niks op.... klinkt als een dreigement
Kenteken? Denk je nou echt dat iedereen weet wat kenteken eigenlijk betekent? Het enige wat de meesten denken, is die grote gele plaat met letters en cijfers. Maar het waarom? Nou nee, dat moet, en dat is alles. Waarom wordt een auto niet gebrandmerkt? Of geverfd met unieke chips in de verf? Had ook gekund. Maar nee, wij moeten aan de platen. En er moet een lampje op schijnen. Da's alles wat we weten.
Dat fragment met Die man op de motor woont in mijn straat
Van harte!
18:29 om de geluidsoverlast tegen te gaan gaat de politie een beetje boven natuurgebied vliegen met een helikopter. LMFAO
Je kan wel zeggen dat het een saaie boel wordt als mensen zich gedragen in het verkeer.Maar hoeveel doden komen elk jaar om in het verkeer? Dan maar liever een saaie boel.
Volgens mij komen er maar heel weinig doden om in het verkeer. Niet één zelfs.
eventjes he, wat nou als je met een elektrische cross/ off road motor met een gangetje van 80 over die paden rijd, en er lopen paarden, zij horen jou niet aankomen, jij ziet niet of de ruiters jou gezien of gehoord hebben. Ik denk niet dat het er veiliger op word. mensen horen de motoren niet, dus ze kunnen ook niet lokaliseren waar de motor is, en of hij dichterbij komt of niet. Das toch ook nie veilig.
Apart dat er altijd een reden voor is om heel veel lawaai te moeten maken
oranje zwaailamp mag je bij hebben zolang het geen blauwe is maje nl moet zo nodig weer moeilijk doen
Ik begrijp het ook niet. Gele signalerings verlichting is ook niet verboden om te hebben. Dus die inbeslagname slaat kant nog wal.
Geel zwaailicht
Een geel zwaailicht mag alleen gebruikt worden om andere weggebruikers te wijzen op een bijzondere of een gevaarlijke situatie, zoals het takelen van een auto met pech. Het voeren van gele zwaailichten geeft geen voorrangsrechten.
U hoeft geen vergunning of ontheffing aan te vragen voor het gebruik van een geel zwaailicht. Het gele zwaailicht mag gebruikt worden op het daartoe bedoelde motorvoertuig bij:
het verlenen van hulp op of langs de weg;
werkzaamheden aan, op of rondom wegen, inclusief sneeuwruimen en het strooien van gladde wegen;
hulpverlening aan voertuigen en het repareren of bergen en wegslepen van voertuigen;
het vervoer van een ondeelbare lading (bijvoorbeeld een graafmachine, een damwand of een boot) waarvoor ontheffing is verleend;
het begeleiden van transporten waarvoor een ontheffing is verleend;
het begeleiden van militaire colonnes;
het rijden met landbouw- of bosbouwtrekkers en motorvoertuigen met beperkte snelheid. Of door deze voertuigen getrokken aanhangwagens die inclusief de lading breder zijn dan 2.60 meter.
Aldus het wetboek...
@@fricafarm ik had eens een oranje zwaailamp op mijn scooter politie zei er niets op alleen vonden ze het grappig op een scooter lol
@@fricafarm En de betreffende auto was met geen van die dingen bezig. Oftewel, hij mocht het gele zwaailicht wel hebben, maar niet aan hebben staan. Misbruik van een auto, bijvoorbeeld veel te hard rijden of veel te lang geen belasting betalen, kan leiden tot inbeslagname van die auto. Misbruik van een zwaailicht, bijvoorbeeld aanzetten waar het niet nodig is, kan dus ook leiden tot inbeslagname van dat zwaailicht.
je mag niet zonder reden een zwaailicht hebben
@@kaptein1247 das jullie nl wet hier in belgie mag je da wel hebbe dus voor aleer je u mond open doet denk eerst na voor je iets zegt sul
Elektrische motoren hoor je niet haha, lachen man. Het geluid is niet heel aanwezig voor mensen wellicht. WIJ storen ons er niet aan. Let wel dat dieren meestal op een veel hogere frequentie communiceren dan rond de 1kHz. Fluitende vogels bijvoorbeeld. Die kunnen theoretisch gezien veel meer last hebben van elektromotoren i.p.v. normale brandstof motoren.
Een elektrische motor hoor je niet?? Ben daar laatst nog mee wezen toeren en iedereen kijkt achterom wat er nu weer aankomt. Die dingen maken een behoorlijk lawaai, en gelukkig maar
@@flyingdutchman123321 lees mijn bericht nogmaals. Volgens mij snap je hem niet helemaal